Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Охлаждение автоматической коробки передач: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Охлаждение автоматической коробки передач: Диагностика Ford Taurus IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть и проверка

  1. Проверьте обеспокоенность клиента, управляя транспортным средством, чтобы дублировать состояние
  2. Если при осмотре выявляется очевидная (ые) проблема (и), которую (ые) можно легко выявить, отремонтируйте по мере необходимости.
  3. Установите новые компоненты, если обнаружена утечка жидкости в каком-либо из компонентов охлаждения трансмиссии.
  4. Если проблема (проблемы) остается после проверки, определите симптом (ы). ПЕРЕЙТИ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-174446-S27134839972005040400000)
Схема №470

Испытание потока охладителя трансмиссионной жидкости

ПримечаниеРегулировка передаточного механизма / троса, уровень жидкости и давление в линии должны быть в пределах спецификации до проведения этого испытания.

  1. Снимите индикатор уровня жидкости с наливной трубки жидкости.
  2. Поместите воронку в трубку наполнителя жидкости.
  3. Поднимите транспортное средство на тали и поместите под транспортное средство соответствующие предохранительные подставки.
  4. Снимите линию возврата охладителя (нижний фитинг) с фитинга на картере коробки передач.
  5. Подсоедините один конец шланга к линии возврата охладителя и проложите другой конец шланга до точки, где его можно вставить в воронку у трубки наполнителя жидкости.
  6. Снимите предохранительные стойки и опустите автомобиль. Вставьте конец шланга в воронку.
  7. Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу с коробкой передач в положении НЕЙТРАЛЬ.
  8. Когда жидкость, вытекающая из шланга, находится в постоянном потоке, следует наблюдать за свободным количеством жидкости. " Либерал " описывается как примерно 1л (1 qt), доставленный за 30 секунд. Если наблюдается свободный поток, тест завершен.
  9. Если расход не либеральный, остановите двигатель, отсоедините шланг от обратной линии кулера и подсоедините его к фитингу контура преобразователя (верхний фитинг) на картере коробки передач.
  10. Повторите шаги 7 и 8. Если расход теперь составляет приблизительно 1 литр (1 кварту) за 30 секунд, обратитесь к разделу " ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА И ОЧИСТКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". Если расход все еще не составляет приблизительно 1 литр (1 кварту) за 30 секунд, отремонтируйте насос и / или гидротрансформатор. (ref-142070-S28317436132002071800000)

Если необходимо установить новые трубки охладителя жидкости, обратитесь к разделу " Трубки охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-174446-S08854992232005040400000)

Схема №471
Схема №472
  1. Если проблема (проблемы) остается после проверки, определите симптом (ы). ПЕРЕЙТИ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-174446-S27134839972005040400000)
  2. Снимите брызгозащитный экран. Снимите пять винтов и воздушный дефлектор, если он установлен. Снимите оставшиеся семь винтов и брызгозащитный экран.
  3. Отсоедините зажимы и снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости и шланги охладителя жидкости гидроусилителя руля.
  4. Снимите болты и охладитель комбинированной жидкости.
  5. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Заполните трансмиссия до указанного уровня. Для получения дополнительной информации см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ ". Заполните и продуйте систему усилителя рулевого управления воздухом. (ref-142070-S11161442222002071700000)
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  2. Снимите брызгозащитный экран. Снимите пять винтов и воздушный дефлектор, если он установлен. Снимите оставшиеся семь винтов и брызгозащитный экран.
  3. Снимите удерживающий зажим с трубки выходного охладителя жидкости и фитинга трансакселя.
  4. Нажмите на язычки на пластиковой вставке, затем вытяните трубку выходного охладителя жидкости из фитинга трансакселя.
  5. Отсоедините зажим и извлеките выходную трубку охладителя жидкости из комбинированного охладителя жидкости.
  6. Отделите трубку выходного охладителя жидкости от трубки входного охладителя жидкости и снимите.
  7. Отсоедините зажим и извлеките выходную трубку охладителя жидкости из комбинированного охладителя жидкости.
  8. Выведите стопорный зажим из зацепления.
  9. С помощью специального инструмента отсоедините трубку выходного охладителя жидкости от фитинга радиатора.
  10. Снимите стопорный зажим с впускной трубки охладителя жидкости и фитинга трансмиссия.
  11. Нажмите на язычки на пластиковой вставке, затем вытащите трубку впускного охладителя жидкости из фитинга трансмиссия.
  12. Снимите трубку входного охладителя жидкости с опоры радиатора.
  13. Выведите стопорный зажим из зацепления.
  14. С помощью специального инструмента отсоедините трубку впускного охладителя жидкости от фитинга радиатора.
  15. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Заполните трансмиссия до указанного уровня. Для получения дополнительной информации см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ ". Подключите трубки охладителя жидкости к фитингу трансмиссия до тех пор, пока пластиковый фиксатор не войдет в зацепление с первым валиком трубки. (Должен быть слышен определенный " щелчок ".) Потяните обратно на линию, чтобы проверить полное зацепление. Подключите трубки охладителя жидкости в фитинг радиатора, пока фиксатор не войдет в зацепление с первым валиком трубки. (должен быть слышен определенный " щелчок "). (ref-142070-S11161442222002071700000)

Другие статьи — Охлаждение автоматической коробки передач