Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Magnum/Dodge Magnum I рестайлинг (2007-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/5.7L двигатель - сервисная информация: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

5.7L двигатель - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Magnum I рестайлинг

Механическая часть двигателя 19 иллюстраций ~10 мин чтения

Как установить 5.7L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

1 - Болты
2 - Приспособление для подъема двигателя
3 - Болт адаптера
4 - Переходник
5 - Переходная гайка
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
  1. Установите приспособление для подъема двигателя (2) Специальный инструмент № 8984 и 8984-UPD (4).
  2. Расположите двигатель в моторном отсеке.
  3. Опустить двигатель в отсек и совместить двигатель с трансмиссией.
  4. Состыковать двигатель и трансмиссию и установить две трансмиссии на болты крепления блока двигателя пальцем туго.
  5. Опустите двигатель в сборе до упора шпилек крепления двигателя в окантовки рамы. 1 - БОЛТЫ 2 - ПОДДОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ 3 - ТРАНСМИССИЯ 1 - ДВИГАТЕЛЬ 2 - БОЛТЫ 3 - ТРАНСМИССИЯ
  6. Установите оставшуюся трансмиссию на крепежные болты 1, 2 блока двигателя и затяните.
  7. Установите и затяните крепление двигателя к гайкам рамы. 1 - Болты
  8. Установить приводную пластину на болты гидротрансформатора (1). 1 - КРЫШКА ДОСТУПА 2 - БОЛТ
  9. Установите крышку доступа к гидротрансформатору (1). 1 - стартер 2 - BOLTS
  10. Установите стартер 1 и подсоедините провода стартера согласно разделу " МОНТАЖ ". 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ (ref-304500-S26830883602008111000000)
  11. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите промежуточный вал (2) на масляный поддон (3). Затяните крепежные детали на 28 Н.м (21 фут фунт). 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
  12. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите передний дифференциал через отверстие в задней части люльки, и прикрепите к поддону картера.
  13. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Прикрепите дифференциал (4) к масляному поддону (3) Крутящий момент до 65 Н.м (48 фут-фунтов). 1 - КРОНШТЕЙН 2 - БОЛТ 3 - ШЛАНГ ВЕДУЩЕГО МОСТА 4 - ЩИТ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
  14. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите опорный кронштейн дифференциала (1) на дифференциал и блок двигателя. 1 - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 2 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 3 - КОРПУС ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 4 - ПОДДОН КАРТЕРА
  15. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите левую (2) и правую передние ведущие оси. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-304471-S10718507992008111000000)
  16. ТОЛЬКО ДЛЯ AWD Установите передний приводной вал в дифференциал и раздаточную коробку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-304471-S40324272452008111000000)
  17. Установите выхлопную трубу в коллектор.
  18. Опустите транспортное средство. 1 - Болты 2 - Приспособление для подъема двигателя 3 - Болт переходник 4 - Переходник 5 - Гайка переходника
  19. Снимите приспособление для подъема двигателя (2), спец. инструмент № 8984 и 8984-UPD (4).
  20. Подсоедините линию подачи топлива в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-304468-S41994125152008111000000)
  21. 1 - шланг нагревателя 2 - зажим 3 - трубка 1 - шланг нагревателя 2 - зажим 3 - трубка
  22. Подсоедините шланги нагревателя (1, 1,).
  23. Снова подсоедините провода массы к задней части каждой головки цилиндров.
  24. Установите впускной коллектор (см. " УСТАНОВКА "). (ref-304481-S06456763052008111000000)
  25. Установите генератор 2, кронштейн опоры генератора 1 и проводные соединения согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304491-S10981123042008111000000)
  26. Установите компрессор переменного тока 3 (см. " МОНТАЖ "). (ref-304457-S00147185472008111000000)
  27. Установите ремень привода приспособления согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304465-S39079927212008111000000)
  28. Установите кожух вентилятора радиатора согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304465-S31979075822008111000000)
  29. Подсоедините нижний шланг радиатора.
  30. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла к радиатору.
  31. Подсоедините верхний шланг радиатора. 1 - Крышка двигателя 2 - Крепежные шпильки
  32. Установите верхнюю панель капота согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304464-S14889782852008111000000)
  33. Установите резонатор воздухоочистителя и работу воздуховода.
  34. Добавьте моторное масло в картер согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-304456-S41317864872008111000000)
  35. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304465-S06972222782008111000000)
  36. Установите крышку двигателя 1.
  37. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  38. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
  39. Установите противень (2) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304464-S18450253412008111000000)
  40. Дорожное испытательное транспортное средство.

Как снять 5.7L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

Для замены элемента (фильтра) снятие корпуса не требуется.

  1. Ослабьте хомут и отсоедините воздуховод на крышке воздухоочистителя 2.
  2. Наденьте пружинные зажимы на крышку корпуса (пружинные зажимы удерживают крышку на корпусе).
  3. Освободите крышку корпуса от фиксирующих лепестков на корпусе и снимите крышку.
  4. Снимите элемент воздухоочистителя (фильтр) с корпуса.
  5. Очистите внутреннюю часть корпуса перед заменой элемента.
  1. Установите фильтроэлемент в корпус.
  2. Поместите крышку корпуса в установочные лепестки корпуса.
  3. Поднимите пружинные зажимы и зафиксируйте крышку на корпусе.
  4. Затяните хомут и подсоедините воздуховод у крышки воздухоочистителя.
Схема №413
  1. Ослабьте хомут и отсоедините воздуховод у крышки воздухоочистителя.
  2. Поднимите весь корпус (1) в сборе с установочного штифта (3).
Схема №414
  1. Установите корпус воздушного фильтра 1 в установочную шпильку 3.
  2. Вставьте прижимной болт 2 в корпус 1 воздушного фильтра.
  3. Установите воздуховод (2) на крышку воздухоочистителя и затяните хомут шланга до крутящего момента 3 Н · м (30 фунтов).
  4. Если какие-либо другие хомуты для шлангов были сняты с системы забора воздуха, затяните их до крутящего момента 3,4 Н.м (30 фунтов).
  1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  2. Снять воздухоочиститель См. раздел " СИСТЕМА-ЗАБОР ВОЗДУХА ". (ref-304481-S04882252502008111000000)
  3. Снимите впускной коллектор, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-304481-S00162138752008111000000)
  4. Снимите крышку головки цилиндров. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-304481-S23913585362008111000000)
  5. Снимите узел коромысла и толкатели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Определите толкатели, чтобы обеспечить установку в исходном месте. (ref-304481-S38225754542008111000000)
  6. Снимите головку цилиндра. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". 1 - ФИКСАТОР ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ТОЛКАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РОЛИКА (ref-304481-S37797723182008111000000)
  7. Извлеките болт из держателя направляющей толкателя.
  8. Снимите держатель направляющей толкателя.
  9. Вытяните толкатель из отверстия с помощью скручивающего движения. Если все толкатели должны быть удалены и повторно использованы, определите толкатели, чтобы обеспечить установку в исходном месте.
  10. Проверить лепестки распределительного вала на предмет ненормального износа.
  1. Смазать толкатели. 1 - ФИКСАТОР ТОЛКАТЕЛЯ 2 - ТОЛКАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РОЛИКА
  2. ВНИМАНИЕ: Двигатели 5.7L, оборудованные MDS, используют как стандартные роликовые толкатели, так и деактивирующие роликовые толкатели для использования с системой Multi Displacement система. Деактивирующие роликовые толкатели должны использоваться в цилиндрах 1, 4, 6, 7. Деактивирующие толкатели могут быть идентифицированы по двум отверстиям в боковой стороне корпуса толкателя для фиксирующих штифтов.
  3. Установить направляющую вилку толкателя, установить болт направляющей вилки толкателя и затянуть до крутящего момента 12 Н · м (106 дюйм-фунтов).
  4. Установите головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-304481-S18724904352008111000000)
  5. Установить штанги толкателей и коромысла в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-304481-S16603673042008111000000)
  6. Установите крышку головки цилиндров. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-304481-S42279921972008111000000)
  7. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-304481-S06456763052008111000000)
  8. Установите воздухоочиститель.
  9. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения клапанного механизма двигатель не должен работать на холостом ходу до тех пор, пока все гидравлические толкатели не заполнятся маслом и не успокоятся.
  10. Испытание транспортного средства на дороге и проверка на предмет утечек.

Установка - AWD

1 - ГИДРОМОНТАЖ
2 - БОЛТ
1 - ГИДРОМОНТАЖ
2 - БОЛТ
3 - ШПИЛЬКА
  1. Установите кронштейны крепления двигателя, если они были сняты.
  2. Установите гидромонтаж 1 на двигатель и подтяните гидромонтаж к креплениям кронштейна.
  3. Установите крепеж на гидромонтаж (2, 3,).
  4. Установите кронштейн опоры генератора. 1 - ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН 2 - БОЛТ 1 - ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН 2 - БОЛТ
  5. Установите теплозащитные экраны 1.
  6. Опустите двигатель. 1 - ГИДРОМОНТАЖ 2 - БОЛТ 1 - ГИДРОМОНТАЖ 2 - БОЛТ 3 - ШПИЛЬКА
  7. Установите гидромонтаж 1 на гайки шпилек и затяните.
  8. Снижение транспортного средства.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №415
1 - кронштейн для монтажа в транце
2 - Поперечина
3 - Болты
Схема №416
Схема №417
  1. Поднимите автомобиль на тали.
  2. Используя подходящий домкрат, поддержите передачу.
  3. Снимите поперечину (2). 1 - Болты 2 - Кронштейн трансштейнов 3 - Трансштейнов
  4. Снимите крепежные детали (1) с крепления трансмиссии (3) к поперечине.
  5. Снимите кронштейн (3). 1 - Болты 2 - Кронштейн трансштейнского крепления
  6. При необходимости снимите кронштейн крепления коробки передач (2).

Как снять масло из поддона

1 - Болты
2 - Приспособление для подъема двигателя
3 - Болт адаптера
4 - Переходник
5 - Переходная гайка
Схема №418
Схема №419
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304481-S00162138752008111000000)
  3. Установите приспособление для подъема двигателя (2) спец. инструмент № 8984 и переходник (4) № 8984-UPD. При установке крепежа на двигатель никогда не используйте пневмоинструмент.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снимите противень (2) согласно " СНЯТИЮ ". (ref-304464-S33450259382008111000000)
  6. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
  7. Открутите болты и опустите рулевую рейку с опор. Не снимайте соединительные шланги, концы тяг и не отсоединяйте рулевую колонку. 1 - Болт 2 - Гидромонтаж 3 - Шпильки 1 - Шпильки 2 - Гайка 3 - Гидромонтаж 4 - Шпильки
  8. Снимите гидромонтаж левого и правого двигателя с гайками рамы и шпильки 3, 4.
  9. Снимите масломерную линейку двигателя и трубку с масляного поддона.
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите на подставку двигателя специальный инструмент № 8534. Не используйте третью ножку.
  12. Поднимите двигатель с помощью специального инструмента # 8534 и # 8984, чтобы обеспечить зазор для удаления масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддоньте масляный поддон или прокладку масляного поддона. Прокладка является неотъемлемой частью поддона двигателя и не выходит из масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальные крепежные детали M10 на 5 мм длиннее и должны быть переустановлены в исходные места.
  13. Снимите крепеж M10 (вертикальный и горизонтальный) с задней части масляного поддона к трансмиссии и двигателю.
  14. Снимите крепежные болты масляного поддона и масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда масляный поддон снят, необходимо установить новую прокладку масляного поддона / поддон обмотки в сборе. Старая прокладка не может быть использована повторно.
  15. Выбросьте встроенный поддон и прокладку и замените их.
Схема №420
1 - Т-образные соединения передней крышки
2 - Т-образные соединения заднего масляного фиксатора
Схема №421
  1. Очистите поверхность уплотнения масляного поддона блока и масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Mopar ® двигатель RTV должен быть применен к 4 Т-образным соединениям (область, где встречаются передняя крышка, задний фиксатор, блок и прокладка масляного поддона). Буртик RTV должен покрывать дно прокладки. Эта область составляет приблизительно 4,5 мм x 25 мм в каждом из 4 Т-образных соединений.
  2. Нанесите Mopar ® двигатель RTV на 4 Т-образные соединения. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда масляный поддон снят, необходимо установить новую прокладку масляного поддона / поддон ветрового стекла в сборе. Старая прокладка не может быть использована повторно.
  3. Установите новую прокладку масляного поддона / поддон обмотки в сборе.
  4. В случае снятия вновь установите приемную трубку масляного насоса с новым уплотнительным кольцом. Подтяните трубку к крепежным элементам насоса до 28 Н.м (250 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ. Горизонтальные крепежные элементы M10 имеют длину на 5 мм больше и должны быть установлены на прежнее место. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной установке масляного поддона необходимо использовать новые крепежные элементы M6. Не используйте старые крепежные элементы M6.
  5. Совместите заднюю часть поддона картера с задней поверхностью блока цилиндров двигателя и плотно затяните пальцами крепежные детали поддона картера M10 и M6. Используя следующую последовательность крутящих моментов, затяните крепежные болты M6 до 5 Н.м (44 фунта на кв. дюйм).
  6. Используя следующую последовательность крутящего момента, затяните крепежные детали масляного поддона M10 до 54 Н.м (39 фут-фунтов).
  7. Используя следующую последовательность крутящего момента, затяните крепежные детали масляного поддона M6 до 12 Н · м (106 дюймов фунтов).
  8. Опустить двигатель на опоры с помощью специального инструмента № 8534. 1 - Болт 2 - Гидромонтаж 3 - Шпильки
  9. Установите шпильки левой опоры двигателя (3) и гайки. Затяните шпильки и гайки на момент Н.м (фут фунт.). 1 - Шпильки 2 - Гайка 3 - Гидромонтаж 4 - Шпильки
  10. Установите на правую боковую опору двигателя шпильки (4) и гайки. Затяните шпильки и гайки на момент Н.м (фут фунт.).
  11. Установите масломерную линейку двигателя и трубку.
  12. Установите рулевую рейку согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304458-S26992081322008111000000)
  13. Снимите специальный инструмент № 8534. 1 - Болты 2 - Приспособление для подъема двигателя 3 - Болт переходник 4 - Переходник 5 - Гайка переходника
  14. Снимите специальный инструмент № 8984 (2).
  15. Установите впускной коллектор (см. " УСТАНОВКА "). (ref-304481-S06456763052008111000000)
  16. Залейте моторное масло.
  17. Установите масляный фильтр, если он был снят.
  18. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  19. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  20. Установите противень (2) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-304464-S18450253412008111000000)

Поддон-Маслоудаление-AWD

1 - Крышка двигателя
2 - Крепежные шпильки
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя 1.
  3. Снять впускной коллектор. См. " ДЕМОНТАЖ ". 1 - Болты 2 - Приспособление для подъема двигателя 3 - Болт переходник 4 - Переходник 5 - Гайка переходника (ref-304481-S00162138752008111000000)
  4. Установите приспособление для подъема двигателя (2) спец. инструмент № 8984 и переходник № 8984-UPD. Никогда не используйте пневмоинструменты при установке креплений на двигатель.
  5. Поднять автомобиль.
  6. Снимите противень (2) согласно " СНЯТИЮ ". (ref-304464-S33450259382008111000000)
  7. Снимите как левое, так и правое крепление двигателя к крепежным элементам рамы.
  8. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
  9. Открутите болты (2, 3, 4) и опустите рулевую рейку (1) с креплений, не снимая шланги P / S, концы тяг и не отсоединяя рулевую колонку.
  10. Снимите масломерную линейку двигателя и трубку с масляного поддона.
  11. Удалите левый и правый выхлоп на коллекторах. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". 1 - КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 2 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 3 - КОРПУС ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА 4 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (ref-304469-S40093066892008111000000)
  12. Отметьте передний приводной вал на фланце с обоих концов, чтобы обеспечить правильную установку.
  13. Снимите крепления переднего приводного вала с дифференциала и раздаточной коробки, Снимите карданный вал с автомобиля.
  14. Снимите левую (2) и правую передние ведущие оси. 1 - КРОНШТЕЙН 2 - БОЛТ 3 - ШЛАНГ ВЕДУЩЕГО МОСТА 4 - ЩИТ ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА
  15. Снимите кронштейн опоры дифференциала 1 с дифференциала на блок двигателя. 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
  16. Открутите болты дифференциала (4) от масляного поддона (3).
  17. Поверните дифференциал (4) так, чтобы фланец привода был обращен вперед, а сторона масляного поддона была обращена вверх. Извлеките дифференциал через отверстие в задней части люльки. 1 - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ОСИ
  18. Снимите промежуточный вал (2) с масляного поддона (3).
  19. Опустите автомобиль.
  20. Установите специальное приспособление для крепления опоры двигателя № 8534. Не пытайтесь прикрепить приспособление к кузову автомобиля, или прикрепить третью опорную ножку к опоре радиатора.
  21. Поднимите двигатель с помощью специального инструмента № 8534 и № 8984, чтобы обеспечить зазор для снятия масляного поддона.
  22. Поднимите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддоните масляный поддон или прокладку масляного поддона. Прокладка является неотъемлемой частью поддона двигателя и не выходит из масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальные крепежные детали M10 на 5 мм длиннее и должны быть переустановлены в исходных местах.
  23. Снимите крепеж M10 (вертикальный и горизонтальный) с задней части масляного поддона к трансмиссии и двигателю.
  24. Снимите крепежные болты масляного поддона и масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда масляный поддон снят, необходимо установить новую прокладку масляного поддона / поддон обмотки в сборе. Старая прокладка не может быть использована повторно.
  25. Выбросьте встроенный поддон и прокладку и замените их.
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304465-S06972222782008111000000)
  3. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя.
  4. Снимите масляный фильтр.
  5. Отверните болт разъема маслоохладителя.
  6. Снимите маслоохладитель.
  1. Замените уплотнение маслоохладителя.
  2. Смазать уплотнение и расположить маслоохладитель к переходнику масляного фильтра, совместив выемку с язычком.
  3. Установить соединительный болт маслоохладителя. Затянуть соединительный болт до 55 Н.м (41 фут фунта).
  4. Установите масляный фильтр.
  5. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя.
  6. Снижение транспортного средства.
  7. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-304465-S06972222782008111000000)

Другие статьи — 5.7L двигатель - сервисная информация