Как продиагностировать и тестирование - случай передачи -NV241 GENII
Перед началом ремонта при подозрении на неисправность раздаточной коробки предварительно проверьте все остальные компоненты трансмиссии.
Фактическая причина проблемы может быть связана с такими элементами, как: передние ступицы, оси, гребные валы, колеса и шины, трансмиссия или сцепление вместо этого. Если все другие компоненты трансмиссии находятся в хорошем состоянии и работают должным образом, обратитесь к " ДИАГРАММЕ ДИАГНОСТИКИ " для получения дополнительной информации. (ref-214332-S16236946132006010600000)
Диагностическая карта
| Состояние | Возможная причина | Исправление |
|---|---|---|
| Раздаточная коробка трудно сдвигается или не будет сдвигаться в желаемый диапазон. | Скорость транспортного средства слишком велика, чтобы позволить переключение. Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени в течение 4 часов на сухой асфальтированной поверхности, нагрузка от крутящего момента трансмиссии может вызывать связывание. Внешняя связь переключения раздаточной коробки. Недостаточная или неправильная смазка Внутренние компоненты связываются, изнашиваются или повреждаются. | Остановите транспортное средство и переключитесь в желаемый диапазон. Или уменьшите скорость до уровня ниже 3-4 км / ч (2-3 миль / ч) перед попыткой переключения. Остановите транспортное средство и переведите коробку передач в нейтральное положение. Переведите раздаточную коробку на 2h и управляйте транспортным средством в 2h на сухих покрытых поверхностях. Смазывайте, ремонтируйте или заменяйте соединительные втулки или при необходимости затягивайте незакрепленные компоненты. Слейте и долейте до края заливного отверстия с помощью Mopar (R) ATF + 4, Жидкость автоматической коробки передач необходима для разборки и разборки изношенных компонентов. |
| Раздаточная коробка шумная во всех рабочих диапазонах. | Недостаточная или неправильная смазка. | Слейте и долейте до края заливного отверстия жидкость Mopar (R) ATF + 4, автоматическая коробка передач. |
| Шумит в, или выпрыгивает из, четыре колеса привод низкий диапазон. | Раздаточная коробка не полностью включена в положение 4l. Рычажный механизм переключения не отрегулирован. Рычажный механизм переключения ослаблен или связан. Повреждена вилка диапазона, изношены вставки или вилка связана с рейкой переключения. Изношена или повреждена шестерня низкого диапазона. | При переключении коробки передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение или при нажатом сцеплении в случае механической коробки передач и движении транспортного средства со скоростью менее 3-4 км / ч (2-3 миль / ч) переведите раздаточную коробку в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, а затем переведите ее в положение 4l. Отрегулируйте рычажный механизм. При необходимости затяните, смажьте или отремонтируйте рычажный механизм. При необходимости разберите блок и отремонтируйте его. При необходимости разберите блок и отремонтируйте. |
| Утечка смазки из уплотнения или вентиляционного отверстия выходного вала. | Перегрузочная коробка переполнена. Вентиляция закрыта или ограничена. Уплотнения выходного вала повреждены или установлены неправильно. | Слейте смазку до нужного уровня. При необходимости очистите или замените вентиляционное отверстие. При необходимости замените уплотнение. Убедитесь, что другой компонент, например, скользящий хомут карданного вала, не вызывает повреждения уплотнения. |
| Ненормальный износ шин. | Расширенная работа на твердых, сухих поверхностях в положении 4h. | Управляйте автомобилем в положении 2h на твердых, сухих поверхностях. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА