Расшифровка кода ошибки B0249: ошибка калибровки двери режима
ПримечаниеПриведенные ниже цифры относятся к номерам шагов диагностической процедуры. 3 - Общий диапазон перемещения, превышающий 15 отсчетов, указывает на механическую неисправность двери или рычажного механизма, приводящую к избыточному перемещению или находящуюся в состоянии перемещения. Общий интервал перемещения, меньший чем 15 отсчета, свидетельствует об электрической неисправности, обвязочной дверце или обвязочном рычажном механизме. 7 - Этот этап использует плавкий соединительный провод для приведения привода в его максимальное и минимальное положения. Используйте сканирующий инструмент для определения общего диапазона перемещения привода, максимального положения-минимального положения.
- Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S05685577302001112600000)
- С помощью сканирующего устройства можно наблюдать, что в режиме MIN-HTR / DEF. 9 вольт меньше, чем в режиме Vt (4,9 вольт). / A / C дверь. POS и MAX. HDP. / DET. TCUMPS не превышает 200 вольт. / А.
- Выключить зажигание. Отсоединить исполнительный механизм режима; включить зажигание; подключить контрольную лампу между землей и клеммой № 5 (коричневый провод) разъема жгута исполнительного механизма. (Рисунок 48) Если контрольная лампа горит, перейти к следующему шагу; если контрольная лампочка не светится, отремонтировать открытый в коричневом проводе между исполнительным механизмом режима и предохранителем зажигания № 3 (10-ампер) в задней коробке предохранителей (расположенной под задним сиденьем со стороны водителя). Перейдите к этапу 10.
- Измерьте напряжение между землей и клеммой № 10 (серый провод) разъема жгута привода мод. (Поз.48) При наличии около 5 вольт переходите к следующему шагу, а при отсутствии около 5 В - к шагу 8.
- Отключите исполнительный механизм режима, произведите цикличное зажигание с выключения на включение. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 (желтый провод) соединителя жгута исполнительного механизма режима. (Рисунок 48) При напряжении около 2,3-2,7 вольт переходите к шагу 7. Если напряжение не около 2,3-2,7 вольта перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Проверьте, нет ли обрыва, замыкание на массу или замыкания на питание в желтом проводе между клеммой № 6 разъема жгута привода мод и клеммой А8 модуля приборной панели (IPM). (Рисунок 48) При необходимости выполните ремонт и перейдите к шагу 10. Если цепь исправна, проверьте наличие ослабленных проводов и / или плохих соединений на модуле МИД. При исправности проводки и соединений замените МИД; см. раздел " МОДУЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИПМ) - Демонтаж с шага 10 ". (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Выключите зажигание. Подсоединение привода и модуля приборной панели (IPM) не соответствует желтому разъему IPM. Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства выполните замену провода HTR / DEF. / A / C дверь ACTUAL в списке данных приборная панель модуль Кондиционирование POSITIONS. Подключите 3-amp. Перемычка между клеммами № 6 (желтый провод) и № 10 (серый провод) кабеля приводного жгута. (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Проверьте, нет ли обрыва в сером проводе между клеммой № 10 привода мод и клеммой А1 ИПМ. (Поз.48) и (поз.54). При необходимости устраните неисправность и перейдите к шагу 10. Если цепь исправна, проверьте наличие ослабленных проводов и плохих соединений на ИПМ. Если проводка и разъемы исправны, замените ИПТ. См. " МОДУЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИПН) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Перейдите к пункту 10. (ref-129899-S02470831832001112600000)
- Проверьте дверцу режима на наличие несоосного привода, сломанных или связывающих связей, любых препятствий, которые могут помешать открытию привода режима в пределах полного диапазона движения, отсутствующих или не совмещенных уплотнений двери режима или сломанной дверцы режима. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 10. Если никаких проблем обнаружено не было, проверьте свободные провода или плохие соединения на приводе режима. При исправной проводке и соединениях замените привод режима. См. " MODE ACTUATOR " под REMOVERY и установка. Перейдите к следующему шагу. (ref-129899-S10202292382001112600000)
- Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшен, вернитесь к шагу 2.