Схема №536
Восьмицилиндровый двигатель 6.1л. (370 CID) - это V-образный двигатель с глубокой юбкой, легким чугунным блоком с алюминиевыми головками, одним кулачком, верхними клапанами и гидравлическими роликовыми толкателями. Головки включают в себя шлицевые клапаны с полусферической камерой сгорания и двойными свечами зажигания. Цилиндры пронумерованы спереди назад; 1, 3, 5, 7 на левом берегу и 2, 4, 6, 8 на правом берегу.
Как продиагностировать двигатель - введение
Диагностика двигателя помогает определить причины неисправностей, не обнаруженных и не устраненных при текущем техническом обслуживании.
Эти неисправности могут быть классифицированы либо как рабочие характеристики (например, работа двигателя на холостом ходу и пробуксовка), либо как механические (например, странный шум).
См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ и -МЕХАНИЧЕСКИЕ возможные причины и исправления неисправностей. (ref-304482-S03929889502008111000000)
Дополнительные тесты и диагностические процедуры могут быть необходимы для конкретных неисправностей двигателя, которые не могут быть изолированы с помощью карт диагностики обслуживания. Информация, касающаяся дополнительных тестов и диагностики, предоставляется в рамках следующего диагноза
- Испытание баллона давлением сжатия. См. " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-304482-S03929889502008111000000)
- Испытание на утечку давления сгорания в цилиндре. См. " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-304482-S03929889502008111000000)
- Диагностика неисправности прокладки головки цилиндров двигателя. См. " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-304482-S24020414952008111000000)
- Диагностика утечек во впускном коллекторе. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-304482-S36410229562008111000000)