Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ступицы и подшипники колес - полная плавающая ось - FORD -- экскурсия и F250-F350 сверхмощность: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

Дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Ступицы колес и подшипники

Полностью плавающая задняя ось оснащена дисковыми тормозами. Суппорты дисковых тормозов должны быть удалены для удаления роторов и ступиц. Ротор на конструкции с одним задним колесом может быть удален без удаления ступицы. Двойные задние колесные оси требуют, чтобы ступица и ротор были удалены как единое целое.

Как ступицы DRW, так и ступицы TPO имеют уплотнение картриджного типа, которое необходимо заменять при каждом извлечении ступицы.

Задняя ступица опирается или плавает на осевом шпинделе на двух противолежащих конических роликовых подшипниках. Она удерживается на шпинделе храповой гайкой, которая вставлена в паз на шпинделе.

Схема №842
Схема №843

Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211766)

Схема №844
Схема №845
Схема №846
  1. Ослабить и снять стопорные болты.
  2. Снять полуось.
  3. Осмотреть уплотнительное кольцо вала моста на наличие трещин, забоин или износа и при необходимости заменить его.