Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Капитальный ремонт - NV271 раздаточная коробка: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Капитальный ремонт - NV271 раздаточная коробка: Обзор Dodge Pickup R1500

Раздаточная коробка 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание капитального ремонта - NV271 раздаточной коробка: обзора

Раздаточная коробка NV271 является раздаточной коробкой с низким диапазоном передачи. Она обеспечивает три рабочих диапазона плюс нейтральное положение. Положение низкого диапазона обеспечивает передаточное отношение 2,72: 1 для увеличения крутящего момента низкой скорости.

Коробки передач и удлинители - все из алюминия. Ведущие звездочки и соединительная приводная цепь используются для передачи крутящего момента двигателя на передний / задний гребные валы. Главный вал, входная шестерня и передний выходной вал поддерживаются шариковыми и игольчатыми подшипниками.

Схема №119

Идентификация

К заднему корпусу каждой раздаточной коробки прикреплена идентификационная бирка (Ярлык 2), на которой указан номер модели раздаточной коробки, номер сборки, серийный номер и коэффициент нижнего диапазона.

Серийный номер транспортного средства также представляет дату сборки.

Схема №120

Датчик положения раздаточной коробки - это электронное устройство, выход которого можно интерпретировать как индикатор текущего режима работы раздаточной коробки. Датчик состоит из пяти-позиционной резистивной мультиплексной схемы, которая возвращает конкретное значение сопротивления в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для каждого режима работы раздаточной коробки. Датчик расположен в верхней части раздаточной коробки, слева от центральной линии раздаточной коробки и скользит по пластине сектора roosterb. блок управления силовым агрегатом контролирует положение 0 (+ / - 0,5v). 5VDC

Операция

При нормальной эксплуатации транспортного средства модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует обратное напряжение датчика положения раздаточной коробки для определения режима работы раздаточной коробки. См. раздел " РЕЖИМ РАБОТЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОПРОТИВЛЕНИЯ " для правильного значения сопротивления для каждого положения (Таблица 109). (ref-214333-S21596989632006010600000)

Схема №121