Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1128: MAP Sensor Signal Lower Than Expected Honda Element YH2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1128: Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе ниже ожидаемого

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Перед началом работы проверить наличие плохих соединений или закупорки впускного воздуховода.

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет менее 54,1 кПа (16,0 дюйма Рт.ст., 406 мм рт.ст.) или 1,61 В удерживается более 5 секунд? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Скорость двигателя между 1 400-5 400 об / мин A / T в D, M / T в 3rd Скорость автомобиля, разогнанного с 16-31 миль в час (25-50 км / ч) при половине дроссельной заслонки
  6. Контролируйте СТАТУС БД для P1128 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 4 и повторить проверку.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе ").
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  11. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  12. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  13. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Скорость двигателя между 1 400-5 400 об / мин A / T в D, M / T в 3rd Скорость автомобиля, разогнанного с 16-31 миль в час (25-50 км / ч) при половине дроссельной заслонки
  14. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1128 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1128 в меню коды неисправностей (DTC) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если в шаге 14 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1.