DTC B0279: RIGHT AIR TEMPERATURE DOOR ACTUATOR TRAVEL RANGE ERROR Hyundai Terracan I

Расшифровка кода ошибки B0279: ошибка диапазона хода привода дверцы, температуры правого воздуха

1. Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S05685577302001112600000)
2. Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за следующими параметрами: MIN правый TEMP DR POS и MAX ПРАВЫЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, идите в списке данных " КАЛИБРОВКА ДВЕРЕЙ ОВКВ МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Вычитайте значение параметра МИН.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода правой воздушной двери. Проверить целостность цепи в коричневом проводе между клеммой № 5 правого воздушного привода двери и предохранителем зажигания № 3 (10-ампер) в задней коробке предохранителей (расположенной под задним сиденьем со стороны водителя). (Рис. 50) Если целостность существует, перейти к следующему шагу. При отсутствии целостности цепи отремонтировать открытый или имеющий высокое сопротивление коричневый провод. Перейдите к этапу 11.
4. Проверьте наличие напряжения между землей и клеммой № 6 (белый / черный провод) разъема жгута привода правой воздушной двери. (Таблица 50) Если напряжение существует, устраните короткое замыкание до напряжения между приводом правой воздушной дверцы и клеммой A12 модуля панели приборов (IPM). Перейдите к шагу 11. Если напряжения нет, переходите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем жгута ИПМ С2. Проверьте целостность цепи в белом / черном проводе между клеммой № 6 правого привода воздушной двери и клеммой A12 разъема жгута IPM C2. (Шток 50) и (провод 54). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните обрыв или высокое сопротивление белого / черного провода. Переходите к этапу 11.
6. Проверьте целостность цепи в сером проводе между клеммой № 10 правого привода воздушной двери и клеммой А1 соединителя жгута ИПМ С2. (Ост50) и (Ст54), при наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности устраните разрыв в серой проволоке, перейдите к пункту 11.
7. Подсоедините правый привод воздушной двери и IPM. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, наблюдайте за параметром " правый TEMP DR ACTUAL " (температура правой воздушной двери 11) в списке данных " приборная панель модуль Кондиционирование дверь POSITIONS ". Подключите перемычку между клеммами № 6 (белый / черный провод) и клеммой № 10 (серый провод) разъема жгута правой воздушной дверцы. ( 50) если правая дверь с высокой температурой перемещается до полной температуры и не меняет температуру на следующем шаге. (ref-129899-S36803851462001112600000)
8. Подсоедините 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами № 6 (белый / черный провод) и клеммой № 7 (желтый провод) разъема жгута правого привода двери для измерения температуры воздуха. (Рис. 11) Если правый привод двери для определения температуры воздуха полностью охлажден, а показания счетчика изменяются на сканирующем приборе, перейдите к следующему шагу. Если правильный привод двери при температуре воздуха не переходит в режим полного охлаждения и / или значения счетчика не изменяются на сканаторе, проверьте наличие незакрепленных проводов и / либо неудовлетворительные соединения при правильной температуре воздуха на дверном приводе. (ref-129899-S36803851462001112600000)
9. Измерьте напряжение между заземлением и клеммой № 6 (белый / черный провод) разъема жгута привода двери с температурой правого воздуха. ( 50) Используя сканирующее устройство, измените положение правой TEMP дверь положение с COLD на HOT. Если при повышении температуры напряжение приближается к нулю вольт, а при понижении температуры - к 5 вольтам, переходите к следующему шагу. В случае снижения напряжения до нуля вольт при снижении температуры и / или не перехода к 5-вольтовой проверке при пониженной температуре. (ref-129899-S02470831832001112600000)
10. Осмотрите правую дверь для измерения температуры воздуха и привод на наличие несоосной двери или привода, сломанной или связующей связи, обвязочной двери, препятствий или отсутствующих уплотнений. Если с дверью и приводом температура воздуха в порядке, проблема могла быть вызвана прерывистым препятствием при перемещении привода или чрезмерным перемещением. Перейдите к шагу 11.
11. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшен, вернитесь к шагу 2.