Производительность по жидкости
ПримечаниеМощности трансмиссии и гидротрансформатора приблизительны. Всегда определяйте уровень жидкости с помощью щупа. См. Таблицу " МОЩНОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-40647-S41835275882000011400000)
| Применение | Пополнение - Qts. (Л) | Сухое заполнение - Qts. (Л) | |
|---|---|---|---|
| 45RFE | 5.0 (4.3) | 14.0 (13.3) | |
ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
Гидротрансформатор
| Внимание | Гидротрансформатор представляет собой герметичный, сварной узел, не поддающийся ремонту и обслуживаемый как узел. Гидротрансформатор должен быть заменен, если отказ трансмиссии приводит к большому количеству загрязнения металла или волокна в трансмиссионной жидкости. |
|---|
ПримечаниеПроцедуры тестирования скорости сваливания недоступны от производителя.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт корпуса удлинителя/адаптера к корпусу коробки передач | 40 (54) |
| Стопорный винт вала ручного селектора | 21 (28) |
| Болт корпуса масляного насоса к коробке передач | 21 (28) |
| Болт гидротрансформатора на приводную пластину | 23 (31) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Винт крепления крышки аккумулятора к корпусу клапана | 40 (4.5) |
| Перепускной клапан фильтра охладителя | 100 (11.3) |
| Стопорный винт с пружиной на корпусе клапана | 40 (4.5) |
| Рычаг ручного переключения передач, удерживающий поперечный болт | 144 (16.0) |
| Фильтр маслоохладителя | 124 (14.0) |
| Болт масляного поддона | 106 (12.0) |
| Болт половинной сборки корпуса масляного насоса | 40 (4.5) |
| Винт первичного масляного фильтра | 40 (4.5) |
| Болт крепления опорного вала к маслонасосу | 106 (12.0) |
| Фиксирующий болт датчика | 106 (12.0) |
| Винт корпуса пластинчатого масляного насоса сепаратора | 40 (4.5) |
| Винт узла соленоида и реле давления | 50 (5.7) |
| Передающий винт между пластиной и корпусом клапана | 40 (4.5) |
| Болт корпуса клапана к корпусу коробки передач | 106 (12.0) |
Моменты затяжки
Технические характеристики коробок передач
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор сцепления | ||
| Муфта заднего хода | .045-.075 (1.14-1.91) | |
| Муфта повышенной передачи | .040-.065 (1.02-1.65) | |
| Муфта заднего хода | .032-.049 (.81-1.24) | |
| Сцепление пониженной передачи | .030-.046 (.76-1.16) | |
| 2-е сцепление | .021-.050 (.53-1.27) | |
| 4-е сцепление | .032-.053 (.81-1.35) | |
| Люфт конца входного вала | .031-.042 (.79-1.07) | |
| Люфт конца выходного вала | .021-.031 (.53-.78) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ