Карта крутящего момента
| Описание | Н.м | Фут. | В. |
|---|---|---|---|
| Фунтов. | Фунтов. | ||
| Заглушки для стопорных труб (1 / 4 Npt) | 20 | 177 | |
| (3/8 NPT) | 27 | 240 | |
| Звездочка распределительного вала - болт | 122 | 90 | |
| Пластина натяжного устройства распределительного вала - болты | 28 | 250 | |
| Крышка кожуха цепи ГРМ - болты | 28 | 250 | |
| Подъемная шпилька | 55 | 40 | |
| Колпачок шатуна - болты | Поворот на 45 плюс 60 ° | 33 плюс 60 ° Поворот | |
| Крышка главного подшипника - Болты M-12 | 28 плюс 90 ° Поворот | ||
| Поперечные болты М-8 | 21.5 | ||
| Головка цилиндра - Болты M-12 Болты | |||
| Шаг 1 | 34 | 25 | |
| Шаг 2 | 54 | 40 | |
| Шаг 3 | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Болты М-8 | |||
| Шаг 1 | 20 | 15 | |
| Шаг 2 | 34 | 25 | |
| Крышка головки цилиндров - болты | 8 | 70 | |
| Выпускной коллектор к головке цилиндра - болты | 31 | 270 | |
| Фланец к коленчатому валу - Болты | 95 | 70 | |
| Маховик к коленчатому валу - Болты | 75 | 55 | |
| Передний изолятор - сквозной болт / гайка | 95 | 70 | |
| Передний изолятор к блоку - болты | 95 | 70 | |
| Генератор - монтажный болт | 55 | 40 | |
| Впускной впускной коллектор - болты | Обратитесь к соответствующей процедуре | ||
| Держатель направляющей подъемника | 12 | 106 | |
| Форсунка маслоохладителя поршня - болты | 13 | 115 | |
| Масляный поддон - болты | 12 | 105 | |
| Масломерная трубка | 6 | 53 | |
| Масляный поддон - сливная пробка | 27 | 20 | |
| Масляный насос - Болты крепления | 28 | 250 | |
| Приемная трубка масляного насоса - болт и гайка | 28 | 250 | |
| Болты крепления заднего фиксатора уплотнения | 15 | 132 | |
| От заднего изолятора к кронштейну | 68 | 50 | |
| Задний изолятор к поперечине | 41 | 30 | |
| Задний изолятор к трансмиссии | 68 | 50 | |
| Задний кронштейн изолятора - болты | 68 | 50 | |
| Качающийся рычаг - болты | 22 | 195 | |
| Свечи зажигания | |||
| Корпус термостата - болты | 28 | 250 | |
| Корпус дросселя - болты | 12 | 105 | |
| Виброгаситель - болт | 176 | 129 | |
| Водяной насос в цепь синхронизации | 28 | 250 | |
| Крышка корпуса - болты | |||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 6.1л ДВИГАТЕЛЬ
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Для замены элемента (фильтра) снятие корпуса не требуется.
- Ослабьте хомут и отсоедините воздуховод на крышке воздухоочистителя 2.
- Наденьте пружинные зажимы на крышку корпуса (пружинные зажимы удерживают крышку на корпусе).
- Освободите крышку корпуса от фиксирующих лепестков на корпусе и снимите крышку.
- Снимите элемент воздухоочистителя (фильтр) с корпуса.
- Очистите внутреннюю часть корпуса перед заменой элемента.
Схема №531
- Установите фильтроэлемент в корпус.
- Поместите крышку корпуса в установочные лепестки корпуса.
- Поднимите пружинные зажимы и зафиксируйте крышку на корпусе.
- Затяните хомут и подсоедините воздуховод у крышки воздухоочистителя 2.
Схема №532
Схема №533
- Ослабьте хомут и отсоедините воздуховод на крышке воздухоочистителя 2.
- Поднимите весь корпус (1) в сборе с установочного штифта (3).
Схема №534
Схема №535
- Установите корпус воздушного фильтра 1 в установочную шпильку 3.
- Вставьте прижимной болт 2 в корпус 1 воздушного фильтра.
- Установите воздуховод (2) на крышку воздухоочистителя и затяните хомут шланга до крутящего момента 3 Н · м (30 фунтов).
- Если какие-либо другие хомуты для шлангов были сняты с системы забора воздуха, затяните их до крутящего момента 3,4 Н.м (30 фунтов).