Система управления двигателем (введение) - 3,5 л (LX9): Снятие и установка Chevrolet Malibu VI

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Запишите заданные радиостанции.
3. Выключите зажигание.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Отсоедините соединители жгута СПМ.
6. Отпустите удерживающий язычок, расположенный в нижней половине батарейного ящика, с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
7. Извлеките МУП, подняв вверх после отпускания язычка.

Процедура установки

1. Вставьте МУП в кронштейн МУП на передней стороне батарейного блока.
2. Надавите на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до тех пор, пока удерживающий язычок не зафиксируется на месте.
3. Подсоедините соединители жгута СПМ.
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Затяните: Затяните клеммные болты аккумуляторной батареи до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
5. Выполните процедуру переобучения коленчатого вала (см. " расшифровка кода ошибки P0315 ").
6. Убедитесь в отсутствии коды неисправностей.
7. Сброс часов и предустановленных радиостанций.

1. Частично осушите систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки (L61) " или " Системе охлаждения слива и заправки (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Снимите датчик ЭСТ.

1. Покрыть резьбу герметиком GM P/N 13246004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичным.
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Состыкуйте электрический соединитель ЭСТ.
4. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заполнения (L61) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (LX9) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Извлеките положительную трубку свежего воздуха вентиляции картера из впускного канала воздухоочистителя.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
3. Ослабьте зажимы и снимите впускной канал воздухоочистителя с датчиком массовый расход воздуха с корпуса дросселя и крышки корпуса воздухоочистителя.
4. Ослабьте зажим и извлеките датчик массовый расход воздуха из впускного канала воздухоочистителя.

1. Установите датчик массовый расход воздуха во впускной канал воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажим до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
2. Установите впускной канал воздухоочистителя с датчиком массовый расход воздуха на корпус дросселя и крышку корпуса воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха.
4. Установите трубку свежего воздуха принудительной вентиляции картера во впускной канал воздухоочистителя.
5. Запустите двигатель на холостом ходу.
6. Осмотрите канал воздухозаборника на предмет утечек.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика МАП.
2. Снимите крепежный винт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с верхнего впускного коллектора.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в верхний впускной коллектор.
2. Установить крепежный винт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затянуть: Затянуть крепежный винт до 6,5 Н.м (5,7 фунта на дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1.
2. Используйте J 39194-B для удаления подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 1 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Используйте J 39194-B, чтобы затянуть датчик до 41 Н.м (30 фунтов футов). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Состыкуйте электрический соединитель H02S 1.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2.
3. Используйте J 39194-B для удаления подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 2 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Используйте J 39194-B, чтобы затянуть датчик до 41 Н.м (30 фунтов футов). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Подсоедините электрический соединитель H02S 2.
4. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1.
2. Используйте J 39194-B для удаления подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 1 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Используйте J 39194-B, чтобы затянуть датчик до 41 Н.м (30 фунтов футов). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Состыкуйте электрический соединитель H02S 1.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2.
3. Используйте J 39194-B для удаления подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 2 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Используйте J 39194-B, чтобы затянуть датчик до 41 Н.м (30 фунтов футов). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Подсоедините электрический соединитель H02S 2.
4. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
2. Снимите крепежные болты акселератора (1) с кронштейна акселератора.
3. Снимите акселератор в сборе (2) с автомобиля.

1. Установите акселератор в сборе (2) на автомобиль.
2. Установите болты крепления акселератора (1) на кронштейн акселератора. Затяните: Затяните гайки педали акселератора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика акселератора полностью закреплен.
5. Проверьте работу педали акселератора.

1. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
3. Отверните гайку трубы нагревателя у корпуса дросселя.
4. Отверните гайки и снимите болты с корпуса дросселя.
5. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
6. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки.
7. Очистите и осмотрите поверхности сопряжения прокладок корпуса дросселя.

1. При необходимости установите новую прокладку.
2. Установить корпус дросселя в сборе.
3. Наверните гайки корпуса дросселя и болты. Затянуть: Затянуть гайки и болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Наверните гайку трубы нагревателя на корпус дросселя. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Подсоедините электрический соединитель ETC.
6. Установите впускной канал воздухоочистителя (см. раздел " Замена впускного канала воздухоочистителя ").

1. Установите J-образный 34730-1A в сервисное соединение топливного давления, расположенное на топливной направляющей.
2. Включите зажигание.
3. Поместите выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
4. Откройте кран стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра топлива.
5. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
6. Закройте кран стравливания на манометре топлива.
7. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поместите шланг сброса давления топлива в утвержденный контейнер и откройте штуцер прокачки, чтобы стравить давление в топливной системе.
2. Поместите торговое полотенце под датчик давления топлива, чтобы обнаружить оставшийся разлив топлива.
3. Снимите манометр давления топлива с штуцера давления топлива.
4. Слейте топливо, оставшееся в манометре, в утвержденную емкость.
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
6. Установите колпачок на штуцер нагнетания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из J 37088-A для размера фитинга. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
3. Сожмите пластмассовые язычки охватываемого концевого разъема.
4. Развяжите соединение.
5. Протрите охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
6. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
7. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Отсоедините электрический соединитель жгута модуля топливного насоса от жгута электропроводки днища кузова автомобиля.
5. Отсоедините электрический разъем электромагнитного жгута выпускного клапана испарительных выбросов (EVAP) от жгута электропроводки днища кузова транспортного средства.
6. При необходимости отсоедините жгут проводов антиблокировочной системы (ABS) от фиксатора на боковой стороне корпуса EVAP.
7. Отсоедините магистрали подачи топлива и продувки у жгута топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
8. Заглушите или заглушите трубопроводы подачи топлива в топливный бак и возврата паров, чтобы предотвратить потерю топлива и / или загрязнение.
9. Ослабьте хомут шланга перемычки топливопровода на топливном баке (1).
10. Отсоедините шланг перемычки трубопровода заливной горловины от топливного бака.
11. Отсоединить линию рециркуляции пара, проходящую параллельно шлангу-перемычке трубопровода заливной горловины.
12. Освободите изоляторы выхлопных труб от подвесок днища.
13. Освободите изолятор глушителя от подвеса днища и медленно опустите выхлоп, чтобы он опирался на высокий домкрат. Если это невозможно, снимите заднюю половину выхлопной системы на фланце демонтажа.
14. Попросите помощника для поддержки топливного бака во время снятия лямки топливного бака, и во время снятия бака. Или использовать соответствующий домкрат для поддержки топливного бака во время снятия
15. Отверните болты крепления накладки переднего левого топливного бака.
16. Отверните болты стяжки правого бака.
17. Для того чтобы очистить выхлопную трубу, медленно опустите правую сторону топливного бака.
18. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, снимите топливный бак вниз и вперед к правой стороне транспортного средства.
19. Если требуется заменить только топливный бак, извлеките модуль топливного насоса в сборе из топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. Если необходима замена топливного бака, установите модуль топливного насоса в сборе на топливный бак. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".
2. Иметь помощника, поддерживающего топливный бак во время установки топливного бака и лямки топливного бака.
3. Приступите к установке левой стороны топливного бака над выхлопной трубой.
4. Поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правого рамного рельса, соблюдая осторожность при подаче топлива, паропровод EVAP и электрожгут модуля топливного насоса через выхлопную систему.
5. Установите болты крепления планки и планки правого топливного бака.
6. Установите болты крепления планки и планки левого топливного бака.
7. Затяните болты ремня топливного бака. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
8. Поднять выхлоп в положение и установить изолятор глушителя на подвеску днища.
9. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
10. Подсоедините электрический разъем жгута модуля топливного насоса к разъему днища кузова автомобиля.
11. Подсоедините к топливному баку шланг-перемычку топливопровода.
12. Затяните хомут (1) шланга перемычки топливопровода на топливном баке. Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
13. Подсоедините линию рециркуляции пара, которая проходит параллельно шлангу-перемычке топливопровода.
14. Снимите колпачки или заглушки с трубопроводов подачи топлива в топливный бак и возврата паров.
15. Подсоедините линии подачи топлива и продувки паром к связке топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
16. Подключите электрический разъем датчика топлива к подвесной системе под кузовом и подключите электрический разъем клапана продувки EVAP к подвесной системе под кузовом.
17. Прикрепите жгут ABS (если применимо) к фиксатору на боковой стороне контейнера EVAP.
18. Опустите автомобиль.
19. Дозаправьте топливный бак.
20. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
21. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Отсоедините электрический соединитель жгута модуля топливного насоса от жгута электропроводки днища кузова автомобиля.
5. Отсоедините электрический разъем электромагнитного жгута выпускного клапана испарительных выбросов (EVAP) от жгута электропроводки днища кузова транспортного средства.
6. При необходимости отсоедините жгут проводов антиблокировочной системы (ABS) от фиксатора на боковой стороне корпуса EVAP.
7. Отсоедините магистрали подачи топлива и продувки у жгута топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
8. Заглушите или заглушите трубопроводы подачи топлива в топливный бак и возврата паров, чтобы предотвратить потерю топлива и / или загрязнение.
9. Ослабьте хомут шланга перемычки топливопровода на топливном баке (1).
10. Отсоедините шланг перемычки трубопровода заливной горловины от топливного бака.
11. Отсоединить линию рециркуляции пара, проходящую параллельно шлангу-перемычке трубопровода заливной горловины.
12. Освободите изоляторы выхлопных труб от подвесок днища.
13. Освободите изолятор глушителя от подвеса днища и медленно опустите выхлоп, чтобы он опирался на высокий домкрат. Если это невозможно, снимите заднюю половину выхлопной системы на фланце демонтажа.
14. Попросите помощника для поддержки топливного бака во время снятия лямки топливного бака, и во время снятия бака. Или использовать соответствующий домкрат для поддержки топливного бака во время снятия
15. Отверните болты крепления накладки переднего левого топливного бака.
16. Отверните болты стяжки правого бака.
17. Для того чтобы очистить выхлопную трубу, медленно опустите правую сторону топливного бака.
18. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, снимите топливный бак вниз и вперед к правой стороне транспортного средства.
19. Если требуется заменить только топливный бак, извлеките модуль топливного насоса в сборе из топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. Если необходима замена топливного бака, установите модуль топливного насоса в сборе на топливный бак. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".
2. Иметь помощника, поддерживающего топливный бак во время установки топливного бака и лямки топливного бака.
3. Приступите к установке левой стороны топливного бака над выхлопной трубой.
4. Поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правого рамного рельса, соблюдая осторожность при подаче топлива, паропровод EVAP и электрожгут модуля топливного насоса через выхлопную систему.
5. Установите болты крепления планки и планки правого топливного бака.
6. Установите болты крепления планки и планки левого топливного бака.
7. Затяните болты ремня топливного бака. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
8. Поднять выхлоп в положение и установить изолятор глушителя на подвеску днища.
9. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
10. Подсоедините электрический разъем жгута модуля топливного насоса к разъему днища кузова автомобиля.
11. Подсоедините к топливному баку шланг-перемычку топливопровода.
12. Затяните хомут (1) шланга перемычки топливопровода на топливном баке. Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
13. Подсоедините линию рециркуляции пара, которая проходит параллельно шлангу-перемычке топливопровода.
14. Снимите колпачки или заглушки с трубопроводов подачи топлива в топливный бак и возврата паров.
15. Подсоедините линии подачи топлива и продувки паром к связке топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
16. Подключите электрический разъем датчика топлива к подвесной системе под кузовом и подключите электрический разъем клапана продувки EVAP к подвесной системе под кузовом.
17. Прикрепите жгут ABS (если применимо) к фиксатору на боковой стороне контейнера EVAP.
18. Опустите автомобиль.
19. Дозаправьте топливный бак.
20. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
21. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте топливо из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
5. Снимите электрический соединитель с датчика давления в топливном баке (FTP).
6. Извлеките датчик FTP из модульного датчика топлива.

1. Установите новый датчик FTP на модульный датчик топлива.
2. Установите электрический соединитель на датчик FTP.
3. Установите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
4. Дозаправьте бак.
5. Установите отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте топливо из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
5. Снимите электрический соединитель с датчика давления топливного бака.
6. Снимите датчик давления топливного бака с модульного датчика топлива.

1. Установите новый датчик давления топливного бака на модульный датчик топлива.
2. Установите электрический соединитель к датчику давления топливного бака.
3. Установите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
4. Заправить бак.
5. Установите отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Демонтируйте модуль топливного насоса в сборе, см. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".
2. Отсоедините жгут проводов датчика уровня топлива от запрессованного язычка на поддоне насосного модуля.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от крышки насосного модуля.
4. Нажмите на удерживающий язычок на датчике и начните отодвигать датчик уровня от модуля насоса.
5. Осторожно сдвиньте датчик уровня в сторону от модуля насоса.

1. Осторожно вдвиньте датчик уровня топлива в пазы на чаше модуля топливного насоса.
2. Закрепите удерживающий язычок на датчике в гнезде на поддоне насосного модуля.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к крышке насосного модуля.
4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на влитую лапку на поддоне насосного модуля.
5. Установить модуль топливного насоса в сборе, см. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. Демонтируйте модуль топливного насоса в сборе, см. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".
2. Отсоедините жгут проводов датчика уровня топлива от запрессованного язычка на поддоне насосного модуля.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от крышки насосного модуля.
4. Нажмите на удерживающий язычок на датчике и начните отодвигать датчик уровня от модуля насоса.
5. Осторожно сдвиньте датчик уровня в сторону от модуля насоса.

1. Осторожно вдвиньте датчик уровня топлива в пазы на чаше модуля топливного насоса.
2. Закрепите удерживающий язычок на датчике в гнезде на поддоне насосного модуля.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к крышке насосного модуля.
4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на влитую лапку на поддоне насосного модуля.
5. Установить модуль топливного насоса в сборе, см. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " или " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Выньте болт топливозаправочной трубки из кармана заправки топливом.
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите с днища кузова крепежный винт топливозаправочной трубки.
6. Ослабьте хомут шланга заправки топливом на топливном баке.
7. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.
8. Снимите топливозаправочный патрубок в сборе.

1. Установите верхний конец трубы заливной горловины в карман заливной горловины и расположите трубу заливной горловины.
2. Установите топливный наливной патрубок, крепящий винт к днищу кузова. Затяните: Затяните топливный наливной патрубок, крепящий винт, до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите шланг перемычки заливной горловины топливного бака в топливный бак.
4. Расположите зажим наливного шланга на топливном баке и топливозаправочной трубке. Затяните: Затяните зажимы наливного шланга топливного бака до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Установите болт в карман заливной горловины топливного бака, затяните и затяните болт кармана заливной горловины топливного бака до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Выньте болт топливозаправочной трубки из кармана заправки топливом.
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите с днища кузова крепежный винт топливозаправочной трубки.
6. Ослабьте хомут шланга заправки топливом на топливном баке.
7. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.
8. Снимите топливозаправочный патрубок в сборе.

1. Установите верхний конец трубы заливной горловины в карман заливной горловины и расположите трубу заливной горловины.
2. Установите топливный наливной патрубок, крепящий винт к днищу кузова. Затяните: Затяните топливный наливной патрубок, крепящий винт, до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите шланг перемычки заливной горловины топливного бака в топливный бак.
4. Расположите зажим наливного шланга на топливном баке и топливозаправочной трубке. Затяните: Затяните зажимы наливного шланга топливного бака до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Установите болт в карман заливной горловины топливного бака, затяните и затяните болт кармана заливной горловины топливного бака до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
6. Отсоедините электрические и вентиляционные соединения на крышке блочной сборки датчика топлива.
7. При наличии помощника, удерживающего топливный бак, с помощью J 45722 поверните стопорное кольцо модульного узла датчика топлива против часовой стрелки до тех пор, пока кольцо не освободится из топливного бака.
8. Поднимите узел датчика топлива из бака достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединению вентиляционного жгута на нижней стороне крышки модуля.
9. Отсоедините быстроразъемное соединение вентиляционного жгута, прежде чем пытаться полностью удалить модульную сборку датчика топлива.

1. Установите новое уплотнительное кольцо на модульный датчик подачи топлива в бак.
2. Подсоедините вентиляционный жгут внутри топливного бака к нижней части модульной крышки датчика топлива.
3. Медленно надавливайте на верхнюю часть подпружиненной крышки датчика, пока датчик не выровняется заподлицо с поверхностью резервуара.
4. Совместите стопорное кольцо с соответствующими элементами на топливном баке и установите J 45722.
5. Поверните стопорное кольцо до посадки кольца на второй стопор.
6. Подсоедините электрические и вентиляционные соединения к модульной крышке узла подачи топлива.
7. Установите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
8. Опустите автомобиль.
9. Дозаправьте бак.
10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
11. Проверьте наличие утечек топлива, выполнив следующие действия: Поверните зажигание в положение ВКЛ на две секунды Поверните зажигание в положение ВЫКЛ на десять секунд Поверните зажигание в положение ВКЛ Проверьте наличие утечек топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
6. Отсоедините электрические и вентиляционные соединения на крышке блочной сборки датчика топлива.
7. При наличии помощника, удерживающего топливный бак, с помощью J 45722 поверните стопорное кольцо модульного узла датчика топлива против часовой стрелки до тех пор, пока кольцо не освободится из топливного бака.
8. Поднимите узел датчика топлива из бака достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединению вентиляционного жгута на нижней стороне крышки модуля.
9. Отсоедините быстроразъемное соединение вентиляционного жгута, прежде чем пытаться полностью удалить модульную сборку датчика топлива.

1. Установите новое уплотнительное кольцо на модульный датчик подачи топлива в бак.
2. Подсоедините вентиляционный жгут внутри топливного бака к нижней части модульной крышки датчика топлива.
3. Совместите «весло» крышки или функцию предотвращения вращения с соответствующей функцией в верхней части топливного бака.
4. Медленно надавливайте на верхнюю часть подпружиненной крышки датчика, пока датчик не выровняется заподлицо с поверхностью резервуара.
5. Совместите стопорное кольцо с соответствующими элементами на топливном баке и установите J 45722.
6. Поверните стопорное кольцо до посадки кольца на второй стопор.
7. Подсоедините электрические и вентиляционные соединения к модульной крышке узла подачи топлива.
8. Установите топливный бак. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
9. Опустите автомобиль.
10. Дозаправьте бак.
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Проверьте наличие утечек топлива, выполнив следующие действия: Поверните зажигание в положение ВКЛ на две секунды Поверните зажигание в положение ВЫКЛ на десять секунд Поверните зажигание в положение ВКЛ Проверьте наличие утечек топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Отсоедините топливоподающую трубку двигателя от гибкого топливного шланга шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
3. Отсоедините топливоподающую трубу двигателя от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
4. Снимите два крепежных элемента трубопровода подачи топлива.
5. Снимите трубопровод подвода топлива к двигателю.

1. Установите трубу подачи топлива на топливопровод. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
2. Установите детали крепления топливоподводящей трубы двигателя, расположенные на двигателе. Затянуть: Затянуть детали крепления трубопровода подачи топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините топливоподающую трубу двигателя к гибкому шлангу подачи топлива на шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите хомут крепления трубопровода с трубопровода (1) подвода топлива.
3. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
4. Отсоедините трубопровод подачи топлива от топливной рейки двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
5. Заглушите или заглушите топливную трубу и топливную рейку двигателя для предотвращения загрязнения.
6. Отверните гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
7. Освободите фиксаторы трубопровода 1 от днища автомобиля.
8. Снимите трубопровод подвода топлива с фиксаторов трубопровода.
9. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
10. Снимите с автомобиля трубу подачи топлива.

1. Расположите трубу подачи топлива к автомобилю.
2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднимите переднюю часть трубы в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть трубы на место.
4. Установите трубопровод подвода топлива к фиксаторам трубопровода.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода (1) на днище автомобиля.
6. Подсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата паров к магистралям у топливного бака.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачки или заглушки с топливного трубопровода и топливной рейки двигателя.
9. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
10. Установите хомут (1) крепления трубопровода к трубопроводу подвода топлива.
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

На топливной рейке штампуется 8-значный идентификационный номер. Обратитесь к этому номеру, если требуется обслуживание или замена детали.

1. Снимите трубу подвода топлива к двигателю с топливной рейки.
2. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Снимите верхний впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3,5 л ".
4. Отсоедините электрический соединитель жгута главного инжектора.
5. Отсоедините разъем электрожгута основного топливного инжектора.
6. Потяните на себя расцепитель замка 2 электрических соединителей топливной форсунки.
7. Нажмите на лепестки замка 1 и отсоедините электроразъемы топливной форсунки.
8. Снимите жгут электропроводки топливного инжектора с топливной рейки.
9. Отверните болты топливной рейки.
10. Снимите топливопровод в сборе.
11. Снимите уплотнительное кольцо топливной форсунки с распылительного наконечника каждой форсунки.
12. В случае повреждения снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

1. Замените все поврежденные уплотнительные кольца, которые были удалены.
2. Смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
3. Установите топливопровод в сборе во впускной коллектор. Слегка наклоните топливопровод в сборе, чтобы установить форсунки.
4. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите жгут электропроводки топливного инжектора на топливную рейку.
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Сдвиньте ползуны 2 в нужное положение.
8. Подсоедините разъем электрожгута основного топливного инжектора.
9. Установите трубу подвода топлива к топливной рейке.
10. Установить верхний впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть " в разделе " Двигатель механический - 3,5 л ".
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Осмотрите на предмет утечек топлива со следующей процедурой: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки в сборе ".
2. Снимите фиксирующий зажим 1 топливного инжектора.
3. Снимите топливную форсунку 3 с топливной рейки.
4. Снимите верхнее уплотнительное кольцо (2) топливного инжектора.
5. Снимите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.

1. На узел (1) топливного инжектора нанесена маркировка (2) номера детали.
2. Смажьте новые уплотнительные кольца инжектора (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установите верхнее уплотнительное кольцо 2 топливной форсунки.
4. Установите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.
5. Установите топливную форсунку 3 на топливную рейку.
6. Установите фиксирующий зажим 1 топливной форсунки.
7. Установите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки ".

1. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
2. Отсоедините трубу продувки фильтрующей коробки EVAP от клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ".
3. Удалите болт клапана продувки фильтра EVAP.
4. Извлеките клапан продувки фильтра EVAP из впускного коллектора.

1. Установите клапан продувки фильтра EVAP во впускной коллектор.
2. Установка болта продувочного клапана канистры EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините трубу для продувки фильтрующей коробки EVAP к клапану для продувки фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ".
4. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Опустите топливный бак достаточно на правой стороне, чтобы получить доступ к продувочному клапану. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ". Нет необходимости полностью снимать топливный бак с автомобиля
3. Отсоедините электрический соединитель выпускного клапана EVAP.
4. Снимите вентиляционный шланг.
5. Нажмите на блокирующий язычок на держателе выпускного клапана EVAP и сдвиньте клапан назад от топливного бака.

1. Установите выпускной клапан канистры EVAP на крепление на топливном баке, протолкните клапан вперед до тех пор, пока блокирующий язычок не войдет в зацепление. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините вентиляционный шланг.
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Установить топливный бак См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Опустите топливный бак достаточно на правой стороне, чтобы получить доступ к продувочному клапану. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ". Нет необходимости полностью снимать топливный бак с автомобиля
3. Отсоедините электрический соединитель выпускного клапана EVAP.
4. Снимите вентиляционный шланг.
5. Нажмите на блокирующий язычок на держателе выпускного клапана EVAP и сдвиньте клапан назад от топливного бака.

1. Установите выпускной клапан канистры EVAP на крепление на топливном баке, протолкните клапан вперед до тех пор, пока блокирующий язычок не войдет в зацепление. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините вентиляционный шланг.
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Установить топливный бак См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
5. Опустите автомобиль.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите хомут крепления трубопровода с трубопровода (1) подвода топлива.
3. Отсоедините трубопровод подачи топлива от топливной рейки двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
4. Заглушите или заглушите топливную трубу и топливную рейку двигателя для предотвращения загрязнения.
5. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
6. Отверните гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
7. Освободите фиксаторы трубопровода 1 от днища автомобиля.
8. Снимите трубопровод подвода топлива с фиксаторов трубопровода.
9. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
10. Снимите с автомобиля трубу подачи топлива.

1. Расположите трубу подачи топлива к автомобилю.
2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднимите переднюю часть трубы в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть трубы на место.
4. Установите трубопровод подвода топлива к фиксаторам трубопровода.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода (1) на днище автомобиля.
6. Подсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата паров к магистралям у топливного бака.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачки или заглушки с топливного трубопровода и топливной рейки двигателя.
9. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
10. Установите хомут (1) крепления трубопровода к трубопроводу подвода топлива.
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите топливный бак с автомобиля. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
3. Отсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP.
4. Отсоедините паропровод от топливного бака к канистре ЭВАП.
5. Отсоедините линию продувки от контейнера EVAP.
6. Отверните винт в монтажной площадке контейнера EVAP на топливном баке и сдвиньте контейнер EVAP вверх с держателя.

1. Сдвиньте новый контейнер EVAP на крепление на топливном баке.
2. Установите винт в крепление для канистры EVAP, чтобы прикрепить канистру к топливному баку.
3. Подсоедините линию продувки к фильтру EVAP.
4. Подсоедините паропровод от топливного бака к канистре EVAP.
5. Подсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP к вентиляционному клапану.
6. Установите топливный бак обратно в автомобиль. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите топливный бак с автомобиля. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
3. Отсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP.
4. Отсоедините паропровод от топливного бака к канистре ЭВАП.
5. Отсоедините линию продувки от контейнера EVAP.
6. Отверните винт в монтажной площадке контейнера EVAP на топливном баке и сдвиньте контейнер EVAP вверх с держателя.

1. Сдвиньте новый контейнер EVAP на крепление на топливном баке.
2. Установите винт в крепление для канистры EVAP, чтобы прикрепить канистру к топливному баку.
3. Подсоедините линию продувки к фильтру EVAP.
4. Подсоедините паропровод от топливного бака к канистре EVAP.
5. Подсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP к вентиляционному клапану.
6. Установите топливный бак обратно в автомобиль. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".

1. Отметьте положение проводов свечи зажигания для установки и отсоедините провода свечи зажигания от катушки зажигания и модуля в сборе.
2. Отверните 4 винта, крепящие катушку зажигания и модуль в сборе к кронштейну.
3. Снимите катушку зажигания и модуль в сборе.

1. Установите катушку зажигания и модуль в сборе на кронштейн.
2. Установите винты сборки катушки зажигания и модуля. Затяните: Затяните винты до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините провода свечи зажигания, как было отмечено при демонтаже.

1. Отметьте положение проводов свечи зажигания для установки и отсоедините провода свечи зажигания от катушки зажигания и модуля в сборе.
2. Отверните 4 винта, крепящие катушку зажигания и модуль в сборе к кронштейну.
3. Снимите катушку зажигания и модуль в сборе.

1. Установите катушку зажигания и модуль в сборе на кронштейн.
2. Установите винты сборки катушки зажигания и модуля. Затяните: Затяните винты до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините провода свечи зажигания, как было отмечено при демонтаже.

1. Снимите провода свечи зажигания (2, 4 и 6) со свечей зажигания левого борта двигателя.
2. Снимите провода свечи зажигания с удерживающих зажимов.
3. Снимите провода (1, 3 и 5) свечи зажигания с правой стороны двигателя.
4. Выньте провода свечи зажигания из стопорного зажима.
5. Снимите провода свечи зажигания с катушек зажигания.
6. Снимите провода свечи зажигания с двигателя.
7. Если вы заменяете провода свечи зажигания, перенесите любой из следующих компонентов: Короб провода свечи зажигания Зажимы для удержания провода свечи зажигания

1. Установите провода свечи зажигания на двигатель.
2. Установите провода свечи зажигания на катушки зажигания.
3. Установите провода свечи зажигания (1, 3 и 5) на свечи зажигания правой стороны двигателя.
4. Установите провода свечи зажигания на стопорный зажим.
5. Установите провода (2, 4 и 6) свечи зажигания на свечи зажигания левого борта двигателя.
6. Установите провода свечи зажигания на стопорные зажимы.

1. При замене свечей зажигания левого берега двигателя снимите впускной канал воздухоочистителя (см. раздел " Замена впускного канала воздухоочистителя ").
2. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ".
3. Снимите свечи зажигания с двигателя.

1. Зазоры между свечами зажигания должны соответствовать техническим требованиям (см. " Технические требования к системе зажигания ").
2. Установите свечи зажигания на двигатель. Затянуть: При установке свечей зажигания на новую головку цилиндров затянуть свечи до 20 Н.м (15 фунтов футов). При установке свечей зажигания на существующую головку цилиндра затяните свечи до 15 Н· м (11 фунтов на фут).
3. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Отверните болт датчика положение коленвала.
4. Снимите датчик ЦКП.
5. Осмотрите датчик на предмет износа, трещин или утечки, если он не заменяется.

1. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и при необходимости замените уплотнительное кольцо.
2. Установите датчик ЦКП.
3. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
5. Опустите автомобиль.
6. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp согласно " Процедуре изучения вариации системы Ckp ".

1. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Снимите болт датчика положение распредвала.
3. Снимите датчик положение распредвала.
4. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика на предмет износа, трещин или утечки, если датчик не заменяется.

1. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и в случае повреждения заменить уплотнительное кольцо.
2. Установите датчик положение распредвала.
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов датчика детонации.
3. Снимите датчик детонации.

1. Установите датчик детонации. Затяните: Затяните датчики детонации до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов датчика детонации.
3. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Снимите болт трубы рециркуляция отработавших газов и осторожно потяните сборку трубы назад.
3. Отверните болты клапана рециркуляция отработавших газов.
4. Снимите клапан ЭГР.
5. Снимите прокладку клапана рециркуляция отработавших газов.
6. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности прокладки клапана рециркуляция отработавших газов.

1. Установите новую прокладку клапана рециркуляция отработавших газов.
2. Установите клапан рециркуляция отработавших газов.
3. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
5. Установите трубопровод ЭГР. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.

1. Удалите болт трубы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и осторожно потяните сборку трубы назад.
2. Выверните болты сборки трубопровода рециркуляция отработавших газов из выпускного коллектора.
3. Снимите трубопровод рециркуляция отработавших газов.

1. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор. Затянуть: Затянуть болты трубы рециркуляция отработавших газов до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
3. Установите болт трубопровода ЭГР. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта фута).

1. Ослабьте 2 зажима впускного воздуховода от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпуса дроссельной заслонки.
2. Отсоедините трубку чистого воздуха принудительной вентиляции картера от впускного канала.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха.
4. Снимите крепеж канала воздухозаборника к верхней стяжке.
5. Снимите крепеж крышки воздухоочистителя и снимите воздухозаборный канал и крышку воздухоочистителя.
6. Отделите канал воздухозаборника от датчика массовый расход воздуха.

1. Установите канал воздухозаборника к датчику МАФ.
2. Установите воздуховод забора воздуха на корпус дросселя и крышку воздухоочистителя на узел воздухоочистителя.
3. Установите крепления крышки воздухоочистителя.
4. Установите крепеж канала воздухозаборника к верхней стяжке.
5. Затянуть крепеж зажимов воздуховода воздухозаборника на верхней поперечине Затянуть: Затянуть зажимы воздуховода воздухозаборника до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Повторно подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха.
7. Снова подсоедините трубку чистого воздуха принудительной вентиляции картера к воздуховоду воздухозаборника.
8. Затяните зажимы воздуховода воздухозаборника. Затяните: Затяните зажимы воздуховода воздухозаборника до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).

1. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
2. Отверните винты верхней крышки воздухоочистителя.
3. Снимите верхнюю крышку воздухоочистителя.
4. Снимите фильтр воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.
5. Осмотрите фильтр воздухоочистителя на наличие пыли, грязи и загрязнения воды.
6. При необходимости замените. См. " Плановое техническое обслуживание " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".

1. Установите фильтр воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя.
2. Установите верхнюю крышку воздухоочистителя на нижний корпус воздухоочистителя.
3. Закрепите крышку корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните винты крышки воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

1. Ослабьте зажим выпускного канала в узле воздухоочистителя.
2. Отверните гайку крепления узла воздухоочистителя.
3. Снимите воздухоочиститель.

1. Расположите воздухоочиститель в сборе.
2. Установите гайку крепления воздухоочистителя в сборе. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините резонатор воздухоочистителя к узлу воздухоочистителя. Затяните: Затяните зажим впускного канала воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).