Стандартная процедура - слив и пополнение жидкости
ПримечаниеЗаливная (2) и сливная (3) пробки находятся в заднем корпусе (Слив 90)
Схема №362
- Поднять автомобиль.
- Установите сливной поддон под раздаточной коробкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять выхлопную Y-образную трубу на выпускном коллекторе, чтобы обеспечить правильный доступ к заливным и сливным пробкам. Опускание выхлопа позволит получить доступ к пробкам для затяжки во время установки. (См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-214320)
- Снимите сливную 3 и залейте 2 пробки и полностью слейте смазку.
- Установите сливную пробку (3). Затяните пробку до 20-34 Н.м (15-25 фут-фунтов).
- Снимите сливной поддон.
- Наполните раздаточную коробку до нижнего края отверстия заливной пробки жидкостью Mopar (R) ATF + 4, автоматическая коробка передач.
- Установите и затяните заполняющую пробку (2) на 20-34 Н.м (15-25 фут-фунтов).
- Установите выхлопную Y-образную трубу в выпускной коллектор, если она снята (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-214320)
- Протрите все лишние жидкости, которые могли пролиться на выхлопную трубу.
- Снижение транспортного средства.
Схема №363
Схема №364
Схема №365
- Снимите передний карданный вал (см. раздел " карданный вал "). (ref-214281)
- Снять фиксирующий хомут (2) кожуха уплотнения переднего карданного вала (Ост91)
- Снять кожух (1) уплотнения переднего карданного вала со строповщика уплотнения переднего выходного вала (Строп 92)
- Снять строповщик (1) уплотнения переднего выходного вала, отогнув строповщик (2) от раздаточной коробки.
- Используя подходящий инструмент, снимите стропальщик с выходного вала, соблюдая осторожность, чтобы не повредить вал.
- С помощью винта и кувалды снимите уплотнение переднего выходного вала.