Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя - бензиновые двигатели -- F250-F550 SU…
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - бензиновые двигатели -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 24 иллюстрации ~4 мин чтения

Принципиальная схема хладагента, 6.2L

ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.

Схема №15
ПунктНомер деталиОписание
18075Шланг от радиатора к баллону для дегазации
28260Шланг верхнего радиатора
318K579Входной шланг нагревателя
418K580Выходной шланг нагревателя
518674Выходная трубка нагревателя
618663Впускная трубка нагревателя
76049Правая головка цилиндров в сборе
88592Соединение выхода хладагента
98575Термостат
1018B539Сердцевина нагревателя
116050Левая головка цилиндров
126083Прокладка головки цилиндров левая
126051Прокладка головки правого цилиндра
138A080Дегазационный баллон
148075Шланг от радиатора к баллону для дегазации
156010Блок цилиндров
166881Переходник масляного фильтра
176A642Маслоохладитель двигателя
188286Нижний шланг радиатора
198501Насос охлаждающей жидкости
208005Радиатор
218286Нижний шланг радиатора

Принципиальная схема хладагента, 6,8 л

ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.

Схема №16
ПунктНомер деталиОписание
18005Радиатор в сборе
28286Шланг нижнего радиатора в сборе
38286Шланг нижнего радиатора в сборе
48501Насос охлаждающей жидкости
56010Блок цилиндров
66A642Маслоохладитель в сборе
76884Переходник масляного фильтра
88075Дегазация шланга переходника баллона-маслофильтра
98A080Дегазация баллона в сборе
106083Прокладка головки цилиндров левая
1118663Трубка выхода теплоносителя подогревателя
126050Левая головка цилиндров
1318465Обогреваемый выпускной шланг фитинга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
149A474Подогреваемый фитинг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
1519B555Сердцевина нагревателя
1618K580Выходной шланг сердцевины подогревателя - от сердцевины нагревателя
1718K580Шланг вывода активной зоны подогревателя - в трубку вывода теплоносителя подогревателя
1818K579Входной шланг нагревателя в сборе
198592Соединение выхода хладагента
208575Термостат
2118465Нагреваемый впускной шланг фитинга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
228C369Узел перепуска охлаждающей жидкости
236049Правая головка цилиндров
248260Шланг верхнего радиатора в сборе
258075Входной шланг охладителя баллона дегазации

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 3-Way HD Комплект для испытания охлаждающей жидкости антифриза 328-00001 или эквивалентный хладагент / аккумулятор Рефрактометр ROB75240 или эквивалентный D-Gas адаптер 300-OTC014-R1068 или эквивалентный Radiator Tester STN12270 или эквивалентный uview ® Combustion Leak Tester UVU560000-R или эквивалентный Vehicle Communication модуль (VCM) и интегрированная диагностическая система (IDS) сканируют соответствующее или программное обеспечение

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
ПунктХарактеристика
Специальный оранжевый VC-3-B охлаждающей жидкости двигателя (США); CVC-3-B (Канада)WSS-M97B44-D

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Термостат

Новый термостат следует устанавливать только после проведения следующих испытаний и проверок

  1. Диагностический тест A, B или C
  2. Визуальный осмотр термостата

Заполнение и стравливание с помощью вакуумной системы охлаждения

ПримечаниеСистемы охлаждения транспортных средств заправляются специальной оранжевой охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft ® Specialty Orange. Всегда заполняйте систему охлаждения указанной производителем охлаждающей жидкостью. Смешение типов охлаждающей жидкости ухудшает антикоррозионную защиту специально оранжевого охлаждающего агента двигателя. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.

ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, антикоррозионную защиту и эффективность охлаждения компонентов двигателя и охлаждения. Для того чтобы получить эти защиты, поддерживайте хладагент двигателя в правильной концентрации и уровне жидкости. Несоблюдение этих инструкций может повредить двигатель или систему охлаждения. Чтобы сохранить целостность охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить коррозию хладагента. Не добавляйте спирт, метанол или соляной раствор, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифризом. Это может привести к перегреву двигателя.

  1. Установить концентрацию охлаждающей жидкости в системе охлаждения воздушного лифта. Концентрация охлаждающей жидкости -15% и следовать инструкциям производителя по заполнению и прокачке системы охлаждения. Рекомендуемая концентрация охлаждающей жидкости составляет 40 / 50 этиленгликоля в дистиллированной воде. Для чрезвычайно холодного климата (менее -37 ° C [-37°C]): Может потребоваться увеличение концентрации хладагента выше 50%. НИКОГДА не увеличивайте концентрацию хладагента более 60%. Максимальная концентрация хладагента составляет 60 / 40 для районов с холодной погодой. Транспортные средства, управляемые круглогодично в неэкстремальном климате, должны использовать смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды для оптимальной системы охлаждения и защиты двигателя.

Заполнение и стравливание без тестера вакуумной системы охлаждения

ПримечаниеСистемы охлаждения транспортных средств заполняются охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft ® Specialty Orange. Всегда заправляйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, который присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии хладагента двигателя Motocraft ® Spirit Orean. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.

ПримечаниеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, антикоррозионную защиту и эффективность охлаждения компонентов двигателя и охлаждения. Чтобы получить эти защиты, поддерживали хладагент двигателя в правильной концентрации и уровне жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения. Для поддержания целостности охлаждающей жидкости и системы охлаждения: Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту охлаждающей жидкости от коррозии. Не добавляйте спирт, метанол или соляной раствор, а также любые охлаждающие вещества двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифризом.

Все транспортные средства

Диагностический тест C

C1 Транспортные средства, оснащенные двигателем 6.2L
  1. Транспортные средства, оснащенные двигателем 6.2L
C4 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства

Обратная промывка сердцевины нагревателя

ПунктХарактеристика
Система охлаждения Motorcraft® Premium Flush VC-1ESR-M14P7-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

  1. После сброса давления снять предохранительный колпачок.
  2. Отсоединить шланги нагревателя.
  3. Использовать промыватель системы охлаждения для обратной промывки ядра нагревателя. Использовать Premium система охлаждения Flush или эквивалент.
  4. Снять хомуты со шлангов отопителя.

Блок-нагреватель

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №21
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель блочного нагревателя (входит в состав 6B018)
26A051Блок-нагреватель
Схема №22
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель блочного нагревателя (входит в состав 6B018)
2Стопорный винт нагревателя блока (часть 6A051)
36A051Блок-нагреватель
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Съемник силиконовых прокладок ZC-30

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
1W503278Соединительный болт выхода хладагента (требуется 2)
28592Соединение выхода хладагента
38255Уплотнительное кольцо
48575Термостат
Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
18260Шланг верхнего радиатора
2Верхний хомут шланга радиатора (часть 8260)
3W503279Соединительные болты выхода хладагента (требуется 2)
48592Соединение выхода хладагента
58255Уплотнительное кольцо термостата
68575Термостат

Насос охлаждающей жидкости

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A
Специальный оранжевый VC-3-B охлаждающей жидкости двигателя (США); CVC-3-B (Канада)WSS-M97B44-D

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
1N806282Болт шкива насоса охлаждающей жидкости (требуется 4)
28A258Шкив насоса охлаждающей жидкости
3W503297Болт насоса охлаждающей жидкости (требуется 4)
48501Насос охлаждающей жидкости
5391108Уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости
Схема №26
ПунктНомер деталиОписание
1N806282Болт шкива насоса охлаждающей жидкости (требуется 4)
28A528Шкив насоса охлаждающей жидкости
3N808794Болт насоса охлаждающей жидкости (требуется 4)
48501Насос охлаждающей жидкости
5391108Уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости

Модуль охлаждения

СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Отсоединяющий инструмент, линия охладителя передачи 307-459

Схема №27
Схема №28
ПунктНомер деталиОписание
17J081Вспомогательная коробка передач труба охладителя жидкости быстроразъемное соединение муфта вторичная защелка (требуется 2)
27A030Входной патрубок охладителя вспомогательной жидкости трансмиссии
37A031Выходная трубка вспомогательного охладителя жидкости трансмиссии
4Фиксатор положения трубки вспомогательного охладителя жидкости коробки передач (часть 7H420)
5W713661Нижняя нажимная шпилька воздухоотражателя (требуется 3)
614E044Фиксатор жгута проводов (требуется 6)
Схема №29
ПунктНомер деталиОписание
116C656Кабель защелки капота
2W712867Фиксатор троса защелки капота
3W711851Болт охладителя жидкости гидроусилителя руля (требуется 2)
43D746Охладитель жидкости гидроусилителя руля
514A464Электросоединитель звукового сигнала (входит в состав 12A581)
Схема №30
ПунктНомер деталиОписание
184043Выходной шланг охладителя жидкости гидроусилителя руля и фиксатор воздушного дефлектора левого
284043Входной шланг охладителя жидкости ГУР и фиксатор воздушного дефлектора лев.
Схема №31
ПунктНомер деталиОписание
18A261Нажимная шпилька дефлектора воздуха (требуется 2)
2W520413Гайка фитинга A / C (требуется 2)
319N651Штуцер выходного патрубка конденсатора кондиционера
419972Трубная обвязка компрессора переменного тока с конденсатором
519A593Прокладка для фитинга A / C (требуется 2)
619E889Уплотнительное кольцо фитинга A / C (требуется 2)
Схема №32
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический разъем муфты вентилятора охлаждения (часть 12A581) (только для двигателей 6.2L)
214A464Электронный вакуумный электромагнитный соединитель Переключение-On-The-Fly (ESOF) (входит в состав 12A581) (не-ESOF показан с фиктивным соединителем)
3W503924Болт кронштейна проводки сцепления вентилятора охлаждения (только для двигателей 6.2L)
4Кронштейн проводки сцепления вентилятора охлаждения (часть 8A616) (только для двигателей 6.2L)
5W503924Болт бака жидкости гидроусилителя руля
63R700Резервуар жидкости гидроусилителя руля
Схема №33
ПунктНомер деталиОписание
19E499Штуцер вакуумного шланга от вакуумной емкости к ступицам
214A464Электрический соединитель вакуумного электромагнита (входит в состав 12A581)
39E499Штуцер вакуумного шланга от впускного коллектора к вакуумному резервуару

Электронный вакуумный резервуар Переключение-On-The-Fly (ESOF) - 6,2 л

ПунктНомер деталиОписание
19E499Штуцер вакуумного шланга от вакуумной емкости к ступицам
214A464Электрический соединитель вакуумного электромагнита (входит в состав 12A581)
39E499Штуцер вакуумного шланга от впускного коллектора к вакуумному резервуару

Кожух вентилятора охлаждения

Примечание6.2L показано на иллюстрации, 6.8L аналогично.

Схема №34
ПунктНомер деталиОписание
1W503924Болт кожуха вентилятора охлаждения двигателя (требуется 4)
28L604Бандаж вентилятора охлаждения двигателя

Охлаждающий вентилятор - 6,2 л

  1. Вентилятор охлаждения снимается вместе с кожухом вентилятора охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе " Кожух вентилятора охлаждения - 6.2L ". (ref-497487-S34068470432012082900000)

Вентилятор охлаждения - 6,8 л

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Гайка сцепления вентилятора Гаечный ключ 303-214 (T83T-6312-B) Ключ для удержания шкива вентилятора 303-478 (T94T-6312- Ah)

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
  2. Нажать на 5 фиксирующих выступов и повернуть нижний кожух вентилятора охлаждения вверх до тех пор, пока фиксирующий выступ не зафиксируется в нужном положении.
  3. Отсоединить 2 фиксатора нижнего шланга радиатора в сборе и отведите нижний шланг в сборе в сторону.
  4. Отвернуть 4 гайки и расположить штангу стабилизатора вниз, для установки затянуть до 48 Н · м.
  5. С помощью ключа для удержания шкива вентилятора и гаечного ключа муфты вентилятора снять вентилятор и муфту вентилятора со шкива насоса охлаждающей жидкости. Чтобы установить, затянуть до 133 Нм (98 фунтов-футов).
  6. При обслуживании вентилятора охлаждения или муфты вентилятора охлаждения отвернуть 4 болта и отсоединить вентилятор охлаждения от муфты вентилятора. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Охлаждение двигателя - бензиновые двигатели -- F250-F550 SUPER DUTY