Органы управления двигателем и топливо - 2,2 л (L61) - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Malibu VI рестайлинг

Как заменить блок управления двигателем

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Запишите заданные радиостанции.
3. Выключите зажигание.
4. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
5. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от ЭСУД.
6. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов кузова от блок управления двигателем.
7. Отпустите удерживающий язычок, расположенный на батарейном лотке, с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
8. Извлеките блок управления двигателем, подняв вверх после освобождения язычка.

Процедура установки

1. Вставьте модуль блок управления двигателем в кронштейн на поддоне для батарей.
2. Нажимайте вниз на блок управления двигателем, пока удерживающая лапка не защелкнется на месте.
3. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов кузова к блок управления двигателем.
4. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к ЭСУД.
5. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
6. Сброс часов и предустановленных радиостанций.
7. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, то он должен быть запрограммирован. См. раздел " Ссылки на модули управления ".

1. Частично опорожнить систему охлаждения согласно " Системе охлаждения для опорожнения и заполнения (GE 47716) " или " Системе охлаждения для опорожнения и заполнения (L61) ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Снимите датчик ЭСТ.

1. Нанесите герметик на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости. См. " Герметики, клеи и смазки ".
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ДЭХ.
4. При необходимости заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (GE 47716) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (L61) ".

1. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
2. Отверните винты датчика массовый расход воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха с крышки воздухоочистителя.

1. Установите датчик массовый расход воздуха и винты на крышку воздухоочистителя. Затяните: Затяните винты до 0,6 Н.м (5 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ.

1. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение порта датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, если он все еще остается во впускном коллекторе.

1. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с уплотнением порта во впускной коллектор.
2. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
3. Установите корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе ").

1. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
2. Отсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 3 подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите зажим Розбад электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (2) с язычка корпуса термостата.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (3) подогреваемый кислородный датчик.
4. Установите фиксатор 1 СУЗ.
5. Установите зажим розбада электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (2) на язычок корпуса термостата.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик.
4. Используя J 39194, удалите подогреваемый кислородный датчик (2). См. " Специальные инструменты ".

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Используя J 39194, установите подогреваемый кислородный датчик (2). См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните датчик до 42 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю подогреваемый кислородный датчик.
4. Установите фиксатор 1 СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
2. Отверните болты датчика APP (1).
3. Снимите датчик УПЗ (2).

1. Установите датчик УПЗ (2).
2. Установите болты АПП (1). Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.

1. Снимите резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электронного регулятора тяги (ETC).
3. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
4. Снимите корпус дросселя с впускного коллектора.

1. Осмотрите прокладку корпуса дросселя и при необходимости замените.
2. Установите корпус дросселя во впускной коллектор.
3. Установите болты корпуса дросселя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к ETC
5. Установите резонатор воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ").

1. Установите J 34730-1A на сервисное соединение топливного давления, расположенное на топливной рейке. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Включите зажигание.
3. Поместите выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
4. Откройте кран стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра топлива.
5. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
6. Закройте кран стравливания на манометре топлива.
7. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поместите шланг сброса давления топлива в утвержденный контейнер и откройте штуцер прокачки, чтобы стравить давление в топливной системе.
2. Поместите торговое полотенце под датчик давления топлива, чтобы обнаружить оставшийся разлив топлива.
3. Снимите манометр давления топлива с штуцера давления топлива.
4. Слейте топливо, оставшееся в манометре, в утвержденную емкость.
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
6. Установите колпачок на штуцер нагнетания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга, если это применимо.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из J 37088-A набор инструментов для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Прижмите обе стороны фитинга друг к другу, чтобы удерживающие язычки защелкнулись на месте.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг, если это применимо.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
4. Снимите зажим электрического соединителя электропроводки кузова (1) с днища кузова.
5. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки кузова от электрического соединителя жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака.
6. Снимите зажим электрического разъема (2) задней антиблокировочной системы (ABS) с коробки EVAP.
7. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки кузова от электрического соединителя (2) жгута электропроводки задней АБС.
8. Снимите задний зажим кабельного жгута ABS с корпуса EVAP.
9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
10. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
12. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
13. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
14. Отсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения вентиляционной трубы с выбросом EVAP топливного бака от трубы для выброса EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
15. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
16. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
17. Медленно опустите глушитель в сборе, чтобы он опирался на подставку. Если это невозможно, снимите глушитель в сборе. См. " Замена глушителя (Sedan LS, LT, Maxx LT) ".
18. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
19. Отверните болты и снимите ремни с лямок топливного бака.
20. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак, и пусть помощники опирают топливный бак на регулируемый домкрат.
21. Если применимо, чтобы очистить глушитель в сборе, медленно опустите правую сторону топливного бака.
22. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, опустите топливный бак вниз и извлеките его вперед к правой стороне автомобиля.
23. При замене топливного бака переходите к процедуре разборки, если нет - к Процедуре монтажа.

1. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
2. Если применимо, начните устанавливать правую сторону топливного бака над глушителем в сборе.
3. Если применимо, поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правой направляющей рамы. Соблюдайте осторожность при подаче топлива, жгута проводов линии EVAP поверх узла глушителя.
4. Если применимо, и узел глушителя был снят, попросите помощников поднять топливный бак на место.
5. Установите накладки и болты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
6. Поднять глушитель в сборе на место, если применимо, в противном случае установить глушитель в сборе. См. " Замена глушителя (Sedan LS, LT, Maxx LT) ".
7. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
8. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
10. Подсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения с выпускной трубой топливного бака EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением для пластиковой манжеты ".
11. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
13. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
14. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
15. Установите задний зажим электропроводки ABS на корпус EVAP.
16. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки кузова к электрическому соединителю (2) заднего жгута электропроводки АБС.
17. Установите зажим электрического соединителя (2) заднего кабельного жгута АБС в коробку EVAP.
18. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки кузова к электрическому соединителю жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака.
19. Установите зажим электрического соединителя жгута проводов кузова (1) на нижнюю часть кузова.
20. Опустите автомобиль.
21. Дозаправьте топливный бак.
22. Заверните колпачок заливки топлива.
23. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топливного бака.
3. Осторожно потяните вверх, чтобы снять датчик давления топливного бака с модуля топливного бака.

1. Слегка смазать уплотнение датчика чистым моторным маслом.
2. Полностью вдавите датчик вниз в модуль топливного бака.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топливного бака.
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите модуль топливного насоса в сборе (см. " Замена модуля топливного насоса ").
2. Отсоедините жгут проводов датчика уровня топлива от запрессованного язычка на поддоне насосного модуля.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от крышки насосного модуля.
4. Нажмите на удерживающий язычок на датчике и начните отодвигать датчик уровня от модуля насоса.
5. Осторожно сдвиньте датчик уровня в сторону от модуля насоса.

1. Осторожно вдвиньте датчик уровня топлива в пазы на чаше модуля топливного насоса.
2. Закрепите удерживающий язычок на датчике в гнезде на поддоне насосного модуля.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к крышке насосного модуля.
4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на влитую лапку на поддоне насосного модуля.
5. Установите модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене модуля топливного насоса ".

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топлива и модуля.
3. Отсоедините электрический соединитель (3) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от электромагнита вентиляции канистры с испарительными выбросами (EVAP).
4. Снимите вентиляционную трубу контейнера с выбросами EVAP с удерживающих элементов (1), встроенных в топливный бак.
5. Переместите вентиляционную трубу контейнера с выбросами EVAP достаточно, чтобы установить J 45722. См. " Специальные инструменты ".
6. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса (см. раздел " Специальные инструменты ").
7. С помощью J 45722 и длинной планки-прерывателя поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, чтобы разблокировать стопорное кольцо. См. " Специальные инструменты ".
8. Снимите J 45722 с стопорного кольца модуля топливного насоса (см. раздел " Специальные инструменты ").
9. Слегка приподнимите модуль топливного насоса, чтобы отсоединить фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от крышки модуля. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Поднимите модуль топливного насоса из топливного бака. Наклоните модуль, чтобы позволить рычагу датчика уровня топлива и поплавку пройти через отверстие модуля.
11. Снимите модуль топливного насоса.
12. Снимите и утилизируйте уплотнение модуля топливного насоса.
13. Очистите уплотнительные поверхности модуля топливного насоса.

1. Очистите охватываемые концы труб модуля топливного насоса от загрязнений.
2. Поместите НОВОЕ уплотнение модуля топливного бака на топливный бак.
3. Вставьте модуль топливного насоса в топливный бак, позволяя рычагу датчика и поплавку пройти через отверстие модуля.
4. Опустите модуль в топливный бак до тех пор, пока не будет подсоединен фитинг быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака.
5. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака к крышке модуля. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
6. Нажмите на модуль топливного бака вниз.
7. Переместите вентиляционную линию контейнера с выбросами EVAP в положение, достаточное для установки J 45722. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса (см. раздел " Специальные инструменты ").
9. С помощью J 45722 и длинной планки-прерывателя поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стопорное кольцо. См. " Специальные инструменты ".
10. Снимите J 45722 с стопорного кольца модуля топливного насоса (см. раздел " Специальные инструменты ").
11. Установите вентиляционную трубу контейнера выбросов EVAP на удерживающие элементы (1), встроенные в топливный бак.
12. Подсоедините электрический соединитель (3) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к электромагниту вентиляции канистры EVAP.
13. Подсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топлива и модулю.
14. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
3. Выверните болт (1) трубопровода заправки топливного бака из корпуса трубопровода заправки топливного бака.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите болт наливной трубы топливного бака (2) с боковой направляющей днища кузова.
6. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
7. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
8. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
9. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
10. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
11. Отсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения вентиляционной трубы с выбросом EVAP топливного бака от трубы для выброса EVAP топливного бака. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.

1. Установите трубопровод заполнения топливного бака.
2. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
3. Подсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения с выпускной трубой топливного бака EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением для пластиковой манжеты ".
4. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
5. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
8. Установите болт заправочной трубки топливного бака (2) на боковую направляющую днища кузова, затяните и затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
9. Опустите автомобиль.
10. Установите болт трубопровода заправки топливного бака (1) в корпус трубопровода заправки топливного бака, затяните и затяните болт на 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
11. Дозаправьте топливный бак.
12. Заверните колпачок заливки топлива.
13. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубы шасси от топливоподающей трубы двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
3. Отсоедините быстроразъемный фитинг (4) топливоподводящей трубы двигателя от топливной рейки согласно " Сервису быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
4. Снимите зажимы 2 трубопровода подвода топлива с кронштейна трубопровода подвода топлива.

1. Подсоедините быстроразъемный фитинг (4) топливоподводящей трубы двигателя к топливопроводу согласно " Сервису быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
2. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподающей трубы шасси к топливоподающей трубе двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
3. Установите скобы 2 трубопровода подвода топлива на кронштейн трубопровода подвода топлива.
4. Заверните колпачок заливки топлива.
5. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубы шасси от топливоподающей трубы двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
3. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP) от соленоида продувки EVAP. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
6. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
8. Снимите тормоз, топливо и фиксатор трубопровода ЭВАП (1) со шпильки приборной панели.
9. Снимите тормозные трубопроводы 2 с фиксатора трубопровода.
10. Снимите фиксаторы трубопроводов тормоза, топлива и ЭВАП (3) со шпилек днища кузова.
11. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
12. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
13. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
14. Откройте фиксаторы и снимите трубопровод 2 подвода топлива с фиксаторов.
15. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите трубопровод (2) подвода топлива к фиксаторам и закройте фиксаторы.
2. Установите трубу подачи топлива / EVAP в транспортное средство.
3. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
4. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормоза, топлива и EVAP (3).
5. Установите тормозные трубопроводы 2 на фиксатор трубопровода.
6. Установите тормоз, топливо и фиксатор трубопровода ЭВАП (1) на шпильку приборной панели.
7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (3) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
12. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподающей трубы шасси к топливоподающей трубе двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
13. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
14. Заверните колпачок заливки топлива.
15. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
3. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии подачи топлива (4) от топливной рейки. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электронного регулятора тяги (ETC).
5. Снимите зажимы жгута электропроводки двигателя 1 с лепестков топливной рейки.
6. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 2 электропроводки жгута топливного инжектора.
7. Снимите с впускного коллектора зажим Розбуд (1) электрического соединителя жгута проводов топливного инжектора.
8. Отверните болты топливной рейки.
9. Потяните топливную рейку назад и вверх, чтобы выпустить топливные форсунки из портов головки цилиндров.
10. Снимите топливную рейку.
11. Снять и утилизировать изоляторы наконечников топливных инжекторов.
12. Отсоедините электрические соединители жгута проводов топливного инжектора от топливных инжекторов.
13. Снимите зажимы жгута проводов топливного инжектора с топливной рейки.
14. Снимите жгут проводов топливного инжектора с топливной рейки.
15. При необходимости снимите топливные форсунки (см. раздел " Замена топливной форсунки ").

1. При необходимости установите топливные форсунки (см. " Замена топливной форсунки ").
2. Установите зажимы жгута проводов топливного инжектора на топливную рейку.
3. Подсоедините электрические соединители жгута проводов топливной форсунки к топливным форсункам.
4. Смажьте НОВЫЕ изоляторы наконечников топливных инжекторов чистым моторным маслом.
5. Установите изоляторы наконечника НОВОЙ топливной форсунки в головку цилиндров.
6. Смажьте уплотнительные кольца топливной форсунки чистым моторным маслом.
7. Расположив топливные форсунки вниз, опустите их в отверстия головки цилиндров.
8. Осторожно надавите на топливную рейку, чтобы вставить форсунки в отверстия головки цилиндров.
9. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки топливного инжектора.
11. Установите жгут электропроводки топливного инжектора с зажимом Розбуд (1) на впускной коллектор.
12. Установите зажимы жгута электропроводки двигателя 1 на лепестки топливной рейки.
13. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к ETC
14. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (4) к топливной рейке. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
15. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки в сборе ".
2. Снимите фиксатор 1 топливного инжектора.
3. Снимите топливную форсунку 3 с топливной рейки.
4. Снимите верхнее уплотнительное кольцо (2) топливного инжектора.
5. Снимите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
2. Установите НОВОЕ верхнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (2).
3. Установите НОВОЕ нижнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (4).
4. Установите топливную форсунку 3 на топливную рейку.
5. Установите фиксатор 1 топливного инжектора.
6. Установите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки ".

1. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки продувочного клапана канистры EVAP от электромагнитного клапана продувки. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (3) от электромагнитного клапана продувки. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
4. Снимите болт кронштейна электромагнитного клапана продувки канистры EVAP.
5. Снимите электромагнитный клапан и кронштейн продувки фильтрующей коробки EVAP.
6. Вставьте небольшой инструмент с плоским лезвием между клапаном и кронштейном, чтобы отпустить нажимной язычок (1), крепящий клапан к кронштейну.
7. Осмотрите отверстия электромагнитного клапана продувки канистры EVAP на предмет выделения углерода. Если есть какой-либо свободный углерод, замените канистру EVAP и любые компоненты, необходимые для удаления частиц углерода.

1. Установите электромагнитный клапан продувки контейнера EVAP на кронштейн до тех пор, пока язычок (1) не войдет в контакт с клапаном. Может потребоваться слегка отогнуть язычок вверх, чтобы язычок вошел в контакт с клапаном.
2. Поместите соленоидный клапан продувки канистры EVAP и кронштейн в головку цилиндра.
3. Установите болт кронштейна электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Затяните: Затяните болт до 25 Н · м (18 фунтов футов).
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (3) к электромагнитному клапану продувки. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
5. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки клапана продувки канистры EVAP к электромагнитному клапану продувки. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
6. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к соленоиду продувки канистры ЭВАП.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
3. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
4. Медленно опускайте глушитель в сборе, позволяя ему опираться на подставку.
5. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
6. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
7. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы канистры топливного бака (EVAP) от трубы эмиссии EVAP заполнения топливного бака. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
8. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болты крепления лямки топливного бака с левой стороны (3).
9. Поддерживайте топливный бак с помощью подходящей регулируемой подставки.
10. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ правый боковой болт крепления лямки переднего топливного бака.
11. Выверните болт крепления лямки заднего топливного бака с правой стороны (2).
12. С помощью регулируемого домкрата опустите правую сторону топливного бака достаточно, чтобы получить доступ к электромагнитному клапану вентиляции канистры EVAP (1).
13. Отсоедините электрический соединитель 3 жгута проводов топливного насоса топливного бака от электромагнитного клапана вентиляции канистры ЭВАП.
14. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (3) фильтрующей коробки EVAP от электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
15. Вставьте и осторожно протолкните небольшой инструмент с плоским лезвием между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и удерживающим кронштейном, отсоединив удерживающий язычок (1).
16. Сдвиньте электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP к задней части транспортного средства.

1. Установите электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP на кронштейн топливного бака.
2. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии фильтрующей коробки EVAP (3) к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
3. Подсоедините электрический соединитель (3) жгута проводов топливного насоса к электромагнитному клапану вентиляции канистры EVAP.
4. С помощью регулируемого домкрата поднимите правую сторону топливного бака.
5. Установите правый боковой задний болт (2) крепления планки топливного бака.
6. Затяните болты крепления лямки топливного бака с левой стороны (3).
7. Затяните правый болт ремня переднего топливного бака. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
8. Снимите подставку с топливного бака.
9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
10. Подсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения с выпускной трубой топливного бака EVAP. Обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
11. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке, Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
12. Поднять глушитель в сборе на место.
13. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
14. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
15. Опустите автомобиль.

1. Снимите узел выходного воздуховода воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ").
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения продувочной трубки клапана с испарительным выбросом (EVAP) на впускном коллекторе. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки продувки фильтрующего блока EVAP на электромагнитном клапане продувки фильтрующего блока EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Снимите продувочную трубку клапана фильтрующей коробки EVAP.

1. Установите продувочную трубку клапана фильтрующей коробки EVAP.
2. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки продувки фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения продувочной трубки клапана канистры EVAP на впускном коллекторе. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя в сборе. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы продувки контейнера с испарительным выбросом (EVAP) от контейнера EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Снимите трубу продувки фильтра EVAP.

1. Установите трубу продувки канистры EVAP.
2. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы продувки контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубы шасси от топливоподающей трубы двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
3. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP) от соленоида продувки EVAP. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
6. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
8. Снимите тормоз, топливо и фиксатор трубопровода ЭВАП (1) со шпильки приборной панели.
9. Снимите тормозные трубы 2 с фиксатора.
10. Снимите фиксаторы трубопроводов тормоза, топлива и ЭВАП (3) со шпилек днища кузова.
11. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
12. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
13. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
14. Откройте фиксаторы и снимите трубопровод 1 ЭВАП с фиксаторов.
15. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите трубопровод 1 ЭВАП на фиксаторы и закройте фиксаторы.
2. Установите трубу подачи топлива / EVAP в транспортное средство.
3. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
4. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормоза, топлива и EVAP (3).
5. Установите тормозные трубопроводы 2 на фиксатор.
6. Установите тормоз, топливо и фиксатор трубопровода ЭВАП (1) на шпильку приборной панели.
7. Снимите колпачок с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (3) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
12. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподающей трубы шасси к топливоподающей трубе двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
13. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
14. Заверните колпачок заливки топлива.
15. Осмотрите на предмет утечек. Включите зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на предмет утечек.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения вентиляционной трубы с испарительным выбросом (EVAP) от контейнера EVAP. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
3. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы фильтрующей коробки EVAP от электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
4. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы продувки контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
5. Снимите трубу продувки фильтра EVAP.
6. Удалите болт коробки EVAP.
7. Сдвиньте вверх и извлеките контейнер EVAP.

1. Расположите и установите контейнер EVAP.
2. Установите болт коробки EVAP. Затяните: Затяните болт 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
3. Установите трубу продувки канистры EVAP.
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы продувки контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
5. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
6. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) вентиляционной трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
7. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Отсоедините электрические соединители (1) жгута электропроводки двигателя от катушки (катушек) зажигания.
2. Снимите болт (ы) катушки зажигания.
3. Снимите катушку (и) зажигания.

1. Установите катушку (и) зажигания.
2. Установите болт (ы) катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болт (ы) до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрические соединители (1) жгута электропроводки двигателя к катушке (катушкам) зажигания.

1. Снимите катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".
2. Снимите свечу (свечи) зажигания.

1. Осмотрите зазор на НОВОЙ свече (свечах) зажигания, установите свечу (свечи) на место в соответствии с требованиями. Технические характеристики: 1,1 мм (0,45 дюйма).
2. Установите свечи зажигания. Затянуть: Затянуть заглушки до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установить катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".

1. Снимите стартер. См. раздел " Замена стартера (L61) ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Отверните болт датчика положение коленвала.
4. Снимите датчик ЦКП.

1. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика Ckp чистым моторным маслом.
2. Установите датчик ЦКП.
3. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
5. Установите стартерный двигатель. См. раздел " Замена стартерного двигателя (L61) ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика положения распределительного вала впуска (КМП).
2. Снимите болт датчика положение распредвала.
3. Снимите датчик положение распредвала.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение распредвала чистым моторным маслом.
2. Установить датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к входному датчику КМП.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 3 провода перемычки датчика детонации.
4. Снимите зажим rosebud провода электрического соединителя перемычки датчика детонации с язычка трубки указателя уровня масла.
5. Ослабьте болт датчика детонации.
6. Снимите датчик детонации.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя.
2. Затяните болт датчика детонации. Затяните: Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (3) провода перемычки датчика детонации.
4. Установите фиксатор гарантированного положения соединителя (1).
5. Установите зажим rosebud электрического соединителя провода перемычки датчика детонации на язычок трубки указателя уровня масла.
6. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Переставьте хомут (1) шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) на крышке распределительного вала.
3. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с крышки распределительного вала.
4. Ослабьте зажим выходного канала / резонатора воздухоочистителя на корпусе дросселя.
5. Снимите выходной воздуховод / резонатор воздухоочистителя с корпуса дросселя.
6. Ослабьте винты корпуса воздухоочистителя.
7. Снимите корпус воздухоочистителя.
8. Снимите и утилизируйте воздушный фильтр в сборе.

1. Установите НОВЫЙ воздушный фильтр в сборе.
2. Вставьте лепестки корпуса воздухоочистителя в верхний корпус воздухоочистителя.
3. Затяните винты корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните винты до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
4. Установите выходной канал / резонатор воздухоочистителя на корпус дросселя.
5. Затяните выходной канал воздухоочистителя / зажим резонатора на корпусе дросселя. Затяните: Затяните зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.

1. Снимите выходной канал / резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Отверните задний болт корпуса воздухоочистителя.
4. Переместите конденсатор системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и зажим трубки испарителя в требуемое положение.
5. Снимите воздухоочиститель в сборе с верхней стяжки.

1. Установите воздухоочиститель в сборе на верхнюю стяжную планку.
2. Расположите конденсатор кондиционера и зажим трубки испарителя в соответствии с требованиями.
3. Установите задний болт корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
5. Установите выходной канал / резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Переставьте зажим шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) на выходном канале / резонаторе.
2. Извлеките шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) из выходного канала / резонатора.
3. Ослабьте зажимы выходного канала / резонатора воздухоочистителя на корпусе воздухоочистителя и корпусе дросселя.
4. Снимите воздуховыпускной канал / резонатор.

1. Установите воздуховыпускной канал / резонатор.
2. Затяните зажимы выходного канала / резонатора воздухоочистителя на корпусе воздухоочистителя и корпусе дросселя. Затяните: Затяните зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на выходной канал / резонатор.
4. Расположите зажим шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на выходном воздуховоде / резонаторе.

1. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
2. Снимите правый вкладыш переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ".
3. Отверните болт впускного канала воздухоочистителя и нажмите на фиксаторы штифтов.
4. Снимите входной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите впускной канал воздухоочистителя.
2. Установите болт впускного канала воздухоочистителя и нажимные фиксаторы штифтов. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить правый вкладыш переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ").
4. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".