Главная/Chevrolet/Prizm/Chevrolet Prizm I (1997-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач: Прочее Chevrolet Prizm I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Механическая коробка передач

О снятии коробки передач вручную см. соответствующую статью в разделе СЦЕПЛЕНИЯ.

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеО процедурах капитального ремонта см. соответствующую статью в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Процедуры диагностики см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на воздухоочистителе. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините кабель дроссельной заслонки (T.v.) от рычажной передачи дроссельной заслонки. Снимите болты прижима батареи и кабели батареи. Снимите батарею и лоток. Снимите болт крепления заземляющего кабеля и снимите заземляющий кабель с трансакселя. Снимите кронштейн зажима жгута проводов с верхней части двигателя. (Рис. 1)
  2. Снять 2 верхних крепежных болта «трансмиссия-to-двигатель» со стороны «трансмиссия». Снимите верхний крепежный болт стартера. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите левый и правый подкопы двигателя. Используя подходящий контейнер, снимите сливную пробку и слейте трансаксель. Снять сливную пробку дифференциала и сливной дифференциал на 3-х ступенчатой трансмиссии. ВНИМАНИЕ: На моделях, оснащенных ABS, НЕ повреждайте кольцо датчика скорости ABS на внешнем соединении CV.
  3. На всех моделях снять передние колеса. Снять обе ведущие оси. См. соответствующую статью Fwd AXLE SHAVES in привод AXLES. Disconnect park / neutral положение выключатель разъём (и solenoid положение разъём on 4-скорость трансмиссия), и снять зажимы жгута проводов для расположения проводки в сторону. Снять гайку с рычага троса переключения передач. Снять зажим " Е " и трос кронштейна переключения передач. Отвернуть гайки и поперечину. <unk> Снять снять болты и гайки <unk> и гайки с поперечины <unk> и снять в поперечине 2.
  4. Отверните гайку разъема проводки стартера и снимите разъем. Снимите болт стартера и стартер. Опустите автомобиль и установите опорное приспособление двигателя (J-28467-A). Снимите верхний левый болт крепления двигателя/трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Ослабьте зажимы и отсоедините оба шланга маслоохладителя. Отверстия заглушек для предотвращения утечки и загрязнения.
  5. Отверните болты и гайку и снимите теплоизолятор с трансакселя. Поддержите трансаксель гидравлическим домкратом. Снимите крышку доступа гидротрансформатора. Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора с гибкой пластиной. Отметьте место расположения болта зеленого цвета. Снимите болты с гибкой пластины. Снимите болты трансакселя с двигателем. (Рисунок 3)
  6. Немного опустите двигатель, чтобы переместить его влево, одновременно опуская трансосел в сторону от двигателя. Осторожно опустите и извлеките трансаксель из транспортного средства.
  1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой убедитесь, что гидротрансформатор установлен правильно. Расстояние от проушин привода гидротрансформатора до ответной поверхности двигателя на корпусе трансмиссии должно быть не менее 528 " (13,4 мм).
  2. При стыковке трансмиссии с двигателем сначала установите на гибкую пластину болт зеленого цвета, используя НОВЫЕ болты в положении " Е " траверсы.
  3. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте все контрольные тросы. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Заполните трансмиссия (и дифференциал на 3-ступенчатой) соответствующей жидкостью. НЕ переполняйте.