Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 4f50n: …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 4f50n: Капитальный ремонт Ford Taurus IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 147 иллюстраций ~9 мин чтения

Насос в сборе

Специальные инструменты

Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
  1. Снимите болты.
  2. Снимите разделительные пластины корпуса клапана и прокладки.
  3. Снимите контрольный шарик и отметьте место.
  4. Отверните болты и снимите крышку насоса.
  5. Снимите кольцевую пружину отверстия.
  6. Снимите палец кольца отверстия насоса.
  7. Снимите металлическое кольцевое отверстие и опорное уплотнение. Снимите боковое уплотнение кольцевого отверстия (металл). Снимите опорное уплотнение (уплотнительное кольцо).
  8. Снять радиальное уплотнение и опору кольцевого отверстия насоса, снять радиальное уплотнение (прямоугольное оранжевого цвета) и опору радиального уплотнения (круглое черного цвета).
  9. Снимите верхнее опорное кольцо лопаток насоса.
  10. Снимите наружное кольцо отверстия насоса.
  11. Снимите лопатки.
  12. Снимите ротор.
  13. Снимите опорное кольцо лопаток нижнего насоса.
  14. Снимите электромагниты EPC, муфта блокировки гидротрансформатора и уплотнения, отверните болты, снимите электромагниты EPC, муфта блокировки гидротрансформатора.
  15. Снимите соленоиды переключения передач, нажав отверткой на фиксирующий язычок и вращая их.
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
  1. Замените уплотнительные кольца и установите соленоиды переключения передач, нажимая и вращая их до тех пор, пока они не зафиксируются на месте.
  2. Заменить уплотнительные кольца и установить электромагниты EPC, TOC.
  3. Установить опорное кольцо лопаток нижнего насоса.
  4. Установите ротор противоположным отверстием вверх.
  5. Установите лопатки насоса.
  6. Установите кольцо корпуса насоса канавкой под уплотнительное кольцо вверх.
  7. Установите верхнее опорное кольцо лопатки насоса.
  8. Установить радиальное уплотнение и опору кольцевого отверстия насоса, установить радиальное уплотнение кольцевого отверстия насоса (прямоугольник оранжевого цвета), установить опору радиального уплотнения кольцевого отверстия насоса (круглый черный цвет).
  9. Установить металлическое кольцевое отверстие и опорное уплотнение, установить опорное уплотнение (уплотнительное кольцо), установить боковое уплотнение кольцевого отверстия (металл).
  10. Установите шкворень кольца расточки.
  11. Установить кольцевую пружину отверстия насоса между корпусом и язычком на кольце отверстия насоса.
  12. Установите крышку насоса и болты.
  13. Установите контрольные шарики.
  14. Установите разделительную пластину и прокладки.
  15. Установите болты.
  16. С помощью специального инструмента соберите главный узел управления.
  17. Установите болты.
Схема №664
Схема №665
Схема №666
  1. Снимите тефлоновые (R) уплотнительные кольца и упорную шайбу № 5.
  2. С помощью специальных инструментов снимите подшипник ведомой звездочки.
Схема №667
Схема №668
  1. В случае снятия установите новый подшипник ведомой звездочки. С помощью специальных инструментов и пресса с оправкой установите новый подшипник ведомой звездочки.
  2. Установить новые тефлоновые уплотнения и упорную шайбу № 5.
Схема №669
Схема №670
Схема №671
  1. Проверьте кольцо подшипника, чтобы убедиться, что оно не сдвинулось с позиции или не стало забитым. Если изношено или забито, необходимо будет установить новую ведомую звездочку. Осмотрите колесо датчика на предмет согнутых или поврежденных лапок.
  2. Снимите колесо датчика скорости.
  3. С помощью специальных инструментов установите новое кольцо датчика скорости.
Схема №672
Схема №673
Схема №674
  1. Снимите ведущую звездочку / уплотнение вала турбины и уплотнительное кольцо. Снимите ведущую звездочку / уплотнительное кольцо вала турбины. Снимите ведущую звездочку / уплотнение вала турбины.
  2. Осмотрите обойму подшипника на предмет износа. Если подшипник изношен, необходимо установить новую ведущую звездочку / вал турбины.
  3. Снимите переднее уплотнение вала турбины.
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
  1. Проверьте правильность стыковки пломб.
  2. Установить ведущую звездочку / уплотнение вала турбины и уплотнительное кольцо. Установить ведущую звездочку / уплотнительное кольцо вала турбины. Установить ведущую звездочку / уплотнение вала турбины.
  3. Установить переднее уплотнение вала турбины.
  4. Проверьте правильность контровки пломбы.
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
  1. Снимите переднюю солнечную оболочку.
  2. Снимите игольчатый подшипник № 11.
  3. Снимите промежуточную ступицу сцепления.
  4. Снимите упорный подшипник № 10.
  5. Снимите барабан повышающего привода.
  6. Снять одностороннюю муфту в сборе. Снять одностороннюю муфту в сборе. Снять верхнюю крышку. Снять одностороннюю муфту. Снять нижнюю крышку.

Как собрать капитальный ремонт - автоматической коробки передачи 4f50n: капитального ремонта

  1. Соберите одностороннюю муфту. Губка нижней крышки должна быть обращена вверх. Канавка наружной обоймы низкой односторонней муфты должна быть обращена вверх. Буртик низкой односторонней муфты должен быть обращен вверх. Губка верхней крышки должна быть обращена вниз.
  2. Установите низкие односторонние муфты в сборе канавкой вверх.
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
  1. Снимите упорную шайбу сцепления № 6 переднего хода.
  2. Снимите передний узел сцепления.
  3. Снять передние диски сцепления, снять стопорное кольцо, снять нажимной диск, снять пакеты сцепления.
  4. С помощью специального инструмента разобрать цилиндр сцепления переднего хода.
  5. Очистите и уплотните переднюю муфту. Снимите возвратную пружину муфты. Снимите поршень муфты и узел уплотнения. Снимите внутреннее уплотнение поршня.
Схема №691
Схема №692
Схема №693
  1. Установите новое внутреннее уплотнение поршня.
  2. С помощью специального инструмента установите поршень в сборе.
  3. Установите возвратную пружину сцепления.
  4. С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо.
  5. Установите передние диски сцепления, установите пакеты сцепления, установите нажимной диск, установите стопорное кольцо.
  6. С помощью специального инструмента измерьте зазор между стопорным кольцом и выступом цилиндра сцепления.
  7. Если зазор не соответствует спецификации, имеются селективные стопорные кольца. Проверьте зазор после установки правильного селективного стопорного кольца.
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. Снимите узел прямого одностороннего сцепления, узел прямого одностороннего сцепления и упорную шайбу цилиндра прямого сцепления.
  2. Разобрать, очистить и осмотреть прямое одностороннее сцепление, внутреннюю и наружную обоймы.
  3. Соберите одностороннее сцепление.
  4. С помощью специального инструмента снимите промежуточное и прямое уплотнение ступицы сцепления.
  5. Снять промежуточный пакет сцепления, снять стопорное кольцо, снять нажимной диск сцепления, снять пакет сцепления.
  6. С помощью специального инструмента сжать пружину сцепления и снять стопорное кольцо.
  7. Снимите возвратную пружину сцепления прямого действия.
  8. Снимите поршень и узел уплотнения.
  9. Отделите поршень и уплотнительный узел от наносимого кольца.
  10. С помощью специального инструмента снимите внутреннее уплотнение поршня.
Схема №703
Схема №704
Схема №705
Схема №706
  1. Установить внутреннее уплотнение поршня.
  2. С помощью специального инструмента установите поршень прямого сцепления и уплотнительный узел, убедившись, что он полностью посажен.
  3. Установите накладное кольцо и убедитесь, что оно полностью посажено на поршень сцепления.
  4. Установите возвратную пружину сцепления прямого действия.
  5. С помощью специального инструмента и кусачек со стопорным кольцом сжать пружину сцепления и установить стопорное кольцо.
  6. Установите промежуточный пакет сцепления, установите промежуточный пакет сцепления, установите нажимной диск сцепления и установите стопорное кольцо.
  7. С помощью специального инструмента измерьте зазор между стопорным кольцом и выступом цилиндра сцепления.
  8. Если зазор не соответствует спецификации, доступны выборочные стопорные кольца. Проверьте зазор после установки правильного избирательного стопорного кольца.
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
  1. Снять промежуточный пакет сцепления, снять стопорное кольцо, снять нажимной диск, снять пакет сцепления, снять волновую пружину.
  2. С помощью специального инструмента сжать промежуточную возвратную пружину сцепления и снять стопорное кольцо.
  3. Снимите промежуточный уравновешивающий поршень сцепления в сборе.
  4. Снимите промежуточную возвратную пружину сцепления.
  5. Снимите промежуточный поршень сцепления.
  6. Снимите внутреннее уплотнение поршня промежуточной муфты.
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
  1. Очистите и осмотрите промежуточный цилиндр сцепления, установите внутреннее уплотнение поршня промежуточного сцепления.
  2. Установите промежуточный поршень сцепления.
  3. Установите промежуточную опору сцепления и пружину.
  4. Установите специальный инструмент.
  5. С помощью специального инструмента установите промежуточный уравновешивающий поршень сцепления и уплотнительный узел.
  6. С помощью специального инструмента сжать промежуточную возвратную пружину сцепления и установить стопорное кольцо.
  7. Установите промежуточный пакет сцепления, установите волновую пружину, установите пакет сцепления, установите нажимной диск, установите стопорное кольцо.
  8. С помощью специального инструмента измерьте зазор между стопорным кольцом и выступом цилиндра сцепления.
  9. Если зазор не соответствует спецификации, доступны выборочные стопорные кольца. Проверьте зазор после установки правильного избирательного стопорного кольца.
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
Схема №726
  1. Установить прямую одностороннюю муфту в сборе Установить упорную шайбу № 7. Установить прямую одностороннюю муфту в сборе.
  2. Установите новые уплотнительные кольца.
  3. Установите передний узел сцепления.
  4. Установить упорную шайбу солнечной шестерни задней муфты № 6.
  5. Установить барабан с повышающей передачей.
  6. Используя вазелин для удержания деталей на месте, установите упорный подшипник № 10.
  7. Установите ступицу задней муфты и упорный подшипник № 10.
  8. Установить упорный подшипник № 11.
  9. Установите переднюю солнечную оболочку.
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
Схема №732
Схема №733
Схема №734
  1. Снимите пакет сцепления заднего хода в сборе. Снимите стопорное стопорное кольцо нажимного диска сцепления заднего хода. Снимите нажимной диск сцепления заднего хода. Снимите пакет сцепления. Снимите волновую пружину.
  2. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо.
  3. Снимите опору муфты заднего хода и пружину.
  4. Снимите поршень муфты заднего хода.
  5. Снимите внешнее уплотнение поршня муфты реверса.
  6. Снимите внутреннее уплотнение поршня муфты реверса.
Схема №735
Схема №736
Схема №737
  1. Установите новое внутреннее уплотнение поршня муфты реверса.
  2. Установите новое внешнее уплотнение поршня муфты реверса.
  3. С помощью специального инструмента установите поршень муфты заднего хода.
  4. Установите опору муфты заднего хода и пружину.
  5. С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо.
  6. Установить стопорное кольцо фиксатора нажимного диска муфты заднего хода, установить волновую пружину, установить пакет сцепления, установить нажимной диск муфты заднего хода, установить стопорное кольцо фиксатора нажимного диска муфты заднего хода.
  7. Подайте давление воздуха на муфту в сборе и проверьте правильность работы.
  8. С помощью специального инструмента измерьте зазор.
  9. Если зазор не соответствует спецификации, имеются селективные стопорные кольца. Проверьте зазор после установки правильного селективного стопорного кольца.
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
  1. Снимите стопорное кольцо.
  2. Снимите переднюю планетарную шестерню в сборе. Очистите и осмотрите на предмет ослабления и обесцвечивания шестерен или износа подшипников. Отремонтируйте по мере необходимости.
  3. Снимите игольчатый подшипник № 13.
  4. Уберите обратную планету.
  5. Очистите и осмотрите реверсивную планетарную шестерню на предмет ослабления и / или обесцвечивания планетарных шестерен или износа втулок или подшипников. Отремонтируйте по мере необходимости.
Схема №745
  1. Установите стопорное кольцо, установите задний планетарный редуктор в сборе, установите игольчатый подшипник № 13 черной стороной подшипника вверх, установите передний планетарный редуктор в сборе, установите стопорное кольцо.
  2. Установите муфту заднего хода в сборе.
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
  1. Снимите упорный подшипник и обойму задней солнечной шестерни № 15.
  2. Снимите шайбу фиксатора сцепления низкого-промежуточного № 15.
  3. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо.
  4. Снимите нижнюю промежуточную опору сцепления и пружину в сборе.
  5. Снять упорную шайбу шестерни главной передачи № 16.
  6. Используя воздушное сопло, подайте регулируемое давление воздуха 40 фунтов на кв. дюйм к нижнему промежуточному отверстию для удаления поршня и уплотнения в сборе.
  7. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение трубки перекачки смазочного масла.
  8. Отремонтируйте по мере необходимости.
Схема №753
Схема №754
  1. С помощью специального инструмента установите новые уплотнения задней трубы для перекачки смазочного масла.
  2. Установите поршень и уплотнение нижней промежуточной муфты, используя протектор поршня нижней промежуточной муфты.
  3. Установите нижнюю промежуточную опору сцепления и пружину в сборе.
  4. С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо.
  5. Установить пластмассовую шайбу-фиксатор пружины № 15.
  6. Установите упорный подшипник задней солнечной шестерни и обойму.
  7. Установить узел упора шестерни бортового редуктора № 16.
Схема №755
Схема №756
  1. Снять низкопрофильную одностороннюю муфту в сборе.
  2. Снимите низкий промежуточный ролик односторонней муфты и обойму. Для разблокировки поверните по часовой стрелке.
Схема №757
  1. Установите низкий-промежуточный ролик одностороннего сцепления и обойму. Поверните против часовой стрелки, чтобы зафиксировать на месте.
  2. Очистите и осмотрите заднюю солнечную шестерню в сборе, осмотрите втулку, осмотрите внутреннюю обойму, осмотрите подшипник.
  3. Установите низкопрофильную одностороннюю наружную обойму сцепления.
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
  1. Снимите передний упорный подшипник шестерни главной передачи № 16.
  2. Снимите парковочное устройство.
  3. Снимите солнечную шестерню главной передачи и дефлектор.
  4. Снимите штифт валика вала-шестерни дифференциала.
  5. Снимите вал шестерни дифференциала.
  6. Поверните выходной вал и снимите шестерню дифференциала, и упорные шайбы шестерни дифференциала.
  7. Снимите боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала.
  8. Снимите боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала. Переместите выходной вал. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снимите стопорное кольцо. Снимите выходной вал. Снимите боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала.

ПримечаниеЕсли обнаружено чрезмерное колебание или поворотное сцепление или повреждение, необходимо установить новую планетарную зубчатую передачу и водило.

Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
  1. Осмотрите шестерню дифференциала и боковые шестерни на отсутствие ослабления, обесцвечивание, трещины или чрезмерный износ шестерен. Осмотрите сателлиты главной передачи. Осмотрите отверстия вала шестерни.
  2. Установите боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала, установите боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала, установите выходной вал, установите стопорное кольцо.
  3. Установите боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала.
  4. Установите шестерни дифференциала и упорные шайбы шестерни дифференциала.
  5. Установите вал шестерни дифференциала.
  6. Установите палец валика вала-шестерни дифференциала.
  7. Установить солнечную шестерню главной передачи и дефлектор в сборе.
  8. Установите парковочное устройство.
  9. Установить передний упорный подшипник шестерни главной передачи № 16.
  10. Установите новые стопорные кольцевые зажимы.
  11. Установите нижний промежуточный поршень сцепления и заднюю опору сателлитов.
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
  1. Снимите возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи.
  2. Снимите сервопоршень и шток в сборе.
  3. Снимите уплотнение сервопоршня.
Схема №782
Схема №783
  1. Установите уплотнение сервопоршня.
  2. Установить узел сервопоршня и штока овердрайва.
  3. Установите возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи.

Другие статьи — Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 4f50n