Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если блок управления трансмиссией (TCM) имеет набор диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), которые запрашивают освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), эти расшифровка кода ошибки должны быть диагностированы в первую очередь.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Подключите средство сканирования. Установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки передачи? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 | |
| 3 | Диагностика и восстановление любых расшифровка кода ошибки передачи. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки передачи? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Обратите внимание на данные стоп-кадра/записей об отказах для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 5 | Отсоедините модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. раздел Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией) в разделе «Автоматическая коробка передач - Allison». Подключите DMM от цепи запроса индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в кабельном разъеме блок управления трансмиссией к исправному заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | B + | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверка закороченных клемм, а также прерывистых и плохих соединений в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Испытания на периодические условия и плохое соединение, Ремонт клемм соединителей и Ремонт соединителей в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Испытание на закороченные клеммы и на прерывистые и плохие соединения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. Испытания на периодические условия и плохое соединение, Ремонт клемм соединителей и Ремонт соединителей в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0700 расшифровка кода ошибки
Описание кода неисправности
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Низкое давление в топливопроводе P1093 расшифровка кода ошибки во время обогащения электроэнергии
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Если температура топлива достаточно высока, чтобы установить P0168 расшифровка кода ошибки, топливо может быть достаточно тонким, чтобы вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
- 4: Двигатель не запустится, если утечка топлива достаточно велика.
- 5: Этот шаг проверяет неточный датчик давления топливного рельса.
- 6: Этот шаг проверяет утечки топлива в моторное масло.
- 7: Этот шаг проверяет ограничение в топливной системе между топливным насосом и топливным баком.
- 8: Этот тест проверяет, что топливный насос может подавать максимальное давление топлива на холостом ходу. Топливный насос впрыска должен быть способен создавать 145-158 МПа на холостом ходу. При более высоких температурах окружающей среды давление топлива будет ниже, но все же более 145 МПа.
- 9: На этом этапе проверяется ограничение в топливной системе между топливным насосом и топливным баком, которое может вызывать симптомы только при более высоких оборотах двигателя и условиях нагрузки.
- 10: Этот шаг проверяет, нормально ли функционируют проводка датчика давления топливной рейки и блок управления двигателем.
- 12: Если вакуум все еще слишком высок в системе подачи топлива после замены топливного фильтра, существует ограничение в линиях подачи топлива или отправляющем блоке в топливном баке.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установлен ли расшифровка кода ошибки P0168 или P0090? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Отказ ждать, пока нет связи модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с сканирующим инструментом, приведет к неправильному диагнозу. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром FRP Regulator Command (Команда регулятора FRP) с помощью сканирующего устройства. Команда регулятора FRP больше указанного значения? | 20% | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 16 |
| 4 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель заводится и работает на холостом ходу? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Кривошипы двигателя, но не работают | |
| 5 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром Фактическое давление в топливопроводе с помощью сканирующего прибора. Параметр «Фактическое давление в топливопроводе» находится в указанном диапазоне? | 1-1,8 МПа | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Осмотрите на отсутствие загрязнения топлива. См. Диагностика загрязнений в топливе. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Установите вакуумметр J 44638 на топливную арматуру, расположенную с правой стороны перед двигателем. Специальные инструменты. Запустите и запустите двигатель на холостом ходу. Наблюдайте за вакуумметром, медленно увеличивая обороты до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) в режиме парковки или нейтрали. Измерение вакуума меньше указанного значения во всем диапазоне оборотов? | 5 дюймов | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель до тех пор, пока обороты холостого хода не упадут до 680 об/мин. Подать команду на регулирование давления топлива до 160 МПа с помощью сканирующего устройства. Наблюдайте за параметром Фактическое давление в топливопроводе с помощью сканирующего прибора. Параметр «Фактическое давление в топливопроводе» больше указанного значения? | 145 МПа | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Диагностика топливной системы - сторона высокого давления |
| 9 | ВАЖНО: Если температура топлива близка к 121°C во время дублирования жалобы или в записях о сбоях для этого расшифровка кода ошибки, проверьте ограничение в потоке воздуха в охладителе топлива или подогреватель топлива всегда включен. См. Подогреватель топлива всегда включен. Убедитесь, что J 44638 все еще установлен на двигателе. Специальные инструменты. Эксплуатация автомобиля в условиях, для которых возникает жалоба клиента. Измерение вакуума меньше указанного значения во всем рабочем диапазоне? | 12 дюймов | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 11 |
| 10 | Отсоедините датчик давления в топливной рампе (FRP). См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP). Проверьте фактическое давление в топливопроводе с помощью сканирующего устройства. Измеряется ли фактическое давление в топливопроводе больше указанного значения? | 175 МПа | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Замените топливный фильтр. См. Замена топливного фильтра. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Убедитесь, что J 44638 все еще установлен на двигателе. Специальные инструменты. Запустите и запустите двигатель в условиях, для которых в предыдущем испытании возникал высокий вакуум. Измерение вакуума меньше или равно заданному значению? | 5 дюймов на холостом ходу 12 дюймов на высокой скорости | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Устраните ограничение в линиях подачи топлива между топливным баком и топливным насосом. См. раздел Диагностика топливной системы. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 14 | Проверьте цепь сигнала датчика давления топливной рейки на короткое замыкание на массу. Ремонт по мере необходимости. См. Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените датчик давления топливной рейки. См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP). Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените блок управления двигателем. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если не дождаться отсутствия связи модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с сканирующим устройством, это приведет к неправильному диагнозу. |
| Важно |
|---|
| Если температура топлива близка к 121°C во время дублирования рекламации или в записях об отказах для этого расшифровка кода ошибки, проверьте ограничение в потоке воздуха в охладителе топлива или топливный нагреватель всегда включен. См. Топливный нагреватель всегда включен. |
P1093 расшифровка кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Низкое давление в топливопроводе P1094 расшифровка кода ошибки во время холостого хода или прекращения подачи топлива (DFCO)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот этап определяет, есть ли 4 схемы управления топливными инжекторами расшифровка кода ошибки, установленные в группе. Напряжение короткого замыкания установит 4 схемы расшифровка кода ошибки управления топливной форсункой для цилиндров 1, 4, 6, 7 или цилиндров 2, 3, 5, 8. Обратитесь к расшифровка кода ошибки Descriptors, чтобы определить, какие цилиндры затронуты. Если установлено более 4 схем расшифровка кода ошибки управления топливными инжекторами, причиной проблемы, вероятно, является короткое замыкание на схему управления топливными инжекторами. Короткое замыкание на напряжение установит более 4 схем управления топливными инжекторами расшифровка кода ошибки.
- 5: Этот этап определяет, есть ли 4 схемы управления топливным инжектором расшифровка кода ошибки, установленные в группе. Короткое замыкание на напряжение установит 4 схемы расшифровка кода ошибки управления топливной форсункой для цилиндров 2, 3, 5, 8. Если установлен только 1 топливный инжектор расшифровка кода ошибки, причиной проблемы, вероятно, является обрыв цепи, плохой разъем или короткое замыкание на массу. Обратитесь к расшифровка кода ошибки Descriptors, чтобы определить, какой цилиндр вызывает условие.
- 6: Этот этап проверяет, что блок управления двигателем подает соответствующую частоту, Гц, через цепи управления топливной форсункой в FICM. Если во время прокрутки DMM показывает частоту 2-4 Гц, проверьте FICM на предмет плохого соединения.
- 8: Этот этап - тестирование короткого замыкание на массу в цепи управления топливным инжектором. Если контрольная лампа горит на любой цепи управления топливным инжектором, причиной состояния является короткое замыкание на массу.
- 9: Этот этап - тестирование на короткое замыкание до напряжения. Если DMM отображает напряжение, превышающее заданное значение, причиной состояния является короткое замыкание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Запустите двигатель на холостом ходу. Контролируйте параметр расшифровка кода ошибки Failed This зажигание с помощью сканирующего устройства. Неисправен ли какой-либо из расшифровка кода ошибки P1223-1244? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Наблюдайте за записями стоп-кадра/отказа для этого расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 4 | Установлены ли расшифровка кода ошибки P1223, P1232, P1238 и P1241? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Установлены ли расшифровка кода ошибки P1226, P1229, P1235 и P1244? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C1 жгута модуля управления впрыском топлива (FICM). ВАЖНО: Используйте адаптер J 35616-94 разъема J 35616 для проверки разъема FICM. При прокрутке двигателя измерьте частоту соответствующей цепи управления топливной форсункой с помощью ДММ. Обратитесь к разделу Частота измерения в разделе «Проводные системы». Частота напряжения больше указанного значения? | 2,9 Гц | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута С2 модуля управления двигателем (МУД). Проверьте соответствующую схему управления топливной форсункой на обрыв или короткое замыкание на другую затронутую схему управления топливной форсункой. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем кабеля C2 модуля блок управления двигателем отсоединен. Проверьте цепи управления топливной форсункой с помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению батареи. См. расшифровка кода ошибки Descriptors и Probing электрооборудование разъёмы в разделе «Проводные системы». Горит ли контрольная лампа на какой-либо из цепей управления топливной форсункой? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 15 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C2 модуля блок управления двигателем. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от каждой из цепей управления топливной форсункой с помощью ДММ. См. раздел Зондирование электрических разъемов в разделе «Системы проводки». Напряжение больше указанного значения на любой из цепей управления топливной форсункой? | 1 В | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Проверьте соответствующую цепь управления топливным инжектором на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте соответствующую цепь управления топливной форсункой на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверьте разъемы жгута FICM на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт клемм разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте разъемы электрического жгута модуля блок управления двигателем на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт клемм разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените FICM. См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления двигателем. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Используйте адаптер разъема J 35616-94 разъема J 35616 для проверки разъема FICM. |
Расшифровка кода ошибки P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 или P1244
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, вызвало ли состояние проводки или инжектора установку этого расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки P2146 отдельно, причиной является внутренний сбой FICM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установлен ли расшифровка кода ошибки P0201, P0204, P0206 или P0207? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0201-P0208 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените модуль управления впрыском топлива (FICM). См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P2146 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, вызвало ли состояние проводки или инжектора установку этого расшифровка кода ошибки. Если P2149 расшифровка кода ошибки устанавливается отдельно, причиной является внутренний сбой FICM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установлены ли расшифровка кода ошибки P0202, P0203, P0205 или P0208? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0201-P0208 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените модуль управления впрыском топлива (FICM). См. Замена модуля управления впрыском топлива. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P2149 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет способность датчика давления наддува правильно указывать барометрическое давление.
- 8: Этот шаг проверяет схемы и выход контроллера.
- 14: Этот шаг проверяет схемы и выход контроллера.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или Виды с торца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Сравните значение барометрического давления (барометрическое давление) с диапазоном, указанным в таблице зависимости высоты от барометрического давления. См. Зависимость высоты от барометрического давления. Находится ли параметр барометрическое давление в диапазоне, указанном в таблице зависимости высоты от барометрического давления? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 7 | |
| 3 | Проверьте параметры датчика давления наддува с помощью сканирующего устройства. Сравните значение датчика давления наддува с диапазоном, указанным в таблице зависимости высоты от барометрического давления. См. Зависимость высоты от барометрического давления. Находится ли параметр датчика давления наддува в диапазоне, указанном в таблице зависимости высоты от барометрического давления? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 13 | |
| 4 | Подключите J 23738-A Mityvac к порту датчика барометрическое давление. Наблюдайте за параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Создают вакуум с помощью 23738-A J до тех пор, пока не будет достигнуто 10 дюймов рт.ст. Параметр барометрическое давление уменьшается? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 24 | |
| 5 | Запустите двигатель. Управлять транспортным средством на постоянной высоте в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Наблюдайте за параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Параметр барометрическое давление изменяется больше указанного значения? | 15 кПа | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Управлять транспортным средством на постоянной высоте в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Наблюдайте за параметром датчика давления наддува и параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Разница между параметром датчика давления наддува и параметром барометрическое давление больше указанного значения? | 15 кПа | Переход к шагу 13 | Перейти к разделу Периодические условия |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на разъеме датчика барометрическое давление. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Отсоедините датчик барометрическое давление. Измерьте ток между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью на разъеме датчика барометрическое давление с помощью цифрового мультиметра. Превышает ли сила тока заданное значение? | 170 мА | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Подключите перемычку между 5-вольтовой опорной цепью и сигнальной цепью датчика барометрическое давление к разъему датчика барометрическое давление. Наблюдайте за параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Давление больше указанного значения? | 205 кПа | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 19 |
| 10 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Отключите блок управления двигателем. Измерьте сопротивление 5-вольтовой опорной цепи между датчиком барометрическое давление и блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Измерьте сопротивление цепи низкого опорного сигнала между датчиком барометрическое давление и блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 26 |
| 13 | Испытание на прерывистое и плохое соединение на разъеме датчика давления наддува. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Отсоедините датчик давления наддува. Измерьте силу тока между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью на разъеме датчика давления наддува с помощью DMM. Превышает ли сила тока заданное значение? | 170 мА | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Подключите перемычку между 5-вольтовой опорной цепью и сигнальной цепью датчика давления наддува на разъеме. Проверьте параметры датчика давления наддува с помощью сканирующего устройства. Давление больше указанного значения? | 254 кПа (36 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 20 |
| 16 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Отключите блок управления двигателем. Измерьте сопротивление 5-вольтовой эталонной цепи между датчиком давления наддува и блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Измерьте сопротивление цепи низкого опорного сигнала между датчиком давления наддува и блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 26 |
| 19 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Проверка прерывистого и плохого соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 22 | |
| 21 | Отключите блок управления двигателем. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика барометрическое давление между датчиком барометрическое давление и блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 26 |
| 22 | Отключите блок управления двигателем. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика давления наддува между датчиком давления наддува и блок управления двигателем с помощью DMM. Сопротивление больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 26 |
| 23 | Устраните высокое сопротивление в цепи. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 27 | ||
| 24 | Замените датчик барометрическое давление. См. Замена датчика барометрического давления (барометрическое давление). Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | ||
| 25 | Замените датчик давления наддува. См. Замена датчика давления наддува. Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | ||
| 26 | Замените блок управления двигателем. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | ||
| 27 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 28 | |
| 28 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P2227 расшифровка кода ошибки