Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango I (1997-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (коробки передач серии RFE) …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (коробки передач серии RFE) - сервисная информация: Обслуживание Dodge Durango I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Рекомендуемые флюиды

ВниманиеПроизводитель не рекомендует использовать добавки. Использование добавок или жидкостей, не рекомендованных изготовителем, может привести к ухудшению качества переключения или дрожанию сцепления гидротрансформатора.

На 2000 моделях производитель рекомендует жидкость Mopar® ATF + 3, тип 7176. На моделях 2001 года производитель рекомендует жидкость Mopar® ATF + 4, тип 9602.

Промывка маслоохладителя

ВниманиеПри наличии неисправности коробки передач необходимо промыть маслоохладитель (и) и заменить гидротрансформатор. Некоторые модели могут иметь внешний маслоохладитель, смонтированный перед радиатором. Этот маслоохладитель необходимо промыть вместе с маслоохладителем, установленным в радиаторе. Промыть маслоохладители отдельно. НЕ пытайтесь одновременно промывать оба маслоохладителя.

ПримечаниеПроизводитель рекомендует охладитель Flusher (6906) для охладителя промывочного масла. Используйте только промывочные растворители на нефтяной основе. НЕ используйте растворители, содержащие кислоты, воду, бензин или любые другие коррозионные жидкости.

Процедура промывки

ПримечаниеВСЕГДА обратная промывка при промывке маслоохладителя и линий.

  1. Обратите внимание на расположение линий подачи и возврата масла в маслоохладителе. (Схема №192) Снять заливную пробку крышки на промывателе охладителя. Заполнить резервуар 1/2-3/4 свежим промывочным раствором.
  2. Переустановите заливную пробку. Убедитесь, что выключатель питания насоса находится в положении ВЫКЛ. Подключите красный зажим аллигатора к положительному аккумулятору, а черный зажим аллигатора - к заземлению корпуса. Отсоедините линии маслоохладителя при передаче.
  3. Подсоедините синюю напорную линию к выходной линии маслоохладителя. Подсоединить линию чистого возврата к линии маслоохладителя на входе. Включить насос и промыть маслоохладитель и линии в течение 3 минут.
  4. Контроль Очистить линию возврата и показания давления. Показания давления должны стабилизироваться на уровне 20 фунт/кв. дюйм (1,4 кг/см2), если они оснащены одним маслоохладителем, или 30 фунт/кв. дюйм (2,1 кг/см2), если они оснащены двумя маслоохладителями.
  5. Если расход растворителя прерывистый или превышает указанное давление, замените маслоохладитель (и).
  6. Выключите насос. Отсоедините чистую всасывающую линию от резервуара на крышке. Включить насос на 30 секунд для продувки промывочного раствора из линий маслоохладителя. Выключите насос.
  7. Поместите чистую всасывающую линию в одноквартовый контейнер, заполненный ATF. Включите насос до тех пор, пока вся жидкость не будет удалена из контейнера. При этом из линий маслоохладителей удаляется оставшийся промывочный растворитель. Выключите насос.
  8. Отсоедините зажимы аллигатора от батареи и заземлите. Снимите промывочные адаптеры с линий маслоохладителя. Повторно подключите линии маслоохладителя. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости соответствующей жидкостью. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-133008-S13426255902002021100000)
Схема №192

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

ПримечаниеДатчик температуры трансмиссионной жидкости является неотъемлемой частью датчика диапазона передачи. Для получения информации о снятии и установке см. " СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". (ref-133008-S27797571272002021800000)