Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач
| Категория диагностики | Диагностическая информация |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующая таблица состоит из восьми диагностических категорий, которые расположены в левом столбце. Используя этот столбец, выберите соответствующую категорию на основе условий эксплуатации транспортного средства или трансмиссии. После выбора категории используйте правый столбец, чтобы найти конкретную диагностическую информацию о симптомах. |
| Диагностика жидкости: Эта категория содержит следующие темы: Состояние жидкости, внешний вид, загрязнения, запах, перегрев Давление в линии, высокая или низкая утечка жидкости | См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". См. " Вспенивание жидкости ". См. " Высокое или низкое давление в линии ". См. " Диагностика утечки жидкости ". См. " Утечки жидкости автоматической коробки передач ". |
| Диагностика шума и вибрации: Эта категория содержит следующие темы: Шум трещотки Шум, шестерня привода, конечная передача, скрип, рычание, дребезжание, жужжание, хлопок Вибрация | См. " Шум трещотки ". См. " Шум вибрации, изменяющийся с частотой вращения ". См. " Шум шума высокого тона ". См. " Шум хлопков и шум высокой частоты ". См. " Шум шумов / Шум грохота, который изменяется с изменением скорости транспортного средства ". См. " Шум первого привода или Шум гула ". См. " Шум третьего привода ". |
| Трансмиссия Will Not Upshift or Downshift: Эта категория содержит следующую тему: Использование TAP переключение | Обратитесь к разделу " Рабочие характеристики схемы переключения TAP ". |
| Диапазон Производительность Диагностика: Эта категория содержит следующие темы: Диски в нейтрали Нет парка Нет реверса Нет привода Потеря мощности Нет торможения двигателя Индикатор переключения передач, указывающий на неправильную передачу Нет выбора передачи | Обратитесь к разделу " Переключение передач в нейтральном положении ". Обратитесь к разделу " Отсутствие парковки ". Обратитесь к разделу " Неверный выбор заднего хода или проскальзываний при движении задним ходом ". Обратитесь к разделу " Потеря привода ". Обратитесь к разделу " Потеря мощности ". Обратитесь к разделу " Останов двигателя ". Обратитесь к разделу " Нет торможения двигателя; все ручные диапазоны ". Обратитесь к разделу " Нет торможения двигателя; ручное торможение указывает на первую - первую передачу ". Обратитесь к разделу " Нет ". |
| Переключение Quality, Feel, Diagnosis: Эта категория содержит следующую тему: Суровые смены | См. раздел " Резкие сдвиги ". |
| Схема переключения: Эта категория содержит следующие темы: Только одна передача вперед Только конкретные передачи вперед Скольжение | См. " Только вторая передача ". См. " Только первая и вторая передачи ". См. " Только первая и четвертая передачи ". См. " Только вторая и третья передачи ". См. " Только третья и четвертая передачи ". См. " Нет первой передачи, скольжения на первой передаче ". См. " Нет второй передачи, скольжения на второй передаче ". См. " Нет третьей передачи ". |
| Диагностика скорости переключения: Эта категория содержит следующую тему: Неточные или несогласованные точки переключения | Обратитесь к разделу " Неточные / несогласованные точки переключения ". |
| Диагностика гидротрансформатора: Эта категория содержит следующие темы: Диагностика гидротрансформатора муфта блокировки гидротрансформатора остается вовлеченным приложением муфта блокировки гидротрансформатора, пока двигатель холодный муфта блокировки гидротрансформатора дрожит | Обратитесь к разделу " Диагностика гидротрансформатора ". Обратитесь к разделу " Нет выключения сцепления гидротрансформатора ". Обратитесь к разделу " Применение сцепления гидротрансформатора с холодным двигателем ". Обратитесь к разделу " Встряхивание сцепления гидротрансформатора ". Обратитесь к разделу " Остановка двигателя ". |
| Если симптомы не обнаружены | См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". См. " Дорожное испытание ". См. " Проверка давления в линии ". |
Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач
Схема №168
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: При отключении диапазон трансмиссии-переключателя заземление для всех цепей диапазон трансмиссии-переключателя будет удалено, и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен распознать все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство должно отображать HI для всех сигналов диапазона.
- 5: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- 6: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. При заземлении сигнал A диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
- 7: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. При заземлении сигнал B диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
- 8: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. При заземлении сигнал C диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите диапазон трансмиссии Sw. на сканирующем инструменте. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора? | | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверьте узел переключателя положение парковки/нейтрали на наличие следующего: Повреждение Ослабленное или отсутствующее монтажное оборудование Правильная регулировка Обратитесь к разделу " Замена переключателя в нейтральном положении ". Проверьте кабель переключения передач на наличие следующего: Поврежденный или натянутый кабель Правильная регулировка Обратитесь к разделу " Замена управления автоматической коробкой передач ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за индикатором диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя ПНП. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Измерьте с помощью DMM и утвержденного J 35616 Gm набора для тестирования клемм напряжение от цепи сигнала Tr А разъема переключателя положение парковки/нейтрали до земли. См. " Четыре специальных инструмента ". Измерьте напряжение от цепи сигнала Tr В разъема переключателя положение парковки/нейтрали до земли. Измерьте напряжение от цепи сигнала Tr С разъема переключателя положение парковки/нейтрали до земли. Измерьте напряжение от цепи сигнала Tr до земли. | 10-12 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Подсоедините плавкую перемычку от цепи А сигнала диапазон трансмиссии разъема переключателя положение парковки/нейтрали к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда схема диапазон трансмиссии-сигнала A заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи низкий? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подсоедините к земле провод-перемычку с предохранителем от цепи В сигнала диапазон трансмиссии разъема переключателя положение парковки/нейтрали, контролируя параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw.A. Когда схема B сигнала диапазон трансмиссии заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные схемы НИЗКИЙ уровень? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подсоедините к земле провод-перемычку с предохранителем от цепи С сигнала диапазон трансмиссии разъема переключателя положение парковки/нейтрали, контролируя параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw.A. Когда цепь С сигнала диапазон трансмиссии заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь Tr или цепи переключателя положение парковки/нейтрали, которые не указали HI для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь Tr или цепи переключателя положение парковки/нейтрали, которые не указали правильное напряжение для разомкнутого. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте поврежденные сигнальные цепи Tr переключателя положение парковки/нейтрали на короткое замыкание. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте цепь заземления переключателя положение парковки/нейтрали на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Замените переключатель положение парковки/нейтрали. Обратитесь к разделу " Установка переключателя в исходное положение / нейтральное положение ". Вы выполнили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D4, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора? | | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Селектор диапазона отображает неверный диапазон
Схема №169
Контрольная пробка (65) уровня масла расположена на стороне гидротрансформатора коробки передач.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| 1 | Проверьте двигатель и позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура жидкости в трансмиссии не достигнет указанного значения. Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач через диапазоны передач, выдержав паузу в несколько секунд в каждом диапазоне. Верните рычаг переключения передач в диапазон PARK. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление об удалении крышки клапана трансмиссионной жидкости " в разделе " Предостережения и примечания ". Снимите крышку клапана жидкости. Поднимите транспортное средство на подъемник. Транспортное средство должно быть на одном уровне, обратитесь к двигателю и переместите рычаг в диапазоне ". | Не менее 40°C | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Имеет ли жидкость подгоревший запах или темно-коричневый цвет? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Имеет ли жидкость мутный или молочный вид? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть ровным с дном резьбового отверстия пробки. Уровень жидкости низкий? | | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Добавляйте жидкость для автоматической коробки передач DEXRONСVI с шагом 0,5 л (0,5 qt) до слива жидкости из отверстия для пробки. Вы добавили к трансмиссии более 1,5 л (1,6 qt)? | | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | В трансмиссии может быть утечка. Обратитесь к " Диагностике утечки жидкости ". Была ли обнаружена утечка трансмиссионной жидкости? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Трансмиссионная жидкость загрязнена охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или замените кулер коробки передач в радиаторе. Завершен ли ремонт кулера коробки передач? | | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Слейте жидкость, сняв нижнюю чашу. ВАЖНО: Очень небольшое количество материала в нижней части нижней чаши является нормальным состоянием. Проверьте нижнюю чашу на наличие чрезмерного мусора. Был ли обнаружен чрезмерный мусор? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Если требуется, выполните ремонт коробки передач. В некоторых случаях может потребоваться выполнить ремонт пробка для жидкости в нижней части коробки передач. Выполните промывку маслоохладителя коробки передач и проверьте поток. См. " Демонтаж маслоохладителя коробки передач, промывка и проверка потока (J 45096) " или " Автоматическая коробка передач, промывка и проверка потока (J 35944-A). ПРИМЕЧАНИЕ: См. ". Демонтаж маслоохладителя коробки передач, достаточно добавить жидкость ". | Не менее 40°C 12 Н.м (9 фунтов футов) | Система исправна | |
| 10 | Долейте жидкость и установите гидравлический фильтр. См. " Слейте жидкость через пробку 4gm ". Установите пробку 4gm. Установите пробку 4gm. Установите пробку 5gm. Установите пробку 5gm. Установите пробку 5gm. Установите пробку 5gm. Установите пробку 5gm. Установите двигатель на уровень двигателя и снимите рычаг переключения. См. | Не менее 40°C 12 Н.м (9 фунтов футов) | Система исправна | |
| 11 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". ВАЖНО: Перед установкой заливной пробки нанесите Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) на резьбу заглушки под давлением линии. Дайте жидкости закончить слив из отверстия пробки. Установите пробку и затяните до указанной величины. Вытрите любую избыточную жидкость из трансмиссии тряпкой или магазинным полотенцем. Установите крышку отвода жидкости. Ремонт завершен? | 12 Н.м | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о снятии крышки выпускного клапана трансмиссионной жидкости " в Предостережениях и Уведомлениях. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " ПРОВЕРКА ГОРЯЧЕЙ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ СЛИВНОЙ ПРОБКИ " в разделе " Предостережения и предупреждения ". |
| Важно |
|---|
| Трансмиссионная жидкость может темнеть при нормальном использовании и не всегда указывает на загрязнение или окисление. |
| Важно |
|---|
| Очень небольшое количество материала в нижней части нижнего поддона является нормальным состоянием. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о снятии крышки выпускного клапана трансмиссионной жидкости " в Предостережениях и Уведомлениях. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " ПРОВЕРКА ГОРЯЧЕЙ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ СЛИВНОЙ ПРОБКИ " в разделе " Предостережения и предупреждения ". |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". |
| Важно |
|---|
| Перед установкой заливной пробки нанесите Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) на резьбу нагнетательной пробки трубопровода. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о снятии крышки выпускного клапана трансмиссионной жидкости " в Предостережениях и Уведомлениях. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " ПРОВЕРКА ГОРЯЧЕЙ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ СЛИВНОЙ ПРОБКИ " в разделе " Предостережения и предупреждения ". |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". |
| Важно |
|---|
| Перед установкой заливной пробки нанесите Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) на резьбу нагнетательной пробки трубопровода. |
| NOTE |
|---|
| См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". |
| Важно |
|---|
| Перед установкой заливной пробки нанесите Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) на резьбу нагнетательной пробки трубопровода. |
Проверка трансмиссионной жидкости
Схема №170
| Внимание | Во избежание неожиданного движения транспортного средства тормоза должны быть постоянно включены. Если транспортное средство движется неожиданно, это может привести к травмам. |
|---|
ПримечаниеОбщее время выполнения теста не должно быть больше 2 минут. Проведение испытания в течение более 2 минут может привести к повреждению трансмиссии.
Линейные давления калибруются для двух наборов диапазонов передач - привод-PARK-NEUTRAL, и REVERSE. Это позволяет давлению в линии трансмиссии соответствовать различным потребностям давления в различных диапазонах передач.
Перед выполнением проверки давления в линии убедитесь, что соленоид контроля давления для трансмиссия получает правильный электрический сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
| Важно | Некоторые условия могут быть прерывистыми, поэтому этот тест должен быть выполнен не менее 3 раз. |
|---|
- Установите сканирующее устройство.
- Запустите двигатель и установите стояночный тормоз.
- Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей, включая диагностический код для сохраненного соленоида управления давлением.
- При необходимости отремонтируйте автомобиль. Включите следующие области: Проверьте уровень жидкости. Проверьте ручную рычажную передачу на трансакселе. Установите или подключите сканирующий инструмент. Установите или подключите датчик давления масла на отводе давления в линии.
- Поставьте селектор передач в PARK и установите стояночный тормоз.
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться на холостом ходу.
- Получите доступ к тесту PCS управление на сканирующем устройстве.
- Увеличьте ТРЕБУЕМОЕ PCS с шагом 0,1 ампера. Прочитайте соответствующее давление в линии на манометре. Дайте давлению стабилизироваться в течение 5 секунд после каждого текущего заряда. ВАЖНО: Перед установкой заглушки давления в линии, нанесите Gm P / N 12345382 (канадский P / N 10953489) на резьбу заглушки давления в линии.
- Снять манометр для измерения давления масла и установить заглушку для измерения давления в линии.
Если ваши показания давления сильно отличаются от таблицы линейного давления, см. соответствующую процедуру в этой информации.
Сканирующее устройство может управлять соленоидом регулятора давления только в режиме PARK (СТОЯНКА) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) при остановленном транспортном средстве. Это защищает сцепления от чрезвычайно высоких или низких давлений в диапазонах привод или REVERSE.
См. раздел " Давление в трубопроводе ".
Давления в таблице предполагают температуру 70°C. Давление будет изменяться с изменением температуры.
