Описание органов управления двигателя - 4.8L, 5.3L и 6.0L (расшифровки кода ошибки P0601-PA404): обзора
Эта диагностика применяется к внутренним условиям целостности микропроцессора в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Эта диагностика также определяет, запрограммирован ли блок управления силовым агрегатом.
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: P0602 расшифровка кода ошибки указывает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) не запрограммирован.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установлен ли P0602 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу Программирование и настройка модуля управления силовым агрегатом в разделе «Программирование и настройка». Выполняется ли сброс P0602 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Убедитесь, что все соединения инструмента надежно закреплены. Убедитесь, что оборудование для программирования работает правильно. Убедитесь, что используется правильное программное обеспечение/калибровочный пакет. Попробуйте запрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу Программирование и настройка модуля управления силовым агрегатом в разделе «Программирование и настройка». Выполняется ли сброс P0602 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте все входы напряжения и массы в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на обрыв цепи или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При отключенном модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и включенном зажигании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен быть выключен.
- 6: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При снятом предохранителе на цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не должно быть напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы приборной панели или Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Включите и выключите индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) сканирующим устройством. Включается и выключается ли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) по команде сканирующего устройства? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | |
| 4 | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) всегда включен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (МУП). См. Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключен? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините МУП. Снимите предохранитель, подающий напряжение на контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до хорошего массы. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Выключите зажигание. Установите предохранитель, подающий напряжение на контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между цепью управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) и хорошим заземлением. Освещен ли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выключите зажигание. Снимите панель приборов (IPC). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте все цепи зажигания и положительного напряжения батареи разъема жгута IPC с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит для всех цепей? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте цепь управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Тест на прерывистое и плохое соединение в IPC. См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Проверка прерывистого и слабого соединения в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Устраните обрыв в цепях положительного напряжения зажигания или батареи. См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 13 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 14 | Устраните замыкание на напряжение в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). См. Ремонт проводки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 15 | Замените IPC. См. Замена панели приборов (IPC). Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените МУП. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна | |
P0650 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг пытается точно определить местоположение прерывистого сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Контролируйте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0108 или P0641? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Попытайтесь вызвать неисправность, которая устанавливает расшифровка кода ошибки, манипулируя следующими элементами: Жгут проводов датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на коллекторе Электрический разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) См. Возникновение прерывистых состояний отказа в разделе «Системы проводки» и Прерывистые состояния. Влияет ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе во время какой-либо части теста? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и абсолютное давление во впускном коллекторе-датчиком на прерывистое размыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Отключение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может устранить короткое замыкание во время тестирования. Проверьте цепь сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между блок управления силовым агрегатом и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие прерывистого короткого замыкания. Обратитесь к разделам Тестирование цепи и Ремонт проводки документа «Системы проводки». Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте наличие прерывистого и слабого соединения на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверка прерывистого и слабого соединения в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы завершили действие? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Отключение МУП может устранить короткое замыкание во время тестирования. |
P1106 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг пытается точно определить местоположение прерывистого сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Контролируйте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0107 или P0641? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Попытайтесь вызвать неисправность, которая устанавливает расшифровка кода ошибки, манипулируя следующими элементами: Жгут проводов датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на коллекторе Электрический разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) См. Возникновение прерывистых состояний отказа в разделе «Системы проводки» и Прерывистые состояния. Влияет ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе во время какой-либо части теста? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или размыкания. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте наличие прерывистого и слабого соединения на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверка прерывистого и слабого соединения в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы завершили действие? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P1107 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Этот тест определит периодически неисправный датчик положение дроссельной заслонки, использующий режим захвата MIN MAX, 100 миллисекунд на DMM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика положение дроссельной заслонки до хорошего массы с помощью DMM. Слегка коснитесь и переместите соответствующие жгуты проводки двигателя и разъемы для всех 5-вольтовых опорных цепей, наблюдая за напряжением. Любое изменение напряжения указывает область, где может быть обнаружено короткое замыкание на напряжение. См. Испытания электрических прерывателей и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика ТП до хорошего массы с помощью ДММ. Слегка коснитесь и сдвиньте соответствующие жгуты проводов и разъемы двигателя, наблюдая за напряжением. Любое изменение напряжения указывает область, где может быть обнаружено короткое замыкание на напряжение. См. Испытания электрических прерывателей и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Измерьте сопротивление от низкого опорного контура датчика положение дроссельной заслонки до хорошего массы с помощью DMM. Слегка коснитесь и сдвиньте соответствующие жгуты проводов и разъемы двигателя, соблюдая сопротивление. Любое изменение сопротивления указывает область, где может быть обнаружено открытое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: Тестирование электрических прерываний Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте наличие прерывистых и плохих соединений на разъеме жгута датчика положение дроссельной заслонки. См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Испытание на прерывистость и плохое соединение на кабельном разъеме модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальным выводом датчика положение дроссельной заслонки и нижним опорным выводом датчика положение дроссельной заслонки с помощью функции MIN MAX на модуле DMM. Медленно нажмите на педаль акселератора в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем несколько раз отпустите педаль обратно в закрытое положение дроссельной заслонки. Вы наблюдали значение MAX, равное бесконечному Ому, или значение MIN, равное 0 Ом. | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение |
| 8 | Замените датчик ТП. См. Замена датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
P1121 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот тест определит периодически неисправный датчик положение дроссельной заслонки, использующий режим захвата MIN MAX, 100 миллисекунд на DMM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (ТП). Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика ТР до хорошего массы, с помощью ДММ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Слегка коснитесь и переместите соответствующие жгуты проводки двигателя и разъемы для всех 5-вольтовых опорных цепей, наблюдая за DMM. Любое изменение напряжения указывает область, где может быть обнаружено обрыв или короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи. Обратитесь к следующему: Тестирование электрических прерываний Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Подключите датчик положение дроссельной заслонки. Установите сканирующий прибор и соблюдайте параметр напряжения датчика ТП. Слегка коснитесь и переместите соответствующие жгуты проводки двигателя и разъемы для сигнальной цепи датчика положение дроссельной заслонки, наблюдая за напряжением. Любое изменение напряжения указывает область, где может быть обнаружено обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика положение дроссельной заслонки. См. Испытания электрических прерывателей и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте наличие прерывистых и плохих соединений на разъеме жгута датчика положение дроссельной заслонки. См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Испытание на прерывистость и плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой датчика положение дроссельной заслонки и 5-вольтовой опорной клеммой датчика положение дроссельной заслонки с помощью функции MIN MAX на DMM. Медленно нажмите на педаль акселератора в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), затем несколько раз отпустите педаль обратно в закрытое положение дроссельной заслонки. Вы наблюдали значение MAX, равное бесконечному Ому, или значение MIN, равное 0 Ом? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение |
| 7 | Замените датчик ТП. См. Замена датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
P1122 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. См. Список данных сканирующего прибора. Проработайте двигатель на 1500 об/мин в течение 30 секунд. Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за параметром напряжения нагреваемого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). Изменяется ли параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение выше и ниже указанного диапазона? | 250-625 мВ | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий подогреваемый кислородный датчик. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью высокого сигнала разъема подогреваемый кислородный датчик жгута на стороне жгута двигателя и заземлением. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик высокого уровня на короткое замыкание на цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик низкого уровня. Обратитесь к следующему: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкого сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверка на короткое замыкание клемм и на плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующему разделу: Тестирование на периодические состояния и плохие соединения Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт разъема Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Испытание на закороченные клеммы и на плохие соединения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к следующему разделу: Тестирование на периодические состояния и плохие соединения Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт разъема Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о загрязнении кремния датчиками нагретого кислорода. ВАЖНО: подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик проверьте наличие следующих источников загрязнения: кремний, загрязненный подогреваемый кислородный датчик, топливо, см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Потребление масла двигателем - см. раздел Диагностика потребления масла. Расход охлаждающей жидкости двигателя - см. раздел Потеря охлаждающей жидкости. Замените поврежденный подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена блока 1 Датчик 1 или Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена блока 2 Датчик 1.Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените МУП. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о загрязнении кремния датчиками нагретого кислорода. |
| Важно |
|---|
| Подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик, осмотрите следующие источники загрязнения |
Расшифровка кода ошибки P1133 или P1153
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. См. Список данных сканирующего прибора. Проработайте двигатель на 1500 об/мин в течение 30 секунд. Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за параметром напряжения нагреваемого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). Изменяется ли параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение выше и ниже указанного диапазона? | 250-625 мВ | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий подогреваемый кислородный датчик. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью высокого сигнала разъема подогреваемый кислородный датчик жгута на стороне жгута двигателя и заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкого сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующему: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверка на короткое замыкание клемм и на плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующему разделу: Тестирование на периодические состояния и плохие соединения Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт разъема Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Испытание на закороченные клеммы и на плохие соединения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к следующему разделу: Тестирование на периодические состояния и плохие соединения Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт разъема Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о загрязнении кремния датчиками нагретого кислорода. ВАЖНО: подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик проверьте наличие следующих источников загрязнения: кремний, загрязненный подогреваемый кислородный датчик, топливо, см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Потребление масла двигателем - см. раздел Диагностика потребления масла. Расход охлаждающей жидкости двигателя - см. раздел Потеря охлаждающей жидкости. Замените поврежденный подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена блока 1 Датчик 1 или Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена блока 2 Датчик 1.Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените МУП. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о загрязнении кремния датчиками нагретого кислорода. |
| Важно |
|---|
| Подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик, осмотрите следующие источники загрязнения |
Расшифровка кода ошибки P1134 или P1154
Описание системы
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает события пропуска зажигания двигателя, отслеживая изменения скорости вращения коленчатого вала. Изменения частоты вращения колес, вызванные грубыми дорожными условиями, могут вызвать изменения частоты вращения коленчатого вала. Контролируя датчики скорости вращения колес, антиблокировочная система тормозов (ABS) может определить, работает ли автомобиль на неровной дороге. Если АБС обнаруживает состояние неровной дороги, достаточно серьезное для осуществления обнаружения пропусков зажигания, сигнал неровной дороги посылается в ИКМ по схеме последовательных данных. Если P0300 расшифровка кода ошибки установлен с включенной индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и информация о неровной дороге недоступна из-за неисправности ABS, то будет установлен P1380 расшифровка кода ошибки.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает события пропуска зажигания двигателя, отслеживая изменения скорости вращения коленчатого вала. Изменения частоты вращения колес, вызванные грубыми дорожными условиями, могут вызвать изменения частоты вращения коленчатого вала. Контролируя датчики скорости вращения колес, антиблокировочная система тормозов (ABS) может определить, работает ли автомобиль на неровной дороге. Если АБС обнаруживает состояние неровной дороги, достаточно серьезное для осуществления обнаружения пропусков зажигания, сигнал неровной дороги посылается в ИКМ по схеме последовательных данных. Если P0300 расшифровка кода ошибки установлен с включенной индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и информация о неровной дороге недоступна из-за неисправности ABS, то будет установлен P1381 расшифровка кода ошибки.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение не изменяется более указанного значения, условие присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления двигателем Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема управления двигателем или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. См. Список данных сканирующего прибора. Проработайте двигатель на 1500 об/мин в течение 30 секунд. Наблюдая за параметром напряжения датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с помощью сканирующего устройства, быстро переведите дроссель из закрытого положения в широко открытое 3 раза. Параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение изменился больше указанного значения? | 200 мВ | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Периодические условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий подогреваемый кислородный датчик. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на массу. См. следующее в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание. См. следующее в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 8 | Измерьте напряжение от цепи низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя до хорошего массы с помощью DMM. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Напряжение больше указанного значения? | 2 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик высокого уровня на короткое замыкание на цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик низкого уровня. См. следующее в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 10 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкого сигнала на короткое замыкание. См. следующее в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 11 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью высокого сигнала разъема подогреваемый кислородный датчик жгута на стороне жгута двигателя и заземлением. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя. Проверьте параметр подогреваемый кислородный датчик напряжение с помощью сканирующего устройства. Параметр Напряжение подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкого сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление. См. следующее в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. См. следующее в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Этот подогреваемый кислородный датчик может обнаруживать состояние насыщенного выхлопа, состояние обедненного выхлопа или подогреваемый кислородный датчик может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу Кремниевое загрязнение датчиков нагретого кислорода в разделах Предостережения и Примечания. Загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Любое проникновение воды в подогреваемый кислородный датчик соединитель Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик и двигателем Любая утечка вакуума Масло двигателя, загрязненное топливом Неправильное давление топлива-См. раздел Диагностика топливной системы. Любые топливные инжекторы с низким или высоким содержанием топлива - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Неточный датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) - см. Список данных сканирующего прибора. При необходимости отремонтируйте любое из вышеперечисленных или аналогичных состояний двигателя. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверка на короткое замыкание клемм и на плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующему разделу в документе «Системы электропроводки»: Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений Ремонт электропроводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт разъемов Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Испытание на закороченные клеммы и на плохие соединения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к следующему разделу в документе «Системы электропроводки»: Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений Ремонт электропроводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт разъемов Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените поврежденный подогреваемый кислородный датчик. См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сменный блок 1, датчик 2 или Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сменный блок 2, датчик 2. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о загрязнении кремнием датчиков нагретого кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
Расшифровка кода ошибки P2A01 или P2A04