Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж - 7.3L дизель: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty I

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На автомобилях с двойными батареями см. " ДВОЙНЫЕ БАТАРЕИ " в разделе MISCELLANEOUS. Сзади, двигаясь вперед, отпустить 4 фиксирующих защелки и снять крышку аккумулятора. Снять зажим для батареи и батарею. (ref-158751-S36040514462003102000000)
2. Отсоединить электрический разъем фильтра-моторчика и выходную трубку воздухоочистителя.
3. Отвинтить болты сборки поддона аккумулятора / воздухоочистителя и поднять заднюю часть поддона аккумуляторной батареи / узла воздухоочистки, чтобы отсоединить электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Снять поддон аккумулятора / узел воздухоочищающего устройства.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты сборки лотка аккумулятора / воздухоочистителя в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что впускное отверстие воздушного фильтра правильно установлено через резиновый воздушный дефлектор и свободно от него. Проверить, правильно ли установлен впуск воздушного фильтра в поддон аккумулятора / узел воздухоочистки, а фиксирующие защелки крышки аккумулятора зафиксированы на месте. (ref-158751-S05687446512003102000000)

Снять радиатор. Ослабить зажимы и удалить впускные и выпускные каналы из охладителя наддувочного воздуха. Вывернуть 2 шпильки охладителя нагнетательного воздуха и извлечь охладитель нагнетаемого воздуха. (Рисунок 1) Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть шпильку охладителя продувочного воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-158751-S05687446512003102000000)

Схема №302

Войти

1. Снять входной и выходной каналы охладителя наддувочного воздуха с коллектора компрессора. (Рисунок 1)
2. Ослабить зажим marmon выпускной трубы на турбонагнетателе и оттяните выпускную трубу от клапана противодавления отработавших газов.
3. Отсоединить клапан противодавления, сдвинув стопорный зажим к корпусу турбонагнетателя и отсоединив шток привода клапана противодавления отработавших газов от клапана противодавления отработавших газов. Отвернуть 6 болтов клапана противодавления отработавших газов и снять клапан противодавления отработавших газов.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть 6 болтов выпускного клапана противодавления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". С помощью пружинного манометра отрегулировать длину тяги до тех пор, пока не потребуется усилие 10 фунтов (4,5 кг) для полного закрытия выпускного обратного клапана. (ref-158751-S05687446512003102000000)

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На транспортных средствах с двойными батареями см. " ДВОЙНЫЕ БАТАРЕИ " в разделе MISCELLANEOUS. (ref-158751-S36040514462003102000000)
2. Отвернуть гайку и шайбу элемента воздухонагревателя забора, снять электрические выводы, изолятор и элемент воздухонепроницаемого элемента забора и медную шайбу. (Рисунок 4)
3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть нагревательный элемент всасываемого воздуха в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-158751-S05687446512003102000000)

Схема №305

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На транспортных средствах с двойными батареями см. " ДВОЙНЫЕ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. Отключить впускные и выпускные трубы охладителя наддувочного воздуха. (ref-158751-S36040514462003102000000)
2. Отсоединить электрические выводы элемента воздухонагревателя на впуске. (Рисунок 4) Разъединить электрический разъем датчика температуры зарядки воздуха (температура заряда воздуха) и электрический соединитель датчика абсолютной температуры коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе), а также шланги давления.
3. Ослабить зажимы коллектора компрессора и снять коллектор компрессора, снять и утилизируйте кольцевое уплотнение " О " коллектора компрессора.
4. Ослабить зажим marmon выпускной трубы на турбонагнетателе и отсоединить выпускное отверстие. (Рисунок 2)
5. На автомобилях с системой противодавления отработавших газов отсоединить клапан противодавливания, сдвинув стопорный зажим в сторону корпуса турбонагнетателя и отсоединив шток исполнительного механизма клапана обратного давления отработанных газов от обратного клапана выпуска.
6. Ослабить зажим marmon на впуске выхлопных газов, снять болты крепления турбонагнетателя к опоре и извлечь турбокомпрессор.
7. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на стойку турбокомпрессора и коллектор компрессора. Перед установкой турбонагнетателя убедиться, что зажим marmon установлен на впускной трубе выхлопных газов. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-158751-S05687446512003102000000)

Схема №306

Войти

Описание органов управления двигателя - демонтажа и монтажа - 7.3L дизель: обзора

При сбросе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расшифровка кода ошибки P1000 будет храниться в PCМ до тех пор, пока все мониторы или компоненты системы бортовая система диагностики II не будут проверены на соответствие циклу движения без каких-либо других сбоев. См. ЦИКЛЫ ДВИЖЕНИЯ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА. Очистка кодов от специфичных для автомобиля RETRIEVE / сброс CONTINUOUS систем.

При выполнении сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) происходят следующие события:

1. Сброс количества диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).
2. Очистка коды неисправностей.
3. Удаляет данные стоп-кадра.
4. Сброс состояния мониторов системы бортовая система диагностики II.
5. Устанавливает расшифровка кода ошибки P1000 в качестве специфичного для транспортного средства DCTC.P1000 не будет отображаться как код бортовая система диагностики II.