Расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распредвала B Нет сигнала
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустить двигатель.
- Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоединить разъем B 3P датчика положение распредвала.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой 3 разъема 3p датчика положение распредвала B и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -открытый ремонт в проводе между датчиком положение распредвала B и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 19.
- Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема В 3П датчика положения распределительного вала (CMP) и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
- Измерить напряжение между клеммами разъема положение распредвала датчик B 3p № 2 и № 3. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -выполнить ремонт открытого провода между положение распредвала датчик B и G101, затем перейдите к шагу 19.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (31P).
- Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 15.
- Соединительным проводом подключить к заземлению корпуса клемму № 1 разъема положение распредвала-датчика B 3p.
- Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 19.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Заменить датчик положение распредвала B (см. " Замена датчика положение распредвала B ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Проверка временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Проверить, заменены ли Временные СПД или СПД на СПД. Указан ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM). Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ". Шаг), затем проверить, был ли блок управления двигателем.