Утечки воды могут возникнуть после проведения работ по ремонту кузова, но также могут произойти и на новых транспортных средствах. Описанные ниже методы испытаний позволяют выявить различные причины. Во всех случаях требуется систематическая и логичная процедура для обнаружения утечек воды.
Общие сведения
При поиске неисправностей необходимо учитывать, что вода может поступать в салон транспортного средства различными путями и при различных обстоятельствах. Поэтому иногда недостаточно провести испытание водой на неподвижном транспортном средстве.
Перед началом всесторонних проверок необходимо провести тщательный визуальный осмотр. В процессе должны быть учтены следующие моменты:
- Проверить зазор и точную посадку вспомогательных компонентов, таких как крышка багажника и двери.
- Проверить правильность установки и возможные повреждения уплотнительных элементов, таких как заглушки, уплотнения и резиновые дверные уплотнения.
- Убедиться, что отверстия для стока воды и трубы не имеют препятствий
Метод испытания
Испытание водой
ПримечаниеНе использовать электрическую омыватель. Использовать обычный садовый шланг с распылительной насадкой или спринклерной головкой. Убедиться, что все окна и двери полностью закрыты.
Протечки воды в салон автомобиля обычно не могут быть расположены сразу, так как вода часто распространяется по большой площади. По этой причине перед испытаниями на герметичность необходимо просушить пассажирский салон. Все вспомогательные компоненты, блокирующие представление, должны быть удалены. Во время испытания водой транспортное средство опрыскивается или орошается водой в предполагаемом месте утечки. Одновременно второй человек проверяет пассажирский салон на наличие мест, где вода попадает в транспортное средство. В зависимости от испытания и транспортного средства может потребоваться некоторое время, прежде чем появятся какие-либо признаки попадания воды на транспортное средство. Мы рекомендуем прокладывать промокательную бумагу под тестируемым местом, чтобы можно было локализовать попадание воды.
Пример: Испытание водой с спринклерной головкой (испытание дождеванием)
Тест на мойку автомобиля
Определенные проблемы с утечкой появляются только на автомойке или могут быть смоделированы только там. Соответствующую зону пассажирского салона следует осматривать с помощью факела во время процедуры мойки.
Дорожное испытание
Некоторые утечки появляются только во время движения транспортного средства. Если в ходе вышеупомянутых испытаний утечек не обнаружено, дорожные испытания следует проводить на мокрых дорогах:
- На различных скоростях.
- На различных дорожных покрытиях (асфальт до булыжников).
- С загруженным или незагруженным транспортным средством.
- Движение по лужам (брызги воды).
Испытание с УФ-лампой
Тест на утечку также может быть выполнен с использованием УФ-лампы и специального контрастного агента. Преимущества использования контрастного вещества:
- Нет необходимости заранее сушить влажные участки.
- Более отчетливо виден вход в воду и его последующий путь.
- Нет необходимости извлекать большинство вспомогательных компонентов из транспортного средства.
ПримечаниеПри использовании УФ-лампы и контрастного вещества необходимо следовать инструкциям производителя оборудования.
Процедура использования УФ-лампы.
- Смочите испытательный участок чистой водой снаружи.
- Приготовьте испытательную жидкость и нанести ее снаружи с помощью подходящего распылителя воды.
- Освещать соответствующую область изнутри с помощью УФ-лампы. Испытательная жидкость, которая входит сделает утечку видимой.
Испытание на мел / порошок
Этот тест проверяет контактные поверхности уплотнений на дверях, люках и крышках.
Процесс с использованием дверного уплотнения в качестве примера:
Для этого уплотнитель двери покрывают порошком или чистят щеткой мелом. На контактную площадь уплотнителя наносится тонкий слой смазки. После этого дверь должна быть медленно закрыта и вновь открыта. Ширину и непрерывность отпечатка теперь можно проверить на пломбе.
Испытание на дымность
Устройство контроля потока
| описание | описание |
|---|---|
| 1 | Испытательная труба |
| 2 | Тестовый открыватель труб |
| 3 | Шарик для фугу |
Принцип действия
Устройство контроля потока представляет собой комплект, состоящий из испытательной трубы, открывателя испытательного трубопровода, надувного шара и закрывающих колпачков для трубы.
Испытательная труба содержит заполняющий слой, который пропитан дымящей серной кислотой. При продувке воздуха по трубе воздушным шаром серная кислота выбрасывается в виде аэрозоля в виде белого дыма.
ПримечаниеОбратить внимание на инструкции по использованию и указания по безопасности, выпущенные производителем. Испытание дыма может быть выполнено только в среде без сквозняков.
Этот тест может быть использован для визуального обнаружения утечек. Процедура:
- Отломите оба наконечника трубы в открывателе труб, в исключительных случаях - в верхней части упаковки.
- Вставить трубу в шарик фугу, чтобы не было утечек.
- Закрыть большим пальцем отверстие в шарике фугу и продавливать через трубу воздух, содержащийся в шаре.
- Установить вентиляционную воздуходувку в пассажирском салоне на самый высокий уровень.
- Закрыть все двери, чтобы в пассажирском салоне могло возникнуть небольшое избыточное давление.
- Переместить дымовую трубу по внешней стороне кузова к проверяемым участкам.
- Утечки могут быть обнаружены через нерегулярное движение дыма.
Испытание стетоскопом
Эта процедура очень похожа на тест дыма. Вместо дымовой трубы перемещайте стетоскоп мимо участков тела, которые подвергаются риску. Утечки теперь можно обнаружить акустически.
Стетоскоп
Ультразвуковое детектирование
В этом тесте используются ультразвуковые волны для определения мест утечек. Когда ультразвуковой передатчик размещен внутри транспортного средства, он посылает ультразвуковые волны. Место утечки определяется путем прогона детектора вдоль подозрительной зоны. Положение с самым громким приемом уходящих ультразвуковых волн - место утечки.
Процедура:
- Установить ультразвуковой преобразователь в транспортное средство.
- Полностью закрыть автомобиль.
- Поиск внешней части транспортного средства с помощью детектора.
- Извещатель обеспечивает простую индикацию утечки.
Прибор ультразвукового контроля
Рабочий процесс для отслеживания поступления воды
| Стадия | тестирование | Результат | Действие |
|---|---|---|---|
| 1st | Запросить у заказчика подробный список возможных причин поступления воды. Позволяет ли эта информация выявить причину утечки? | Yes | Просушите автомобиль и устраните повреждения. Провести испытание водой в качестве проверки (см. метод испытания). |
| No | Шаг 2. | ||
| 2nd | Провести первичный визуальный осмотр автомобиля. Ищите признаки попадания воды. Можно ли сразу выявить причину утечки? | Yes | Просушите автомобиль. Отремонтируйте повреждение. Выполнить испытание водой как проверку (см. метод испытания). |
| No | Шаг 3. | ||
| 3rd | Возможно ли попадание воды в транспортное средство через уплотнитель (уплотнение двери, уплотнение крышки багажника)? | Проверить пломбу на наличие повреждений. Проверить создание пломбы с помощью теста мела (см. методы тестирования). Шаг 4. | |
| No | Шаг 5. | ||
| 4th | Достаточна ли площадь контакта для уплотнения? | Yes | Шаг 5. |
| No | Выполнить работу, как описано в разделе " Области с возможными утечками воды - уплотнения дверей. Просушите автомобиль. Устраните повреждение. Провести испытание водой в качестве проверки (см. метод испытания). | ||
| 5th | Перед началом любой дальнейшей работы использовать VIN для поиска информации о конкретной модели в etis. Выполнить запрос Oasis и проверить tsis. Позволяет ли эта информация установить причину утечки? | Yes | Просушите транспортное средство. Устраните повреждение, используя найденную информацию. Выполнить тест воды в качестве проверки (см. метод тестирования). |
| No | Шаг 6. | ||
| 6th | Установить степень ущерба. Для этого следует выставить влажные участки. Снять детали. Исследуйте подозрительную область на наличие признаков воды. Позволяет ли расследование в подозрительной зоне установить причину утечки? | Yes | Просушите транспортное средство. Устраните утечку. Провести испытание водой в качестве проверки (см. метод испытания). |
| No | Шаг 7. | ||
| 7th | Проверить наружные зоны (уплотнения, уплотнительные швы). Проверить внутренние зоны: Признаки воды, пробки, уплотняющие сварные швы. Можно ли установить причину утечки? | Yes | Просушите транспортное средство. Устраните утечку. Провести испытание водой в качестве проверки (см. метод испытания). |
| No | Шаг 8. | ||
| 8th | Провести тест воды или ультразвук. Можно ли найти причину утечки? | Yes | Просушите транспортное средство. Устраните утечку. Провести испытание водой в качестве проверки (см. метод испытания). |
| No | Поступление воды может происходить только в динамических условиях вождения. Это требует интенсивных испытаний, которые должны быть повторены с соответствующими климатическими воздействиями (дождь). |
Возможные жалобы и корректирующие действия
ПримечаниеУтечки воды и изменение акустики автомобиля могут иметь схожие причины. По этой причине информация из глав Шум ветра или Шум, вибрации, шероховатости может быть полезна для идентификации неисправности.
Ниже приводится краткое описание возможных жалоб в связи с утечками воды. Причины протечек воды и возможные способы их устранения представлены на отдельных примерах. Они предназначены для предоставления пользователю советов и предложений по поиску и устранению неисправностей, но не представляют собой исчерпывающий список ошибок.
Оклеенные окна
Сломанный вклеенный шов может привести к попаданию воды вокруг окна. Сломанный наклеенный шов можно обнаружить с помощью теста на воду или путем тщательного обдува сжатым воздухом внутренней части оконного уплотнителя.
Корректирующее действие Сломанные клеевые швы -стрелка- можно герметизировать изнутри с помощью клея из стекла PU.
Если это уплотнение не решает проблему или сломанный клеевой шов слишком обширен, необходимо снять окно и приклеить его обратно на место.
Уплотнения дверей
Если на дне двери появится вода, то не исключено повреждение дверного уплотнителя за обшивкой дверей. Если дверь неповрежденная, вода может попасть через оконную погодную полосу и вытекать через зазоры на нижней стороне двери. Если сцепление уплотнения двери неисправно или повреждено уплотнение двери, вода может попасть внутрь.
| описание | описание |
|---|---|
| 1 | Уплотнение / адгезия |
| 2 | Клипы |
| 3 | Дверной динамик |
Крепежные болты могут быть ослаблены или зажимы неправильно установлены на дверных модулях.
Корректирующее действие В зависимости от используемых дверных уплотнителей могут использоваться различные методы уплотнения.
ПримечаниеДренажные отверстия на нижней стороне двери не могут быть заблокированы - если они есть, очистить их. Дефектные пленки и пенопластовые уплотнения должны быть заменены.
После очистки клеевых поверхностей пластиковые пленки необходимо приклеить двусторонней клейкой лентой или заменить.
Герметичные уплотнения из пенопласта герметизируются бутиловой лентой или заменяются.
Пластиковые дверные модули оснащены атмосферной полосой, которая не может быть заменена. Уплотните место утечки бутиловой лентой или заменить деталь.
Дверная погодная полоса
Утечки могут быть вызваны плохо установленными уплотнениями. В частности, области с радиусами -стрелка- должны быть тщательно проверены.
Дверные уплотнения могут создавать утечки из-за:
- Поврежденные или расширенные уплотнения.
- Старение.
- Недостаточное контактное давление.
- Недостаточная площадь контакта для уплотнения на части корпуса.
- Неравномерная толщина приварного фланца из-за нескольких слоев панелей кузова или производственных допусков.
- Изломы.
Контактное давление уплотнителя может быть определено с помощью полоски бумаги. Если полоску бумаги, захваченную в закрытой двери, можно легко вытащить, контактное давление слишком низкое.
Для решения
- Заменить поврежденные или устаревшие уплотнения, не допуская перегибов.
- Контактное давление может быть изменено путем регулировки фиксирующего болта или исправления фланца панели.
- Выровняйте неравномерную толщину сварных фланцев. Исправьте должным образом любые повреждения краски, которые возникают. Если фланцы кузова очень неровные, необходимо выполнить соответствующие центровочные работы. Обратить особое внимание на новую антикоррозионную защиту, которая должна быть применена позже.
- Если попадание воды вызвано точечным сварным швом (заусенцы на поверхности), это должно быть исправлено и применена соответствующая защита от коррозии.
Резина уплотнения двери багажника
Утечки на резиновом уплотнении задней двери имеют те же причины и меры по исправлению положения, что и для резиновых уплотнений дверей. Особенно уязвимые области - стрелки - должны быть тщательно проверены.
Резиновые втулки / заглушки
Пример: Возможные проблемные места в зоне задней двери
| описание | описание |
|---|---|
| 1 | Уплотнение шарнира |
| 2 | Кабельный ствол |
Утечки могут быть вызваны плохо установленными или поврежденными резиновыми втулками и пробками.
Поврежденная изоляция кабеля также может привести к утечкам.
Если компоненты крепятся болтами, вода может попасть в место соединения при наличии несоответствующих уплотнений.
Для решения
- Правильно установить резиновые втулки / заглушки. Во время установки убедиться, что уплотнительные губки не захвачены и применяются должным образом.
- Контактная область резиновых втулок / заглушек также может быть уплотнена герметиком PU.
- Заменить поврежденные резиновые прокладки и восстановить поврежденную изоляцию кабеля.
- Сгладить деформации панели в зоне контакта заглушек.
Корпус нагревателя / вентиляция
Незакрепленные бутиловые уплотнительные полосы, поврежденные уплотняющие поверхности или захваченный ковер могут стать причиной протечек вокруг корпуса обогревателя / вентиляции Стрелка. Плохо расположенные или неправильно установленные шланги также могут быть ответственны за попадание воды. Сливы воды не должны быть заблокированы
ПримечаниеЧерез водяной бак протекает большое количество воды. При наличии протечек в этой зоне крайне важно убедиться, что механизмы водоотвода функционируют правильно. Дренажные отверстия не должны быть заблокированы или застрять. Листья и другая грязь должны быть удалены перед устранением неполадок.
Корректирующие действия Перед фактическим ремонтом убедиться, что сливы воды не заблокированы и не застряли.
Снять корпус нагревателя / вентиляцию и установить новую бутильную уплотнительную полосу. Поврежденные уплотняющие поверхности должны быть сначала отрегулированы. Захваченный ковер должен быть удален.
Уплотнительные сварные швы
Уплотнительные буртики ПУ наносятся на сварные или клепаные соединения Стрелки для герметизации внутренней части автомобиля. Неправильно нанесенные или поврежденные сварные швы уплотнения могут позволить влаге проникнуть внутрь автомобиля. Также возможно, что уплотнительные буртики, форма и размер которых кажутся неповрежденными, на самом деле имеют плохую адгезию.
Корректирующее действие Неполные сварные швы уплотнения должны быть дополнены герметиком ПУ. Поврежденные сварные швы уплотнения должны быть удалены и повторно наложены должным образом. Убедиться, что любая остаточная влага эффективно удалена до применения нового уплотнения.
Присоединяемые детали
Дополнительные компоненты включают в себя:
- Наружные мирросы, ручки, органы управления.
- Молдинги, кровельные формовки, надписи.
- Кровельная антенна, эстакада крыши или соединения для систем эстакады крыши.
- Крепления бампера.
- Форсунки впрыска, дверные контактные переключатели, буферный ограничитель резины.
- Уплотнения блока управления.
- Задние фонари.
- Все виды резьбовых соединений (педальный блок, петли дверей и задней двери)
Пример: Возможные точки входа воды у заднего фонаря
| описание | описание |
|---|---|
| 1 | Клипы |
| 2 | Уплотнения. |
| 3 | Резиновая втулка |
Дополнительные части корпуса должны быть оснащены уплотнениями, прокладками или герметиком для предотвращения попадания воды. Однако даже при наличии уплотнительной системы винтовая резьба все равно может вызывать утечки.