Возможные места утечек жидкости
Масляный поддон коробки передач
- Неправильно затянутые болты масляного поддона
- Неправильно установленная или поврежденная прокладка масляного поддона
- Поврежденный масляный поддон или монтажная поверхность
- Неправильная прокладка масляного поддона
Утечка по варианту
- Повреждение или отсутствие уплотнения наполнительной трубки
- Неправильно расположенный кронштейн загрузочной трубки
- Повреждение уплотнения датчика скорости транспортного средства
- Повреждено ручное уплотнение вала
- Ослабленные или поврежденные штуцеры маслоохладителя
- Изношенное или поврежденное масляное уплотнение вала гребного винта
- Незакрепленная заглушка напорного трубопровода
- Деформированный
- Деформированный корпус гидротрансформатора
- Пористое литье
Утечка на конце гидротрансформатора
- Течь преобразователя в зоне сварного шва
- Вырез кромки уплотнения преобразователя. Проверить ступицу преобразователя на наличие повреждений
- Уплотнительная втулка преобразователя перемещена вперед и повреждена
- Пружина подвеса уплотнения преобразователя отсутствует в уплотнении
- Пористая отливка картера коробки передач или масляного насоса
Утечка в вентиляционной трубе или трубке заполнения жидкостью
- Переполненная система
- Вода или хладагент в жидкости - жидкость будет казаться молочной.
- Коробка передач пористая
- Неправильный индикатор уровня жидкости
- Засорение вентиляционного канала
- Сливные отверстия заглушены
- Неправильно установленный масляный насос с прокладкой корпуса, если он оборудован
Схема №172
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Уплотнение направляющей привода |
| 2 | Случай |
| 3 | Уплотнения труб охладителя |
| 4 | Заглушка отвода линейного давления |
| 5 | Масляное уплотнение оси (корпус) и втулка укороченного вала |
| 6 | Уплотнение вала с ручным управлением |
| 7 | Уплотнение проходного соединителя |
| 8 | Уплотнение преобразователя |
| 9 | Гидротрансформатор в сборе |
| 10 | Пробка для контроля уровня масла |
| 11 | Уплотнительное кольцо датчика частоты вращения выходного вала |
| 12 | Уплотнение наполнительной и вентиляционной крышки |
| 13 | Масляное уплотнение оси (боковая крышка) и втулка выходного вала |
| 14 | Прокладки боковых крышек |
| 15 | Нижняя прокладка поддона |
Этапы проверки и промывки потока охладителя
- Настройка машины
- Определение минимального расхода
- Обратная промывка
- Прямая промывка
- Испытание на приток
- Процедура записи кода
- Очистка
Необходимые инструменты
- J 45096 Инструмент для промывки и проверки потока системы охлаждения трансмиссионного масла. См. " Специальные инструменты ".
- J 35944-440 Адаптер для промывки охладителя. См. " Специальные инструменты ".
- Заводская подача воздуха с водяными/масляными фильтрами, регулятором и манометром - минимум 90 фунт/кв. дюйм
- Защита глаз
- Резиновые перчатки
Схема №173
- Убедитесь, что сетевой выключатель (1) находится в положении OFF (ВЫКЛ).
- Установите главный переключатель функций (2) в положение IDLE (малый газ).
- Подключите J 45096 к источнику питания постоянного тока 12V транспортного средства, подключив красный зажим аккумулятора к положительному, +, аккумулятору на транспортном средстве, и подключите отрицательный провод к заведомо исправному заземлению шасси. См. " Специальные инструменты ".
- Поверните главный выключатель питания в положение ON (ВКЛ). ПРИМЕЧАНИЕ: Не переполняйте питающий сосуд. Это может привести к повреждению устройства. Чтобы проверить уровень жидкости, просмотрите ЖК-экран во время заполнения устройства, чтобы уровень жидкости не превышал 30 л (32 qt).
- Заполните питающий резервуар Dexron®VI/Mercon® или эквивалентным препаратом через порт заполнения.
- Установите на место и затяните заливную крышку.
- Подсоедините к быстроразъемной на задней панели с маркировкой ПРИТОЧНЫЙ ВОЗДУХ шланг подачи воздуха в цех.
Процедура обратной промывки
- Подключите адаптеры J 45096 (1) к линиям подачи и возврата охладителя трансмиссионного масла автомобиля с помощью J 35944-440. См. " Специальные инструменты ".
- Подсоедините черный подающий шланг (1) к линии возврата, нижнему соединителю коробки передач, а прозрачный сливной шланг (2) к линии подачи, верхнему соединителю коробки передач, к линиям охладителя автомобиля. Это обратный поток - направление обратного потока.
- Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH. Дайте машине поработать 30 секунд.
- Поверните переключатель основных функций в положение IDLE (малый газ) и дайте давлению в питающей емкости рассеяться.
Прямая промывка
- Отсоедините подводящий и отводящий шланги от магистралей охладителя автомобиля. Переверните подающий и сливной шланги, чтобы обеспечить нормальное направление потока.
- Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH и дайте машине поработать в течение 30 секунд.
Обратная промывка
- Осмотрите трубы охладителя трансмиссионного масла на наличие перегибов или повреждений. Ремонт по мере необходимости.
- Подключите J 35944-A к верхнему соединителю подачи маслоохладителя. См. " Специальные инструменты ". Используйте J 35944-440. См. " Специальные инструменты ".
- Закрепите сливной шланг (2) на контейнере для слива масла.
- Прикрепите J 35944-A к ходовой части транспортного средства с помощью крюка и подсоедините шланг подачи промывочной системы (1) от J 35944-A к возвратной трубе маслоохладителя нижнего разъема. См. " Специальные инструменты ". Используйте J 35944-440. См. " Специальные инструменты ".
- Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ON и дайте воде протекать через маслоохладитель и трубы в течение 10 секунд, чтобы удалить оставшуюся трансмиссионную жидкость. См. " Специальные инструменты ". Если вода не течет через маслоохладитель и трубы, необходимо диагностировать причину закупорки и отремонтировать или заменить закупоренный компонент. Продолжайте процедуру промывки охладителя и проверки потока после устранения закупорки.
- Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение OFF (ВЫКЛ) и закрепите сливной шланг на 19-литровом ведре с крышкой, чтобы избежать брызг. См. " Специальные инструменты ".
- Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ON и нажмите на спусковой крючок (1), чтобы смешать более холодный промывочный раствор с потоком воды. См. " Специальные инструменты ". Используйте зажим, предусмотренный на ручке, чтобы удерживать спусковой крючок (1) вниз. Выпуск будет энергично пениться, когда раствор вводится в поток воды.
- Промойте маслоохладитель и трубы водой и раствором в течение 2 минут. Во время этой промывки подсоедините заводской источник воздуха 825 к Па (120 фунт / кв. дюйм) к клапану подачи воздуха системы промывки (2), расположенному на J 35944-A, в течение 3-5 секунд в конце каждого 15-20-секундного интервала для создания помпажа. См. " Специальные инструменты ".
- Отпустите спусковой крючок (1) и поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ВЫКЛ. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Отсоедините оба шланга (1 и 2) от труб маслоохладителя и подсоедините их к противоположной трубе маслоохладителя. Это позволит промывать маслоохладитель и трубы в нормальном направлении потока.
- Повторите шаги 6 и 7 обратной промывки.
- Отпустите спусковой крючок (1) J 35944-A и дайте воде только промыть маслоохладитель и трубы в течение 1 минуты. См. " Специальные инструменты ".
- Поверните клапан подачи воды J 35944-A (3) в положение ВЫКЛ и ВЫКЛЮЧИТЕ подачу воды в водопроводном кране. См. " Специальные инструменты ".
- Подсоедините подачу заводского воздуха к клапану подачи воздуха системы промывки (2) на J 35944-A и продуйте воду из маслоохладителя и труб. См. " Специальные инструменты ". Продолжайте, пока вода не выйдет из выпускного шланга.
Автоматическая коробка передач Течи жидкости
| Проверки | Действие |
|---|---|
| Обратитесь к разделу " Диагностика утечек жидкости ". | |
Утечки жидкости
Вспенивание жидкости
| Проверки | Причины |
|---|---|
| Жидкость | Деградированная жидкость Загрязненный антифриз Трансмиссия переполнена |
| Линии охладителя | Включенный |
| Масляный фильтр коробки передач (85) | Засорение или трещины |
| Уплотнение фильтра (84) | Утечка |
| Уплотнение боковой крышки (6) | Поврежденный |
| Двигатель | Перегретый |
| Транспортное средство | Перегруженный |
| Клапан контроля уровня масла (86) | Поврежденный или незакрепленный |
Вспенивание жидкости