Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж - 6,0 л дизельного топлива: Обзор Ford Pickup F250 Super Duty I

ВниманиеПередняя и задняя язычки крышки воздухоочистителя должны быть выведены из зацепления с пазами до того, как будут надавлены крышки или произойдет повреждение элемента воздухоочистки.
  1. Отпустить и снять все тумблерные зажимы воздушного фильтра. Отсоединить заднюю крышку от фильтроэлемента, отжав ее назад и потянув вверх для вывода лепестков на крышке из зацепления с пазами на фильтроэлементе. Отодвиньте крышку назад под емкость охлаждающей жидкости и за паз на фильтрующем элементе.
  2. Отсоединить переднюю крышку от фильтроэлемента, выдвинув вперед и потянув вверх для вывода лепестков на крышке из зацепления с пазами на фильтроэлементе. При этом оттягивая назад фильтроэл.
  3. Снять переднюю крышку воздухоочистителя, отсоединив вспомогательный воздухозаборник.
  4. Снять заднюю крышку воздухоочистителя, отсоединив узел профилемера фильтра, электрический соединитель и зажим датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).для установки снять корпус заднего воздухоочищающего устройства.
Схема №372

Снять радиатор. Ослабить зажимы и удалить впускные и выпускные каналы из охладителя наддувочного воздуха. Отвернуть 2 шпильки охладителя нагнетательного воздуха и извлечь охладитель нагнетаемого воздуха (Рис. 2) Для установки, обратной процедуры удаления. Затянуть болты охладителя продувочного воздуха в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-158808-S15370918202003102200000)

Схема №373

Описание органа управления двигателя - демонтажа и монтажа - 6,0 л дизельного топлива: обзора

При сбросе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расшифровка кода ошибки P1000 будет храниться в PCМ до тех пор, пока все мониторы или компоненты системы бортовая система диагностики II не будут проверены на соответствие циклу движения без каких-либо других сбоев. См. ЦИКЛЫ ДВИЖЕНИЯ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА. Очистка кодов от специфичных для автомобиля RETRIEVE / сброс CONTINUOUS систем.

При выполнении сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) происходят следующие события:

  1. Сброс количества диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).
  2. Очистка коды неисправностей.
  3. Удаляет данные стоп-кадра.
  4. Сброс состояния мониторов системы бортовая система диагностики II.
  5. Устанавливает расшифровка кода ошибки P1000 в качестве специфичного для транспортного средства DCTC.P1000 не будет отображаться как код бортовая система диагностики II.