Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Топливные системы и системы выбросов: Расположение компонентов Honda Element YH2 рестайлинг

Требуются специальные инструменты

  1. Цифровой мультиметр датчик детонации-AHM-32-003 (1) или серийно выпускаемый цифровой мультиметр
  2. Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)
Схема №196
Схема №197
  1. Подключите адаптеры обратного протеза (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключите шнуры к цифровому мультиметру (C).
  2. Используя изоляцию провода в качестве направляющей для фасонного наконечника адаптера задней крышки, аккуратно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не коснется конца клеммы провода.
  3. Если вы не можете добраться до стороны провода разъема или сторона провода герметизирована (А), отсоедините разъем и выполните зондирование клемм (В) со стороны клеммы. Не вдавливайте щуп в разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут стать причиной плохого или прерывистого электрического соединения.
  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с программным обеспечением для обновления HDS и CM
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с программным обеспечением обновления HDS и CM

ПримечаниеИспользуйте эту процедуру, когда вам нужно, чтобы он обновил блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Во время процедуры устранения неисправностей он должен был установить выключатель зажигания. Убедитесь, что HDS / HIM имеет последнюю версию программного обеспечения, загруженную из (интерактивной сети). Прежде чем обновлять блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, убедитесь, что батарея в автомобиле полностью заряжена, и подключите перемычку батареи (а не зарядное устройство) для поддержания напряжения в системе. Никогда не выключайте выключатель зажигания во время обновления.

Схема №198
  1. Включите выключатель зажигания (II), но не запускайте двигатель.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к " диагностический разъём цепь поиск неисправностей ". Если вы возвращаетесь из диагностический разъём-схемы, пропустите шаги 4 и 5, затем очистите корпус дросселя после обновления блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОСС"). (ref-355245-S06359967292010012100000)(ref-290823-S19534659422008072200000)
  4. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  5. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте подсказкам на экране с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  6. Выйдите из системы диагностики HDS, затем выберите режим обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Если программное обеспечение в зарядном устройстве блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) является последним, отключите HDS / HIM от диагностический разъём и вернитесь к процедуре, которую вы делали. Если программное обеспечение в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом не является последним, следуйте инструкциям на экране. Если предлагается " выбрать систему Pgm-FI или систему A / T, убедитесь, что вы обновляете оба. ПРИМЕЧАНИЕ:
  8. Если на шаге 5 произошел сбой проверки положения Tp, очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-290823-S19534659422008072200000)
  9. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-290807-S02808252682008072200000)
  10. Выполните процедуру изучения шаблона кривошипа (положение коленвала).
  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с программным обеспечением для обновления HDS и CM
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA 600 и встроенная рабочая станция с программным обеспечением обновления HDS и CM

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеИспользуйте эту процедуру при необходимости замены заведомо исправного блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время процедур поиска и устранения неисправностей.

Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к " диагностический разъём цепь поиск неисправностей ". Если вы возвращаетесь с диагностический разъём цепь поиск неисправностей, пропустите шаги с 4 по 14, затем очистите корпус дросселя после замены блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Очистка корпуса дросселя "). (ref-355245-S06359967292010012100000)(ref-290823-S19534659422008072200000)
  4. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  5. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ "), накладкой передней стойки пассажира (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ ") и перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-290806-S30518185312008072200000)(ref-290846-S09306060772008072200000)(ref-290806-S13331020522008072200000)
  9. Отрежьте пластиковую поперечную скобу в отверстии перчаточного ящика диагональными резцами в показанной области и выбросьте ее.
  10. Снимите реле (А), затем отверните болты (В) и раму перчаточного ящика (С).
  11. Снимите серый разъем жгута проводов 20P блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A) с монтажного кронштейна блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
  12. Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B).
  13. Снимите монтажный болт (C) и кронштейн модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  14. Отвинтите гайки (D), затем снимите модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E).
  15. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  16. Откройте линию SCS с помощью HDS.
  17. Включите выключатель зажигания (II). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 " VIN Not Programmed or Mismatch " может быть сохранен, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  18. Вручную введите VIN в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  19. Выберите систему IMMOBI система с HDS.
  20. Введите код иммобилайзера, используя процедуру замены блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в HDS; она позволяет запустить двигатель.
  21. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  22. Если на шаге 5 произошел сбой проверки положения Tp, очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-290823-S19534659422008072200000)
  23. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения.
  24. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-290807-S02808252682008072200000)
  25. Выполните процедуру изучения шаблона кривошипа (положение коленвала).