Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0340: CMP Sensor A No Signal
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0340: CMP Sensor A No Signal Honda Element YH2 рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0340: положение распредвала датчика A No сигнал (Нет сигнала датчика положения распредвала)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-290833-S35983105512008072200000)

Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0340? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала A и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 3P датчика положение распредвала.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой разъема 3p датчика положение распредвала A 3p и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем ACG № 4 (10 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и датчиком положение распредвала A, затем перейдите к шагу 18.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 3p датчика положение распредвала и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10 10. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
  10. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема А 3П датчика КМП. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между положение распредвала-датчиком A и G101, затем перейдите к шагу 18.
  11. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A19 и землей корпуса. Около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A19) и датчиком положение распредвала A, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой A19 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A19) и датчиком положение распредвала A, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 24.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Замените датчик положение распредвала A (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала A "). (ref-290843-S29183176712008072200000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-290807-S02808252682008072200000)
  22. Запустите двигатель.
  23. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли P0340 для расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала A и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных коды неисправностей.
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
  26. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  27. Выполните проверку на наличие замененных Дпз или Дпз с помощью ЩСУ. Указаны ли Дпз P0340? ДА - Проверьте наличие неисправных соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала A и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом 26 "). (ref-290833-S34742010492008072200000)(ref-355245-S09328189752010012100000)

Другие статьи — VTEC/VTC