Производительность по жидкости
| Применение | Пополнение - Qts. (Л) | Сухое заполнение - Qts. (Л) |
|---|
| Дакота и Дуранго |
| 46RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 9.6-10.0 (9.1-9.5) |
| Захват плунжера (4) |
| 46RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 9.5-11.6 (9.0-11.0) |
| 47RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 14.8-16.9 (14.0-16.0) |
| Рамовый фургон/вагон |
| 46RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 9.6-9.8 (9.1-9.3) |
| (1) Примерные количества перечислены. (2) Добавляйте жидкость до тех пор, пока уровень не достигнет отметки MIN на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. При включенных тормозах переключите передачу через все диапазоны передач и вернитесь в Нейтральное положение. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до отметки MIN на щупе. Перепроверить уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки MAX (МАКС) на щупе. (3) Количество может варьироваться в зависимости от типа маслоохладителя и линий маслоохладителя. (4) Включает кабину и шасси. |
| (1) | Указаны приблизительные количества. |
|---|
| (2) | Добавляйте жидкость до тех пор, пока уровень не достигнет отметки MIN на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. При включенных тормозах переключите передачу через все диапазоны передач и вернитесь в Нейтральное положение. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до отметки MIN на щупе. Перепроверить уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки MAX (МАКС) на щупе. |
|---|
| (3) | Количество может варьироваться в зависимости от типа маслоохладителя и линий маслоохладителя. |
|---|
| (4) | Включает кабину и шасси. |
|---|
ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (1)
Гидротрансформатор блокируется на 2-й и/или 3-й передаче
Проверьте исправность электромагнита блокировки, реле или проводки.
Гидротрансформатор
| Внимание | Гидротрансформатор представляет собой сварную сборку и не является исправным. В случае неисправности или загрязнения гидротрансформатора посторонним материалом его НЕОБХОДИМО заменить. Нельзя промывать или ремонтировать гидротрансформатор. |
|---|
Скорость остановки превышает спецификацию
Скорость сваливания меньше спецификации
Скорость сваливания в пределах спецификации
Шум при проведении испытаний гидротрансформатора на замедление
Шум нытья, вызванный потоком жидкости, является нормальным. Громкий металлический звук указывает на повреждение гидротрансформатора. Чтобы убедиться, что звук исходит от гидротрансформатора, поднимите транспортное средство на подъемнике. Эксплуатировать автомобиль с трансмиссией в Приводе, а затем Нейтраль при легком дросселе. Убедитесь, что из гидротрансформатора поступает шум. Замените гидротрансформатор, если он неисправен.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Контргайка регулировочного винта ленты |
| Передняя полоса | 25 (34) |
| Задний пояс | 30 (41) |
| Болт между маховиком и коленчатым валом | 55 (75) |
| Заглушка отверстия для доступа к переднему штырьку | 13 (18) |
| Болт масляного поддона | 13 (18) |
| Болт масляного насоса | 15 (20) |
| Болт фиксатора поршня овердрайва | 13 (18) |
| Болт коробки передач с ускоряющей передачей (1) | 25 (34) |
| Болт кулачка муфты свободного хода | 13 (18) |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | 25 (34) |
| Болт опоры вала реакции | 15 (20) |
| Заглушка фиксатора вала | 20 (27) |
| Болт гидротрансформатора |
| 46RE | 23 (31) |
| 47RE | 35 (47) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт держателя адаптера | 100 (11.3) |
| Винт кронштейна регулировочного винта | 35 (4.0) |
| Винт крышки клапана наддува | 35 (4.0) |
| Винт крышки | 35 (4.0) |
| Винт концевой пластины | 35 (4.0) |
| Болт фильтра в сборе | 35 (4.0) |
| Винты корпуса регулятора оборотов | 35 (4.0) |
| Винт крышки ограничительного клапана | 35 (4.0) |
| Регулировочный винт кулачка обгонной муфты | 40 (4.5) |
| Заглушка отвода давления | 120 (13.6) |
| Винт стяжки разделительной пластины | 35 (4.0) |
| Винт перемещения разделительной пластины | 35 (4.0) |
| Винт узла соленоида | 72 (8.1) |
| Болт адаптера спидометра | 96 (10.8) |
| Винт корпуса клапана | 35 (4.0) |
| Болт корпуса клапана к корпусу коробки передач | 100 (11.3) |
| (1) Нанесите герметик на резьбу болта. |
| (1) | Нанесите на резьбу болтов герметик для резьбы. |
|---|
Технические характеристики коробок передач
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазоры сцепления |
| Передняя муфта сцепления | .070-.129 (1.78-3.28) |
| Задняя муфта сцепления | .025-.036 (.64-.91) |
| Люфт конца входного вала | .034-.084 (.86-2.13) |
| Зазоры масляного насоса |
| Зазор между внешней шестерней и корпусом насоса | .0035-.0075 (.089-.190) |
| Зазор между шестерней и опорой вала насоса | .0004-.0025 (.010-.064) |
| Зазор между зубьями шестерни насоса | .0035-.0075 (.089-.190) |
| Концевой люфт планетарной передачи | .006-.048 (.15-1.22) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
