Расшифровка кода ошибки B0282: правый температурный привод
ПримечаниеПриведенные ниже цифры относятся к номерам шагов диагностической процедуры. 4 - Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. 5 - тесты на правильную работу цепи в диапазоне низкого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь замыкается накоротко до напряжения. 6 - Испытания на короткое замыкание на массу в опорной цепи напряжением 5 вольт.
- Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S05685577302001112600000)
- Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый TEMP DR ACTUAL в списке данных ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ МОДУЛЯ Кондиционирование дверь POSITIONS (ПОЛОЖЕНИЕ ДВЕРЕЙ ОВКВ 09). Если прибор показывает, что параметр RIGHTEXPDR активно составляет 0,09-4,9 вольт, осмотрите проводку и разъемы на наличие прерывистых неплотных проводов и / слабых соединений. Проверьте ные соединения. Также исправность правой двери или привода температуры воздуха. отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 9.
- Используйте инструмент сканирования, чтобы изменить ПОЛОЖЕНИЕ ДВЕРИ правый TEMP с ГОРЯЧЕГО на ХОЛОДНОЕ. При помощи инструмента сканирования наблюдайте за параметром " ACTUAL " (ФАКТИЧЕСКОЕ) в ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ ОВКВ и ПОЛОЖЕНИИ ДВЕРЕЙ Кондиционирование. Если сканирующее устройство показывает изменение параметра RIGHTOP DR ACTВ ПРИБОРORY Панель при перемещении DR из горячего состояния в холодное, проверьте температуру правого воздуха привода двери на состояние, допускающее чрезмерный ход; если датчик температуры дверцы и замените провода или неисправные. (ref-129899-S36803851462001112600000)
- Выключить зажигание. Отсоединить правую клемму датчика температуры воздуха. Включить зажигание. с помощью сканирующего инструмента, наблюдать за параметром правый TEMP DR ACTUAL. Если сканирующий инструмент указывает на то, что ПРАВЫЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК Dr активно имеет значение более 4,9 вольт, перейти к следующему шагу и проверить целостность соединения между заземлением и клеммой 9 (темно-синий провод) короткого кабеля датчика температуры правого воздуха.
- Выключите зажигание. Соедините правую клемму 4 с предохранителем между клеммами 6 (белый / черный провод) и № 7 (желтый провод) правой панели управления температурой воздуха, нажмите кнопку Pm для отключения зажигания. ( 50) Включите розжиг. При помощи инструмента сканирования соблюдайте параметр правый TEMP. Если инструмент сканирования указывает на то, что значение параметра RECT TOMDR ACTUAL составляет 0,09 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. A12 (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Выключите зажигание. Отсоедините провод перемычки с предохранителем. Снова подсоедините провод перемычку между клеммой № 6 (белый / черный провод) и № 9 (темно-синий провод) жгутового разъема привода правой воздушной двери. ( 50) Включите зажигание, используя сканирующее устройство, наблюдайте за параметром правый TEMP DR ACTUAL. Если инструмент сканирования указывает на то, что НАПРЯЖЕНИЕ ПРАВОГО ТЕМПЕРА DR FACМЕНЬШЕ, чем 4,9 вольта, перейдите к шагу 8.
- Выключите зажигание. Проверьте целостность соединения между землей и клеммой № 9 (темно-синий провод) разъема жгута привода двери с температурой правого воздуха. (Ответ50) Если соединение существует, устраните короткое замыкание на массу в темно-синем проводе между приводом двери с температурным режимом правого воздуха и клеммной колодкой A6 модуля IPM. Перейдите к шагу 9. Если соединения не существуют, проверьте наличие свободных проводов и / или плохих соединений на модуле IPM. При исправности проводки и монтажных соединений замените модуль IPP. СМ. (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Выключите зажигание. Проверьте наличие напряжения между землей и клеммой № 9 (темно-синий провод) разъема жгута привода двери температуры с правой стороны воздуха. (Таблица 50) Если напряжение существует, устраните короткое замыкание на напряжение в темно-синем проводе между приводом двери с правильной температурой воздуха и клемма A6 IPM. (Рис. 54) Перейдите к шагу 9. При отсутствии напряжения проверьте наличие свободных проводов и / или плохих соединений при температуре воздуха справа от привода двери. (ref-129899-S36803851462001112600000)
- Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшен, вернитесь к шагу 2.