Система охлаждения двигателя - F150: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя на баллоне дегазатора при холодной системе.
3. Убедиться, что предохранительный колпачок установлен правильно.
4. Записать все извлеченные датчики системы охлаждения. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для описания DCC. (ref-500961-S02082142002012091200000)
5. Если хладагент системы заполнен правильно и никакие расшифровка кода ошибки, связанные с безотказным охлаждением, не извлекаются, проверить озабоченность клиента, управляя двигателем, чтобы дублировать условие.
6. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический расширительный цилиндр (в сборе) Изношенный масляный баллон Пробка с охлаждающим цилиндром (в комплекте со съемным кожухом) Обезжелезенные сливные патрубки (в случае, если он оборудован) Пробойники для защиты от утечек или утечки хладагента Пробоотборные патрубки, оборудованные клапанными коробками (если оснащен турбонагнетателем) Вентилятор перепускной коллектор (при наличии) Переходник для охлаждения (если установлен) Охладитель Бак охлаждающей жидкости (Если оборудован) баллоном блока цилиндров Визуально проверить наличие видимых признаков любых механических или электрических повреждений. Ht серый дым выхлопных газов (может иметь запах сгоревшей охлаждающей жидкости) Охлаждающая жидкость в моторном масле Машинное масло в охлаждающей жидкости Хладагент в жидкости автоматической коробки передач
7. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости. Проверить систему на нормальное функционирование.
8. Проверить состояние хладагента. Проверить цвет охлаждающей жидкости. Изменение цвета может указывать на то, что в систему была добавлена неправильная охлаждающая жидкость для охлаждения двигателя. Использование неправильной (зеленой или желтой по цвету) охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии хладагента мотоцикла ® Specialty Orange двигатель. Добавление специального зеленого двигателя Motorcraft ® может привести к тому, что цвет будет казаться темно-зеленым-коричневым цветом. Однако добавление золотой охлаждающей жидкости Motorft ® Premium не может изменить цвет или внешний вид оранжевого хладагента с обнаружением. (ref-500961-S09487016382012091200000) Темно-оранжевый цвет с наличием мусора может указывать на коммерчески доступную утечку охлаждающей жидкости двигателя и может привести к потере потока охлаждающей жидкости в критических частях двигателя. Если в образце охлаждающей жидкости присутствует осадок, промыть систему и долить правильную смесь дистиллированной воды и специальной оранжевой охлаждающей жидкости мотоцикла. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Светло-коричневый цвет указывает на то, что в системе охлаждения может присутствовать ржавчина. Промыть систему и дозаправьте правильной смесью дистиллированную воду. (ref-500961-S09487016382012091200000)(ref-500961-S09487016382012091200000)(ref-500904)(ref-500961-S09487016382012091200000) Проверить давление в системе охлаждения. См. " Концентрация охлаждающей жидкости: охлаждающая жидкость - 60 °. Если есть подозрение, что масло двигателя может быть внутренней причиной утечки. Для диагностики двигателя обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Промыть систему охлаждения и дозаправить правильной смесью дистиллированной воды и мотоцикла ® Specialty Orange двигатель. См. раздел " Промывка системы охлаждения ". (ref-500961-S28467340332012091200000)(ref-500904)(ref-500961-S09487016382012091200000) Если испытывается слишком слабая охлаждающая жидкость двигателя, удалить часть охлаждающей жидкости двигателя и добавьте неразбавленную охлаждающую жидкость двигателя до тех пор, пока показания не окажутся в пределах допустимых уровней.
9. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину и протестируйте систему для нормальной работы, прежде чем переходить к следующему шагу.
10. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
11. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-500890)
12. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедиться в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующий инструмент, чтобы диагностировать отсутствие реакции от ИКМ. (ref-500890)
13. Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает ни на какие сообщения для одного или нескольких модулей, ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-500890)
14. Очистить CMDTC и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
15. Если восстановленные Дтк связаны с проблемой, перейдите в " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки CHART ". Для получения информации обо всех остальных датчиках СПМ СМ. ELECTRONIC управление двигателем (ref-500945)
16. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-500961-S18533107742012091200000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: потеря охлаждающей жидкости

1. A1 ПРОВЕСТИ " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " Провести процедуру осмотра и проверки в этой информации. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: перейти к A2. (ref-500961-S12394594972012091200000)
2. A2 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости в двигателе. Зажигание выключено. Визуально осмотреть уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке для охлаждающей жидкости. Соответствует ли уровень хладагента двигателя спецификациям? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей воды двигателя по мере необходимости. Перейдите к Аз.
3. А3 ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовать систему охлаждения двигателя. Для двигателей 3.5L GTDI, 3.7L или 5.0L см ".испытание давления в системе охлаждения - баллонные системы DEGAS ".для двигателей 6.2L см. " ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЕ - РАСШИРИТЕЛЬНЫЕ БАКИ СИСТЕМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Течет ли система охлаждения двигателя снаружи? Да: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов. (ref-500961-S12210958412012091200000)(ref-500961-S42300451632012091200000)
4. А4 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в дегазационном баллоне или расширительном бачке охлаждающей жидкости и радиатор на предмет наличия следов моторного масла или трансмиссионной жидкости. Видно ли машинное масло или трансмиссионную жидкость в охлаждающей жидкости? Да: Если моторное масло очевидно, то для диагностики двигателя ПЕРЕЙТИ к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". При наличии трансмиссионной среды УСТАНОВИТЬ новый радиатор. Отремонтировать трансмиссию по мере необходимости. См. соответствующую информацию о процедуре проверки системы 5. (ref-500904)
5. А5 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять с двигателя и трансмиссии указатели уровня масла. Есть ли в масле или трансмиссионной жидкости очевидная охлаждающая жидкость? Да: Если хладагент находится в моторном масле, то ПЕРЕХОДИТЕ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Если в трансмиссионной текучей среде находится хладагент, УСТАНОВИТЬ новый радиатор. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Обратитесь к соответствующей информации для процедуры. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к А6. (ref-500904)
6. А6 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать uview ® Combustion Leak Tester part number UVU560000-R или аналог. Используя тестер утечек газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверить хладагент на наличие газообразных веществ сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя Нет: система охлаждения работает. (ref-500904)

Точечное испытание B: двигатель перегревается

1. В1 ПРОВЕСТИ " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " Выполнить процедуру осмотра и проверки в этой информации. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: перейти к В2. (ref-500961-S12394594972012091200000)
2. B2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить FOR расшифровка кода ошибки P0217, P1285 or P1299. Присутствует ли DCTC P0217, хтагх4 или хtagх5? Да: GO to B3. No: Actual двигатель hearing has not been verified. проверить the температура охлаждающей жидкости Указатель operation. СМ в разделе " Контрольно-измерительные приборы, сообщение извлечено из центра и предупреждающие сигналы при наличии других органов управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". P1285 P1299 (ref-500917)(ref-500945)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Проверить радиатор или конденсатор кондиционера на наличие препятствия, такого как листья или картон. Присутствует ли препятствие? Да: УДАЛИТЬ препятствие. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к B4.
4. B4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Зажигание выключено. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке для охлаждающей воды. Соответствует ли уровень хладагента двигателя спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К B5. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей воды двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙДИТЕ к B6.
5. B5 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.7испытать систему охлаждения двигателя под давлением. Для двигателей 3.5L GTBDI, 3.7L или 5.0L обратитесь к разделу " Испытание системы охлаждения под давлением - система баллона DEGAS ".для двигателей 6.2L ознакомьтесь с разделом " Проверка давления в системе охлаждения - система расширительного бака охлаждающей жидкости ".нет ли течи из системы охлаждения двигателя 6.2 выполнить ремонт или установить новые компоненты. (ref-500961-S12210958412012091200000)(ref-500961-S42300451632012091200000)
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК. Выполнить испытание на герметичность предохранительного колпачка. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КРЫШКИ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ". Исправен ли предохранительный колпачок? Да: ПЕРЕЙТИ К В7. Нет: УСТАНОВИТЬ новый предохранительный наконечник. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-500961-S08714671792012091200000)
7. B7 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в дегазационном баллоне или расширительном бачке охлаждающей жидкости и радиатор на предмет наличия следов моторного масла или трансмиссионной жидкости. Видно ли машинное масло или трансмиссионную жидкость в охлаждающей жидкости? Да: Если моторное масло очевидно, то перейдите к разделу " Система двигателя - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Если трансмиссионная жидкость очевидна месте, УСТАНОВИТЬ новый радиатор. Отремонтируйте трансмиссию по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей информации о процедуре проверки системы 8. (ref-500904)
8. В8 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять указатели уровня масла с двигателя и трансмиссии. Есть ли в масле или трансмиссионной жидкости очевидная охлаждающая жидкость? Да: Если хладагент находится в моторном масле, то переходите к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Если в трансмиссионной текучей среде находится хладагент, УСТАНОВИТЬ новый радиатор. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Обратитесь к соответствующей информации по процедуре. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу Б9. (ref-500904)
9. В9 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать uview ® Combustion Leak Tester номер детали UVU560000-R или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверять хладагент на наличие газообразных веществ сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙТИ в xtx1. B10 (ref-500904)
10. B10 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить охлаждающую жидкость на наличие грязи, ржавчины или загрязнения и проверить концентрацию охлаждающей жидкости. Состояние охлаждающей жидкости в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B11. Нет: ПРОМЫТЬ систему охлаждения двигателя. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-500961-S09487016382012091200000)
11. B11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРООХЛАЖДЕНИЯ Запустить двигатель. Установить переключатель функции климат-контроля в положение MAX A / C, а выключатель двигателя воздуходувки - в положение HI. Работал ли вентилятор электроохлаждения? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B12. Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу вентилятора электроохладителя. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-500010)
12. B12 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 10 минут. Установить селектор функции климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг отопителя. Нагревается ли выпускной шланг обогревателя? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к хтагх1. Нет: УСТАНОВИТЬ новый насос охлаждающей жидкости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную эксплуатацию. B13
13. B13 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТЕРМОСТАТА Запустить двигатель. Позвольте двигателю работать в течение 10 минут (двигатели 6.2L) или 30 минут (двигателей 3.5L GTDI, 3.7L или 5.0L). Почувствуйте верхний шланг радиатора. Является ли верхний рукав радиатора горячим? Да: ПРОВЕРИТЬ работу измерителя температуры охлаждающей жидкости двигателя. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ и ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ КУРОК ". Нет: GO TO AG1 B14 (ref-500917)
14. B14 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ТЕРМОСТАТ Провести " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА ". Поврежден ли терморегулятор? Да: УСТАНОВИТЬ новый термостат. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новый терморегулирующий аппарат. Проверить систему на нормальное функционирование. Если двигатель все еще перегревается, УСТАНОВИТЬ на новый радиатор. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-500961-S38263308222012091200000)

Контрольное испытание C: двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. С1 ПРОВЕСТИ " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " Провести процедуру осмотра и проверки в этой информации. Были ли обнаружены какие-либо опасения? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ к С2. (ref-500961-S12394594972012091200000)
2. C2 проверить FOR расшифровка кода ошибки P0125 or P0128 Проверка на наличие извлеченных из Дтц xtaгх2 или P0128. Имеются ли диагностические сообщения о наличии ДТСХ xt4 и xtangx5? Да: переход к С3. Нет: система охлаждения находится в рабочем состоянии. Если есть подозрение, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен, ПРОВЕРИТЬ работу датчика температуры охлаждающей воды двигателя. СМ. " ИНФОРМАЦИЯ по КИП, СООБЩЕНИЕ ЦЕНТРА И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О работе системы УПРАВЛЕНИЯ. P0125 P0125 P0128 (ref-500917)(ref-500907)(ref-500945)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Дайте двигателю остыть. Убедиться, что выключатель A / C выключен. Запустить двигатель. Проверить электрический вентилятор охлаждения. Включен ли электрический вентилятор все время? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу электрического вентилятора охлаждения. ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to C4. (ref-500010)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке для хладагента. Соответствует ли уровень охлаждающей воды двигателя спецификации? Да: УСТАНОВИТЬ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест A ", чтобы диагностировать утечку охлаждающей жидкости (ref-500961-S24250189502012091200000)

Опрессовка системы охлаждения - системы баллонов дегазации

Схема №123

Войти

1. Выключить двигатель.
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости.
3. Присоедините адаптер D-Gas к штуцеру дегазатора и переливному шлангу. Установить тестер радиатора на быстроразъемный фитинг адаптера D-Gas.
4. Медленно нажимайте на плунжер насоса для опрессовки до тех пор, пока показания манометра не перестанут увеличиваться, и обратить внимание на наибольшее полученное показание давления. Если показание давления превышает максимальное давление в колпачке, указанное в таблице технических характеристик, установить новый предохранительный колпачок.
5. Если система не поддерживает давление, снять предохранительный колпачок и промыть в чистой воде для удаления всего инородного материала с прокладки. Проверить уплотнительную поверхность в заливной горловине дегазационного баллона на наличие забоин или порезов. Установить предохранительный колпачок.
6. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в шаге 4. Наблюдайте за показаниями манометра в течение примерно 2 минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если давление падает, проверить на наличие утечек и отремонтируйте при необходимости.
7. Если утечки не обнаружены и давление падает, то предохранительный колпачок может протекать. Установить новый предохранительный колпачок и повторить испытание системы.
8. Если после установки нового предохранительного колпачка утечки не обнаруживаются, и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотреть охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на предмет охлаждающей жидкости. СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. (ref-500904)
9. Сбросьте давление в системе, ослабив предохранительный колпачок. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулировать.

Опрессовка системы хладагента - системы расширительных баков для хладагента

Схема №124

Войти

1. Выключить двигатель.
2. Снять колпачок сброса давления. При необходимости заполните радиатор хладагентом.
3. Установить тестер радиатора на заливную горловину радиатора.
4. Медленно надавите на плунжер насоса опрессовки до максимально допустимого давления и выдержите в течение 2 мин. Если за это время давление упадет, осмотреть на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте.
5. Если утечек не обнаружено и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к радиатору коробки передач. Осмотреть хладагент на наличие трансмиссионной жидкости и трансмиссионную жидкость на наличие хладагента. Отремонтируйте по мере необходимости.
6. Если нет загрязнения охлаждающей жидкости или трансмиссионной жидкости, то утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотреть охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на предмет наличия охлаждающей жидкости. ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для диагностики двигателя. (ref-500904)

Испытание на герметичность предохранительного колпачка

1. Осмотреть предохранительную крышку и уплотнения на предмет повреждений или порчи. При необходимости установить новый предохранительный колпачок.
2. С помощью соответствующего адаптера установить предохранительный колпачок на тестер радиатора.
3. Медленно надавливайте на плунжер насоса для опрессовки до тех пор, пока манометр не перестанет увеличиваться и записать показания самого высокого давления. Сбросьте давление и повторить испытание. Установить новый предохранительный колпачок, если давление не находится в пределах давления, указанного в таблице " Технические характеристики " в этой информации.

Визуальный осмотр термостата

1. Снять термостат.
2. Осмотреть термостат на наличие признаков повреждения, включая: Клапан не полностью посажен (свет виден через клапан) Посторонний материал, застрявший в главном клапане Изогнутая или сломанная рама или фланец Изогнутая или сломанная пружина Изогнутый или сломанный клапан или шток клапана Утечка воска из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре Любые другие повреждения или искажения
3. Если во время проверки будут обнаружены повреждения, удалить любой посторонний материал или сломанные куски и установить новый термостат.
4. Если во время проверки не будет обнаружено никаких повреждений, продолжить поиск и устранение неисправностей системы. Перейдите к " КАРТЕ СИМПТОМОВ " для получения дальнейших инструкций. (ref-500961-S18533107742012091200000)

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

Проверить герметичность радиатора в чистой воде воздухом под давлением, указанным в Технических условиях.