Система управления двигателем (введение) - 2,2 л (L61): Снятие и установка Chevrolet Malibu VI

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Запишите заданные радиостанции.
3. Выключите зажигание.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Отсоедините соединители жгута СПМ.
6. Отпустите удерживающий язычок, расположенный в нижней половине батарейного ящика, с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
7. Извлеките МУП, подняв вверх после отпускания язычка.

Процедура установки

1. Вставьте МУП в кронштейн МУП на передней стороне батарейного блока.
2. Надавите на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до тех пор, пока удерживающий язычок не зафиксируется на месте.
3. Подсоедините соединители жгута СПМ.
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Затяните: Затяните клеммные болты аккумуляторной батареи до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
5. Выполните процедуру переобучения коленчатого вала (см. " расшифровка кода ошибки P0315 ").
6. Убедитесь в отсутствии коды неисправностей.
7. Сброс часов и предустановленных радиостанций.

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем жгута датчика ЭСТ.
3. Снимите ЭСТ (1).

1. Нанесите на резьбу датчика герметик Gm P / N 21485227, LOCTITE 242 ® Threadlocker или аналогичный.
2. Установите датчик температура охлаждающей жидкости (1) и затяните его до 20 Н.м.
3. Подключите разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Нажмите на разъем, пока не прозвучит щелчок, затем потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.
4. Заправьте охлаждающую жидкость двигателя до надлежащего уровня.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
2. Отверните винты датчика массовый расход воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха с крышки воздухоочистителя.

1. Установите датчик массовый расход воздуха на крышку воздухоочистителя. Затяните винты до 0,6 Н.м (5 фунтов на дюйм).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха.
3. Запустите двигатель на холостом ходу.
4. Осмотрите канал воздухозаборника на предмет утечек.

1. Выключите зажигание.
2. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
3. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ").
4. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
5. Снимите сенсор абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение порта сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе, если он все еще остается во впускном коллекторе

1. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с уплотнением порта во впускной коллектор
2. Подключите разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Нажмите на разъем, пока не будет слышен щелчок, и потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.
3. Установите корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе ").
4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена выпускного коллектора " в разделе " Выхлоп двигателя ".
2. Отсоедините разъем жгута O2s.
3. Удалите O2s.

1. При необходимости покройте резьбу O2s противозадирным составом.
2. Установить O2s. Затянуть: Затянуть O2s до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Подсоедините разъем жгута O2s.
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена выпускного коллектора " в разделе " Выхлоп двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Обратите внимание на прокладку электрического жгута (2) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
3. Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик в моторном отсеке 1.
4. Осторожно удалите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194.
5. Опустите электрический жгут подогреваемый кислородный датчик от днища (1).

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Осторожно установите подогреваемый кислородный датчик на трубу.
3. Используя J 39194 или эквивалентный, затяните подогреваемый кислородный датчик. Затяните: Затяните подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установите электрический жгут подогреваемый кислородный датчик в положение, указанное перед демонтажем (1).
5. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
6. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
2. Снимите крепежные болты акселератора (1) с кронштейна акселератора.
3. Снимите акселератор в сборе (2) с автомобиля.

1. Установите акселератор в сборе (2) на автомобиль.
2. Установите болты крепления акселератора (1) на кронштейн акселератора. Затяните: Затяните гайки педали акселератора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика акселератора полностью закреплен.
5. Проверьте работу педали акселератора.

1. Снимите резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
4. Снимите корпус дросселя с впускного коллектора.

1. Осмотрите прокладку корпуса дросселя и при необходимости замените.
2. Установите корпус дросселя на впускной коллектор.
3. Установите болты крепления корпуса дроссельной заслонки. Затяните: Затяните болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки.
5. Установите резонатор воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ").

1. Установите J 34730-1A на сервисное соединение топливного давления, расположенное на топливной рейке. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Включите зажигание.
3. Поместите выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
4. Откройте кран стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра топлива.
5. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
6. Закройте кран стравливания на манометре топлива.
7. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поместите шланг сброса давления топлива в утвержденный контейнер и откройте штуцер прокачки, чтобы стравить давление в топливной системе.
2. Поместите торговое полотенце под датчик давления топлива, чтобы обнаружить оставшийся разлив топлива.
3. Снимите манометр давления топлива с штуцера давления топлива.
4. Слейте топливо, оставшееся в манометре, в утвержденную емкость.
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
6. Установите колпачок на штуцер нагнетания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга, если это применимо.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из J 37088-A набор инструментов для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Прижмите обе стороны фитинга друг к другу, чтобы удерживающие язычки защелкнулись на месте.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг, если это применимо.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
3. Сожмите пластмассовые язычки охватываемого концевого разъема.
4. Развяжите соединение.
5. Протрите охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
6. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
7. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Отсоедините электрический соединитель жгута модуля топливного насоса от жгута электропроводки днища кузова автомобиля.
5. Отсоедините электрический разъем электромагнитного жгута выпускного клапана испарительных выбросов (EVAP) от жгута электропроводки днища кузова транспортного средства.
6. При необходимости отсоедините жгут проводов антиблокировочной системы (ABS) от фиксатора на боковой стороне корпуса EVAP.
7. Отсоедините магистрали подачи топлива и продувки у жгута топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
8. Заглушите или заглушите трубопроводы подачи топлива в топливный бак и возврата паров, чтобы предотвратить потерю топлива и / или загрязнение.
9. Ослабьте хомут шланга перемычки топливопровода на топливном баке (1).
10. Отсоедините шланг перемычки трубопровода заливной горловины от топливного бака.
11. Отсоединить линию рециркуляции пара, проходящую параллельно шлангу-перемычке трубопровода заливной горловины.
12. Освободите изоляторы выхлопных труб от подвесок днища.
13. Освободите изолятор глушителя от подвеса днища и медленно опустите выхлоп, чтобы он опирался на высокий домкрат. Если это невозможно, снимите заднюю половину выхлопной системы на фланце демонтажа.
14. Попросите помощника для поддержки топливного бака во время снятия лямки топливного бака, и во время снятия бака. Или использовать соответствующий домкрат для поддержки топливного бака во время снятия
15. Отверните болты крепления накладки переднего левого топливного бака.
16. Отверните болты стяжки правого бака.
17. Для того чтобы очистить выхлопную трубу, медленно опустите правую сторону топливного бака.
18. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, снимите топливный бак вниз и вперед к правой стороне транспортного средства.
19. Если необходимо заменить только топливный бак, извлеките модуль топливного насоса в сборе из топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. При необходимости замены топливного бака установите модуль топливного насоса в сборе на топливный бак. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".
2. Иметь помощника, поддерживающего топливный бак во время установки топливного бака и лямки топливного бака.
3. Приступите к установке левой стороны топливного бака над выхлопной трубой.
4. Поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правого рамного рельса, соблюдая осторожность при подаче топлива, паропровод EVAP и электрожгут модуля топливного насоса через выхлопную систему.
5. Установите болты крепления планки и планки правого топливного бака.
6. Установите болты крепления планки и планки левого топливного бака.
7. Затяните болты ремня топливного бака. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
8. Поднять выхлоп в положение и установить изолятор глушителя на подвеску днища.
9. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
10. Подсоедините электрический разъем жгута модуля топливного насоса к разъему днища кузова автомобиля.
11. Подсоедините к топливному баку шланг-перемычку топливопровода.
12. Затяните хомут (1) шланга перемычки топливопровода на топливном баке. Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
13. Подсоедините линию рециркуляции пара, которая проходит параллельно шлангу-перемычке топливопровода.
14. Снимите колпачки или заглушки с трубопроводов подачи топлива в топливный бак и возврата паров.
15. Подсоедините линии подачи топлива и продувки паром к связке топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
16. Подключите электрический разъем датчика топлива к подвесной системе под кузовом и подключите электрический разъем клапана продувки EVAP к подвесной системе под кузовом.
17. Прикрепите жгут ABS (если применимо) к фиксатору на боковой стороне контейнера EVAP.
18. Опустите автомобиль.
19. Дозаправьте топливный бак.
20. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
21. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Отсоедините электрический соединитель жгута модуля топливного насоса от жгута электропроводки днища кузова автомобиля.
5. Отсоедините электрический разъем электромагнитного жгута выпускного клапана испарительных выбросов (EVAP) от жгута электропроводки днища кузова транспортного средства.
6. При необходимости отсоедините жгут проводов антиблокировочной системы (ABS) от фиксатора на боковой стороне корпуса EVAP.
7. Отсоедините магистрали подачи топлива и продувки у жгута топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
8. Заглушите или заглушите трубопроводы подачи топлива в топливный бак и возврата паров, чтобы предотвратить потерю топлива и / или загрязнение.
9. Ослабьте хомут шланга перемычки топливопровода на топливном баке (1).
10. Отсоедините шланг перемычки трубопровода заливной горловины от топливного бака.
11. Отсоединить линию рециркуляции пара, проходящую параллельно шлангу-перемычке трубопровода заливной горловины.
12. Освободите изоляторы выхлопных труб от подвесок днища.
13. Освободите изолятор глушителя от подвеса днища и медленно опустите выхлоп, чтобы он опирался на высокий домкрат. Если это невозможно, снимите заднюю половину выхлопной системы на фланце демонтажа.
14. Попросите помощника для поддержки топливного бака во время снятия лямки топливного бака, и во время снятия бака. Или использовать соответствующий домкрат для поддержки топливного бака во время снятия
15. Отверните болты крепления накладки переднего левого топливного бака.
16. Отверните болты стяжки правого бака.
17. Для того чтобы очистить выхлопную трубу, медленно опустите правую сторону топливного бака.
18. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, снимите топливный бак вниз и вперед к правой стороне транспортного средства.
19. Если необходимо заменить только топливный бак, извлеките модуль топливного насоса в сборе из топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. При необходимости замены топливного бака установите модуль топливного насоса в сборе на топливный бак. См. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".
2. Иметь помощника, поддерживающего топливный бак во время установки топливного бака и лямки топливного бака.
3. Приступите к установке левой стороны топливного бака над выхлопной трубой.
4. Поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правого рамного рельса, соблюдая осторожность при подаче топлива, паропровод EVAP и электрожгут модуля топливного насоса через выхлопную систему.
5. Установите болты крепления планки и планки правого топливного бака.
6. Установите болты крепления планки и планки левого топливного бака.
7. Затяните болты ремня топливного бака. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м.
8. Поднять выхлоп в положение и установить изолятор глушителя на подвеску днища.
9. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
10. Подсоедините электрический разъем жгута модуля топливного насоса к разъему днища кузова автомобиля.
11. Подсоедините к топливному баку шланг-перемычку топливопровода.
12. Затяните хомут (1) шланга перемычки топливопровода на топливном баке. Затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
13. Подсоедините линию рециркуляции пара, которая проходит параллельно шлангу-перемычке топливопровода.
14. Снимите колпачки или заглушки с трубопроводов подачи топлива в топливный бак и возврата паров.
15. Подсоедините линии подачи топлива и продувки паром к связке топливной и тормозной магистралей с правой стороны автомобиля.
16. Подключите электрический разъем датчика топлива к подвесной системе под кузовом и подключите электрический разъем клапана продувки EVAP к подвесной системе под кузовом.
17. Прикрепите жгут ABS (если применимо) к фиксатору на боковой стороне контейнера EVAP.
18. Опустите автомобиль.
19. Дозаправьте топливный бак.
20. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
21. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте топливо из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Снимите топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
5. Снимите электрический соединитель с датчика давления в топливном баке (FTP).
6. Извлеките датчик FTP из модульного датчика топлива.

1. Установите новый датчик FTP на модульный датчик топлива.
2. Установите электрический соединитель на датчик FTP.
3. Установить топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
4. Дозаправьте бак.
5. Установите отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте топливо из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Снимите топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
5. Снимите электрический соединитель с датчика давления топливного бака.
6. Снимите датчик давления топливного бака с модульного датчика топлива.

1. Установите новый датчик давления топливного бака на модульный датчик топлива.
2. Установите электрический соединитель к датчику давления топливного бака.
3. Установить топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
4. Заправить бак.
5. Установите отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Демонтируйте модуль топливного насоса в сборе (см. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ").
2. Отсоедините жгут проводов датчика уровня топлива от запрессованного язычка на поддоне насосного модуля.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от крышки насосного модуля.
4. Нажмите на удерживающий язычок на датчике и начните отодвигать датчик уровня от модуля насоса.
5. Осторожно сдвиньте датчик уровня в сторону от модуля насоса.

1. Осторожно вдвиньте датчик уровня топлива в пазы на чаше модуля топливного насоса.
2. Закрепите удерживающий язычок на датчике в гнезде на поддоне насосного модуля.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к крышке насосного модуля.
4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на влитую лапку на поддоне насосного модуля.
5. Установить модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замене датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. Демонтируйте модуль топливного насоса в сборе (см. " Замена датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замена датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ").
2. Отсоедините жгут проводов датчика уровня топлива от запрессованного язычка на поддоне насосного модуля.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от крышки насосного модуля.
4. Нажмите на удерживающий язычок на датчике и начните отодвигать датчик уровня от модуля насоса.
5. Осторожно сдвиньте датчик уровня в сторону от модуля насоса.

1. Осторожно вдвиньте датчик уровня топлива в пазы на чаше модуля топливного насоса.
2. Закрепите удерживающий язычок на датчике в гнезде на поддоне насосного модуля.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к крышке насосного модуля.
4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на влитую лапку на поддоне насосного модуля.
5. Установить модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене датчика топлива в сборе (Malibu Sedan) " и " Замене датчика топлива в сборе (Malibu MAXX) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
6. Отсоедините электрические и вентиляционные соединения на крышке блочной сборки датчика топлива.
7. При наличии помощника, удерживающего топливный бак, с помощью J 45722 поверните стопорное кольцо модульной сборки датчика топлива против часовой стрелки до тех пор, пока кольцо не освободится из топливного бака. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
8. Поднимите узел датчика топлива из бака достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединению вентиляционного жгута на нижней стороне крышки модуля.
9. Отсоедините быстроразъемное соединение вентиляционного жгута, прежде чем пытаться полностью удалить модульную сборку датчика топлива.

1. Установите новое уплотнительное кольцо на модульный датчик подачи топлива в бак.
2. Подсоедините вентиляционный жгут внутри топливного бака к нижней части модульной крышки датчика топлива.
3. Медленно надавливайте на верхнюю часть подпружиненной крышки датчика, пока датчик не выровняется заподлицо с поверхностью резервуара.
4. Совместите стопорное кольцо с соответствующими элементами на топливном баке и установите J 45722. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Поверните стопорное кольцо до посадки кольца на второй стопор.
6. Подсоедините электрические и вентиляционные соединения к модульной крышке узла подачи топлива.
7. Установить топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
8. Опустите автомобиль.
9. Дозаправьте бак.
10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
11. Проверьте наличие утечек топлива, выполнив следующие действия: Поверните зажигание в положение ВКЛ на две секунды Поверните зажигание в положение ВЫКЛ на десять секунд Поверните зажигание в положение ВКЛ Проверьте наличие утечек топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Сбросьте давление топлива в системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
3. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
6. Отсоедините электрические и вентиляционные соединения на крышке блочной сборки датчика топлива.
7. При наличии помощника, удерживающего топливный бак, с помощью J 45722 поверните стопорное кольцо модульной сборки датчика топлива против часовой стрелки до тех пор, пока кольцо не освободится из топливного бака. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
8. Поднимите узел датчика топлива из бака достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединению вентиляционного жгута на нижней стороне крышки модуля.
9. Отсоедините быстроразъемное соединение вентиляционного жгута, прежде чем пытаться полностью удалить модульную сборку датчика топлива.

1. Установите новое уплотнительное кольцо на модульный датчик подачи топлива в бак.
2. Подсоедините вентиляционный жгут внутри топливного бака к нижней части модульной крышки датчика топлива.
3. Совместите «весло» крышки или функцию предотвращения вращения с соответствующей функцией в верхней части топливного бака.
4. Медленно надавливайте на верхнюю часть подпружиненной крышки датчика, пока датчик не выровняется заподлицо с поверхностью резервуара.
5. Совместите стопорное кольцо с соответствующими элементами на топливном баке и установите J 45722. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Поверните стопорное кольцо до посадки кольца на второй стопор.
7. Подсоедините электрические и вентиляционные соединения к модульной крышке узла подачи топлива.
8. Установить топливный бак. См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " и " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
9. Опустите автомобиль.
10. Дозаправьте бак.
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Проверьте наличие утечек топлива, выполнив следующие действия: Поверните зажигание в положение ВКЛ на две секунды Поверните зажигание в положение ВЫКЛ на десять секунд Поверните зажигание в положение ВКЛ Проверьте наличие утечек топлива.

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Выньте болт топливозаправочной трубки из кармана заправки топливом.
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите с днища кузова крепежный винт топливозаправочной трубки.
6. Ослабьте хомут шланга заправки топливом на топливном баке.
7. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.
8. Снимите топливозаправочный патрубок в сборе.

1. Установите верхний конец трубы заливной горловины в карман заливной горловины и расположите трубу заливной горловины.
2. Установите топливный наливной патрубок, крепящий винт к днищу кузова. Затяните: Затяните топливный наливной патрубок, крепящий винт, до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите шланг перемычки заливной горловины топливного бака в топливный бак.
4. Расположите зажим наливного шланга на топливном баке и топливозаправочной трубке. Затяните: Затяните зажимы наливного шланга топливного бака до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Установите болт в карман заливной горловины топливного бака, затяните и затяните болт кармана заливной горловины топливного бака до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Выньте болт топливозаправочной трубки из кармана заправки топливом.
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
5. Снимите с днища кузова крепежный винт топливозаправочной трубки.
6. Ослабьте хомут шланга заправки топливом на топливном баке.
7. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.
8. Снимите топливозаправочный патрубок в сборе.

1. Установите верхний конец трубы заливной горловины в карман заливной горловины и расположите трубу заливной горловины.
2. Установите топливный наливной патрубок, крепящий винт к днищу кузова. Затяните: Затяните топливный наливной патрубок, крепящий винт, до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите шланг перемычки заливной горловины топливного бака в топливный бак.
4. Расположите зажим наливного шланга на топливном баке и топливозаправочной трубке. Затяните: Затяните зажимы наливного шланга топливного бака до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Установите болт в карман заливной горловины топливного бака, затяните и затяните болт кармана заливной горловины топливного бака до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Отсоедините топливоподающую трубку двигателя от гибкого топливного шланга шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
3. С помощью резервного ключа на топливной рейке отсоедините трубу подачи топлива у топливной рейки.
4. Снимите крепеж топливоподводящей трубы, расположенный в верхней части теплозащитного экрана выпускного коллектора.
5. Снимите трубопровод подвода топлива к двигателю.

1. Установите трубу подачи топлива на топливную рейку. Затяните: С помощью резервного ключа на топливной рейке затяните трубу подачи топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Установите на двигатель крепеж трубопровода подвода топлива к двигателю, затяните: Затяните крепеж трубопровода подвода топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините топливоподающую трубу двигателя к гибкому шлангу подачи топлива на шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите хомут крепления трубопровода с трубопровода (1) подвода топлива.
3. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
4. Отсоедините трубопровод подачи топлива от топливной рейки двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
5. Заглушите или заглушите топливную трубу и топливную рейку двигателя для предотвращения загрязнения.
6. Отверните гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
7. Освободите фиксаторы трубопровода 1 от днища автомобиля.
8. Снимите трубопровод подвода топлива с фиксаторов трубопровода.
9. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
10. Снимите с автомобиля трубу подачи топлива.

1. Расположите трубу подачи топлива к автомобилю.
2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднимите переднюю часть трубы в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть трубы на место.
4. Установите трубопровод подвода топлива к фиксаторам трубопровода.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода (1) на днище автомобиля.
6. Подсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата паров к магистралям у топливного бака.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачки или заглушки с топливного трубопровода и топливной рейки двигателя.
9. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
10. Установите хомут (1) крепления трубопровода к трубопроводу подвода топлива.
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
3. Отсоедините вакуумный трубопровод от регулятора давления топлива.
4. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива к двигателю (см. " Замена топливного шланга / трубопроводов - двигательный отсек ").
5. Отсоедините соединители жгута топливного инжектора.
6. Снимите шпильки крепления топливной рейки.
7. Снимите топливную направляющую, используя следующую процедуру: Потяните топливную направляющую назад и вверх, чтобы извлечь топливные форсунки из портов головки цилиндров. Поверните топливную направляющую, чтобы расположить форсунки вниз. Снимите топливную направляющую.
8. Снимите топливные форсунки (см. раздел " Замена топливной форсунки ").

1. Установите топливные форсунки (см. " Замена топливной форсунки ").
2. Установите топливную направляющую, используя следующую процедуру: При расположении топливных форсунок вниз опустите топливные форсунки в порты головки цилиндров. Выровняйте форсунки, вращая топливную направляющую вперед. Осторожно протолкните топливные форсунки в порты головки цилиндров.
3. Установить шпильки крепления топливной рейки. Затянуть: Затянуть шпильки топливной рейки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините соединители жгута топливного инжектора и потяните их назад, чтобы убедиться, что соединители зафиксированы на месте.
5. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива (см. " Замена топливного шланга / трубопроводов - двигательный отсек ").
6. Подсоедините вакуумный трубопровод к регулятору давления топлива.
7. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
8. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
9. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки в сборе ".
2. Снимите фиксирующий зажим 1 топливного инжектора.
3. Снимите топливную форсунку 3 с топливной рейки.
4. Снимите верхнее уплотнительное кольцо (2) топливного инжектора.
5. Снимите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.

1. На узел (1) топливного инжектора нанесена маркировка (2) номера детали.
2. Смажьте новые уплотнительные кольца инжектора (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установите верхнее уплотнительное кольцо 2 топливной форсунки.
4. Установите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.
5. Установите топливную форсунку 3 на топливную рейку.
6. Установите фиксирующий зажим 1 топливной форсунки.
7. Установите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки ".

1. Отсоедините разъем жгута клапана продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP).
2. Отсоедините вакуумный трубопровод от клапана продувки канистры EVAP.
3. Отсоедините продувочный трубопровод от клапана продувки канистры EVAP.
4. Снимите клапан и кронштейн продувки канистры EVAP.
5. Снимите клапан продувки канистры EVAP с кронштейна продувки.
6. Осмотрите отверстия продувочного клапана канистры EVAP на предмет выброса углерода. Если есть какой-либо свободный углерод, замените контейнер EVAP и любые компоненты, необходимые для удаления частиц углерода.

1. Установите клапан продувки канистры EVAP на кронштейн продувки.
2. Установите клапан продувки канистры EVAP и кронштейн. Затяните: Затяните гайку кронштейна продувки до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
3. Подсоедините продувочный трубопровод к продувочному клапану канистры EVAP.
4. Подсоедините вакуумный трубопровод к продувочному клапану канистры EVAP.
5. Подсоедините разъем жгута продувочного клапана канистры EVAP.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Опустите и поддержите выхлопную систему автомобиля.
3. Ослабьте крепеж на левой лямке топливного бака - крепеж не снимайте.
4. Поддерживайте топливный бак подходящей подставкой.
5. Ослабьте и снимите передний болт в правой лямке топливного бака
6. Отсоедините трубопровод заливки топлива у топливного бака и отсоедините паропровод на трубопроводе заливки топлива.
7. Опустите правую сторону топливного бака достаточно далеко, чтобы получить доступ к вентиляционному клапану фильтра EVAP.
8. Отсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP.
9. Отсоедините электрический соединитель канистры ЭВАП.
10. С помощью небольшой отвертки с плоским лезвием отожмите язычок расцепления на крепежной лапке выпускного клапана коробки EVAP.
11. Сдвиньте вентиляционный клапан контейнера EVAP к задней части транспортного средства и от монтажной опоры.

1. Установите новый вентиляционный клапан контейнера EVAP на монтажную опору топливного бака.
2. Сдвиньте клапан вперед, пока он не защелкнется на месте на монтажной опоре.
3. Подсоедините шланг к вентиляционному клапану контейнера EVAP.
4. Подсоедините разъем жгута вентиляционного клапана EVAP.
5. Поднимите топливный бак обратно на место и установите крепления. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
6. Снова подсоедините топливозаправочную трубу на топливном баке и подсоедините паропровод на топливозаправочной трубе.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Опустите топливный бак на правую сторону, чтобы получить доступ к продувочному клапану. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ". Нет необходимости полностью снимать топливный бак с автомобиля.
3. Отсоедините электрический соединитель выпускного клапана EVAP.
4. Снимите вентиляционный шланг.
5. Нажмите на блокирующий язычок на держателе выпускного клапана EVAP и сдвиньте клапан назад от топливного бака.

1. Установите выпускной клапан канистры EVAP на крепление на топливном баке, протолкните клапан вперед до тех пор, пока блокирующий язычок не войдет в зацепление. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините вентиляционный шланг.
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Установить топливный бак См. разделы " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя в сборе. См. раздел " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя ".
2. Отсоедините трубопровод продувки двигателя от клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
3. Снимите трубу продувки двигателя.

1. Подсоедините трубу продувки двигателя (3) к клапану продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) (2).
2. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя в сборе (см. раздел " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя ").

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите хомут крепления трубопровода с трубопровода (1) подвода топлива.
3. Отсоедините трубопровод подачи топлива от топливной рейки двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
4. Заглушите или заглушите топливную трубу и топливную рейку двигателя для предотвращения загрязнения.
5. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
6. Отверните гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
7. Освободите фиксаторы трубопровода 1 от днища автомобиля.
8. Снимите трубопровод подвода топлива с фиксаторов трубопровода.
9. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
10. Снимите с автомобиля трубу подачи топлива.

1. Расположите трубу подачи топлива к автомобилю.
2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднимите переднюю часть трубы в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть трубы на место.
4. Установите трубопровод подвода топлива к фиксаторам трубопровода.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода (1) на днище автомобиля.
6. Подсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата паров к магистралям у топливного бака.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачки или заглушки с топливного трубопровода и топливной рейки двигателя.
9. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
10. Установите хомут (1) крепления трубопровода к трубопроводу подвода топлива.
11. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите топливный бак с автомобиля. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
3. Отсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP.
4. Отсоедините паропровод от топливного бака к канистре ЭВАП.
5. Отсоедините линию продувки от контейнера EVAP.
6. Отверните винт в монтажной площадке контейнера EVAP на топливном баке и сдвиньте контейнер EVAP вверх с держателя.

1. Сдвиньте новый контейнер EVAP на крепление на топливном баке.
2. Установите винт в крепление для канистры EVAP, чтобы прикрепить канистру к топливному баку.
3. Подсоедините линию продувки к фильтру EVAP.
4. Подсоедините паропровод от топливного бака к канистре EVAP.
5. Подсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP к вентиляционному клапану.
6. Установите топливный бак обратно в автомобиль. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите топливный бак с автомобиля. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".
3. Отсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP.
4. Отсоедините паропровод от топливного бака к канистре ЭВАП.
5. Отсоедините линию продувки от контейнера EVAP.
6. Отверните винт в монтажной площадке контейнера EVAP на топливном баке и сдвиньте контейнер EVAP вверх с держателя.

1. Сдвиньте новый контейнер EVAP на крепление на топливном баке.
2. Установите винт в крепление для канистры EVAP, чтобы прикрепить канистру к топливному баку.
3. Подсоедините линию продувки к фильтру EVAP.
4. Подсоедините паропровод от топливного бака к канистре EVAP.
5. Подсоедините шланг вентиляционного клапана контейнера EVAP к вентиляционному клапану.
6. Установите топливный бак обратно в автомобиль. См. " Замена топливного бака (Malibu Sedan) " или " Замена топливного бака (Malibu MAXX) ".

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем жгута модуля Ei.
3. Отверните болты крепления корпуса катушки зажигания и снимите корпус катушки зажигания Корпус катушки зажигания (1) Колпак свечи зажигания (2)

1. Нанесите диэлектрический компаунд на сапоги свечи зажигания и убедитесь в отсутствии коррозии.
2. Установите корпус катушки зажигания на крышку кулачка и болты крепления.
3. Установите модуль Ei и винты крепления. Затяните: Затяните болты корпуса катушки зажигания до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута модуля Ei. Нажмите на разъем, пока не раздастся щелчок, и потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление. Затяните: Затяните винты модуля Ei до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем жгута модуля электронного зажигания (Ei).
3. Отверните винты крепления модуля Ei и снимите модуль Ei.

1. Установите модуль Ei и крепежные винты. Затяните: Затяните винты модуля Ei до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
2. Подключите разъем жгута модуля. Нажмите на разъем, пока не будет слышен щелчок, затем потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем жгута модуля электронного зажигания (Ei).
3. Отверните болты крепления корпуса катушки зажигания и снимите корпус катушки зажигания.
4. Снимите свечи зажигания с помощью гнезда свечи зажигания 5/8 дюйма.

1. Установить свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов фут). Спецификация: Зазор свечи зажигания 1,1 мм (0,45 дюйма).
2. Нанесите диэлектрический состав на сапоги свечи зажигания и убедитесь в отсутствии коррозии.
3. Установите корпус катушки зажигания на крышку кулачка и болты крепления Затяните: Затяните болты корпуса катушки зажигания до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута модуля Ei. Нажмите, пока не будет слышен щелчок, и потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.

1. Запишите заданные радиостанции.
2. Выключите зажигание.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Соединение жгута двигателя (1). Питание аккумуляторной батареи (2). Стартер (3). Соленоид стартера (4).
4. Поднимите автомобиль.
5. Отверните гайки крепления 2-х разъемов жгута электромагнита стартера.
6. Снимите нижний стартер в сборе с болтом блока двигателя.
7. Снимите верхний стартер в сборе с болтом блока двигателя.
8. Сдвиньте стартер вправо, чтобы очистить блок двигателя, затем влево, чтобы снять стартер с корпуса маховика.
9. Отсоедините разъем жгута датчика СКП.
10. Отверните болт крепления датчика ЦКП и снимите датчик ЦКП.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
2. Установите датчик Ckp в блок двигателя и болт крепления Затяните: Затяните болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в).
3. Подключите разъем жгута датчика Ckp. Нажмите на разъем, пока не прозвучит щелчок, затем потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.
4. Установите стартер в корпус маховика и совместите отверстия под болты.
5. Установите верхний и нижний стартеры в сборе на болты блока двигателя, затяните и затяните болты крепления стартера к двигателю до 40 Н · м.
6. Установите два соединения электромагнитного жгута стартера и гайки крепления. Затяните: Затяните гайки электромагнитного жгута стартера (большие) до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах). Затяните гайки электромагнитного жгута стартера (малые) до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
7. Опустите автомобиль.
8. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Затяните: Затяните клеммные болты аккумулятора до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
9. Сбросьте часы для предварительной настройки радиостанций.

1. Запишите заданную радиостанцию.
2. Выключите зажигание.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
4. Снимите разъем жгута датчика детонации (КС).
5. Извлеките Ks из стопорного зажима, вставив отвертку с плоским лезвием между разъемом и зажимом, одновременно сдвигая разъем вверх.
6. Снимите КС.

1. Вставьте соединитель Ks с фиксирующим зажимом в отверстие впускного коллектора или надвиньте соединитель Ks сверху на фиксирующий зажим.
2. Подключите разъем жгута Ks. Нажмите на разъем, пока не прозвучит щелчок, затем потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.
3. Установите Ks в положение 9 o ' часов и болт крепления. Затяните: Затяните болт датчика детонации к блоку двигателя до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Затяните: Затяните клеммные болты аккумулятора до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
5. Сброс часов и предустановленных радиостанций.

1. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
2. Отверните винты верхней крышки воздухоочистителя.
3. Снимите верхнюю крышку воздухоочистителя.
4. Снимите фильтр воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.
5. Осмотрите фильтр воздухоочистителя на наличие пыли, грязи и загрязнения воды.
6. При необходимости замените. См. " Плановое техническое обслуживание " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".

1. Установите фильтр воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя.
2. Установите верхнюю крышку воздухоочистителя на нижний корпус воздухоочистителя.
3. Закрепите крышку корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните винты крышки воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

1. Ослабьте зажим выпускного канала в узле воздухоочистителя.
2. Отверните гайку крепления узла воздухоочистителя.
3. Снимите воздухоочиститель.

1. Расположите воздухоочиститель в сборе.
2. Установите гайку крепления воздухоочистителя в сборе. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините резонатор воздухоочистителя к узлу воздухоочистителя. Затяните: Затяните зажим впускного канала воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).

1. Ослабьте 2 зажима впускного воздуховода от крышки воздухоочистителя и корпуса дросселя.
2. Отсоедините трубку чистого воздуха принудительной вентиляции картера от впускного канала.
3. Отделите воздухозаборный канал от крышки воздухоочистителя и корпуса дроссельной заслонки.

1. Установите воздуховод забора воздуха на крышку воздухоочистителя и корпус дросселя.
2. Снова подсоедините трубку чистого воздуха принудительной вентиляции картера к воздуховоду воздухозаборника.
3. Затяните зажимы воздуховода воздухозаборника. Затяните: Затяните зажимы воздуховода воздухозаборника до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).

1. Ослабьте 2 зажима впускного воздуховода от крышки воздухоочистителя и корпуса дросселя.
2. Отсоедините трубку чистого воздуха принудительной вентиляции картера от впускного канала.
3. Отделите воздухозаборный канал от крышки воздухоочистителя и корпуса дроссельной заслонки.

1. Установите воздуховод забора воздуха на крышку воздухоочистителя и корпус дросселя.
2. Снова подсоедините трубку чистого воздуха принудительной вентиляции картера к воздуховоду воздухозаборника.
3. Затяните зажимы воздуховода воздухозаборника. Затяните: Затяните зажимы воздуховода воздухозаборника до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).