Блок зарядки
Характеристики
Зарядный блок позволяет выполнить следующее
- Нормальный заряд
- Быстрый заряд (в зависимости от уровня комплектации)
Нормальный заряд
Используемые контакты
- (9) заземлитель
- (11) информация о наличии штепселя
- (12) масса
- (14) нейтраль 220 Вольт
- (15) фаза 220 Вольт
Быстрый заряд (в зависимости от уровня комплектации)
Используемые контакты
- (7) контакт силовой цепи (+)
- (9) заземлитель
- (10) контакт силовой цепи (-)
- (11) информация о наличии штепселя
- (12) масса
- (18) цепь K диагностика
Диалог между клеммами быстрой зарядки и компьютером автомобиля устанавливается по линии "ISO", встроенной в блок зарядки
Контакт "массы" (9) соединен с контактной платой электронного блока и с кузовом автомобиля
Идентификация
(1) блок зарядки
(2) Электропроводка зарядного блока
(3) датчик зарядного лючка
(4) exterior flap closing motor
(5) защитная крышка
(6) неоновый индикатор напряжения 220 В
(7) контакт силовой цепи (+)
(8) лампа освещения зарядного блока
(9) заземлитель
(10) контакт силовой цепи (-)
(11) информация о наличии штепселя
(12) масса (управляющая цепь)
(13) фаза управление реле питания компьютера управления впрыском
(14) нейтраль 220 Вольт
(15) фаза 220 Вольт
(16) фаза управление реле питания компьютера управления впрыском
(17) цепь L управление реле питания компьютера управления впрыском
(18) цепь K диагностика
Зарядный кабель
Характеристики
Сетевой штепсель (19) оснащен следующим
- 2 клеммы и классическая втулка (Ø 5 мм)
- Малая дополнительная втулка
Для проверки соответствия линии "массы" зарядного устройства автомобиля, маленькая втулка ("мама") передает информацию о "массе" автомобиля посредством контакта (12) зарядного блока
- На клеммы быстрой зарядки (для общественной электросети) (в зависимости от уровня комплектации)
- На клеммы нормальной зарядки (для общественной электросети)
ПримечаниеДлина зарядного кабеля равна 5 метрам
Идентификация
(19) сетевая штепсельная розетка
(20) разъем блока зарядки
Модификация зарядного кабеля (в зависимости от страны продажи)
Общие сведения
Экспортные автомобили поставляются с удлинителем, состоящим из следующих элементов
- Специальный разъем "MARECHAL" со стороны автомобиля
- Зарядный кабель 3x1,5 мм2, предусмотренный для тяжелых условий: реферанс для Европы H07-RNF
- Штепсельная розетка 2P+T 16 Ампер: французский стандарт
Метод ремонта
Модификация состоит в установке розетки, соответствующей стандартом страны, в которую поставляется автомобиль, вместо стандартной розетки
Данная операция должна быть выполнена до передачи автомобиля клиенту
ВниманиеРозетка используется интенсивно, защищена от проникновения воды и должна быть сертифицирована уполномоченной национальной организацией (см. приводимую ниже таблицу)
| страна поставки | нормы | номинальный ток | уполномоченная организация |
|---|---|---|---|
| D - Германия | DIN.49441 тип Schuko | - | VDE |
| A - Австрия | IG 31 (DIN.49441) | - | OVE |
| В - Бельгия | - | - | CEBEC |
| DK - Дания | SR 107 | 10 A | DEMKO |
| E - Испания | UNE 20-315 (DIN.49441) или специальный тип | 16 A. 10 A | AENOR |
| GB - Великобритания | BS 1363/A | 13 A | ASTA |
| GR - Греция | (DIN.49441) или специальный тип | - | - |
| I - Италия | CEI 23-16 тип S17 | - | IMQ |
| L - Люксембург | DIN.49441 | - | - |
| N - Норвегия | NEK 502 (DIN.49441) | - | NEMKO |
| NL - Голландия | NEN 1020 (DIN.49441) | - | KEMA-KEUR |
| P - Португалия | DIN.49441 | - | IPQ |
| S - Швеция | SEMKO 107 (DIN.49441) | 10 A | SEMKO |
| л.с. - Швейцария | ASE 6532 тип 13 | 10 A | SEV |
| все страны, промышленное использование | EN 60 309 | - | - |
Зарядный удлинитель не должен иметь соединений
Срежьте удлинительный кабель вровень со штепсельным разъемом
Снимите внешнюю изоляцию и оголите 3 провода
Соедините провода с розеткой следующим образом
- Желто-зеленый провод - к клемме "масса"
- Синий провод к нейтральной клемме (поз. "N")
- Черный, коричневый или красный провод - к клемме "фаза"
Закрепите внешнюю изоляцию с помощью предусмотренной для этого системы
ВниманиеПроверьте надежность крепления кабеля разъему и установите на место уплотнительные элементы
Закройте штепсельный разъем
Обязательный контроль безопасности
Подсоедините зарядный удлинитель к автомобилю
Убедитесь в отсутствии разрывов в проводе заземления между контактом заземления в разъеме и отрицательным выводом 12-вольтовой аккумуляторной батареи (используйте мультиметр в положении измерения сопротивлений)
ПримечаниеМодификация зарядного тока, если требуется, может быть выполнена с помощью телекодирования, как только станет доступной версия программного обеспечения, включающая данную функцию