Как установить ступицу и подшипник колеса - полной плавающей оси - FORD -- экскурсии и F250-F350 сверхмощность: снятия и установки
ПримечаниеПеред установкой полуоси смазать уплотнительное кольцо смазкой.
Схема №815
- Установить полуось.
- Установить стопорные болты и затянуть их.
Схема №816
Как снять ступицу и подшипник колеса - полной плавающей оси - FORD -- экскурсии и F250-F350 сверхмощность: снятия и установки
ПримечаниеСтупица с одним задним колесом и двойная задняя ступица отличаются по внешнему виду, однако инструменты и процедуры одинаковы за одним исключением: тормозной ротор может оставаться прикрепленным к ступице с двумя задними колесами, если более длинная ручка водителя используется для снятия и установки чашек подшипников и уплотнений.
ПримечаниеДля ясности в этой процедуре показан вырез для ступицы одного заднего колеса. Однако процедура такая же для ступицы двойного заднего колеса.
Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
- Расположить специальные инструменты на внутреннем подшипнике.
- Удерживая рукоятку в прямом положении, вывести внутренний подшипник, стропальщик и уплотнение ступицы из ступицы как единое целое. Снять инструмент, подшипник, стропальщик и уплотнение ступицы.
- Поместить специальный инструмент в полость ступицы и на внутреннюю чашку подшипника.
- Отвести внутренний стакан подшипника от ступицы.
- Переставьте ступицу вниз. Поместить специальные инструменты на наружную чашку подшипника.
- Отвести наружную чашку подшипника от ступицы.
Схема №823
Схема №824
Схема №825
Схема №826
Схема №827
Схема №828
- Направив ступицу вверх, поместить наружный стакан подшипника в отверстие ступицы и поместить специальные инструменты на стакан подшипника.
- Переведите наружную чашку подшипника в полностью сидящее положение.
- Переставьте ступицу вниз. Поместить внутренний стакан подшипника в отверстие ступицы и поместить специальные инструменты на стакан подшипника.
- Переведите внутренний стакан подшипника в полностью сидящее положение.
- Поместить смазанный внутренний подшипник во внутренний стакан подшипника.
- Расположить стропальщик на смазанном подшипнике так, чтобы язычки были обращены к подшипнику.
- Установив стропальщик, установить уплотнение ступицы в отверстие ступицы и поместить специальные инструменты на уплотнение ступицы.
- Удерживая инструмент в прямом положении, передвиньте уплотнение ступицы так, чтобы фланец уплотнения опустился в ступицу.
Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
- Включить стояночный тормоз.
- Ослабить стопорные болты.
- Поднять автомобиль на нужную рабочую высоту, удерживая ось параллельно полу.
- Отпустить стояночный тормоз.
- Снять колесо (колеса). См. " КОЛЕСА И ШИНЫ - ЭКСКУРСИЯ и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-193690)
- Снять тормозной суппорт и ротор на оси одного заднего колеса. Обратитесь к разделу " ДИСК - ЭКСКУРСИЯ, F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-161516)
- Снять стопорные болты и полуось.
- Установить гнездо контргайки оси Ford так, чтобы приводные лепестки инструмента вошли в зацепление с четырьмя пазами в гайке ступицы.
- Отвернуть гайку ступицы (против часовой стрелки для правой резьбы; по часовой стрелке для левой резьбы).
- Установить ступенчатую пластину.
- Установить 2-х кулачковый съемник и ослабить заднюю ступицу до точки снятия.
- Снять заднюю ступицу в сборе.
- Упакуйте каждый подшипник и заменить уплотнения ступицы. См. " Подшипники колес, уплотнение ступицы колеса и чашки подшипника колеса ". (ref-193697-S31877864912005092500000)
- Если после удаления ступицы уплотнение ступицы или внутренняя втулка уплотнения остаются на шпинделе, удалить их, как показано на рисунке, с помощью ступенчатой пластины и 2-кулачкового съемника.
- Осмотреть поверхность уплотнения и внутренний буртик на наличие царапин и повреждений. Удалить все царапины, выбоины или заедания тканью № 600 или более тонкой крокусной тканью.
Схема №836
Схема №837
Схема №838
Схема №839
Схема №840
Схема №841
- Покройте шпиндель смазкой оси.
- Заполните полость ступицы 29,6 мл (1 унция) смазки для осей.
- Надвиньте заднюю ступицу и внешний подшипник на шпиндель в сборе. Удерживайте внешний подшипник в сидячем положении и использовать подшипник в качестве пилота.
- Установить гайку ступицы на шпиндель и завернуть гайку ступицы по часовой стрелке для правой резьбы или против часовой стрелки для левой резьбы.
- Установить гнездо контргайки оси Ford на гайку ступицы.
- Затянуть гайку ступицы, время от времени вращая заднюю ступицу во время затяжки.
- Отрегулировать гайки ступицы следующим образом: Для новых подшипников отрегулировать пять зубьев или насечек (1 / 8 оборота) на гайке ступицы. Пять насечек должны ощущаться во время этой операции, чтобы выполнить ее правильно. Для использованных подшипников отрегулировать семь зубьев или насечек (1 / 6 оборота) на гайке ступицы. Семь насечек должны ощущаться во время этой операции, чтобы выполнить ее правильно.
- Осмотреть уплотнительное кольцо вала моста на наличие трещин, забоин или износа и при необходимости заменить его.
- Установить полуось.
- Установить и затянуть стопорные болты до упора.
- Установить тормозной ротор и суппорт на оси одинарных задних колес. См. раздел " ДИСК - ОТКЛОНЕНИЕ, F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-161516)
- Установить колеса и шины, но не затягивайте гайки проушин в настоящее время в соответствии с техническими требованиями.
- Проверить уровень смазки оси. См. " СТУПИЦЫ И ПОДШИПНИКИ КОЛЕС - ПОЛНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ - ДАНА ". (ref-193696)
- Опустить автомобиль.
- Затянуть гайки колесных проушин. Обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ - ЭКСКУРСИЯ и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-193690)
- Затянуть крепежные болты полуоси.