Автоматическая коробка передач - 4T65-E - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Uplander I

Порядок демонтажа

1. Снять впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. С помощью плосколопастного инструмента снимите стопорный зажим (2) с автоматического кабеля селектора диапазона (3).
3. С помощью большого плосколопастного инструмента извлеките трос автоматического селектора диапазона (1) из тросового рычага (5).
4. С помощью плоскогубцев нажмите на фиксаторы кабеля.
5. Снимите трос автоматического селектора диапазона (4).
6. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Коленный буфер, изолятор, замена формовки - приборная панель " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
7. Снимите удерживающий зажим (4) с автоматического кабеля селектора диапазона (3).
8. Снимите трос автоматического селектора диапазона (2) с рычага управления колонкой (1).
9. Снимите трос автоматического селектора диапазона трансаклей с кронштейна рулевой колонки (5).
10. Извлеките трос автоматического селектора диапазона трансакселя через отверстие в капоте.

Процедура установки

1. Правильно проложите трос автоматического селектора диапазона трансаклей через моторный отсек.
2. Через капот установите трос автоматического селектора диапазона трансаклей.
3. К кронштейну рулевой колонки (5) установите автоматический трос селектора диапазона трансаклей.
4. Установите удерживающий зажим (4) на автоматический кабель селектора диапазона (3).
5. Установите автоматический кабель селектора диапазона (2) на рычаг управления колонкой (1).
6. Установите коленный буфер. См. " Коленный буфер, изолятор, замена формовки - приборная панель " на панели приборов, датчиках и консоли.
7. Установите автоматический селекторный трос на кронштейн автоматического селекторного троса (4).
8. Установите трос автоматического селектора диапазона (1) на рычаг автоматического селектора диапазона (5).
9. Установите удерживающий зажим (2) на автоматический кабель селектора диапазона (3).
10. Отрегулируйте положение троса селектора диапазона автоматической коробки передач. См. раздел " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".
11. Установите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Снять впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. С помощью плосколопастного инструмента снимите трос селектора диапазона автоматической коробки передач с рычага троса и кронштейна. См. раздел " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".
3. Снимите болты кронштейна троса селектора автоматического диапазона трансакселя.
4. Снимите автоматический кронштейн троса селектора диапазона трансакселя.

1. Установите автоматический кронштейн троса селектора диапазона трансакселя.
2. Установить болты кронштейна троса селектора автоматического диапазона трансакселя. Затянуть: Затянуть болты кронштейна троса автоматического селектора диапазона трансмиссия до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Установите трос селектора диапазона автоматической коробки передач на рычаг троса и кронштейн. См. раздел " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".
4. Отрегулируйте положение троса селектора диапазона автоматической коробки передач. См. раздел " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".
5. Установите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Снять впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. Снимите трос рычага автоматического селектора диапазона трансакселя с рычага троса.
3. Отверните гайку рычага автоматического селектора диапазона трансакселя.
4. Снимите рычаг автоматического селектора диапазона работы трансмиссии.

1. Установите рычаг автоматического селектора диапазона трансакселя.
2. Установить гайку рычага селектора диапазона автоматического трансакселя. Затянуть: Затянуть гайку рычага автоматического селектора диапазона трансакселя до 32 Н.м (23 фунта фута).
3. Установите трос рычага автоматического выбора диапазона для трансакселя на рычаг автоматического выбора диапазона для трансакселя.
4. Установите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Снимите маслоуказатель с наливной трубки.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
3. Снимите стопорную гайку с рециркуляция отработавших газов в верхней части наливной трубы.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
5. Снимите нижний стопорный болт в основании наливной трубы.
6. Снимите трубку наполнителя жидкости.
7. Снимите уплотнение наливной трубки.

1. Установите уплотнение наливной трубки жидкости в трансмиссия.
2. Поместите трубку наполнителя жидкости в трансаксель.
3. Установите болт кронштейна трубки заливной жидкости через кронштейн трубки наливной жидкости. Затянуть: Затянуть болт до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. В верхней части наливной трубы Установите стопорную гайку на наливную трубу ЭГР в верхней части наливной трубы.
6. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
7. Проверьте уровень жидкости.
8. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Отсоедините разъем жгута проводов датчика скорости автомобиля.
5. Снимите болт датчика скорости автомобиля (9).
6. Снимите датчик скорости автомобиля (10) с раздвижного корпуса.
7. Снимите уплотнительное кольцо (11) с датчика скорости автомобиля (10).
8. Осмотрите датчик скорости транспортного средства и уплотнительное кольцо на наличие следующего: Поврежденный соединитель Треснувший корпус Признаки повреждения ротора Порезы или забоины на уплотнительном кольце (11)

1. Установите уплотнительное кольцо (11) на датчик скорости автомобиля (10).
2. Установите датчик скорости автомобиля на корпус удлинителя.
3. Установите болт датчика скорости автомобиля (9). Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута проводов датчика скорости автомобиля.
5. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
6. Установить правую переднюю шину и колесо ".снятие и установка шины и колеса " в Шины и колеса.
7. Опустите автомобиль.

1. Снять впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. С помощью большого плосколопастного инструмента нажмите на заднюю крышку сервопривода (40).
3. Удалите стопорное кольцо (39) с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием.
4. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы вытащить уплотнительное кольцо (41) через прорезь в корпусе.
5. С помощью боковых кусачек вырежьте уплотнительное кольцо крышки сервопривода (41).
6. С помощью большого инструмента с плоским лезвием нажмите на крышку реверсивного сервопривода (40), возьмитесь за один конец разрезанного уплотнения (41) и вытяните уплотнение (41) из крышки сервопривода (40).
7. Снимите крышку реверса сервопривода (40).
8. Снимите серводвигатель (42-48).
9. Снимите пружину сервопривода (49).

1. Поднимите сторону водителя (левую) автомобиля до тех пор, пока она не окажется выше стороны пассажирского (правого) дифференциала. Это гарантирует, что обратная полоса находится в надлежащем месте.
2. Установите пружину сервопривода 49.
3. Установите сервопривод в сборе (42-48).
4. Установите крышку реверса сервопривода (40) с новым уплотнительным кольцом (41).
5. Установите стопорное кольцо 39.
6. Установите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,5 л (LX9) ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите вал стабилизатора, см. раздел " Замена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена вала стабилизатора (AWD) " в разделе " Передняя подвеска ".
4. Снимите тепловой экран рулевого механизма с усилителем.
5. Снимите механизм усилителя рулевого управления с рамы. См. раздел " Замена механизма усилителя рулевого управления " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
6. Используйте лямку для крепления рулевого механизма с усилителем к выпускному коллектору.
7. Снимите зажимы линии охладителя усилителя рулевого управления с рамы. См. " Замена трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления.
8. Используйте провод для крепления линии охладителя усилителя рулевого управления к компоненту двигателя.
9. Отверните гайки крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - справа " в разделе " Механические компоненты двигателя - 3,5 л (LX9) ").
10. Отверните гайки крепления коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления автоматической коробки передач ".
11. Для поддержки передней части рамы используйте подставку для утилит.
12. Для поддержки задней части рамы используйте подставку для утилит.
13. Отверните болты рамы.
14. Используйте подставку для утилит, чтобы опустить заднюю часть рамы для доступа к передней крышке сервопривода.
15. Установите поддон под переднюю крышку сервопривода.
16. Снимите болты передней крышки сервопривода.
17. Снимите переднюю крышку сервопривода.
18. Снимите уплотнительное кольцо передней крышки сервопривода.
19. Снимите сервопоршень в сборе.
20. Снимите пружину сервопривода.

1. Установите пружину сервопривода.
2. Установите сервопоршень в сборе.
3. Установите уплотнительное кольцо передней крышки сервопривода.
4. Установите переднюю крышку сервопривода.
5. Установите болты передней крышки сервопривода. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Извлеките поддон из-под передней крышки сервопривода.
7. Используйте подставку для утилит для того, чтобы поднять раму сзади.
8. Установите болты НОВОЙ рамы.
9. При необходимости отрегулируйте вспомогательные ремни, чтобы совместить крепления силового агрегата с рамой.
10. Установить гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления автоматической коробки передач ".
11. Установите гайки крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - справа " в разделе " Механические компоненты двигателя - 3,5 л (LX9) ").
12. Установите рулевой механизм с усилителем на раму. См. раздел " Замена рулевого механизма с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
13. Установите тепловой экран гидроусилителя руля.
14. Установить вал стабилизатора, см. раздел " Замена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена вала стабилизатора (AWD) " в разделе " Передняя подвеска ".
15. Опустите автомобиль.
16. Снимите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механические элементы двигателя - 3,5 л (LX9) ").
17. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующей информации: " Процедура проверки трансмиссионной жидкости " " Рекомендации по жидкости и смазке " при техническом обслуживании и смазке. " Емкости - приблизительная жидкость " при техническом обслуживании и смазке.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите левые звенья вала стабилизатора с левого нижнего рычага управления. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) " в разделе " Передняя подвеска ".
5. Снимите левую тягу с левого поворотного кулака. См. раздел " Замена внешней тяги реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
6. Снимите левый нижний шаровой шарнир с нижнего рычага управления. См. раздел " Замена нижнего шарового шарнира " в разделе " Передняя подвеска ".
7. Снимите вал привода левого колеса с трансмиссии. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
8. Переставьте и закрепите вал привода левого колеса к левому поворотному кулаку и стойке.
9. С помощью 6125-B J с 6125-1B J и J 23129 снимите масляное уплотнение вала привода колеса (1) с коробки передач.

1. Используйте легкую салфетку с трансмиссионной жидкостью для смазки уплотнительной кромки.
2. Установите J 37292-B в новое уплотнение (409). См. раздел " Специальные инструменты ".
3. С помощью J 34115 установите новое уплотнение (409). См. " Специальные инструменты ".
4. Установите приводной вал колеса на трансмиссию. См. раздел " Замена приводного вала колеса - передняя часть " в разделе " Приводные валы колес ".
5. Снимите J 37292-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Установите левый нижний шаровой шарнир на нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего шарового шарнира " в разделе " Передняя подвеска ").
7. Установите левый конец рулевой тяги на левый поворотный кулак. См. раздел " Замена конца внешней рулевой тяги реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
8. Установите звенья левого вала стабилизатора на левый нижний рычаг управления. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) " в разделе " Передняя подвеска ".
9. Установите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
10. Установите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
11. Опустите автомобиль.
12. Заправьте автоматическую коробку передач жидкостью для автоматической коробки передач. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
13. Осмотрите на предмет утечек жидкости автоматической коробки передач. См. " Диагностика утечек жидкости ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите правые звенья вала стабилизатора с правого нижнего рычага управления. См. " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) " в передней подвеске.
5. Снимите правый конец поперечины с правого поворотного кулака. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
6. Снимите правый нижний шаровой шарнир с нижнего рычага управления (см. раздел " Замена нижнего шарового шарнира ").
7. Снимите вал привода правого колеса с трансмиссии. См. " Замена вала привода колеса - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
8. Переставьте и закрепите вал привода правого колеса к правому поворотному кулаку и стойке.
9. С помощью 6125-B J с 6125-1B J и J 23129 снимите масляное уплотнение вала привода колеса (1) с коробки передач.

1. Используйте легкую салфетку с трансмиссионной жидкостью для смазки уплотнительной кромки.
2. Установите J 37292-B в новое уплотнение (4). См. раздел " Специальные инструменты ".
3. С помощью J 29130 установите новое уплотнение (4). См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Установите приводной вал колеса на трансмиссию. См. раздел " Замена приводного вала колеса - передняя часть " в разделе " Приводные валы колес ".
5. Установите правый нижний шаровой шарнир на поворотный кулак. См. раздел " Замена нижнего шарового шарнира " в разделе " Передняя подвеска ".
6. Установите правый конец поперечины на поворотный кулак. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
7. Установите правые звенья вала стабилизатора на правый нижний рычаг управления. См. " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) " в передней подвеске.
8. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
9. Установите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.
11. Заправьте автоматическую коробку передач жидкостью для автоматической коробки передач. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
12. Осмотрите на предмет утечек жидкости автоматической коробки передач. См. " Диагностика утечек жидкости ".

1. Снять впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. Снимите пробку отверстия для опрессовки (38).

1. Установите пробку отверстия для опрессовки (38). Затянуть: Затянуть пробку (38) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Установите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Снимите впускной канал воздухоочистителя. См. " Замена впускного канала воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".
2. Используйте молоток и долото для того, чтобы поднять седло вентиляционного клапана трансакселя над трансакселем.
3. Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы извлечь вентиляционное отверстие (37) из коробки передач.

1. Используйте небольшой молоток и инструмент с плоским лезвием и постучите вниз по седлу вентиляционного отверстия трансакселя, чтобы установить вентиляционное отверстие трансакселя (37).
2. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л (LX9) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Поместите сливной поддон под поддон картера нижней части трансмиссии.
3. Снимите спереди болты масляного поддона.
4. Снимите болты масляного поддона с боков.
5. Ослабьте задние болты масляного поддона приблизительно на четыре оборота.
6. Используйте резиновый молоток, чтобы слегка постучать по масляному поддону, или используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы ослабить масляный поддон.
7. Дайте жидкости стечь.
8. Удалите оставшиеся болты масляного поддона.
9. Снимите масляный поддон (24).
10. Снимите прокладку масляного поддона (25).
11. Осмотрите масляный поддон и сетку фильтра на наличие следующих посторонних материалов: Осмотрите на наличие металлических частиц. Проверьте материал поверхности сцепления. Осмотрите на наличие частиц резины. Осмотрите двигатель на наличие охлаждающей жидкости.
12. Определите источник загрязнения, если инородный материал очевиден.
13. Исправьте источник загрязнения.
14. Осмотрите фланец масляного поддона на предмет деформации (1).
15. При деформации выправьте фланец масляного поддона (1).
16. Осмотрите шайбы на болтах, когда обслуживание требует снятия нижнего масляного поддона.
17. Установите новый болт и шайбу в сборе, если шайба перевернута.
18. Осмотрите масляный поддон (24) на наличие следующих условий: Поврежденная уплотнительная поверхность А с вмятинами или трещинами на нижней поверхности
19. Проверьте прокладку масляного поддона (25) на наличие следующих условий: Погнутый или поврежденный сердечник уплотнения Поврежденная поверхность резинового уплотнения
20. Проверьте магнит масляного поддона (26) на наличие следующих условий:
21. Очистите масляный поддон, прокладку и магнит, чтобы удалить любые отложения.
22. Очистите уплотняющую поверхность корпуса и уплотняющую поверхность поддона. Убедитесь, что все следы старого материала прокладки удалены.
23. Дайте уплотнительной поверхности корпуса и уплотнительной поверхности поддона полностью высохнуть.

1. Установите прокладку масляного поддона (25).
2. Установите масляный поддон (24).
3. Установите болты масляного поддона (23). Затяните: Затяните болты масляного поддона (23) до 14 Н.м (10 фунтов футов).
4. Опустите автомобиль.
5. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующей информации. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости " " Рекомендации по жидкости и смазке " в техническом обслуживании и смазке. " Емкости - приблизительная жидкость " в техническом обслуживании и смазке.
6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите масляный поддон и прокладку (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снимите фильтр 100. Снимайте запрессованное в корпус манжетное кольцевое уплотнение только в случае необходимости замены.
3. Осмотрите экран на наличие следующих посторонних материалов: Осмотрите на наличие металлических частиц. Проверьте материал поверхности сцепления. Осмотрите на наличие частиц резины. Осмотрите двигатель на наличие охлаждающей жидкости.
4. Определите источник загрязнения, если инородный материал очевиден. Ремонт по мере необходимости.
5. Очистите экран и дайте ему полностью высохнуть.

1. В случае снятия установите новое уплотнение (101).
2. Установите фильтр 100.
3. Установите прокладку и масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Снимите фильтр (см. " Замена масляного фильтра и уплотнения ").
4. Отверните болты аккумулятора (131).
5. Снимите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103).
6. Используйте большой плосколопастной инструмент, чтобы аккуратно вытолкнуть фиксатор трубопровода смазочного масла (129) из корпуса.
7. Извлеките трубу смазочного масла (130) из смазочного отверстия внутреннего зубчатого колеса переднего водила дифференциала.
8. Снимите аккумулятор 132.
9. Снимите ручную крышку сервопривода 2-1 диапазона (104).
10. Снимите ручной сервопривод 2-1 диапазона (106-116).
11. Снимите ручную прокладку крышки сервопривода 2-1 диапазона (105).
12. При разборке, осмотре и обслуживании аккумулятора и ручного 2-1 полосного сервопривода руководствуйтесь указаниями " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - STEYR (КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ) ".

1. Установите в чемодан прокладку крышки сервопривода ручной 2-1 диапазона (105). Смажьте ручную прокладку крышки сервопривода 2-1 диапазона жидкостью автоматической коробки передач.
2. Установите ручной 2-1 ленточный сервопривод (106-116).
3. Установите ручную крышку сервопривода 2-1 диапазона (104).
4. Установите ручные 2-1 ленточные болты крышки сервопривода (103). Затянуть: Затянуть болты (103) до 25 Н.м.
5. Установите аккумулятор 132.
6. Установите трубу смазочного масла (130) в корпус у смазочного отверстия для шестерни внутреннего зацепления переднего дифференциала.
7. С помощью плосколопастного инструмента зафиксируйте фиксатор трубопровода смазочного масла (129) в корпусе.
8. Установите болты аккумулятора 131. Затянуть: Затянуть болты (131) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
9. В случае снятия установите новое уплотнение фильтра.
10. Установите фильтр согласно " Замене масляного фильтра и уплотнения ".
11. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
12. Опустите автомобиль.

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Снимите штифты и шайбы термоэлемента (120 и 123).
3. Снимите термоэлемент (121) и пластину термоэлемента (122).

1. С помощью J 34094-A установите средний термошпильник (123). См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Установите новую пластину термоэлемента (122).
3. Установите палец и шайбу 120.
4. Используйте J 34094-A для установки высоты штифта и шайбы (120), наиболее удаленных от аккумулятора. См. " Специальные инструменты ".
5. С помощью J 34094-A установите высоту второго штифта и шайбы (120). См. " Специальные инструменты ".
6. Осторожно установите термоэлемент (121) между двумя штифтами и шайбами (120). V в термоэлементе (121) должен контактировать с пластиной термоэлемента (122).
7. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
8. При необходимости долейте жидкость. См. " Емкости - Приблизительная жидкость ".

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите жгут проводов с электромагнитного клапана (клапанов) (315A, 315B, 322 334 и/или 440), ручного переключателя положения клапана TFP (395) и/или датчика температуры (391).
3. Снимите жгут проводов (224).
4. Снимите зажимы, удерживающие соленоид (ы).

1. Подсоедините жгут проводов (224).
2. Установите жгут проводов на электромагнитный клапан (ы) (315A, 315B, 322 334 и/или 440), ручной переключатель положения клапана TFP (395) и/или датчик температуры (391).
3. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ".
2. Снимите стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
3. Снимите крышку модуля стеклоочистителя.
4. Отсоедините 20-ходовой электрический разъем на трансмиссия.
5. Снимите кронштейн троса переключения передач с трансмиссия. См. раздел " Замена кронштейна троса селектора диапазона автоматической коробки передач ".
6. Установите опорное приспособление двигателя и поддержите узел двигателя / трансмиссии. См. раздел " Опорное приспособление двигателя ".
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
8. Снимите левую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
9. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения левого колеса (1).
10. Снимите левый брызгозащитный экран двигателя, см. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель ".
11. Снимите оба звена вала стабилизатора с нижних рычагов подвески (см. " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) ").
12. Снимите жгут датчика частоты вращения колеса с рычага управления (1).
13. Снимите левый нижний шаровой шарнир с левого поворотного кулака (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
14. Снимите левую ведущую ось с трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть ".
15. Переставьте и закрепите ведущую ось.
16. Снимите болты теплозащитного экрана с рамы. Обратитесь к разделу " Замена теплозащитного экрана рулевого механизма ".
17. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме и закрепите рулевой механизм.
18. Поддержка левой стороны рамы с помощью подставки для утилит.
19. Снимите только нижние гайки крепления трансмиссии. См. " Замена крепления автоматической коробки передач ".
20. Ослабьте нижние гайки крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - справа ").
21. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Узлы и дефлекторы воздушной перегородки радиатора ").
22. Снимите только болты левой боковой рамы. НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ болты правой боковой рамы с кузовом. См. раздел " Замена рамы - спереди ".
23. Используйте подставку для утилит для того, чтобы опустить левую сторону рамы.
24. Установите сливной поддон под трансмиссией.
25. Снимите подставку для утилит и опустите автомобиль.
26. Ослабьте болты правой опоры двигателя. Обратитесь к разделу " Замена опоры двигателя - справа ".
27. Поднимите автомобиль.
28. Снимите кронштейн крепления коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления автоматической коробки передач ".
29. Снимите соединители жгута проводов трансакселя.
30. Снимите болты боковой крышки корпуса (56-58).
31. Снимите крышку корпуса (53).
32. Снимите прокладку крышки со стороны корпуса (54).
33. Снимите внутреннюю прокладку крышки со стороны корпуса (59).
34. Осмотрите боковую крышку корпуса (53) на наличие следующих условий: Поврежденные или пористые уплотнительные поверхности прокладки Поврежденные или пористые поверхности литья Поврежденные или зачищенные отверстия под болты
35. Осмотрите прокладку крышки со стороны корпуса (54) и внутреннюю прокладку крышки со стороны корпуса (59) на наличие повреждений. Прокладки многоразовые, если они НЕ повреждены.
36. Очистите боковую крышку корпуса.
37. Очистите поверхности прокладки крышки со стороны корпуса.

1. Установите внутреннюю прокладку (59) боковой крышки корпуса.
2. Установите прокладку (54) боковой крышки корпуса.
3. Установите поддон боковой крышки корпуса (53).
4. Установите болты (56-58) боковой крышки корпуса. Затянуть: Затянуть болты (56-58) до 25 Н.м.
5. Установите кронштейн для крепления трансосей. Крутящий момент: Крутящий момент до 95 Н.м (70 фунтов футов).
6. Извлеките сливной поддон из-под трансоси.
7. Установите соединители жгута проводов.
8. Используйте подставку для утилит для того, чтобы поднять левую сторону рамы.
9. Установите болты левой боковой рамы. См. раздел " Замена рамы - спереди ". Затяните: Затяните болты до 165 Н.м (122 фунта на фут).
10. Установите крепление для трансмиссия. См. " Замена крепления автоматической коробки передач ".
11. Снимите опору подставки для утилит с левой стороны рамы.
12. Установите воздушный дефлектор (см. раздел " Узлы и дефлекторы воздушной перегородки радиатора ").
13. Установите левую ведущую ось на трансмиссия. См. " Замена вала привода колеса - передняя часть ".
14. Установите левый нижний шаровой шарнир на левый поворотный кулак (см. раздел " Замена поворотного кулака ").
15. Установите два болта рулевого механизма. Затянуть: Затянуть болты до 80 Н.м (59 фунтов фут).
16. Установить теплозащитный экран. См. раздел " Замена теплозащитного экрана рулевого механизма ".
17. Установите гайку нижнего шарового шарнира и затяните.
18. Установите и подсоедините жгут датчика скорости колеса (1).
19. Затяните нижние гайки крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - справа ").
20. Установить звенья вала стабилизатора на нижние рычаги подвески. См. разделы " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) ". Затянуть: Затянуть до 23 Н.м.
21. Установите левый брызгозащитный экран двигателя (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель ").
22. Установите левую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
23. Опустите автомобиль.
24. Снимите опорное приспособление двигателя с узла двигателя / трансмиссии (см. раздел " Опорное приспособление двигателя ").
25. Установите кронштейн троса переключения передач (см. раздел " Замена кронштейна троса селектора диапазона автоматической коробки передач ").
26. Подсоедините электрический разъем 20-сторонней передачи.
27. Установите стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
28. Установите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки (см. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ").
29. Установите крышку модуля стеклоочистителя.
30. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующей информации. " Процедура проверки давления в трубопроводе " " Рекомендации по жидкости и смазочному материалу " Емкости - приблизительная жидкость
31. Проверить правильность выполнения ремонта.
32. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Снимите жгут проводов с датчика температуры жидкости (391).
3. Снимите датчик температуры жидкости (391).

1. Установите датчик температуры жидкости (391).
2. Установите жгут проводов в сборе на датчик температуры жидкости (391).
3. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите электромагнит ШИМ муфты гидротрансформатора (334).

1. Установите соленоид ШИМ муфты гидротрансформатора (334).
2. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
3. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите 1-2 соленоид переключения передач (315А).

1. Установите соленоид переключения 1-2 (315A).
2. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
3. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. С помощью небольшой отвертки или захвата снимите фиксатор электромагнитного клапана (314C) 2-3 переключения передач с корпуса управляющего клапана (301).
4. Снимите 2-3 соленоид переключения передач (315B).
5. Снимать уплотнительное кольцо (316) с электромагнитного клапана 2-3 переключения (315B) ТОЛЬКО в случае его повреждения.

1. Установите новое уплотнительное кольцо (316) на соленоидный клапан переключения 2-3 (315B), если уплотнительное кольцо было снято.
2. Установите 2-3 соленоид переключения передач (315B).
3. Установите 2-3 фиксатор электромагнитного клапана переключения передач (314C) в корпус регулирующего клапана (301).
4. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
5. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите зажим датчика входной скорости (441) с крышки корпуса.
4. Снимите датчик входной скорости (440) с крышки корпуса.
5. Осмотрите входной датчик скорости (440) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Повреждение зажима датчика скорости (441)

1. Установите входной датчик скорости (440) в крышку корпуса.
2. Установите зажим датчика входной скорости (441) в крышку корпуса.
3. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
4. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите электромагнит регулировки давления (322).

1. Установите электромагнит регулировки давления (322).
2. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
3. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Отсоедините жгут проводов трансакселя.
3. Снимите болты корпуса регулирующего клапана (375 379 и 381), которые крепят ручной переключатель положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300).
4. Осторожно снимите ручной переключатель положения клапана давления жидкости. Обращайтесь с переключателем осторожно, ручной переключатель положения клапана давления жидкости очень деликатный.
5. Осмотрите ручной переключатель положения клапана под давлением жидкости (395) для следующих условий: Поврежденные клеммы электрического соединителя Поврежденные уплотнения Поврежденные мембраны переключателя Мусор на мембранах переключателя

1. Осторожно установите ручной переключатель положения клапана давления жидкости. Обращайтесь с переключателем осторожно, ручной переключатель положения клапана давления жидкости очень деликатный.
2. Установите болты корпуса регулирующего клапана (375 379 и 381), которые крепят ручной переключатель положения клапана давления жидкости к корпусу регулирующего клапана (300). Затянуть: Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (375) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затяните болт корпуса регулирующего клапана (379) до 16 Н.м. Затяните болт корпуса регулирующего клапана (381) до 8 Н.м (70 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините жгут проводов к трансакселу.
4. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Отверните болты масляного насоса (205-207).
3. Снимите масляный насос (200) с корпуса клапана (300).
4. Очистите и осмотрите масляный насос.

1. Установите масляный насос (200) на корпус клапана (300).
2. Установите болты масляного насоса (205-207). Затянуть: Затянуть болт M6 X 1,0 X 20 до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 85 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 95 до 16 Н.м.
3. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Снимите масляный насос, см. раздел " Замена масляного насоса ".
3. Отверните болты корпуса клапана (374-381 384).
4. Снимите корпус клапана (300), удерживая разделительную пластину (370) вместе с трансакселем.
5. Снимите шаровые обратные клапаны (372 373) с корпуса клапана.
6. Снимите разделительную пластину (370) и прокладку.
7. Снимите шаровые обратные клапаны (372) с крышки чемодана.
8. Осмотрите каждое седло обратного клапана в разделительной пластине (370) на предмет чрезмерного упрочнения. Установите шаровой обратный клапан (372) на каждое седло и используйте фонарик для поиска видимого света между клапаном и седлом.
9. Осмотрите все компоненты, снятые с трансмиссии. См. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - STEYR (КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ) ".

1. Установите шаровые обратные клапаны (372) в крышку чемодана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении.
2. Установите прокладку и проставку (370).
3. Установите шаровые обратные клапаны (372 373) в корпус клапана. Используйте J 36850 для удержания шаровых обратных клапанов в надлежащем положении.
4. Установите прокладку (371) и корпус клапана (300).
5. Установите болты корпуса клапана (374 381, 384). Затянуть: Затянуть болт M6 X 1,0 X 20 до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм). Затяните болт M6 X 1,0 X 30 до 12 Н.м (106 фунтов футов). Затяните болт M6 X 1,0 X 45 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 55 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 60 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 65 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 85 до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затяните болт M6 X 1,0 X 95 до 16 Н.м (12 фунтов футов). Затяните болт M8 X 1,25 X 90 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите масляный насос согласно разделу " Замена масляного насоса ".
7. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Снимите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").
2. Снимите слив масляного резервуара (27).

1. Установите слив маслобака 27.
2. Установите боковую крышку корпуса (см. раздел " Замена боковой крышки корпуса ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините правую ведущую ось от трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
3. Снимите стяжку трансакселя. См. " Замена стяжки автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена стяжки автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена стяжки автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
4. Снимите датчик скорости транспортного средства. Обратитесь к разделу " Замена датчика входной скорости ".
5. Отверните болты 5 корпуса удлинителя гильзы.
6. Снимите удлинитель корпуса (6) с осевым уплотнением и уплотнительным кольцом (8).
7. Осмотрите корпус (6) удлинителя гильзы на наличие следующих условий: Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для уплотнения удлинителя картера Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для датчика скорости автомобиля Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для масляного уплотнения правой ведущей оси Поврежденная или пористая уплотняющая поверхность для корпуса удлинителя картера Поврежденная или изношенная несущая втулка дифференциала или подшипник выходного вала Поврежденные отверстия под болты Осмотрите уплотнение ведущей оси и при необходимости замените

1. В случае снятия установите уплотнение ведущего моста.
2. Установите корпус (6) удлинителя гильзы с осевым уплотнением и с уплотнительным кольцом (8).
3. Установите болты 5 корпуса удлинителя гильзы. Затяните: Затяните болты (5) до 36 Н.м.
4. Установите датчик скорости автомобиля. См. раздел " Замена датчика входной скорости ".
5. Установите подкос для трансакселя. См. " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
6. Подсоедините правую ведущую ось к трансмиссии. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
7. Опустите автомобиль.
8. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующей информации. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". " Рекомендации по жидкости и смазке " в техническом обслуживании и смазке " Емкости - приблизительная жидкость " в техническом обслуживании и смазке
9. Осмотрите для завершения ремонта.
10. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите удлинитель корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса ").
2. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
3. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
5. Снимите держатель дифференциала (700).
6. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо (509) с выходного вала.
7. Снимите упорный подшипник солнечной шестерни (698) с солнечной шестерни водила дифференциала. Подшипник может быть приклеен к держателю дифференциала.
8. Снимите солнечную шестерню водила дифференциала (697).
9. Снимите парковочную шестерню (696).
10. Снимите упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) с шестерни внутреннего зацепления водила дифференциала.
11. Снимите вал солнечной шестерни (689).
12. Осмотрите вал солнечной шестерни (689) на предмет повреждений.

1. Собрать упорный подшипник солнечной шестерни (698), солнечную шестерню водила дифференциала (697), парковочную шестерню (696), упорный подшипник шестерни внутреннего зацепления (695) и вал солнечной шестерни (689) в водило дифференциала (700).
2. Установите водило дифференциала в корпус.
3. Установите корпус расширения корпуса (см. раздел " Замена корпуса расширения корпуса ").

1. Снимите удлинитель корпуса (см. раздел " Замена удлинителя корпуса ").
2. Отсоедините левую ведущую ось от трансмиссии. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
3. Поворачивайте водило дифференциала до тех пор, пока не будет виден конец выходного вала, а вал (701) шестерни дифференциала не окажется в горизонтальном положении.
4. Поместите J 42562 между концом выходного вала и валом шестерни дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. С помощью молотка ударьте по концу инструмента для снятия оси, чтобы сжать компрессионное кольцо выходного вала (512) и протолкнуть выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
6. Снимите держатель дифференциала (700).
7. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите компрессионное кольцо с выходного вала.
8. Снимите выходной вал через отверстие левого колеса.
9. Осмотреть выходной вал (510) и подшипник (511) на наличие: Растрескавшейся или деформированной обоймы подшипника Поврежденные шейки втулки Зачищенные шлицы Поврежденная канавка стопорного кольца

1. Установите стопорное кольцо ведущей оси (509) и внутреннее стопорное кольцо дифференциала выходного вала (512) на выходной вал (510).
2. Установите четвертый подшипник сцепления (511) на выходной вал (510).
3. Удерживая на месте водило переднего дифференциала, осторожно установите выходной вал (510) в трансмиссию через проем левого колеса. Проденьте выходной вал через боковую шестерню дифференциала.
4. Установите корпус расширения корпуса (см. раздел " Замена корпуса расширения корпуса ").
5. Подсоедините левую ведущую ось к трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".

1. Отсоедините выходной шланг масляного охладителя трансмиссия (TOC) от верхней стороны радиатора. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Удалите болт фиксатора шланга TOC.
4. Расположите сливной поддон под шлангами маслоохладителя.
5. Отсоедините выходной шланг TOC от трансмиссия. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Отсоедините входной шланг TOC от трансмиссия. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
7. Отсоедините входной шланг TOC от радиатора. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
8. Отсоедините шланги ТС от фиксатора опоры радиатора.
9. Снимите шланги TOC с транспортного средства.

1. Установите шланги TOC на автомобиль.
2. Подсоедините шланги TOC к фиксатору опоры радиатора.
3. Подсоедините входной шланг TOC к радиатору. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Подсоедините входной шланг TOC к трансмиссия. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Подсоедините выходной шланг TOC к трансмиссия. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Установите фиксатор шланга TOC и болт. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Подсоедините выходной шланг TOC к верхней стороне радиатора. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
9. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующей информации. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". " Рекомендации по жидкости и смазке " в техническом обслуживании и смазке. " Емкости - приблизительная жидкость " в техническом обслуживании и смазке.

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите сливной поддон.
3. Снимите шланги маслоохладителя трансмиссии с фитингов маслоохладителя трансмиссии. См. " Замена шланга маслоохладителя автоматической коробки передач ".
4. Снимите фитинги (28, 29) маслоохладителя с коробки передач.

1. Нанести герметик GM P/N 12345382 или аналог на фитинги маслоохладителя трансакселя.
2. Установите фитинги (28, 29) маслоохладителя трансакселя на трансаксель. Затянуть: Затянуть фитинги до 38 Н.м (28 фунтов футов).
3. Установите шланги маслоохладителя коробки передач на фитинги маслоохладителя коробки передач. См. " Замена шланга маслоохладителя автоматической коробки передач ".
4. Опустите автомобиль.
5. Отрегулируйте уровень жидкости. Обратитесь к следующей информации. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости " " Рекомендации по жидкости и смазке " при техническом обслуживании и смазке. " Емкости - приблизительная жидкость " при техническом обслуживании и смазке
6. Проверить правильность выполнения ремонта.
7. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите кронштейн крепления коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления автоматической коробки передач ".
2. Отвинтите нижние гайки крепления коробки передач к кронштейну рамы крепления коробки передач.
3. Снимите крепление для трансмиссия с кронштейна рамы крепления трансмиссия.

1. Установите крепление для трансакселя на кронштейн рамы крепления трансакселя.
2. Установите нижние гайки крепления коробки передач на кронштейн рамы крепления коробки передач. Затянуть: Затянуть гайки до 47 Н.м.
3. Установите монтажный кронштейн на трансмиссия. См. раздел " Замена монтажного кронштейна автоматической коробки передач ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите стяжные болты трансакселя.
5. Снимите подкос трансакселя.

1. Расположите стяжку коробки передач к коробке передач и двигателю.
2. Вручную завести болты к двигателю.
3. Вручную заведите болты в трансаксель.
4. Установите стяжные болты на двигатель. Затянуть: Затянуть болты до 43 Н.м (32 фунта фута).
5. Установите стяжные болты на трансосел. Затянуть: Затянуть болты до 43 Н.м (32 фунта фута).
6. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
7. Установите правую переднюю шину и колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите стяжные болты (2, 3).
3. Снимите подкос (1).

1. Расположите подкос (1) к коробке передач и двигателю.
2. Установите стяжные болты (2, 3) и затяните их до 43 Н.м (32 фунта на фут).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите стяжные болты (2-4).
3. Снимите подкос (1).

1. Установите подкос (2-4) на трансмиссия и двигатель.
2. Установите стяжные болты (1). Затяните: Затяните болты до 43 Н.м (32 фунта фута).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Используйте подставку для коммунальных услуг с деревянным блоком для того, чтобы поддерживать трансмиссия.
5. Снимите верхние гайки крепления трансмиссии.
6. Отверните болты кронштейна крепления трансакселя.
7. Снимите кронштейн крепления трансакселя.

1. Расположите кронштейн крепления трансосей.
2. Установите болты кронштейна для монтажа на трансосях. Затяните: Начните с переднего нижнего болта и работайте по часовой стрелке, чтобы затянуть болты кронштейна для монтажа на трансмиссия до 95 Н.м (70 фунтов футов).
3. Снимите подставку для утилит.
4. Установите верхние гайки крепления трансакселя. Затянуть: Затянуть гайки до 47 Н.м.
5. Установите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
6. Установите левую переднюю шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите подкос (4). Обратитесь к разделу " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
3. Отверните болты крышки гидротрансформатора.
4. Снимите крышку гидротрансформатора.

1. Установите крышку гидротрансформатора.
2. Установите болты крышки гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите подкос (4). См. " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
3. Используйте J 37096 для вращения маховика и доступа к болтам гидротрансформатора.
4. Для удержания маховика используйте J 37096.
5. Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору.

1. Установить маховик на болты гидротрансформатора.
2. Используйте J 37623 для удержания маховика. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните болты до 63 Н.м (47 фунтов футов).
3. Установите крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
4. Опустите автомобиль.

1. Извлеките выталкивающие штифты из баллона для восстановления охлаждающей жидкости.
2. Расположите в сторону баллон для регенерации хладагента.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
4. Снимите трос селектора диапазона автоматической коробки передач (1) с ручного вала (5).
5. Снимите кронштейн кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач (4). См. раздел " Замена кронштейна кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач ".
6. Отсоедините разъем жгута проводов (3) от трансмиссия.
7. Снимите фиксатор жгута проводов с боковой крышки.
8. Снимите верхние 4 болта корпуса колокола (1, 2, 3) и шпильку (4).
9. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,5 л (LX9) ").
10. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище ").
11. Снимите инспекционную крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
12. Используйте J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить вращение маховика.
13. Отверните болты гидротрансформатора.
14. Отсоедините датчик скорости автомобиля.
15. Снимите правую и левую полуоси с коробки передач. См. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода передних колес ".
16. Отсоедините линии охладителя коробки передач. См. " Замена шланга охладителя масла автоматической коробки передач ".
17. Расположите трансмиссионный домкрат под трансосью.
18. Снимите стяжку трансакселя. Обратитесь к разделу " Замена стяжки автоматической коробки передач (передний привод) " или " Замена стяжки автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена стяжки автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
19. Снимите нижний болт (6) и шпильку (5).
20. Снимите трансаксель с транспортного средства.
21. Промойте трубы маслоохладителя и маслоохладитель.
22. Передайте все необходимые детали по мере необходимости.

1. Выровняйте наливную трубу трансакселя с коробкой передач и установите трансаксель в транспортное средство.
2. Установить нижний болт (6) и шпильку (5). Затянуть: Затянуть болт и шпильку до 75 Н.м.
3. Установите подкос для трансакселя. См. " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
4. Установите подкос для трансакселя. См. " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
5. Подсоедините линии охладителя коробки передач. См. " Замена шланга охладителя масла автоматической коробки передач ".
6. Установите правую и левую полуоси в трансмиссия. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода передних колес ".
7. Подключите датчик скорости автомобиля.
8. Установите болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
9. Установите инспекционную крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
10. Установите раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище ").
11. Установите передние колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
12. Снижение транспортного средства.
13. Снимите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механические компоненты двигателя - 3,5 л (LX9) ").
14. Установить верхние болты (1, 2, 3) и шпильку (4). Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 75 Н.м.
15. Подсоедините жгут проводов (3) к трансмиссия.
16. Установите кронштейн кабеля селектора диапазона передачи (4). См. раздел " Замена кронштейна кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач ".
17. Установите трос селектора диапазона автоматической коробки передач (1) на ручной вал (5).
18. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
19. Установите баллон регенерации охлаждающей жидкости.
20. Отрегулируйте уровень жидкости. См. " Общие технические условия на трансмиссию " и " Технические условия на вместимость жидкости ".
21. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Извлеките выталкивающие штифты из баллона для восстановления охлаждающей жидкости.
2. Расположите в сторону баллон для регенерации хладагента.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
4. Снимите трос селектора диапазона автоматической коробки передач (1) с ручного вала (5).
5. Снимите кронштейн кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач (4). См. раздел " Замена кронштейна кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач ".
6. Отсоедините разъем жгута проводов (3) от трансмиссия.
7. Снимите фиксатор жгута проводов с боковой крышки.
8. Снимите верхние 4 болта корпуса колокола (1, 2, 3) и шпильку (4).
9. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3,5 л (LX9) ").
10. Снимите вал пропеллера. См. раздел " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
11. Снимите двигатель, чтобы перенести скобу коробки передач. См. " Замена скобы автоматической коробки передач (передний привод) " или " Замена скобы автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена скобы автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
12. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище ").
13. Снимите инспекционную крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
14. Используйте J 37096, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора и предотвратить вращение маховика.
15. Отверните болты гидротрансформатора.
16. Отсоедините датчик скорости автомобиля.
17. Уберите правую и левую полуоси в трансмиссия. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе Валы привода передних колес.
18. Отсоедините линии охладителя коробки передач. См. " Замена шланга охладителя масла автоматической коробки передач ".
19. Расположите трансмиссионный домкрат под трансосью.
20. Снимите раздаточную коробку с болтов крепления двигателя. См. " Замена подкосов автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена подкосов автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкосов автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
21. Снимите нижний болт (6) и шпильку (5).
22. Снимите трансаксель с транспортного средства.
23. Снять раздаточную коробку с трансмиссии. См. раздел " Снятие раздаточной коробки в коробке передач - 4T65-E Ремонт блока ".
24. Процедура проверки концевого люфта коробки передач должна выполняться каждый раз при замене коробки передач, раздаточной коробки или внутренних компонентов (за исключением прокладок и уплотнений). См. Проверка концевого люфта коробки передач (только F4wd) в разделе " Ремонт коробки передач - 4T65-E ".
25. Промойте трубы маслоохладителя и маслоохладитель.
26. Передайте все необходимые детали по мере необходимости.

1. Процедура проверки концевого люфта коробки передач должна выполняться каждый раз при замене коробки передач, раздаточной коробки или внутренних компонентов (за исключением прокладок и уплотнений). См. Проверка концевого люфта коробки передач (только F4wd) в разделе " Ремонт коробки передач - 4T65-E ".
2. Установить раздаточную коробку на трансмиссия. См. Установка раздаточной коробки в коробке передач - 4T65-E Ремонт блока.
3. Установите центровочное отверстие гибкой пластины в положение «семь часов».
4. Выровняйте наливную трубу моста с коробкой передач и установите мост в транспортное средство.
5. Установить нижний болт (6) и шпильку (5). Затянуть: Затянуть болт и шпильку до 75 Н.м.
6. Установите раздаточную коробку на кронштейн коробки передач. См. " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
7. Установите подкос для трансакселя. См. " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) ", " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) ".
8. Подсоедините линии охладителя коробки передач. См. " Замена шланга охладителя масла автоматической коробки передач ".
9. Установите правую и левую полуоси в трансмиссия. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода передних колес ".
10. Подключите датчик скорости автомобиля.
11. Установите болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
12. Установите инспекционную крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
13. Установите раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище ").
14. Установить вал пропеллера. См. раздел " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
15. Установите болты крепления вала гребного винта к раздаточной коробке (2). Убедитесь, что специальная шайба установлена на каждой паре болтов. Затянуть: Затянуть болты до 33 Н.м (24 фунта фута).
16. Установите болты крепления вала гребного винта к трубе крутящего момента (4). Убедитесь, что специальная шайба установлена на каждой паре болтов. Затянуть: Затянуть болты до 33 Н.м (24 фунта фута).
17. Установите передние колеса. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
18. Опустите автомобиль.
19. Снимите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механические компоненты двигателя - 3,5 л (LX9) ").
20. Установить верхние болты (1, 2, 3) и шпильку (4). Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 75 Н.м.
21. Подсоедините жгут проводов (3) к трансмиссия.
22. Установите кронштейн кабеля селектора диапазона передачи (4). См. раздел " Замена кронштейна кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач ".
23. Установите трос селектора диапазона автоматической коробки передач (1) на ручной вал (5).
24. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ".
25. Установите баллон регенерации охлаждающей жидкости.
26. Отрегулируйте уровень жидкости. См. " Общие технические условия на трансмиссию " и " Технические условия на вместимость жидкости ".
27. Осмотрите на предмет утечек жидкости.