Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: С…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Снятие и установка Ford Taurus IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~19 мин чтения

Как снять (Continental, 3.0L 2V - Sable и Taurus)

Выключите выключатель подвеса воздуха, если он есть. Выключатель расположен в багажном отделении. Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи и извлеките аккумуляторную батарею. Извлеките поддон аккумуляторной батареи. Отсоедините разъемы жгута к электрическому соединителю трансаксельного жгута и датчику диапазона передачи (Tr). Снимите основной крепежный болт жгута и снимите кабель переключения передач.
Отсоедините кислородные датчики, снимите наземную лямку и кронштейн жгута стартера, отверните болты крепления верхнего кожуха к двигателю, снимите правый боковой капот в сборе, закрепите подъемный кронштейн двигателя на левой задней части головки цилиндров, при этом подъемный кронштейн должен быть уже установлен на правой передней части головки цилиндров.
Установить опору двигателя в сборе поперек амортизационных башен. Прикрепить двигатель к опорной балке. Поднять двигатель для снятия давления с опор двигателя. Поднять автомобиль. Снять передние колеса. Слить трансмиссионную жидкость. Отсоединить фитинги линии охладителя от трансмиссия. Поддержать выхлопную систему и снять переднюю выхлопную трубу " Y ", преобразователь в сборе и монтажный кронштейн. Отсоединить верхние тяги качающейся балки у стоек.
Отсоединить концы внешней тяги от поворотных кулаков. Отвернуть гайки нижнего шарового шарнира, отвернуть болты шарового шарнира и отделить шаровые шарниры от поворотных кулаков. Осторожно закрутить шарниры Cv с трансмиссия. Поддержите оси проволокой. Снимите дефлектор воздуха / брызговики. Снимите стартер. Снимите крышку гидротрансформатора. Нанесите контрольные метки на гидротрансформатор и приводную пластину для повторной сборки. Отверните гайки гидротрансформатора-приводной пластины. Снимите силовой привод-подрамку стопорных гаек, и закрепите шестерну заднего отсека двигателя.
Отверните гайки крепления изолятора к подрамнику передней опоры двигателя, ослабьте фиксаторы линии гидроусилителя рулевого управления и снимите охладитель гидроусилителя рулевого управления с подрамника. Установите домкрат подрамника под транспортное средство и подрамник опоры. Снимите болты крепления подрамника к двигателю на кронштейне крепления заднего трансакселя. Отметьте положения шайб крепления подрамника. Снимите 4 болта крепления подрамника к кузову и осторожно отсоедините рулевой механизм от подрамника, опуская подрамник.
Расположите трансмиссионный домкрат под транспортным средством и поддержите трансмиссия. Отсоедините оставшиеся разъемы датчика. Удалите оставшиеся болты трансмиссия-to-двигатель. Отделите трансмиссия от двигателя и снимите с транспортного средства.

Как установить (Continental, 3.0L 2V - Sable и Taurus)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите НОВОЕ стопорное кольцо на полуось перед установкой полуоси. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Чтобы отцентрировать подрамник в шасси, слегка затяните крепежные болты. Повторите процедуру для правой стороны подрамника в сборе. Выровняйте обе стороны подрамника. (Таблица 1) Затяните крепежные болты подрамника к корпусу в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте и отрегулируйте положение оси. См. Соответствующее изделие ОСИ Fwd в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Проверьте передний носок после установки и отрегулируйте по мере необходимости. (ref-97197-S14020456672001042600000)

Схема №1

Как снять (Continental, 3.0L 4V - Sable и Taurus)

Снимите батарею. Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Отсоедините трубки суфлирования. Снимите воздухоочиститель двигателя. Снимите воздушный фильтр в сборе. Снимите поддон батареи. Отсоедините электрические разъемы на трансмиссии. Снимите кронштейн электрического разъема.
Отверните гайку троса рычага ручного управления. Снимите заправку троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. Отсоедините разъем датчика усилителя рулевого управления. Отсоедините жгут усилителя рулевого управления и разъем датчика скорости выходного вала (OSS). Отсоедините разъем провода и снимите его с кронштейна троса переключения передач. Отсоедините датчик скорости турбины (TSS).
Снимите верхние 4 болта трансмиссии с двигателем. Отверните гайку трубки охлаждения. Установите подъемный кронштейн двигателя. Снимите правый рычаг стеклоочистителя. Снимите зажимы верхнего капота в сборе. Снимите верхний капот в сборе. Снимите нижний капот в сборе. Снимите заднюю опорную скобу. Установите задний подъемный кронштейн двигателя в то же место, где находился верхний болт от задней опорной скобы.
Установите опору двигателя на 3 бара. Поднимите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость, опустив поддон трансактора. Отсоедините передний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. Отсоедините задний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. Снимите передние фланцевые гайки с переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Снимите задние фланцевые болты с переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Снимите стяжную гайку с заднего каталитического нейтрализатора в сборе. Снимите задний каталитический нейтрализатор в сборе.
Снимите переднюю подрамную раму. Установите заднюю подрамную раму. Установите выхлопную систему на одну сторону под автомобилем. Установите болты передней рамы. Снимите 5 фиксаторов рулевого вала от спойлера. Снимите воздушную перемычку. Снимите передние колеса и шины. Снимите 2 гайки нижнего шарового шарнира. С помощью специальных инструментов отсоедините шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Нажмите нижний рычаг вниз до тех пор, пока шаровой шарнир не освободится или рычаг. ВНИМАНИЕ: соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не повредить уплотнение багажника. Не ите гайку, или подшипник и не повредите гайку.
С помощью специального инструмента снимите полуоси левого и правого шасси с трансмиссии и уберите их в сторону. Отверните гайку кабеля массы аккумуляторной батареи. Снимите стартерный двигатель. Снимите зажимы крепления линии охладителя. Отожмите лапки на пластмассовом держателе вставки и снимите линии охладителя с фитинга.
Снимите крышку корпуса трансмиссии (доступ к гайке гидротрансформатора). Снимите и утилизируйте 4 гайки гидротрансформатора с гибкими пластинами. Установите высокоподъемный домкрат трансмиссии под трансаксел. Снимите нижние болты крепления трансакселя. Снимите опорный кронштейн. Опустите трансаксель в сборе из моторного отсека.

Как установить (Continental, 3.0L 4V - Sable и Taurus)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите НОВОЕ стопорное кольцо на полуось перед установкой полуоси. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Проверьте и отрегулируйте положение оси моста. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе привод AXLES. Проверьте передний носок после установки и отрегулируйте при необходимости.

Как снять (3.0L 2V - Sable и Taurus)

Снимите батарею, отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и трубки суфлирования. (Рисунок 2)
Снять воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 3) Снять воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 3)
Снять батарейный лоток. (Рисунок 5) Отстыковать разъемы. (Рисунок 6)
Отстыкуйте разъем. (Рисунок 7) Снимите кронштейн линии гидроусилителя руля. (Рисунок 8)
Снимите кронштейн электрического соединителя. (Рисунок 9) Отсоедините соединители датчика частоты вращения вала турбины (TSS) и усилителя рулевого управления. (Рисунок 10)
Отсоедините разъем датчика TSS. (Рисунок 11) Снимите трос рычага ручного управления, отверните гайку и снимите фитинг троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. (Рисунок 12)
Снять кабель массы и кронштейн. (Рисунок 13) Снять зажимы крепления линии охладителя. (Рисунок 14)
Нажмите на лапки на фиксаторе пластиковой вставки и снимите линии охладителя с фитинга. (Рис. 15) Снимите болты. (Рис. 16)
Установить опору двигателя на 3 бар. (Рисунок 17) Установить подъемный кронштейн двигателя с правой (задней) стороны двигателя. (Рисунок 18)
Установите такелажный кронштейн двигателя с левой (передней) стороны двигателя. (Пункт 19)
Поднимите транспортное средство. Слейте жидкость из вала трансмиссии, опустив поддон трансмиссии. После того, как жидкость слилась, установите поддон заново. Снимите подрамник в сборе. Используя механизм удаления половины вала (205-241) и скользящий молоток (100-001), снимите полуось Rh и Lh с трансмиссии и расположите вне пути. (Примечание 20) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если рулевая передача снята с подрамником, то нельзя вращать рулевое колесо.
Демонтировать электродвигатель стартера, снять крышку корпуса трансмиссии. (Стр.21) Снять и утилизировать четыре гайки гидротрансформатора на гибкую пластину. (Стр.22)
Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Поз.23) Снять болты крепления моста. (Поз.24)
Снять стопорный болт трансакселя. (Стр.25) Снять болты. (Стр.26)
Опустите из двигательного отсека трансаксель в сборе, выверните болты, снимите кронштейн задней опоры двигателя. (Рисунок 27) Снимите кронштейн. (Рисунок 28)
Провести обратную промывку и очистку охладителя жидкости трансакселя.

Как установить (3.0L 2V - Sable и Taurus)

Установите задний опорный кронштейн двигателя и болты. (Таблица 27) Затяните в соответствии со спецификацией. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите кронштейн. (Таблица 28) Затяните в соответствии со спецификацией. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите трансмиссию на домкрат высокого подъема. Нанесите многоцелевую смазку (D0az-19584-Aa), соответствующую спецификации Ford ESB-M1c93-B или эквивалентную ступице пилота гидротрансформатора. (Выпуск 29)
Установить болты. (Таблица 26) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить фиксирующие болты трансосей. (Таблица 24) и (Таблица 25). Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить НОВЫЙ момент затяжки гаек гибкого диска. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Установить крышку корпуса трансмиссии. (Рис. 21) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите стартер, установив полуоси левую и правую. (Рис. 30) и (Рис. 31).
Установить подрамник в сборе, сняв левый и правый кронштейны подъема двигателя (поз.18) и (поз.19).
Снять опору двигателя. (Рис. 17) Установить болты. (Рис. 16) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снова подсоединить трубки охладителя жидкости в коробке передач. (Рис. 15) (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить стопорные зажимы. (Рис. 14) Установить кронштейн и заземлить кабель. (Рис. 13) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Убедитесь, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S03744535592002061400000)
Установите трос рычага ручного управления и гайку, трос рычага ручного управления установите в кронштейн. (Рисунок 12) Затяните гайку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Подсоедините разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 11) Подсоедините датчик частоты вращения выходного вала и усилителя рулевого управления (OSS). (Таблица 10)
Установить кронштейн электрического соединителя. (Рисунок 9) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить кронштейн линии усилителя рулевого управления. (Рисунок 8) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Вновь состыкуйте соединители. (Шток 6) и (Шток 7). Установите аккумуляторный лоток. (Шток 5) Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установите воздушный фильтр в сборе. (Шток 4) (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите воздухоочиститель двигателя. (Выпуск 3) Подсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и трубки суфлирования. (Выпуск 2)
Установите аккумулятор. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью для трансакселя. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ " в разделе " СМАЗКА " в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-141219-S14209785012002061400000)(ref-141219-S17458721982002061400000)
Запустите двигатель. Переместите рычаг селектора диапазона трансакселя через все положения. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S37964730732002061400000)

Как снять (3.0L 4V - Sable и Taurus)

Снимите батарею и отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Отсоедините трубки суфлирования, снимите воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 3) Снимите воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 4)
Снимите батарейный лоток. (Рисунок 5) Расстыкуйте соединители. (Рисунок 6) и (Рисунок 7).
Снимите электрический соединитель и жгут проводов с кронштейна.
Снимите трос рычага ручного управления, отверните гайку и снимите фитинг троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. (Рисунок 12)
Отсоедините разъем датчика усилителя рулевого управления.
Отсоедините жгут усилителя рулевого управления и разъем датчика скорости выходного вала (OSS).
Отсоедините жгут проводов от кронштейна троса переключения передач.
Отсоедините датчик частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 11)
Отверните болт и гайку с кронштейна трубопровода охлаждающей жидкости, снимите болты. (Рисунок 16)
Отверните гайку трубки охлаждения, установите кронштейн подъема двигателя.
Снимите стеклоочиститель, снимите зажимы, снимите верхний капот в сборе.
Снимите нижний капот в сборе, отверните три винта и снимите зажим.
Выверните болт, отверните гайку, снимите скобу задней опоры.
Установите кронштейн подъема заднего двигателя в том же месте, где был снят верхний болт с распорки задней опоры.
Установите опору двигателя на 3 бар.
Снимите передние гайки с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
Поднимите автомобиль. Слейте жидкость из трансакселя, опустив поддон трансакселя. Отсоедините передний и задний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
Снимите задние болты с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
Снимите гайку с заднего каталитического нейтрализатора в сборе.
Снимите задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе.
Демонтировать подрамник в сборе с помощью молота-ползуна (100-001) и съемника полуоси (205-241), снять полуоси левой и правой осей и убрать их в сторону (Рис. 20).
Отверните гайку и снимите кабель массы батареи.
Демонтировать стартерный двигатель, снять зажимы крепления линии охладителя. (Рисунок 14)
Отожмите лепестки на фиксаторе пластиковой вставки и снимите линии охладителя с фитинга. (Рисунок 15)
Снять крышку корпуса трансмиссии, снять и выбросить четыре гайки гидротрансформатора к гибкому диску.
Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Выпуск 23) Снять болты крепления моста. (Выпуск 25)
Снимите кронштейн опорный, отверните гайки, снимите болты, снимите кронштейн.
Опустите из моторного отсека трансаксель в сборе, снимите заднюю опору двигателя, снимите кронштейн. (Рисунок 28)
Снимите кронштейн жгута проводов с трансмиссия. Проведите обратную промывку и очистку охладителя жидкости трансмиссия.

Как установить (3.0L 4V - Sable и Taurus)

Установите задний опорный кронштейн двигателя и болты, если таковые имеются. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установите кронштейн (см. раздел 28). Затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить кронштейн жгута проводов на трансаксель. Установить трансаксель. Установить трансаксель на домкрат высокого подъема. Нанести универсальную смазку на ступицу пилота гидротрансформатора. (Рисунок 29)
Установить фиксирующие болты для трансмиссия. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите болт. (Стр.25) Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "), установите стопорный кронштейн, наверните гайки, заверните болты, затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите 4 НОВЫХ крутящих момента на гайки гибкого диска. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите крышку корпуса трансмиссии. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Нажмите на язычки на пластиковых фиксаторах и установите линии охладителя. (Рисунок 15) Установите зажимы для крепления линий охладителя. (Рисунок 14)
Установить стартерный двигатель, установить кабель массы аккумуляторной батареи и гайку. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить полуоси левую и правую. (Ось 30) и (Ось 31).
Установить подрамник в сборе. Установить задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите гайку заднего каталитического нейтрализатора в сборе и затяните ее в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить болты для переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Снова подключите задний и передний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
Опустите транспортное средство. Установите гайки переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Снимите опору двигателя на 3 бар. Снимите кронштейн подъема двигателя.
Установите скобу задней опоры, заверните болт, наверните гайку, затяните по спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите нижний капот в сборе, вверните три винта и установите хомут.
Установите верхний капот в сборе, установите зажимы, установите стеклоочиститель.
Снимите подъемный кронштейн двигателя, наверните гайку на охлаждающую трубку, затяните согласно спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить болты. (Таблица 16) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить гайку и болт для кронштейна трубы охлаждающей жидкости. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Подсоедините датчик частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 11) Подсоедините жгут проводов к кронштейну кабеля переключения передач.
Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS). Подсоедините разъем датчика усилителя рулевого управления.
Убедитесь, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S03744535592002061400000)
Установите трос рычага ручного управления и гайку, трос рычага ручного управления установите в кронштейн. (Рисунок 12) Затяните гайку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите электрический соединитель и жгут проводов на кронштейн.
Повторно состыкуйте разъем. (Шток 6) и (Шток 7). Установите батарейный лоток. (Шток 5) Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 4) Установить воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 3)
Подсоедините дыхательные трубки и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Установите аккумулятор. Заправьте трансмиссия, используя чистую автоматическую жидкость трансмиссия. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S14209785012002061400000)(ref-141219-S17458721982002061400000)
Запустите двигатель. Переместите рычаг селектора диапазона трансакселя через все положения. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S37964730732002061400000)

Как снять (контуры, Cougar и Mystique)

Установите рычаг переключения передач в положение " D ". Отсоедините кабели аккумулятора и снимите аккумулятор. Закрепите радиатор и вентилятор в сборе к верхней опоре радиатора страховочной проволокой. Снимите воздухоочиститель в сборе и монтажный кронштейн. С помощью шестигранного ключа не допускайте поворота штока поршня стойки и ослабьте верхние гайки передней стойки 5 оборотов.
Отсоедините кабель и кронштейн управления переключением передач. Отсоедините разъемы электрического жгута от датчиков. Отсоедините заземляющий ремень. На моделях 2.5L отсоедините шланг охлаждающей жидкости и снимите крышку шкива водяного насоса. На всех моделях отсоедините стартер и снимите кронштейны стартера, оставив стартер на месте в это время. Установите соответствующую верхнюю опорную штангу двигателя в сборе. Снимите задний опорный кронштейн трансакселя.
Отверните верхние болты корпуса коробки передач. Отсоедините трос селектора от коробки передач. Поднимите транспортное средство на подъемник и снимите передние колеса. Слейте жидкость из коробки передач. Снимите воздушный дефлектор под радиатором и внутренними брызговиками. При необходимости поверните стяжки крышки бампера вперед. Снимите болты кронштейна аккумулятора кондиционера. Отсоедините кислородный датчик и снимите компоненты выхлопных газов так, как это необходимо для снятия коробки передач.
Отвинтите гайки нижнего рычага управления от рулевого шпинделя. Снимите концы тяг с поворотных кулаков с обеих сторон. Снимите зажимные болты шарового шарнира и отделите оба нижних рычага управления от поворотных кулаков. Снимите передние тяги стабилизатора поперечной балки.
Снимите сквозные болты крепления левого и правого двигателей. Снимите кронштейны линии охладителя трансмиссии с подрамника. Снимите тепловой экран рулевого механизма. Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления от подрамника. Снимите 2 болта гидроусилителя рулевого механизма с подрамника (откиньте рулевой механизм в сторону). Установите соответствующий домкрат под подрамник и снимите болты крепления подрамника к кузову. Снимите болт стабилизатора задней трансмиссии (ограничителя крена). Опустите переднюю часть подрамника достаточно, чтобы снять шланги гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма.
Отсоединить разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS), если он не был отсоединен ранее. Снять линии охладителя трансакселя с трансакселя и радиатора и снять с автомобиля. Снять полуоси. См. соответствующую статью Fwd AXLE SHAVALS в разделе привод AXLES. Установить 2 заглушки трансакселя (T88C-7025-Ah) в боковые шестерни дифференциала.
Снять инспекционную крышку на проставочной пластине трансмиссии с двигателем. Нанести контрольные метки на гидротрансформатор и приводную пластину. Отвернуть гайки гидротрансформатора с приводной пластиной. Расположить трансмиссионный домкрат под трансмиссией. Снять болты картера стартера и нижнего кожуха. На моделях 2.0L отсоединить вентиляционную трубку крышки главного управления. На всех моделях отвернуть болты кожуха переднего. Установить фиксирующую планку гидротрансформатора на кожух картера. Отделить трансаксель от двигателя и нижний трансаксель от автомобиля.

Как установить (контуры, Cougar и Mystique)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед продолжением убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Центрирующая втулка гидротрансформатора должна быть на 470 " (12 мм) ниже поверхности сферического корпуса.
Установите НОВОЕ стопорное кольцо на укороченный вал шарнира Cv. Тщательно совместите шлицы на полуоси со шлицами дифференциала. Надавите на шарнир Cv до посадки стопорного кольца в канавку на боковой шестерне.
Перед установкой подрамника установите комплект центрирующих штифтов подрамника (T94P-2100-Ah). Затяните болты подрамника к корпусу в соответствии со спецификацией и снимите комплект центрирующих штифтов. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что центровка выполнена правильно, поскольку установлены опоры двигателя и трансмиссии. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установите НОВЫЕ зажимные болты и гайки для нижних шаровых шарниров. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Проверьте и отрегулируйте позиционирование оси моста. См. Соответствующую статью Fwd ПОЛУОСИ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.

Как снять (сопровождение)

Снимите батарею и держатель батареи. Снимите выходную трубку воздухоочистителя и воздухоочиститель. Снимите сборку и кронштейн модуля реле управления компьютером (CCRM). Отсоедините фиксирующий зажим жгута проводов от поддона батареи. Отсоедините кабель управления переключением передач. Отсоедините электрические разъемы трансакселя и отделите жгут от фиксирующих зажимов.
Снимите кронштейны жгута датчика / переключателя диапазона передачи (Tr) с трансмиссия. Отсоедините кабели массы от трансмиссия. Отсоедините датчик катализатора ниже по потоку и датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Снимите стартер. Установите соответствующую 3-х стержневую опору двигателя. Отсоедините линии охладителя трансмиссия на трансмиссия. Заглушите все отверстия. Снимите гайки и шайбы изолятора левой опоры двигателя. Снимите болты верхнего корпуса трансмиссия.
Поднимите транспортное средство на подъемнике и снимите передние колеса. Снимите сливную пробку с коробки передач и слейте жидкость из коробки передач. Отсоедините кислородный датчик. Снимите полуоси. См. Соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе привод AXLES.
Снять траверсу под патрубком коллектора выхлопных газов, снять каталитический нейтрализатор, отсоединить фиксатор линии кондиционирования воздуха, снять траверсу опоры трансмиссии, снять крышку корпуса трансмиссии.
Установите реперные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Снимите 4 гайки гидротрансформатора с приводной пластиной. Поместите трансмиссионный домкрат под трансосью и закрепите трансосел на домкрате. Удалите оставшиеся болты трансосел-двигатель. Осторожно опустите трансосел с автомобиля.

Как установить (сопровождение)

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты " трансмиссия-to-двигатель " в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установленном в " трансмиссия " гидротрансформаторе монтажная поверхность должна быть на 535 " (13,6 мм) ниже поверхности " bellousing ". Совместите реперные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине. Используйте НОВОЕ кольцо на валу моста. Заполните " трансмиссия " соответствующей жидкостью. См. Проверьте и отрегулируйте положение вала моста. См. См. См. (ref-97197-S14020456672001042600000)

Как снять (фокус)

Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею и поддон для аккумуляторной батареи. Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Снимите воздухозаборник и корпус. С помощью шестигранного ключа не допускайте поворота штока поршня стойки. Ослабьте установочные гайки верхней стойки на пять оборотов. Снимите заборную трубку.
Отсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS). Отсоединить трос переключения передач. Снять верхние болты стартера. Установить соответствующее 3-х стержневое опорное приспособление двигателя. Снять кронштейн наливной трубы жидкости. Поднять и поддержать автомобиль. Снять левое переднее колесо. Снять выхлопную трубу и кронштейн. Снять правую опору двигателя. Снять полуоси. См. соответствующее изделие ПОЛУОСИ Fwd в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
Отсоединить датчик частоты вращения выходного вала. Снять крышку гидротрансформатора. Установить реперные отметки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Снять гайки гидротрансформатора с приводной пластиной. Снять болты крепления верхнего фланца. Снять болты крепления заднего двигателя. Немного опустить двигатель и трансмиссию, чтобы снять кронштейн крепления заднего двигателя. Снять наливную трубу с жидкостью. Снять болты крепления фланца. Отсоединить от двигателя. Установить держатель гидротрансформатора (T97T-7902-A) и снять трансаксель.

Как установить (фокус)

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующее изделие AUTOMATIC трансмиссия. Проверьте и отрегулируйте позиционирование оси моста. См. Соответствующее изделие Fwd AXLES в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. (ref-97197-S14020456672001042600000)

Как снять (Crown Victoria, Grand Marquis, Mustang и Town Car)

Выключите выключатель пневмоподвески, если он установлен. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Отсоедините аккумуляторную батарею. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите болты крышки доступа к гидротрансформатору и пластину с нижней левой стороны корпуса гидротрансформатора. Снимите заглушку крышки доступа с левой задней стороны блока двигателя. Слейте трансмиссионную жидкость, включая гидротрансформатор. Нанесите контрольные метки на гидротрансформатор и приводную пластину для повторной сборки. Снимите 4 гайки крышки доступа к пластине. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке для доступа к гайкам.
Разметить положение вилок приводного вала, снять приводной вал, отсоединить и снять электрожгут с датчиков и кронштейнов, снять стартер, расположить под трансмиссией домкрат трансмиссии и закрепить лямкой.
Отсоедините линии рычажной передачи и охладителя коробки передач, отсоедините разъемы кислородного датчика, отверните болты крепления задней части к траверсе и болты крепления траверсы к раме.
Снимите трубу " Y " двойного каталитического нейтрализатора, отверните болты с сильфонным корпусом, снимите наливную трубу с коробки передач, сдвиньте коробку передач к задней части автомобиля и снимите.

Как установить (Crown Victoria, Grand Marquis, Mustang и Town Car)

Чтобы установить коробку передач, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен в масляный насос. Смазайте пилот гидротрансформатора смазкой для шасси. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Совместите оранжевые балансировочные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине, если они имеются. Совместите шпильки привода гидротрансформатора и сливную пробку с отверстиями в приводной пластине.
Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Если рычаг переключения передач был разобран, установите НОВЫЕ пластиковые втулки.

Демонтаж (LS)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите каталитический нейтрализатор. Снимите тепловой экран и фиксаторы.
Используя муфту приводного вала (205-474), ослабьте, но НЕ снимайте болты крепления приводного вала к гибкому соединению. Снимите гайки и шайбы. Отделите передний вал, сдвиньте назад и отведите провод в сторону. Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата и закрепите цепью или ремнем. Снимите крепления трансмиссии.
Отсоедините трос переключения передач. Опустите трансмиссию к датчикам доступа. Отсоедините датчик частоты вращения вала турбины (TSS), датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и датчик частоты вращения промежуточного вала (ISS). Снимите жгуты датчика. Отсоедините фиксаторы жгута. Снимите разъем датчика кислорода. Снимите кронштейн троса переключения передач и трос. Отсоедините датчик диапазона передачи (Tr).
Отсоедините линии охладителя трансмиссии и снимите кронштейн. На моделях 3.0L снимите стартер. Поместите контрольные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Снимите болты гидротрансформатора с приводной пластиной. Опустите трансмиссию с автомобиля.

Как установить (фиксированная цена)

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Убедитесь, что все контрольные метки, сделанные во время демонтажа, совмещены. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на разъемы жгута передачи. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)