Диагностика - AX4S автоматическая коробка передач: Обзор Ford Taurus IV

Устройство и принцип работы диагностики - AX4S автоматической коробки передач: обзора

Процедура идентификации транспортного средства с помощью флэш-памяти

1. Для выполнения этой процедуры необходимо использовать сканирующее устройство NGS, карту Ford обслуживание Function (Fsf) и флэш-кабель NGS (007-00531). Подключите флэш-кабель к сканирующему устройству. Подключите другой конец флэш-кабеля к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). В главном меню сканирующего устройства выберите ФУНКЦИИ СЕРВИСНОГО ОТСЕКА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ И УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ.
2. На дисплее сканирующего устройства должно быть показано 2 варианта выбора. Первый вариант выбора - для старой информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая должна быть извлечена и сохранена. Второй вариант выбора - для восстановления новой информации блок управления силовым агрегатом с информацией, которая была извлечена из старой блок управления силовым агрегатом. Следуйте инструкциям по отображению сканирующего устройства или обратитесь к листу с инструкциями, прилагаемому к карте Fsf. Если блок идентификации транспортного средства (VID) был перепрограммирован ранее, сканирующее устройство будет отображать сообщение, указывающее необходимость перепрошить всю интегральную схему (Ic). Эта процедура может быть выполнена только с помощью Ws.

Жесткая работа рычага переключения передач

Проверить систему блокировки переключения передач, рычажный механизм переключения передач и ручной клапан (корпус клапана).

Описание диагностики - AX4S автоматической коробки передач: обзора

Быстрый тест проверяет целостность и функционирование электронной системы EC и выводит результаты теста по неполному запросу сканирующего инструмента. Быстрый тест также обеспечивает быструю конечную проверку системы управления силовым агрегатом и обычно выполняется в начале каждой диагностической процедуры с отключенными всеми аксессуарами. Быстрый тест также выполняется в конце диагностических тестов для проверки ремонта и обеспечения отсутствия других неисправностей при устранении предыдущей неисправности. система PASS будет отображаться, когда нет нормального рабочего цикла, и ошибка связи с сканирующим инструментом не существует в системе. P1000

Следующие процедуры являются функциональными тестами системы EEC-V. Эти основные этапы теста ДОЛЖНЫ выполняться последовательно, чтобы избежать неправильного диагноза

1. Выполните визуальный контроль согласно " ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-139587-S01695911492002050300000)
2. Подключите соответствующий сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". Используйте DVOM, распределительную коробку и тестер трансмиссии в соответствии с инструкциями. (ref-139587-S20137976362002050300000)
3. Проведите самотестирование KOEO. См. " ключ ON двигатель OFF (KOEO) SELF-проверка ". Запишите и отремонтируйте коды неисправностей. Повторите самотестирование KOEO до тех пор, пока не появятся жесткие коды неисправностей. (ref-139587-S28502380062002050300000)
4. Выполните самотестирование KOER. См. раздел " Самотестирование ключ ON двигатель RUNNING (KOER) SELF-проверка ". Запишите и отремонтируйте коды неисправностей. Повторяйте самотестирование KOER до тех пор, пока не останется жестких коды неисправностей. (ref-139587-S35350155072002050300000)
5. Сброс коды неисправностей. See " CLEARING коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) ". проверка привод vehicle. Record и repair continuous memory коды неисправностей. See " CONTINUOUS MEMORY SELF-проверка ". Continue to сброс коды неисправностей, проверка привод vehicle и проверить for memory коды неисправностей unter. (ref-139587-S07909918582002050200000)(ref-139587-S18720546182002050300000)