Двигатель - 4.2L -- F150 подхват: Снятие и установка Ford Pickup F350 Super Duty

Как снять двигатель - 4.2L -- F150 подхват: снятия и установки

1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-232805)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
3. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-232839)
4. Отверните 2 болта и отведите шланги обогревателя в сторону.
5. Отсоедините 3 провода левой свечи зажигания от катушки зажигания, отсоедините 2 фиксатора проводов свечи зажигания от верхнего впускного коллектора и отведите провода левой свечи зажигания в сторону.
6. Отсоедините электрический и вакуумный разъемы модуля системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
7. Отсоедините трубку от модуля системы рециркуляция отработавших газов.
8. Отсоедините электрический разъем корпуса электронного дросселя.
9. Отпустите хомут и отсоедините трубку топливных паров от верхнего впускного коллектора.
10. Отсоедините 5 фиксаторов жгута проводов от верхнего впускного коллектора.
11. Отпустите зажим и отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от верхнего впускного коллектора.
12. Отсоедините разъем вакуумного шланга от задней части верхнего впускного коллектора.
13. Освободите зажимы и отсоедините 2 обогреваемых шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) охлаждающей жидкости от задней части верхнего впускного коллектора.
14. Отсоедините шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от задней части верхнего впускного коллектора.
15. Отсоедините фиксатор электрического соединителя жгута проводов заправки топливом от основного жгута проводов двигателя с задней стороны верхнего впускного коллектора.
16. Отверните 8 болтов и снимите верхний впускной коллектор.

Схема №1336

Войти

1. Осмотрите 6 прокладок верхнего впускного коллектора, при необходимости установите новые прокладки.
2. Расположите верхний впускной коллектор и установите болты. Затяните болты в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
3. Закрепите фиксатор электроразъема жгута заправки топливом к основному электрическому соединителю жгута электропроводки двигателя сзади верхнего впускного коллектора.
4. Подсоедините шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к задней части верхнего впускного коллектора.
5. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с подогревом к задней части верхнего впускного коллектора и расположите зажимы.
6. Подсоедините штуцер вакуумного шланга к задней части верхнего впускного коллектора.
7. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов к верхнему впускному коллектору и расположите зажим.
8. Подсоедините 5 фиксаторов жгута проводов к верхнему впускному коллектору.
9. Подсоедините шланг топливных паров к верхнему впускному коллектору и расположите хомут.
10. Подсоедините электрический разъем корпуса электронного дросселя.
11. Подсоедините трубку от выпускного коллектора к модулю системы рециркуляция отработавших газов и затяните до 40 Н · м.
12. Подсоедините электрические и вакуумные соединители модуля системы рециркуляция отработавших газов.
13. Расположите провода свечи зажигания, подсоедините 2 фиксатора проводов свечи зажигания к верхнему впускному коллектору и подсоедините 3 провода свечи зажигания к катушке зажигания.
14. Расположите шланги нагревателя и установите болт. Затяните до 5 Нм (44 фунта-в).
15. Установите выходную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-232839)
16. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
17. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232805)

1. Отсоедините муфту блокировки пружины подвода топлива, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232822)
2. Снимите верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-232808-S15103654732006052300000)
3. Отсоедините жгут проводов заправки топливом от основного жгута проводов двигателя и электрических соединителей привода управления рабочим колесом впускного коллектора (IMRC).
4. Снимите болты и топливную рейку, жгут проводов заправки топливом и жгут вакуумных шлангов двигателя в сборе.
5. Отпустите зажим и отсоедините выходной шланг нагревателя.
6. Отпустите хомут и отсоедините верхний шланг радиатора.
7. Отпустите хомут и отсоедините перепускной шланг.
8. Отпустите зажим и отсоедините входной шланг нагревателя.
9. Выверните 6 длинных и 8 коротких болтов, нижний впускной коллектор, прокладки нижнего впускного коллектора и переднее и заднее уплотнения.

Схема №1337

Войти

1. Используя пластиковый скребковый инструмент, силиконовый съемник прокладок и металлическую подготовку поверхности, очистите сопрягаемые поверхности прокладок. Следуйте инструкциям на упаковке.
2. Установить переднее и заднее уплотнения нижнего впускного коллектора. Нанести на места крепления переднего и заднего уплотнений впускного коллектора буртик из силиконовой прокладки и герметика, как указано. Установить переднее и заднее уплотнения нижнего впускного коллектора.
3. Установить прокладки впускного коллектора.
4. Расположите нижний впускной коллектор. Нанесите шарик силиконовой прокладки и герметика на прокладки нижнего впускного коллектора и переднего и заднего уплотнительных соединений в 4-х местах, как показано на рисунке. Расположите нижний впускной коллектор.
5. Затяните болты в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
6. Подсоедините входной шланг нагревателя и расположите зажим.
7. Подсоедините перепускной шланг и расположите хомут.
8. Подсоедините верхний шланг радиатора и расположите зажим.
9. Подсоедините выходной шланг нагревателя и расположите зажим.
10. Расположите топливную рейку, жгут проводов для заправки топливом и жгут вакуумного шланга двигателя в сборе и установите болты. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
11. Подсоедините исполнительный механизм IMRC и жгут проводов заправки топливом к электрическим разъемам основного жгута проводов двигателя.
12. Подсоедините муфту блокировки пружины подвода топлива, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232822)
13. Установите верхний впускной коллектор, см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-232808-S15103654732006052300000)

Как снять и установить двигатель - 4.2L -- F150 подхват: снятия и установки

1. Снимите катушку зажигания, см. раздел " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 4.2L ". (ref-232844)
2. Отсоедините шланг клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и электрический соединитель, отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки крышки клапана.
3. Отверните гайки и снимите проушину для подъема двигателя, для чего затяните до 25 Н · м.
4. Отсоедините фиксаторы проводов свечи зажигания.
5. Отверните болт и отведите в сторону конденсатор радиопомех. Для установки затяните до 10 Нм.
6. Снимите болты, шпильки и крышку правого клапана, для установки затяните до 10 Н · м.
7. Снять и утилизировать прокладку крышки правого клапана.
8. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, установив новую прокладку крышки правого клапана.

Как установить двигатель - 4.2L -- F150 подхват: снятия и установки

1. Осмотрите демпфер коленчатого вала и переднюю крышку двигателя на предмет повреждений, которые могут привести к выходу из строя переднего уплотнения коленчатого вала.
2. С помощью специальных инструментов установите переднее уплотнение коленчатого вала.
3. Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-232808-S20163899242006052300000)

1. Снимите коромысла, дополнительную информацию см. в разделе " КОРОМЫСЛО ". (ref-232808-S40956139772006052300000)
2. Снимите толкатели.
3. Осмотрите тяги согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232811)
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите крышку клапана, обратитесь к разделу " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ " или " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВ ". (ref-232808-S17718436402006052300000)(ref-232808-S02101338132006052300000)
2. Снимите болты, шкворни коромысел и коромысла.
3. Осмотрите коромысла согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232811)

1. Расположите коромысла и шкворни и установите болты. Затяните болты в 2 этапа. Этап 1: Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните до 32 Нм (24 фунта-фут).
2. Установите крышку клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ " или " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВ ". (ref-232808-S17718436402006052300000)(ref-232808-S02101338132006052300000)

1. Снимите пружины клапана, дополнительную информацию см. в разделе " ПРУЖИНЫ КЛАПАНА ". (ref-232808-S32894119412006052300000)
2. Снимите уплотнения клапана.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-232808-S34151350852006052300000)
2. Снимите штанги-толкатели (см. раздел " ШТАНГА-ТОЛКАТЕЛЬ "). (ref-232808-S08636650142006052300000)
3. Отверните 4 болта направляющих пластин толкателя и 2 направляющие пластины толкателя. Для установки затяните до 12 Нм.
4. Снимите толкатели клапана.
5. Осмотрите толкатели клапанов, дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232811)
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №1338

Войти

Схема №1339

Войти

Схема №1340

Войти

Схема №1341

Войти

Схема №1342

Войти

Схема №1343

Войти

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-232808-S35281003162006052300000)
2. Снимите шестерню привода синхронизатора распределительного вала, выверните болт, снимите шестерню привода синхронизатора распределительного вала.
3. Проверните коленчатый вал до совмещения меток ГРМ и шпоночных канавок.
4. Сжать и установить удерживающий штифт для удержания натяжителя цепи ГРМ.
5. Снять звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала и цепь ГРМ в сборе.
6. Снимите болты и натяжитель цепи ГРМ.

Схема №1344

Войти

Схема №1345

Войти

Схема №1346

Войти

Схема №1347

Войти

1. Установите натяжитель цепи ГРМ и болты. Затяните до 12 Нм.
2. При необходимости втяните механизм втягивания накладки натяжного устройства и вставьте стопорный штифт.
3. Поверните коленчатый вал так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке (ВМТ), а ключ - в положении 12 o ' часов.
4. Поверните звездочку распределительного вала так, чтобы метка синхронизации находилась в положении часов 12 ° и была выровнена с меткой синхронизации на балансировочном валу в положении часов 6 °.
5. Установите цепь газораспределения, звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала.
6. Убедитесь, что метки синхронизации и шпоночные канавки совмещены.
7. Извлеките стопорный штифт.
8. Установить шестерню привода синхронизатора распределительного вала и болт. Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута).
9. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232808-S35281003162006052300000)

1. Смажьте вал динамического баланса двигателя чистым моторным маслом и установите его в блок двигателя.
2. Установите болты и затяните до 12 Нм.
3. Убедитесь, что динамический балансировочный вал двигателя Woodruff находится в положении 12 o ' часов, а распределительный вал Woodruff находится в положении 6 o ' часов.
4. Установите ведущую шестерню динамического балансировочного вала двигателя на распределительный вал. Убедитесь, что метки синхронизации на ведущей шестерне и ведомой шестерне выровнены.
5. Установите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты привода синхронизации ". (ref-232808-S20456885772006052300000)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
2. Отсоединить трубку модуля " выпускной коллектор - система рециркуляция отработавших газов " от выпускного коллектора.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
4. Отверните болты и отсоедините Y-образную трубу двойного преобразователя.
5. Отверните гайки и снимите подъемную проушину двигателя.
6. Отверните гайки, снимите правый выпускной коллектор и прокладку, гайки и прокладку утилизируйте.
7. Снять и утилизировать 6 шпилек правого выпускного коллектора.

Схема №1348

Войти

1. Осмотрите на плоскостность сопрягаемые поверхности прокладки правого выпускного коллектора, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232811)
2. Установить 6 новых шпилек правого выпускного коллектора, затянуть до 8 Нм.
3. Установите новую прокладку правого выпускного коллектора и правый выпускной коллектор и наверните 6 новых гаек. Затяните гайки в указанной последовательности до 25 Н · м.
4. Расположите подъемную проушину двигателя и наверните гайки, затяните до 25 Нм.
5. Подсоедините Y-образную трубу двойного преобразователя и установите 2 гайки. Затяните до 40 Н · м.
6. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
7. Подсоедините модуль " выпускной коллектор - система рециркуляция отработавших газов " к выпускному коллектору и затяните его до 40 Н · м.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232783)
2. Снимите стартер, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-232801)
3. Слейте моторное масло. По окончании установите сливную пробку. Затянуть до 23 Н· м.
4. Снимите 4 болта и поперечину.
5. Отверните 3 болта крепления масляного поддона к коробке передач.
6. Снимите 17 болтов и масляный поддон.
7. Снять и выбросить заднее уплотнение масляного поддона.

Схема №1349

Войти

1. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки с помощью силиконового съемника прокладок, пластикового скребкового инструмента и металлической подготовки поверхности. Следуйте инструкциям на упаковке.
2. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на показанные области уплотнения масляного поддона и установите заднее уплотнение масляного поддона. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на заднюю крышку основного подшипника. Установите заднее уплотнение масляного поддона. Нанесите шарик силиконовой прокладки и герметика на ответную поверхность масляного поддона.
3. Установите масляный поддон и установите болты. Затяните болты в указанной последовательности. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
4. Установите 3 болта крепления масляного поддона к коробке передач и затяните до 34 Н · м.
5. Установите стартер, дополнительная информация приведена в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-232801)
6. Установите поперечину и установите 4 болта. Затяните до 90 Н · м.
7. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-232808-S26170576432006052300000)
2. Отверните гайку, снимите болты, сетку масляного насоса, трубку отбора и прокладку. Прокладку утилизируйте. Для установки затяните болты до 25 Н · м. Для установки затяните гайку до 32 Н · м.
3. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки с помощью пластмассового скребкового инструмента.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 4R70E / 4R75E ". (ref-232796)
2. Снимите болты и гибкую пластину. Для установки затяните до 80 Н · м крест-накрест.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите сцепление. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-232845)
2. Снимите болты и маховик. Для установки затяните до 80 Н · м крест-накрест.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач

1. Установить двигатель в транспортное средство и состыковать его с коробкой передач. Транспортные средства, оснащенные механической коробкой передач
2. Расположите двигатель передней частью двигателя к левой стороне автомобиля. Опускайте двигатель до тех пор, пока шкив генератора не окажется немного выше верхней опоры радиатора.
3. Поверните двигатель на 90 градусов вправо, опустите двигатель и состыкуйте его с трансмиссией.
4. Установите опорный изолятор правого двигателя и болты. Перед установкой смажьте резьбу болта резьбовым замком 262 и затяните до 115 Н · м.
5. Установите опорный изолятор левого двигателя и болты. Перед установкой смажьте резьбу болтов резьбовым замком 262 и затяните до 115 Н · м.
6. Снимите напольный домкрат и деревянную колодку с коробки передач.
7. Опустите двигатель на место и снимите напольный кран и специальные инструменты.
8. Установите кронштейн резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления и установите болты и шпильку. Затяните до 20 Н · м.
9. Установите шайбу и гайки опорного изолятора правого двигателя и затяните до 250 Н · м.
10. Установите опорный изолятор левого двигателя через болт. Ранние автомобили, затяните до 220 Нм (162 фунта-фута). Поздние автомобили, затяните до 350 Нм (258 фунтов-фута).
11. Установите болты крепления трансмиссии к двигателю. Затянуть до 47 Н· м.
12. Установить 3 болта крепления масляного поддона к коробке передач. Затянуть до 34 Нм (25 фунтов-фут). Транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач
13. Установите 4 гайки гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
14. Установите крышку открывания блока цилиндров.
15. Установите электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-232801)
16. Установите 4 гайки трехходового каталитического нейтрализатора и затяните до 40 Н · м.
17. При наличии такового подсоедините электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя.
18. Расположите кронштейн жгута проводов стартера и установите гайку. Затяните до 20 Н · м. Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач
19. Прикрепите трубки охладителя коробки передач к кронштейну.
20. Установите новый масляный фильтр и затяните его до 12 Нм.
21. Расположите насос усилителя рулевого управления и установите болты плотно пальцем. Сдвиньте насос усилителя рулевого управления на место во время установки переднего болта. Установите болт.
22. Прикрепите фиксатор жгута проводов к задней части правой головки цилиндров.
23. Расположите провод массы и установите болт.
24. Подключите линейный разъем жгута проводов.
25. Подсоедините шланг клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) к клапану принудительная вентиляция картера.
26. Расположите катушку и провода правой свечи зажигания в сборе и установите болты. Затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
27. Подсоедините электрический соединитель катушки.
28. Закрепите фиксаторы проводов правой свечи зажигания.
29. Смажьте изнутри сапоги проводов свечи зажигания силиконовым диэлектрическим компаундом, подсоедините провода свечи к свечам зажигания.
30. Закрепите фиксатор жгута проводов.
31. Подключите генератор. Подключите электрический соединитель. Подключите положительный кабель батареи, установите гайку и наденьте защитный колпачок на клемму. Затяните до 8 Нм. Закрепите фиксатор жгута проводов.
32. Установите верхние болты насоса усилителя рулевого управления и затяните до 25 Н · м.
33. Поверните натяжитель ремня привода приспособления против часовой стрелки и установите ремень привода приспособления.
34. Установите коллектор компрессора и трубку в сборе, если таковые имеются, см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-232815)
35. Установите резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите болты. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
36. Расположите провода левой свечи зажигания и закрепите фиксаторы проводов левой свечи зажигания.
37. Нанесите силиконовый диэлектрический компаунд на внутреннюю сторону сапог проводов свечи зажигания. Подсоедините провода свечи зажигания к свечам зажигания. Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач
38. Подсоедините трубки топливных паров к продувочному клапану.
39. Установите топливную рейку, топливные инжекторы, жгут проводов для заправки топливом и вакуумный жгут в сборе и установите болты. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
40. Подсоедините муфту блокировки пружины подвода топлива, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232822)
41. Состыкуйте исполнительный механизм управления рабочим колесом впускного коллектора (IMRC) и электрические соединители жгута проводов заправки топлива.
42. Подсоедините нижний шланг радиатора к насосу охлаждающей жидкости.
43. Подсоедините шланги нагревателя.
44. Подсоедините верхний шланг радиатора к корпусу термостата.
45. Установите воздухоочиститель. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-232839)
46. Установите радиатор, вентилятор охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232805)
47. Установите верхний впускной коллектор, см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-232808-S15103654732006052300000)
48. Расположите смотровой щиток радиатора и установите 9 толкающих штифтов.
49. Расположите удлинительную панель капота и установите 7 болтов. Автомобили, оснащенные механической коробкой передач
50. Подсоедините трубки топливных паров к продувочному клапану, расположите резервуар главного цилиндра сцепления и установите толкающие штифты.
51. Подсоедините шланг омывателя козырька, фиксатор жгута электропроводки и электрический соединитель к щитку выпуска капота.
52. Установите модуль управления силовым агрегатом (МУП), дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-232807)
53. Установите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-232838)
54. Установите колпак и установите болты. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
55. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232833)
56. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
57. Заправьте и прокачайте систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-232805)
58. Если система оборудована, эвакуируйте и зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232809)