Сброс кодов бортовая система диагностики II - звезда нового поколения
- Выключить ключ.
- Произвести необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр.
- Выбрать правильный год и модель транспортного средства.
- Следовать инструкциям по эксплуатации из меню.
- Выбрать GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS и нажать кнопку CONT, если все мониторы БД II не готовы.
- Включить ключ.
- Выбрать ОЧИСТИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ.
- Нажать кнопку START (пуск).
Сброс KAM
Отключить отрицательный вывод от батареи минимум на 5 минут. После сброса KAM, коды неисправностей P1000 и xtigx1 будут храниться в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). P0603
Процедура сброса инерционного топливного выключателя
| Предупреждение | Если вы видите или чувствуете запах бензина в любое время, кроме времени заправки топливом, НЕ сбрасывайте переключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS). |
|---|
ПримечаниеКогда IFS находится в положении замкнут, кнопка сброса может быть нажата дополнительно на 1 / 16 " против пружины.
Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Проверить наличие утечек топлива в моторном отсеке. Если утечки нет, сбросьте переключатель IFS, нажав кнопку сброса в верхней части переключателя. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) или START (ПУСК) на несколько секунд, затем снова в положение OFF (ВЫКЛ). Снова проверить наличие утечек топлива.
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры требуется 12-точечный гаечный ключ с расширяющейся гайкой, такой как Snap-On ® AN850817B, GAN850817B или эквивалентный.
На транспортных средствах с автоматической коробкой передач снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Отвернуть стопорную гайку и отсоединить трубку для заполнения трансмиссионной жидкостью от укороченной трубки и отведите ее в сторону. (Рисунок 28) Поднять и поддержите транспортное средство. Удалить болты теплозащитного экрана турбокомпрессора и тепловой экран. (Лист 29) Поместив обертку обогрева в сторону, отсоединить электрический разъем датчика давления управления впрыском (ICP). Используя кронштейн 1-1 / 16 " 12-точечной глубокой факельной гайки 30, извлечь датчик ICP.
Осмотреть кольцо " О " датчика ICP и установить датчик ITP. Подтянуть датчик ICP в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить электрический соединитель ISP и поместить тепловую обмотку обратно на электрический разъем. Установить тепловой экран турбонагнетателя и болты, затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ " Частично опустить транспортное средство. Работая снаружи правого участка колеса присоедините трубку заправки трансмиссионной жидкостью к заглушковой трубке. (ref-158808-S15370918202003102200000)(ref-158808-S15370918202003102200000)(ref-158808-S15370918202003102200000)
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить электрический соединитель от датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и снять IАТ. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 31) Затянуть датчик IАТА согласно спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-158808-S15370918202003102200000)
Схема №403
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить шланг давления датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора и электрический соединитель, отвернуть крепежные винты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и снять датчик.
Схема №404
Снять впускную трубку турбокомпрессора (см. раздел " ВПУСКНАЯ ТРУБКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ "), отсоединить электрический соединитель датчика давления масла в двигателе (EOP) и извлечь датчик Eop. (Рис. 33) Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть датчик в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-158808-S36426522512003102200000)(ref-158808-S15370918202003102200000)
Схема №405
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры моторного масла (EOT) и снять датчик ЭОТ. (Рисунок 34) Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть датчик согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-158808-S15370918202003102200000)
Схема №406
Слив воды из топливного фильтра
Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Слить топливо приблизительно на 25 секунд или до появления чистого топлива. Установить сливную пробку, поворачивая по часовой стрелке до тех пор, пока она не будет прочно посажена. Извлечь контейнер из-под автомобиля. Утилизируйте отработанное топливо должным образом. (ref-158808-S16919940362003102200000)
Процедура сливы топлива из топливного бака
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры требуется 100-галлонный резервуар хранения дизельного топлива (034-00005). (Приложение 113)
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На транспортных средствах с двойными батареями см. " ДВОЙНЫЕ БАТАРЕИ " в разделе MISCELLANEOUS. Поднять и поддержите транспортное средство. Отсоединить шланг наливной трубы топливного бака. Вставить шланг от 100-галлонного резервуара для хранения дизельного топлива и сифон через отверстие шланга заправки топливом. (ref-158808-S07722601372003102200000)
ПримечаниеПри удалении правых топливных инжекторов может потребоваться снять корпус испарителя. См. Соответствующую статью " АВТОМАТИЧЕСКОЕ или ручное кондиционирование воздуха " в ОВК.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На транспортных средствах с двойными батареями см. " ДВОЙНЫЕ БАТАРЕИ " в разделе MISCELLANEOUS. (ref-158808-S07722601372003102200000)
- Отстыкуйте электрический соединитель свечи накаливания.
- Демонтировать шинопровод запальной свечи. (Рисунок 84)
- Демонтировать свечу накаливания. (Выпуск 85)
- Очистить муфту запальной свечи и установить запальную свечу. (Рисунок 85)
- Осмотреть и при необходимости установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на разъемы свечи накаливания.
- Установить шинопровод запальной свечи. (Выпуск 84) Затянуть запальную свечу в соответствии с ТУ. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоединить электрический соединитель запальной свечей. (Уборка 61) (ref-158808-S15370918202003102200000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора. На автомобилях с двойными батареями см. " ДВОЙНЫЕ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-158808-S07722601372003102200000)
