Система регулирования малого газа: Обзор Honda Element YH2 рестайлинг

Схема №167

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Подтвердите, что при данных параметрах DATA LIST (ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ) с помощью HDS: ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости 1 выше 70°C ДАТЧИК температура впускного воздуха выше 0°C датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) находится в диапазоне 0 миль / ч (0 км / ч) ST топливная коррекция между 0,69-1,47 FSS ЗАКРЫТ
5. Контролируйте СТАТУС БД для P0506 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 15. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 4 и повторите проверку.
6. Снимите впускной воздуховод с корпуса дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-290823-S31565991452008072200000)
7. Проверьте наличие грязи, нагара или повреждений в канале дроссельной заслонки. Есть ли грязь, нагар или повреждения в канале дроссельной заслонки? ДА - При наличии грязи или нагара очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). Также проверьте наличие повреждений элемента воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. Если есть повреждение в канале дроссельной заслонки, перейдите к шагу 8. (ref-290823-S19534659422008072200000)(ref-290823-S09685521252008072200000)
8. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-290823-S31565991452008072200000)
9. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
10. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-290807-S02808252682008072200000)
11. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Проверьте при следующих условиях параметров DATA LIST с помощью HDS: ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости 1 выше 70°C ДАТЧИК температура впускного воздуха выше 0°C датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) составляет 0 миль / ч (0 км / ч) ST топливная коррекция между 0.69-1.47 FSS ЗАКРЫТ
13. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0506? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 14.
14. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0506 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран 11 ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 13 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если на экране указано FAILED, перейдите к шагу 19. Проверьте систему A / C и / или систему рулевого управления, затем перейдите к шагу 1.
15. Снимите впускной воздуховод с корпуса дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-290823-S31565991452008072200000)
16. Проверьте наличие грязи, нагара или повреждений в отверстии дроссельной заслонки. Есть ли грязь, нагар или повреждения в отверстии дроссельной заслонки? ДА - Если есть грязь или нагар, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). Также проверьте наличие повреждений элемента воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. Если есть повреждение в отверстии дроссельной заслонки, перейдите к шагу 8 НЕТ - перейдите к шагу 17. (ref-290823-S19534659422008072200000)(ref-290823-S09685521252008072200000)
17. Перепроверить с различными условиями нагрузки (включить фары, мотор воздуходувки, обогрев стекла заднего стекла и/или А/С, изменить положение передачи и т.д.).
18. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0506 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли на экране сообщение PASSED? YES - периодическая отказ, система в это время исправна. НЕТ - если на экране отображается FAILED, проверьте систему A / C и / или систему усилителя рулевого управления, затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если на экране отображается EXECUTING, продолжайте холостой ход до тех пор, пока не появится результат.
19. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
20. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
21. Проверьте при следующих условиях параметров DATA LIST с помощью HDS: ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости 1 выше 70°C ДАТЧИК температура впускного воздуха выше 0°C датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) составляет 0 миль / ч (0 км / ч) ST топливная коррекция между 0.69-1.47 FSS ЗАКРЫТ
22. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0506? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и замененном блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ".), затем перейдите к шагу 20, если был блок управления двигателем. (ref-290833-S34742010492008072200000)
23. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0506 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Если на экране отображается сообщение PASSED? ДА - Если на экране отображается сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), поиск неисправностей завершен. Если на экране отображается сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените исходное сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. раздел " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом замена "). (ref-355245-S09328189752010012100000)(ref-290833-S34742010492008072200000)

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0507 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает OUT OF CONDITION, перепроверьте с другими условиями нагрузки (электрическая, A / C, переход 3, переход, и т.д.).
5. Проверьте наличие утечек вакуума на этих деталях: Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Шланг принудительная вентиляция картера Клапан продувки канистры EVAP Корпус дросселя Впускной коллектор Шланг усилителя тормозов Усилитель тормозов Есть ли утечки? ДА - отремонтируйте или замените протекающую деталь (детали), затем перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-290807-S02808252682008072200000)
9. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
10. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0507 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД 9 для фар расшифровка кода ошибки P0507 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 10, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 12. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте холостой ход до тех пор, пока не будет включен результат.
12. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
13. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
14. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0507? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и замененном блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ".), затем перейдите к шагу 13. (ref-290833-S34742010492008072200000)
15. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0507 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Если на экране отображается сообщение PASSED? YES - Если на экране отображается сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), поиск неисправностей завершен. Если на экране отображается сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените исходное сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. раздел " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом замена "). (ref-355245-S09328189752010012100000)(ref-290833-S34742010492008072200000)

Схема №168

Войти

1. Запустите двигатель.
2. Включите вентилятор.
3. Включите выключатель кондиционер.
4. Проверьте СЦЕПЛЕНИЕ A / C в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он включен? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Выполните " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C ". (ref-372403-S08723241222010092500000)
5. Проверьте систему кондиционирования воздуха. Работает ли система кондиционирования? ДА - цепь системы кондиционирования ОК. НЕТ - Переходите к шагу 6.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Включить СЦЕПЛЕНИЕ A / C в МЕНЮ ОСМОТРА с помощью HDS. Есть ли щелчок от сцепления компрессора A / C? ДА - Выполнить " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C ". НЕТ - Перейти к шагу 9. (ref-372403-S08723241222010092500000)
9. Мгновенная замена предохранителя / коробки реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 14P. Индикация блок управления силовым агрегатом на массу с помощью соединительного провода несколько раз. Есть ли щелкающий шум от муфты компрессора A / C? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E18) и реле сцепления A / C. НЕТ - Обновление блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если у него нет последнего программного обеспечения (см. Обновление блок управления двигателем-замены / блок управления силовым агрегатом). (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)(ref-355245-S09328189752010012100000)

Схема №169

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Контролируйте ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS.
3. Проверьте, не изменяется ли указанный процент при включении выключателя фар. Процент различается? YES (Да) - Сигнальная цепь генератора переменного тока исправна. NO (Нет) - Перейдите к шагу 4.
4. Поверните выключатель фар и выключатель зажигания в положение OFF.
5. Перейдите к строке SCS с HDS.
6. Отсоедините разъем 4P генератора.
7. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
8. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой B13 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления силовым агрегатом. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B13) и генератором переменного тока. НЕТ - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ". (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)(ref-355245-S09328189752010012100000)

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Выровняйте рулевое колесо прямо вперед.
3. Проверьте переключатель давление в гидроусилителе руля в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется ON (ВКЛ)? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 14.
4. Поверните рулевое колесо в положение полной блокировки.
5. Проверьте переключатель давление в гидроусилителе руля в списке DATA LIST с помощью HDS. Он меняется на ВЫКЛ? YES (Да) - сигнальная цепь переключателя давление в гидроусилителе руля исправна, NO (Нет) - перейдите к шагу 6.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Отсоедините разъем 2Р переключателя давление в гидроусилителе руля.
8. Запустите двигатель.
9. Проверьте переключатель давление в гидроусилителе руля в списке DATA LIST с помощью HDS. Меняется ли он на OFF? YES - Замените переключатель давление в гидроусилителе руля (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). NO - Перейдите к шагу 10. (ref-290814-S15858409042008072200000)
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
13. Проверьте целостность цепи между давление в гидроусилителе руля-переключателем 2p клемма разъема № 1 и массой корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E16) и давление в гидроусилителе руля-переключателем. НЕТ - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом M (см. (ref-290833-S34742010492008072200000)(ref-355245-S09328189752010012100000)
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Отсоедините разъем 2Р переключателя давление в гидроусилителе руля.
16. Соедините перемычкой клеммы соединителя 2П выключателя ПСП № 1 и № 2, после чего запустите двигатель.
17. Проверьте PSPSW в DATA LIST с помощью HDS. Меняется ли он на ON? YES - Замените переключатель давление в гидроусилителе руля (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). НЕТ - Перейдите к шагу 18. (ref-290814-S15858409042008072200000)
18. Выключите выключатель зажигания.
19. Снимите провод перемычки с разъема 2P переключателя давление в гидроусилителе руля.
20. Перейдите к строке SCS с HDS.
21. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
22. Соедините перемычкой клемму № 1 соединителя 2П переключателя ПСП с массой корпуса.
23. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой E16 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 24. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между переключателем давление в гидроусилителе руля и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E16).
24. Проверьте целостность цепи между давление в гидроусилителе руля-переключателем 2p разъема № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - обновите провод МУП / МУП, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МУПР / МУПР "), или замените заведомо исправный МУПР / МУПР (см. " ЗАМЕНА МУПР / МУПР "), затем проверьте, если признак / индикация исчезает, замените заведомо исправный МУПР / МПУ Р. G301 (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)(ref-355245-S09328189752010012100000)

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте выключатель тормоз выключатель в списке DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли он OFF? YES - Перейдите к шагу 3. NO - Осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-290839-S17408341522008072200000)
3. Нажмите на педаль тормоза и проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он меняется на ON? YES - Сигнальная цепь переключателя положения педали тормоза (линия BKSW) - OK, NO - Go to step 4.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Перейдите к строке SCS с HDS.
6. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
7. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
8. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E22 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E22) и предохранителем No7 звуковой сигнал, STOP (15 A). Замените предохранитель No7 звуковой сигнал, STOP (15 A). НЕТ - Перейдите к шагу 9.
9. Проверьте целостность цепи между клеммой E22 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 4p педали тормоза. Есть ли целостность? ДА - Ремонт открыт в проводе между переключателем положения педали тормоза и предохранителем № 7 звуковой сигнал, STOP (15 A). Осмотрите переключатель положения тормоза (см. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (agxtal) и положением переключателя тормоза. E22 (ref-290839-S17408341522008072200000)