Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот этап определяет, подает ли реле зажигания напряжение на предохранитель ETC.
- 5: Увеличение частоты вращения двигателя до 3000 об/мин помогает в обнаружении замкнутой цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки. В зависимости от полярности транзисторов двигателя привода дроссельной заслонки данный ДТЦ может не устанавливаться с неисправностью в цепях управления. Двигатель привода дроссельной заслонки является двунаправленным двигателем постоянного тока. Повышение частоты вращения двигателя изменяет полярность транзисторов в двигателе привода дроссельной заслонки. Это происходит потому, что один набор транзисторов низкий, 0 вольт, а другой набор высокий, В +. Поэтому, если один набор транзисторов находится при низком напряжении, а соответствующая схема закорочена до низкого напряжения, P1518 расшифровка кода ошибки не будет установлен. При изменении полярности транзисторов этот ДТЦ устанавливается. Если этот расшифровка кода ошибки не отказал в этом зажигании, продолжайте контролировать это состояние расшифровка кода ошибки при перемещении соответствующих жгутов и разъемов.
- 29: Обнаружение и исправление отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Снимите крышку с электрического центра под капотом. Испытайте обе стороны предохранителя электронного контроля температуры (ETC) с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Горит ли контрольная лампа хотя бы с одной стороны предохранителя? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Диагностика реле зажигания | |
| 3 | Выключите зажигание. Проверьте напряжение на предохранителе ETC с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Подключите средство сканирования. Установлен ли также P0604 расшифровка кода ошибки? | Перейдите в раздел расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | ВАЖНО: Если информационный центр водителя отображает «Пониженная мощность двигателя», перейдите к шагу 6. Запустите двигатель. По возможности увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Контролируйте параметр расшифровка кода ошибки Info с помощью средства сканирования. Показывает ли сканирующее устройство, что этот расшифровка кода ошибки отказал в зажигании? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя привода дроссельной заслонки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Испытание на напряжение в обеих цепях управления двигателем привода дроссельной заслонки с помощью DMM. Показывает ли DMM напряжение на обеих цепях выше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъемы модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Проверьте обе цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки на целостность с землей с помощью DMM. Указывает ли DMM на целостность с землей? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выключите зажигание. Снимите предохранитель ETC. Проверьте целостность массы на стороне TAC клеммы предохранителя с помощью DMM. Таблица идентификации клемм приведена в разделе «Средства диагностики». Указывает ли DMM на целостность с землей? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Отсоедините разъем 16-стороннего кабеля модуля TAC. Проверьте короткое замыкание на массу стороны TAC клеммы предохранителя с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 | |
| 10 | Отсоедините разъем 16-стороннего кабеля модуля TAC. Проверьте цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки на короткое замыкание на массу на 16-ходовом кабельном разъеме модуля TAC с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 | |
| 11 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем 16-стороннего кабеля модуля TAC. Проверьте цепь питания зажигания модуля TAC на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 | |
| 12 | Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем модуля TAC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Испытайте на короткое замыкание обе цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините 10-сторонний разъем кабеля модуля TAC. Проверьте короткое замыкание между каждой цепью управления двигателем привода дроссельной заслонки и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверка разомкнутого или высокого сопротивления в цепи массы модуля TAC с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте напряжение в последовательных цепях передачи данных на 16-стороннем кабельном разъеме модуля TAC с помощью DMM. Показывает ли DMM напряжение в пределах указанных значений для обеих цепей? | 0-4,5 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 18 |
| 16 | Выключите зажигание. Протестируйте обе последовательные цепи передачи данных на 16-стороннем кабельном разъеме модуля TAC на целостность с землей с помощью DMM. Указывает ли DMM разомкнутый контур для обоих каналов? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), содержащий последовательные цепи передачи данных модуля TAC. Проверьте оба последовательных канала передачи данных на 16-стороннем разъеме модуля TAC на короткое замыкание на массу с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверьте короткое замыкание между последовательными цепями передачи данных и всеми другими цепями на кабельных соединителях модулей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и TAC с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Проверьте напряжение короткого замыкания на обеих цепях последовательных данных на 16-стороннем разъеме модуля TAC с цифровым мультиметром. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 25 | |
| 20 | Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий последовательные каналы передачи данных модуля TAC. Проверьте каждую последовательную цепь передачи данных между 16-сторонним кабельным разъемом модуля TAC и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Подключите МУП. Включите зажигание. Проверьте напряжение в цепи последовательных данных на 16-стороннем кабельном разъеме модуля TAC с помощью DMM. Показывает ли DMM напряжение при указанном значении? | 0 В | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 24 |
| 22 | Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем 16-стороннего модуля TAC. Проверьте цепь питания зажигания модуля TAC на короткое замыкание на напряжение батареи. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 23 | |
| 23 | Включите зажигание. Проверьте обе цепи двигателя TAC на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Проверьте плохое соединение кабельного разъема модуля TAC. См. Тестирование на периодические условия и плохое соединение и Ремонт клемм разъема. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 26 | |
| 25 | Проверка на плохое соединение на разъеме жгута СПМ. См. Тестирование на периодические условия и плохое соединение и Ремонт клемм разъема. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 27 | |
| 26 | Замените модуль TAC. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | ||
| 27 | Замените МУП. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 28 | ||
| 28 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 29 | |
| 29 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если в информационном центре водителя отображается сообщение Reduced двигатель питание (Пониженная мощность двигателя), перейдите к шагу 6. |
U0107 расшифровка кода ошибки