Меры предосторожности перед проведением любых работ
Снятие
Перед проведением любых работ, выполните следующие операции
- Включить зажигание
- Проверьте функционирование сигнализатора подушек безопасности, расположенного на панели управления (сигнализатор подушек безопасности включается, а затем гаснет)
- Выньте ключ из замка зажигания
- Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
- Подождите как минимум 2 минут (при ненормальной работе сигнализатора подушек безопасности подождите 10 минут)
Пиротехнические преднатяжители (в зависимости от комплектации)
Отсоединить пиротехнические элементы, расположенные под сиденьями или на воспламенителях
ПримечаниеПрименяются разъемы типа
Главные опасности на уровне пиротехнического преднатяжителя
- Эффект бича при быстром отводе петли
- Выступание троса и выход воздуха из конца цилиндра
ПримечаниеНеобходимо держать пиротехнический преднатяжитель за корпус, а не за петлю ремня или металлический трос
Работоспособная подушка безопасности (в зависимости от комплектации)
Снимите подушку безопасности
Уложить подушку безопасности подушкой вверх, а разъемом вниз (при случайном срабатывании опасность будет меньше)
Подушка безопасности, которая уже сработала
Снимите подушку безопасности
Вымыть руки после выполнения операции
В случае возможного попадания в глаза остатка частиц пороха, следует незамедлительно промыть глаза проточной водой
Повторная установка
Общие сведения
Подушки безопасности должны быть той же марки, что и централизованный блок управления
Пиротехнические элементы имеют ограниченный срок использования. соблюдать срок годности пиротехнических элементов, который указан на них (или 10 лет после даты первого введения в эксплуатацию автомобиля)
Установка
Меры предосторожности перед проведением любых работ
- Зажигание включено
- Убедиться, что аккумуляторная батарея отсоединена
Выполнить операции по установке (в зависимости от автомобиля)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Меры предосторожности перед включением зажигания
- Запрещено класть руку на ремень безопасности, если пиротехнический преднатяжитель установлен на сиденье
- Запрещено трогать ремень безопасности, если пиротехнический преднатяжитель установлен на средней стойке
- Держать голову вне пределов зоны раскладывания подушек безопасности при надувании
Проверьте функционирование сигнализатора подушек безопасности, расположенного на панели управления
Меры предосторожности при использовании
Использование ремней безопасности является обязательным
Never secure or attach items to the airbag on the steering wheel to prevent the risk of injury to the face in the event of the airbag triggering
Never leave an item on the dashboard which may cause the passenger's airbag to trigger in the event of an impact or injure the front passenger
Запрещено ставить ноги или опираться любой другой частью тела о приборную панель
Запрещено управлять автомобилем, поворачивая рулевое колесо за его спицы, или класть ладони на подушку безопасности
Запрещено управлять автомобилем, держа какой-либо предмет на коленях, перед животом, или с трубкой или другим предметом во рту
ВниманиеDo not fit a child seat to the front passenger seat in a vehicle fitted with a passenger's airbag
Диагностическое оборудование
Блок ELIT: 4125-T
Прибор позволяет
- Идентификацию электронных блоков
- Считывание кодов неисправности
- Удаление кодов ошибок
Прибор PROXIA: 4165.T
Прибор позволяет
- Идентификацию электронных блоков
- Считывание кодов неисправности
- Удаление кодов ошибок
Прибор LEXIA: 4171.T
Прибор позволяет
- Идентификацию электронных блоков
- Считывание кодов неисправности
- Удаление кодов ошибок
Приспособления для проверки
[1] приспособление для проверки пиротехнического элемента 4181-T.A
[2] приспособление для проверки жгута проводов пиротехнического элемента 4181-T.B1
[3] приспособление для проверки жгута проводов пиротехнического элемента 4181-T.E
Эти приспособления обладают тем же сопротивлением, что у пиротехнических элементов, что позволяет
- Упростить поиск неполадок
- Проверить функционирование системы после выполнения работ с ней
Использование приспособлений для проверки
Зарегистрирована постоянная ошибка
- Выключить зажигание
- Дождитесь выключения центрального блока управления
- Отключите пиротехнический элемент или переходный жгут проводов
- Присоединить станцию [1], [2] или [3] (в зависимости от типа разъема)
- Снова включите зажигания и посмотрите возможные найденные неполадки
Если при замене элемента приспособлением для проверки оказывается, что этот элемент неисправен, неполадка должна стать временной
В противном случае необходимо искать неисправность между разъемом, к которому подключено приспособление для проверки, и центральным электронным блоком управления
ПримечаниеЕсли неполадки носят временных характер, приспособления для проверки оказываются бесполезны
На диагностическом приборе высвечивается информация о временной неполадке
- Проверьте состояние механических узлов, контактов и жгута проводов
- Убедитесь, что зажигание не включалось в то время, как неисправный элемент был отключен
При поиске причины неполадки опирайтесь на характеристику неисправности, предоставляемую диагностическим прибором (разомкнутая цепь, короткое замыкание на "массу" или на "плюс" аккумуляторной батареи)
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
ВниманиеЭлектрический ток вызывает срабатывание преднатяжителя; поэтому запрещено включать в цепь преднатяжителя омметр или любой другой источник тока
Таблица поиска неисправностей
Перечень ошибок
1. детонатор модуля водителя
2. воспламенитель подушки безопасности пассажира
3. пиропатрон 1 ремня безопасности
4. пиропатрон 2 ремня безопасности
5. сигнализатор аварийного состояния
6. компьютер
7. срабатывание подушек безопасности и пиротехнических натяжителей
8. срабатывание преднатяжителей
9. напряжение аккумуляторной батареи
10. электропроводка воспламенителя
11. ошибка конфигурации
Ошибка 1 (постоянный). детонатор модуля водителя
| проверки | диагностический прибор | соединение: деталь | результат считывания ошибки временная неисправность детонатора | результат считывания ошибки постоянная неисправность детонатора |
|---|---|---|---|---|
| контактное кольцо | причина неисправности находится в одном из элементов, замененных приспособлением | неисправные элементы: центральный электронный блок управления. жгут проводов главного детонатора | ||
| (2 оранжевых контактных разъема) | установите начальное соединение | замените жгут проводов при наличии явного повреждения | ||
| - | переходите к проверке № 2 | если нет | ||
| - | - | выполните испытание с новым центральным блоком управления | ||
| airbag cartridge | неисправные элементы: airbag cartridge | неисправные элементы: контактное кольцо | ||
| (remove the airbag) | заменить неисправный элемент | заменить неисправный элемент |
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
Ошибка 2 (постоянный). воспламенитель подушки безопасности пассажира
| проверки | диагностический прибор | соединение: деталь | результат считывания ошибки временная неисправность детонатора | результат считывания ошибки постоянная неисправность детонатора |
|---|---|---|---|---|
| под консолью | причина неисправности находится в одном из элементов, замененных приспособлением | неисправные элементы: центральный электронный блок управления. жгут проводов главного детонатора | ||
| (2 оранжевых контактных разъема) | установите начальное соединение | замените жгут проводов при наличии явного повреждения | ||
| - | переходите к проверке № 2 | если нет | ||
| - | - | выполните испытание с новым центральным блоком управления | ||
| airbag cartridge | неисправные элементы: airbag cartridge | неисправные элементы: промежуточный жгут проводов | ||
| (снимите перчаточный ящик) | заменить неисправный элемент | заменить неисправный элемент |
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
Неисправности 3 и 4 (постоянный). пиропатрон 1 ремня безопасности, пиропатрон 2 ремня безопасности (в зависимости от комплектации)
| проверки | диагностический прибор | соединение: деталь | результат считывания ошибки временная неисправность детонатора | результат считывания ошибки постоянная неисправность детонатора |
|---|---|---|---|---|
| оранжевый разъем под сиденьем | причина неисправности находится в одном из элементов, замененных приспособлением | неисправные элементы: центральный электронный блок управления. жгут проводов главного детонатора | ||
| (2 контактов) | установите начальное соединение | замените жгут проводов при наличии явного повреждения | ||
| - | переходите к проверке № 2 | если нет | ||
| - | - | выполните испытание с новым центральным блоком управления | ||
| разъем детонатора преднатяжителя: снять сиденье | неисправные элементы: детонатор преднатяжителя | неисправные элементы: промежуточный жгут проводов | ||
| Снимите промежуточный жгут проводов | заменить неисправный элемент | заменить неисправный элемент | ||
| присоедините жгут проводов | - | - |
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
Ошибка 5 (постоянный). индикатор опасности
Выполните проверки на 5-контактном коричневом разъеме, под консолью. используются 5-контактный разъем жгута проводов 4143-T.M и зажимная коробка
| узлы | разъем на компьютере | номер клеммной коробки | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|---|
| A1 - B2 | приборная панель | устройство(а) контроля: омметр | ||
| (5 коричневых каналов) | 1 - (зеленый 9-контактный) | зажигание включено, check the resistance of the warning lamp: R ≈ 15 Ом | ||
| - | - | проверка отсутствия разрывов в цепи и изоляции проводов | ||
| - | 2 - (7 контакта, синий) | проверить предохранитель F1 - BF00 | ||
| - | - | проверить предохранитель G - BMF1 | ||
| B2 - A3 | устройство(а) контроля: вольтметр | |||
| (5 коричневых каналов) | зажигание включено: U ≈ U аккумуляторной батареи, сигнализатор не горит | |||
| - | U ≈ 1 В, сигнализатор горит |
ПримечаниеЗажигание включено, when the orange 18-way connector of the control unit is disconnected channels 1 (earth) and 2 ("airbag" warning lamp control) are shunted and the "airbag" warning lamp illuminates
Ошибка 6: компьютер
Если данные о неисправности не могут быть стерты, замените блок управления
Выполните настройку конфигурации нового центрального блока управления в зависимости от автомобиля
Ошибка 7: срабатывание подушек безопасности и пиротехнических натяжителей (в зависимости от комплектации)
Вследствие удара, произошло срабатывание одного или более пиротехнических элементов
Замените весь комплект элементов системы
- Централизованный блок управления
- Кабеля
- Подушки безопасности
- Пиротехнические преднатяжители
Выполните настройку конфигурации нового центрального блока управления в зависимости от автомобиля
Ошибка 8: срабатывание преднатяжителей (в зависимости от комплектации)
Вследствие удара, произошло срабатывание одного или более пиротехнических элементов, the impact may not be sufficiently violent to require the airbags to trigger
Замените весь комплект элементов системы
Выполните настройку конфигурации нового центрального блока управления в зависимости от автомобиля
Ошибка 9: напряжение аккумуляторной батареи
Блок управления зарегистрировал напряжение питания ниже 8 В или выше 18 В
Проверьте состояние аккумуляторной батареи, а также силовую электропроводку
Проверьте состояние проводов и разъемов
Ошибка 10: электропроводка воспламенителя
Проверьте состояние жгутов проводов детонаторов и вращающегося выключателя
Перейдите к устранению неисправностей 1 и 4
Ошибка 11: ошибка конфигурации
The unit detects the presence of a passenger's airbag although it is configured for driver's airbag only
Проверьте соответствие конфигурации блока управления оборудованию, установленному на автомобиле
Если нет соответствия, замените блок управления и выполните телекодировку
Если конфигурация правильная, проверьте состояние электропроводки
Электрические проверки
Выполните проверки на 5-контактном коричневом разъеме, под консолью. используются 5-контактный разъем жгута проводов 4143-T.M и зажимная коробка
Диагностическая связь
| узлы | разъем на компьютере | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|
| связь с выводом диагностического разъема: | устройство(а) контроля: омметр | ||
| 13 (16 черных каналов) | проверьте отсутствие разрывов и изоляцию относительно "массы" | ||
| - | B1 - A3 (earth: A3) | устройство(а) контроля: вольтметр | |
| - | (5 коричневых каналов) | подключить диагностический прибор к централизованному разъему автомобиля, включить зажигание: U ≈ U аккумуляторной батареи |
Питание блока
Check the connector directly without disconnecting it
| узлы | разъем на компьютере | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|
| A1 - A3 (earth: A3) | устройство(а) контроля: вольтметр | ||
| (5 коричневых каналов) | включить зажигание: U ≈ U аккумуляторной батареи | ||
| - | если нет, проверить предохранитель F1 - BF00 | ||
| - | проверить предохранитель G - BMF1 |
Программирование
Процедура телекодирования
ВниманиеНовый блок централизованного управления из запасных частей можно телекодировать только один раз
Данная процедура позволяет уменьшить число референций блока централизованного управления
Телекодирование заключается в выборе одной из функций, имеющихся в блоке, с помощью диагностического прибора
ВниманиеWhen a non-configured central control unit is installed, the "airbag" warning lamp does not go out (the system is however operational for maximum vehicle equipment, driver's and passenger's airbag)
| 1 | установить блок централизованного управления в автомобиль |
|---|---|
| 2 | присоединить блок управления к жгуту проводов автомобиля |
| 3 | подключить диагностический прибор к централизованному разъему автомобиля |
| - | выбрать следующие режимы |
| 4 | ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ (меню "выбор автомобиля") |
| 5 | ПОДУШКА/РЕМЕНЬ |
| 6 | ПРОГРАММИРОВАНИЕ |
| 7 | БЕЗ ПАССАЖИРА или С ПАССАЖИРОМ (в зависимости от комплектации) |
| 8 | ВНИМАНИЕ: ЕДИНСТВЕННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПЬЮТЕРА: подтвердить для выполнения телекодирования |
| 9 | отключить диагностический прибор |
| 10 | выключите зажигание и затем снова его включите |
| 11 | подключите диагностическое приспособление |
| - | выбрать следующие режимы |
| 12 | автомобиль (меню "выбор автомобиля") |
| 13 | ТЕСТИРОВАНИЕ ПО ФУНКЦИЯМ |
| 14 | ПОДУШКА/РЕМЕНЬ |
| 15 | произвести считывание ошибок |
| 16 | сотрите ошибки |
| 1 | установить блок централизованного управления в автомобиль |
|---|---|
| 2 | присоединить блок управления к жгуту проводов автомобиля |
| 3 | подключить диагностический прибор к централизованному разъему автомобиля |
| - | выбрать следующие режимы |
| 4 | автомобиль (меню "тип автомобиля") |
| 5 | ДРУГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (меню "тип устройства") |
| 6 | ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ |
| 7 | ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ |
| 8 | ВОДИТЕЛЬ или ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР (в зависимости от комплектации) |
| 9 | ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО, НАЖАТЬ НА: подтвердить для выполнения телекодирования |
| 10 | отключить диагностический прибор |
| 11 | выключите зажигание и затем снова его включите |
| 12 | подключите диагностическое приспособление |
| - | выбрать следующие режимы |
| 13 | автомобиль (меню "тип автомобиля") |
| 14 | ДРУГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (меню "тип устройства") |
| 15 | ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ |
| 16 | произвести считывание ошибок |
| 17 | сотрите ошибки |
| 1 | установить блок централизованного управления в автомобиль |
|---|---|
| 2 | присоединить блок управления к жгуту проводов автомобиля |
| 3 | подключить диагностический прибор к централизованному разъему автомобиля |
| - | выбрать следующие режимы |
| 4 | "ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЗАПЧАСТЕЙ" (меню "ЗАГРУЗКА") |
| 5 | автомобиль (меню "тип автомобиля") |
| 6 | выбрать автомобиль |
| 7 | выберите (при необходимости) центральную подушку безопасности в группе "ЗАЩИТА" |
| 8 | ВОДИТЕЛЬ или ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР (в зависимости от комплектации) |
| 9 | подтвердить для выполнения телекодирования |
| 10 | отключить диагностический прибор |
| 11 | выключите зажигание и затем снова его включите |
| 12 | подключите диагностическое приспособление |
| - | выбрать следующие режимы |
| 13 | автомобиль (меню "ДИАГНОСТИКА") |
| 14 | выбрать автомобиль |
| 15 | выберите (при необходимости) центральную подушку безопасности в группе "ЗАЩИТА" |
| 16 | произвести считывание ошибок |
| 17 | сотрите ошибки |
Проверка после телекодирования
Выбрать функцию "идентификация"
| параметры | замечания |
|---|---|
| реферансPSA: xx xxx xxx xx | номер, нанесенный на этикетку идентификации |
| автомобиль | - |
| поставщик | - |
| индекс: x | - |
| ремни безопасности: 2 | число пиротехнических ремней на автомобиле |
| подушка водителя: 1 | - |
| 0 -> блок телекодирован без подушки пассажира | |
| 1 -> блок телекодирован с подушкой пассажира | |
| выполненный контроль: 1 | 1 -> контроль поставвщика |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| -> блок телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| 1 -> блок первичной сборки | |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| 1 -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| > или = 001 -> блок первичной сборки | |
| счетчик послепродажного обслуживания: xxx | цифра, возрастающая при каждом стирании неисправности |
| параметры | замечания |
|---|---|
| компьютер присоединен | автомобиль, для которого предназначен блок |
| реферансPSA: xx xxx xxx xx | номер, нанесенный на этикетку идентификации |
| индекс диалога: xxx | - |
| поставщик | - |
| конфигурация | ВОДИТЕЛЬ или ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР, в зависимости от программирования |
| выполненный контроль: да/нет | - |
| нет -> новый блок из запасных частей | |
| -> блок телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| да -> блок первичной сборки | |
| нет -> новый блок из запасных частей | |
| да -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| 001 -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| > или = 001 -> блок первичной сборки | |
| счетчик послепродажного обслуживания: xxx | цифра, возрастающая при каждом стирании неисправности |