Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0112: IAT Sensor Circuit Low Voltage Honda Element YH2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0112: Низкое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

Схема №373
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS. Примерно 180°C или выше, или 0,08 В или ниже указано? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоединить 5P разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить ДАТЧИК температура впускного воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Приблизительно 180°C или выше, или 0,08 В или ниже указано? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 11.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (24P).
  10. Проверить целостность цепи между массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком 5p разъем № 5 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -отремонтируйте короткое замыкание в проводе между массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (B17), затем перейдите к шагу 13. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Заменить датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ").
  13. Снова подключить все разъемы.
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  16. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  17. Проверить временные коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли P0112 расшифровка кода ошибки? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и датчике блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. NO -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей.
  18. Снова подключить все разъемы.
  19. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  20. Проверка на предмет временной замены РТС или РТС с указанием HDS. расшифровка кода ошибки P0112 указано? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике МАФ / температура впускного воздуха и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM). Если был обновлен блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем проверить, нет ли блок управления двигателем.