Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango I (1997-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (коробки передач серии RFE) …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (коробки передач серии RFE) - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Durango I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить автоматический коробку передачи (коробки передачи серии RFE) - сервисной информация: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Как снять (Dakota и Durango)

  1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «P». Снимите нижнюю панель управления. Отвернуть гайки крепления кронштейна крепления троса переключения передач к приборной панели. (Схема №183) Отсоедините трос на нижнем рычаге колонки. см. рис. 6 Подать кабель через отверстие приборной панели в моторный отсек транспортного средства.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините ушко троса на ручном рычаге трансмиссии и вытащите трос и доводчик из монтажного кронштейна. см. рис. 5 Отсоедините кабель от транспортного средства.

Как установить автоматический коробку передачи (коробки передачи серии RFE) - сервисной информация: снятия и установки

  1. Защелкните трос переключения передач в монтажный кронштейн трансмиссии, чтобы удерживающие ушки вошли в зацепление. Защелкните ушко троса на шариковую шпильку ручного рычага. см. рис. 5 Нижнее транспортное средство. Проложить кабель через отверстие в приборной панели.
  2. Монтажный кронштейн кабеля сиденья к приборной панели. (Схема №183) Установите стопорные гайки для крепления кронштейна корпуса кабеля к приборной панели. Затяните гайки до 25 фут-фунтов (34 Н.м). Переведите рычаг ручного управления на трансмиссии назад в положение парковка. Подтвердите, что передача заблокирована в парковка.
  3. Подсоедините трос переключения передач к рычагу переключения рулевой колонки. см. рис. 6 Защелкнуть удерживающие ушки троса в кронштейне переключателя. Защелкнуть ушко троса на шариковой шпильке рулевой колонки.
  4. Зафиксируйте регулировку троса, нажимая на язычок замка троса вверх, пока он не защелкнется на месте. Проверьте работу рычага переключения передач. Убедитесь, что автомобиль запускается только в нейтральном положении и парковке.
Схема №183

Как снять (гранды Чероки)

ПримечаниеСледующая процедура применяется к кабелю переключения передач раздаточной коробки.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установить стояночный тормоз. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «P», а рычаг раздаточной коробки - в нейтральном положении. Снимите коврик с переднего бункера. Снимите винты с передней части консоли.
  2. Откройте крышку консоли. Снимите задний бункер. см. рис. 7 Вытащите держатель чашки для заднего пассажира, чтобы получить доступ к винтам. Отверните задние винты консоли. Поднимите консоль вверх и назад. Снимите центральную консоль.
  3. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите проушину троса переключения передач с ручного рычага трансмиссии. см. рис. 5 Нижнее транспортное средство.
  4. Отсоедините трос у рычага переключения передач и кронштейна узла переключения передач. см. рис. 8 Отверните гайки, крепящие уплотнительную пластину троса переключения передач к полу. (Схема №184) Протяните кабель через отверстие в полу. Снимите кабель с транспортного средства.
Схема №184
  1. Проложите трос переключения передач через напольный поддон. Установите плиту уплотнения на шпильки в поддоне пола. Установить гайки и затянуть до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). Установите трос на кронштейн узла переключения. Вставьте кабель в кронштейн до закрепления.
  2. Переведите рычаг переключения передач в положение «Р». Ослабьте регулировочный винт на тросе переключения передач. см. рис. 8 Защелкнуть трос на штифте рычага переключения передач. Поднять автомобиль. Установите трос переключения передач на опорный кронштейн троса.
  3. Переведите рычаг ручного переключения передач назад в положение парковка. Защелкните трос переключения передач на рычаге. Снижение транспортного средства. Затяните регулировочный винт до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). Переместите рычаг переключения передач и проверьте правильность работы.
  4. Позиционирование центральной консоли в транспортном средстве. Убедитесь, что воздуховод ОВКВ заднего пассажира подключен. Установите задние винты консоли. Установите задний бункер. Установите передние винты консоли. Замените мат.

Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Поместите сливной поддон под трансмиссию. Отсоедините соответствующий разъем жгута датчика. (Рисунок 12) Снимите крепежный болт датчика и датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежный болт датчика в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию до надлежащего уровня соответствующей жидкостью. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-133008-S29664069932002021100000)(ref-133008-S13426255902002021100000)

Схема №185

Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Поместите сливной поддон под трансмиссию. Отсоедините разъем жгута датчика линейного давления. (Рисунок 4) Снимите крепежный болт датчика и датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежный болт датчика в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию до надлежащего уровня соответствующей жидкостью. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-133008-S29664069932002021100000)(ref-133008-S13426255902002021100000)

Как снять (переключатель столбцов)

С помощью обрезного инструмента снимите фиксатор переключателя овердрайва с рычага переключения передач. (Схема №186) Вытяните выключатель, пока он не освободится из разъема в рычаге. (Схема №187)

Вытащите разъем из рычага переключения передач. Установите выключатель овердрайва в разъем. (Схема №188) Нажать на рычаг переключения передач. Установите фиксатор выключателя.

Схема №186
Схема №187
Схема №188

Как снять автоматический коробку передачи (коробки передачи серии RFE) - сервисной информация: снятия и установки

Снимите корпус клапана с коробки передач (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА "). Снимите болты, удерживающие соленоид коробки передач / датчик диапазона передачи в сборе. (Таблица 16) Отсоедините узел от корпуса клапана. (Таблица 17) (ref-133008-S07485836062002021100000)

Установите селекторную пластину датчика диапазона передачи в положение парковка (Стоянка). Поместите соленоид передачи/датчик диапазона передачи в сборе на корпус клапана. Убедитесь, что центрирующие штифты полностью установлены в корпусе клапана. Убедитесь, что контакты переключателя диапазонов передачи правильно расположены в пластине селектора. Установите винты. Затяните винты, расположенные рядом со стрелками, до 50 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,7 Н.м). (Схема №189) Затянуть оставшиеся винты до 50 ДЮЙМ фунт. (5,7 Н.м). Установить корпус клапана.

Схема №189
Схема №190
  1. Поместить рычаг переключения передач в Парк. Поднять и поддержать автомобиль. При необходимости снимите опорные плиты. Отсоедините электромагнит и разъем жгута реле давления. (Схема №185) Поместите поддон под трансмиссию. Снимите поддон картера коробки передач.
  2. Снимите первичный масляный фильтр. см. рис. 3 Отвернуть 6 болтов крепления корпуса клапана к коробке передач. (Схема №191) Нижний корпус клапана и рабочий электрический соединитель из коробки передач. Снимите корпус клапана с коробки передач.
  3. При капитальном ремонте или ремонте корпуса клапана см. раздел КОРПУС КЛАПАНА в разделе РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОМПОНЕНТОВ в соответствующей статье КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ.
  4. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". При необходимости проверьте и отрегулируйте трос переключения передач. См. " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-133008-S29664069932002021100000)(ref-133008-S13426255902002021100000)(ref-133008-S05268138512002021100000)
Схема №191