Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0135 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить наличие слабых соединений или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1), реле датчика A/F (LAF) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверить эти предохранители: Предохранитель № 14 OP1 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель № 15 LAF отопитель (20 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Не перегорел ли ни один из предохранителей? ДА-отремонтировать короткое замыкание в проводе между реле датчика A / F (LAF) и предохранителями. Также заменить перегоревшие предохранители, затем перейти к шагу 24. НЕТ-Перейти к шагу 7.
- Отсоединить датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
- На стороне датчика измерить сопротивление между контактами разъема 4p датчика A / F (датчик 1) № 3 и № 4. При комнатной температуре 2,1-2,9 Ом? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 23.
- На стороне датчика проверить целостность цепи между клеммами разъема 4p датчика A / F (датчик 1) № 2 и № 3, а также № 2 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 10.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (31P).
- Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A10) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 13.
- Подключить датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A10) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 24.
- Снять перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ").
- Снять реле датчика A/F (LAF) (A).
- Подключить датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверить целостность соединения между клеммой № 1 разъема 4p реле датчика A / F (LAF) и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -открытый ремонт провода между датчиком A / F (датчик 1) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24.
- Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (31P).
- Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) E8 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E8) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 21.
- Проверить целостность соединения между клеммой E8 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 3 разъема 4p A / F (LAF). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E8) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24.
- Проверить реле датчика A / F (LAF) (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле датчика A / F (LAF) исправно? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -заменить реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24.
- Заменить датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. NO -перейдите к шагу 29.
- Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправности завершено. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите на указанный экран коды неисправностей. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления двигателем на шаге блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверка временных коды неисправностей (DTC) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), реле датчика A / F (LAF) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить шаг блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный шаг блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. Перейти
- Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0135, если датчик PCF был заменен, то в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) с HDS появляется сообщение о том, что датчик PCF вышел из строя, а на экране отображается сообщение " ПРОШЕЛ? ДА ". Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был заменен, заменить исходное сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").