Автоматический трансаксель - 4T40-E / 4T45-E - введение, обслуживания и замена: Снятие и установка Chevrolet Malibu VI

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
3. Удалите левый звукоизолятор. См. раздел " Замена изоляции / панели изолятора - слева " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
4. Снимите коленный буфер.
5. Установите рычаг переключения передач в положение P (Park).
6. Поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА).
7. Вставьте лезвие отвертки в прорезь, предусмотренную в ингибиторе выключателя зажигания.
8. Нажмите на защелку троса и вытащите трос управления из ингибитора.
9. Нажмите кнопку блокировки кабельного разъема на основании переключателя в верхнее положение.
10. Защелкните трос со штыря рычага парковки / блокировки.
11. Нажмите на две защелки троса и извлеките трос из системы управления коробкой передач.

Процедура установки

1. Отрежьте трос парковочного замка и трос в месте, расположенном непосредственно перед концом удерживающей бородки.
2. Привяжите конец нового кабеля с ингибитором к старому кабелю внахлест с помощью застежек-молний или электрической ленты.
3. Осторожно используйте старый кабель, чтобы проложить новый кабель. Если кабель застрял, переместите нижнюю часть кабеля к правой стороне автомобиля, осторожно потянув верхнюю половину.
4. Кабель проложен между камерой ОВКВ и капотом транспортного средства.
5. Поместите рычаг переключения передач в П (Парк).
6. Вставьте разъем кабеля управления в устройство управления автоматической коробкой передач.
7. Установите ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА).
8. Зафиксируйте кабель управления в корпусе ингибитора до тех пор, пока защелкивающийся фиксатор не установится.
9. Поверните ключ в положение замок.
10. Зафиксируйте конец троса управления на штифте рычага парковки / блокировки переключения передач.
11. Поднимите и подсоедините рулевую колонку.
12. Затяните болты кронштейна нижней рулевой колонки.
13. Установите коленный буфер.
14. Установите левый звукоизолятор. См. " Закрытие / замена панели изолятора - слева " на приборной панели, датчиках и консоли.
15. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Извлеките консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
2. С помощью J 36346 отсоедините кабель переключения передач от штыря узла управления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Извлеките трос переключателя из узла управления.
4. Отсоедините трос стояночного замка в сборе от штыря на узле управления.
5. Снимите индикаторную лампочку, повернув лампочку на четверть оборота и выдернув.
6. Отсоедините электрические соединители узла управления.
7. Отверните гайки с узла управления.
8. Снимите узел управления и при необходимости замените.

1. Установите узел управления.
2. Установить болты узла управления. Затянуть: Затянуть болты узла управления до 25 Н.м.
3. Подсоедините электрические соединители узла управления.
4. Установите колбу индикатора, вставив и повернув на четверть оборота.
5. Установите кабель замка парковки на узел управления.
6. Подсоедините кабель замка парковки к штырю узла управления.
7. Установите трос переключателя на блок управления.
8. Подсоедините кабель переключения передач к штырю узла управления.
9. Установите консоль. См. " Замена консоли " Приборная панель, датчики и консоль.

1. Извлеките консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
2. Нажмите на лапки на контрольном тросе и извлеките трос из контрольной сборки.
3. Отсоедините трос управления от рычага переключателя диапазонов трансаклей.
4. Нажмите на 2 лапки на управляющем кабеле и извлеките кабель из кронштейна управляющего кабеля.
5. Снимите втулку троса с приборной панели.
6. Снимите трос управления с автомобиля.

1. Проведите трос управления через проходное отверстие в приборной панели.
2. Закрепите втулку троса, запрессовав трос в проходное отверстие в приборной панели.
3. Установите трос в кронштейн трансмиссии, надавите вниз до тех пор, пока лапки не зафиксируют трос к кронштейну.
4. Установите трос на рычаг переключателя диапазона передачи, нажимая вниз, пока трос не защелкнется на месте.
5. Подсоедините конец троса управления к рычагу узла управления.
6. Подключите кабель управления к штырю на узле управления.
7. Закрепите трос управления в узле управления, вставив его на место.
8. Установите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
9. Отрегулируйте кабель управления в сборе (см. раздел " Регулировка кабеля управления переключением передач ").

1. Снимите центральную консоль. Обратитесь к разделу (Замена центральной консоли) в Отделке салона.
2. Снимите накладку вала управления переключением передач, сдвинув ее вниз на валу узла переключения передач.
3. Снимите регулировочный винт ручки переключения передач и поднимите ручку переключения передач с вала узла управления переключением передач.
4. Отсоедините электрический соединитель ручки переключения передач.
5. Снимите электрожгут ручки переключения передач с фиксирующих язычков на узле управления переключением передач.
6. Снять ручку переключения передач и обрезку вала управления переключением передач в сборе, а затем снять проводку ручки с обрезки вала управления переключением передач.

1. Установите новую проводку ручки переключения передач через подстройку вала управления переключением передач и переустановите ручку переключения передач и подстройку в сборе.
2. Установите жгут проводов ручки переключения передач в удерживающие лапки на узле управления переключением передач.
3. Подсоедините электрический соединитель ручки переключения передач.
4. Установите ручку переключения передач на вал механизма переключения передач и установите установочный винт на место. Затяните: Затяните установочный винт ручки переключения передач до 2 Н.м (17 фунтов на дюйм).
5. Установить обрезку вала переключения передач, отжимая вверх до защелкивания на нижней части рукоятки переключения передач.
6. Установите центральную консоль. См. (Замена центральной консоли) в Отделке салона.

1. Снимите центральную консоль (см. раздел " Снятие центральной консоли " в разделе " Внутренняя отделка ").
2. Снимите ручку переключения передач (см. раздел " Замена ручки переключения передач ").
3. Снимите лампу подсветки с указателя смены.
4. Нажмите на удерживающие язычки, удерживающие индикатор переключения, с помощью отвертки или другого подходящего инструмента.
5. Поднимите индикатор переключения с базы управления переключением.

1. Установите новый индикатор переключения передач на вал механизма переключения передач и зафиксируйте стопорные элементы на основании механизма переключения передач.
2. Установите лампу подсветки в индикатор смены.
3. Установите ручку переключения передач согласно " Замене ручки переключения передач ".
4. Установите центральную консоль. См. (Снятие центральной консоли) в Отделке интерьера.

1. Включите стояночный тормоз и переведите блок управления в нейтральное положение. Перед установкой переключателя диапазонов ручной вал трансмиссии должен находиться в нейтральном положении.
2. Извлеките трос управления переключением передач из рычага переключения диапазона трансакселя.
3. Отсоедините электрические соединители от переключателя диапазонов трансакселя.
4. Отверните гайку и снимите рычаг переключения диапазонов работы трансмиссии.
5. Отверните болты переключателя диапазона и снимите переключатель.

Процедура установки (старый коммутатор)

1. Убедитесь, что ручной вал трансмиссии находится в нейтральном положении.
2. Совместите лыски на валу переключения трансмиссии с лысками на переключателе диапазона трансмиссии и установите переключатель.
3. Свободно установите болты переключателя диапазонов для трансакселя.
4. Вставьте J 41545, как показано на рисунке, и поворачивайте переключатель до тех пор, пока инструмент не опустится на место. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Затяните болты переключателя диапазонов для трансмиссия. Затяните: Затяните болты переключателя диапазонов до 20 Н.м (15 фунтов футов).
6. Удалите инструмент выравнивания.
7. Установить рычаг и гайку переключателя диапазонов для трансакселя. Затянуть: Затянуть стопорную гайку рычага переключателя диапазонов для трансакселя до 35 Н · м (26 фунтов футов).
8. Подсоедините электрические соединители переключателя диапазонов трансакселя.
9. Установите трос управления переключением передач на рычаг переключателя диапазона и проверьте правильность работы.
10. Установите трос управления переключением передач на рычаг переключателя диапазона и проверьте правильность работы.

Процедура установки (новый коммутатор)

1. Убедитесь, что ручной вал трансмиссии находится в нейтральном положении.
2. Совместите лыски на валу переключения трансмиссии с лысками на переключателе диапазона трансмиссии и установите переключатель.
3. Затяните болты переключателя диапазонов для трансмиссия. Затяните: Затяните болты переключателя диапазонов до 20 Н.м (15 фунтов футов).
4. Установить рычаг и гайку переключателя диапазонов для трансакселя. Затянуть: Затянуть стопорную гайку рычага переключателя диапазонов для трансакселя до 35 Н · м (26 фунтов футов).
5. Установите трос управления переключением передач на рычаг переключателя диапазона и проверьте правильность работы.

1. Установите транспортное средство на таль и поднимите его.
2. Поместите сливной поддон под масляный поддон трансакселя.
3. Снимите болты масляного поддона только спереди и сбоку.
4. Ослабьте болты заднего масляного поддона примерно на 4 оборота.
5. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком или осторожно потяните, чтобы дать маслу стечь.
6. Снимите оставшиеся болты масляного поддона и масляный поддон.
7. Снимите прокладку масляного поддона.
8. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите растворителем поверхности прокладки картера и масляного поддона и дайте высохнуть на воздухе.

1. Установите прокладку масляного поддона, масляный поддон и вручную запустите болты масляного поддона. Затяните: Затяните болты масляного поддона до 12 Н · м (9 фунтов футов).
2. Опустите автомобиль.
3. Долейте трансмиссионную жидкость DEXRON ® III P / N 21019223 или эквивалент указанной емкости для долива. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". Спецификация: Емкость для удаления нижней части составляет приблизительно 6,5 л (6,9 qt). Полная емкость для капитального ремонта составляет приблизительно 9 л (9,5 qt). Сухая емкость составляет приблизительно 12,2 л (12,9 qt).
4. Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию и проверьте наличие утечек.
5. Проверьте уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Установите транспортное средство на таль и поднимите его.
2. Поместите сливной поддон под масляный поддон трансакселя.
3. Снимите болты масляного поддона только спереди и сбоку.
4. Ослабьте задние болты масляного поддона приблизительно 4 раза.
5. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком или осторожно потяните, чтобы дать маслу стечь.
6. Снимите система впрыска вторичного воздуха. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
7. Осмотрите цвет жидкости.
8. Снимите оставшиеся болты масляного поддона и масляный поддон.
9. Снимите прокладку масляного поддона.
10. Снимите клапан контроля уровня масла.
11. Снимите масляный фильтр и уплотнительное кольцо масляного фильтра. Уплотнение может оставаться в случае, когда фильтр снят.
12. Используя зубило, вдавите верхнюю часть уплотнения горловины фильтра, чтобы ослабить прессовую посадку.
13. Снимите уплотнение горловины фильтра с коробки передач и утилизируйте.
14. Удалите все следы старого материала прокладки.
15. Очистите растворителем поверхности прокладки картера и масляного поддона и дайте высохнуть на воздухе.

1. Установите новое уплотнение горловины фильтра. Большая розетка может использоваться в качестве установочного инструмента, как показано на рисунке. Можно использовать и два мальлета.
2. Покройте новое уплотнительное кольцо фильтра небольшим количеством вазелина и установите фильтр в корпус.
3. Установите клапан контроля уровня масла.
4. Установите прокладку масляного поддона, масляный поддон и вручную запустите болты масляного поддона. Затяните: Затяните болты масляного поддона до 12 Н · м (9 фунтов футов).
5. Опустите автомобиль.
6. Долейте трансаксель с помощью DEXRON ® III P / N 21019223 или эквивалентного масла до указанной емкости долива. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". Спецификация: Емкость для снятия нижней части составляет приблизительно 6,5 л (6,9 qt). Полная емкость для капитального ремонта составляет приблизительно 9 л (9,5 qt). Сухая емкость составляет приблизительно 12,2 л (12,9 qt).
7. Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию и проверьте наличие утечек.
8. Проверьте надлежащий уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Поместите транспортное средство на подъемник и поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель.
3. Выньте шпильку датчика выходной скорости.
4. Извлеките датчик выходной скорости из картера коробки передач.
5. Снимите уплотнительное кольцо с выходного датчика скорости.

1. Установите уплотнительное кольцо на датчик выходной скорости.
2. Установите датчик скорости на выходе в картер трансмиссии.
3. Установите шпильку выходного датчика частоты вращения. Затяните: Затяните шпильку датчика частоты вращения до 11 Н.м.
4. Состыкуйте электрический соединитель.
5. Опустите автомобиль.

1. Поместите транспортное средство на подъемник и поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите масляный поддон трансмиссии. См. " Замена масляного поддона ".
3. Выверните болт соединения трубопровода подачи масла с сервоприводом низкого/заднего хода.
4. Снимите болты сборки крышки сервопривода нижней и обратной полос.
5. Оттяните трубу подачи масла от крышки сервопривода и снимите сервопривод в сборе.

1. Установите возвратную пружину сервопривода в картер трансмиссии.
2. Установите крышку сервопривода и поршень в сборе на возвратную пружину сервопривода.
3. Запустите вручную и установите болты крышки сервопривода. Затяните: Затяните болты крышки сервопривода до 12 Н.м (9 фунтов футов).
4. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите система впрыска вторичного воздуха. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
7. Добавьте трансмиссионную жидкость DEXRON ® III P / N 21019223 или эквивалент указанной емкости для пополнения. Спецификация: Емкость для удаления нижней части составляет приблизительно 6,5 л (6,9 qt). Полная емкость для капитального ремонта составляет приблизительно 9 л (9,5 qt). Сухая емкость составляет приблизительно 12,2 л (12,9 qt).
8. Запустите двигатель, прогрейте трансмиссию и проверьте наличие утечек.
9. Проверьте уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Поместите транспортное средство на подъемник и поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
3. Снимите клапан контроля уровня масла. Потяните клапан прямо вниз. Не поддевайте клапан.
4. Снимите масляный фильтр и уплотнительное кольцо масляного фильтра. Уплотнение может оставаться в случае, когда фильтр снят.
5. Используя зубило, вдавите верхнюю часть уплотнения горловины фильтра, чтобы ослабить прессовую посадку.
6. Снимите уплотнение горловины фильтра с коробки передач и утилизируйте.
7. Снимите болты промежуточного / 4-го сервопривода в сборе.
8. Снимите промежуточный / 4-й сервопривод в сборе.

1. Установите возвратную пружину сервопривода в картер трансмиссии.
2. Установите возвратную пружину сервопривода в картер трансмиссии.
3. Запустите вручную и установите болты крышки сервопривода. Затяните: Затяните болты крышки сервопривода до 12 Н.м (9 фунтов футов).
4. Установите новое уплотнение горловины фильтра в корпус трансмиссии. В качестве установочного инструмента можно использовать розетку большого размера. Можно использовать и два мальлета.
5. Покройте уплотнительное кольцо фильтра небольшим количеством вазелина и установите фильтр в корпус.
6. Установите клапан контроля уровня масла.
7. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите система впрыска вторичного воздуха. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
10. Добавьте трансмиссионную жидкость DEXRON ® III P / N 21019223 или эквивалент указанной емкости для пополнения. Спецификация: Емкость для удаления нижней части составляет приблизительно 6,5 л (6,9 qt). Полная емкость для капитального ремонта составляет приблизительно 9 л (9,5 qt). Сухая емкость составляет приблизительно 12,2 л (12,9 qt).
11. Запустите двигатель, прогрейте трансмиссию и проверьте наличие утечек.
12. Проверьте уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

Схема №59

Войти

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите левые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
3. Снимите левый дефлектор воздуха радиатора.
4. Отсоедините трубу охладителя трансмиссионного масла от кожуха вентилятора.
5. Поместите сливной поддон под трубы охладителя трансмиссионного масла.
6. Снимите с коробки передач гайку крепления трубок охладителя трансмиссионного масла.
7. Снимите обе трубы охладителя трансмиссионного масла с коробки передач.
8. Снимите трубы охладителя трансмиссионного масла с радиатора. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
9. Снимите трубы охладителя трансмиссионного масла.
10. В случае повреждения выньте из коробки передач шпильку крепления труб охладителя трансмиссионного масла.

1. Установите шпильку крепления труб охладителя трансмиссионного масла на коробку передач, если она снята. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. Затяните: Затяните шпильку до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установите трубы охладителя трансмиссионного масла.
3. Установите трубы охладителя трансмиссионного масла на радиатор. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Установите обе трубы охладителя трансмиссионного масла на коробку передач.
5. Наверните на коробку передач гайку крепления трубопроводов охладителя трансмиссионного масла и затяните: Гайку затяните до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
6. Прикрепите трубу охладителя трансмиссионного масла к кожуху вентилятора.
7. Установите левый дефлектор воздуха радиатора.
8. Установите фиксаторы воздушного дефлектора левого радиатора.
9. Опустите автомобиль.
10. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Снять правую фару. См. раздел " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, замена лампы сигнала поворота " в разделе " Кузов - системы освещения ".
2. Снимите верхнюю трубу охладителя трансмиссионного масла с радиатора. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
4. Снимите фиксаторы воздушного дефлектора нижнего радиатора.
5. Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора.
6. Снимите правый вкладыш переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ".
7. Снимите правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
8. Снимите правый дефлектор воздуха радиатора.
9. Снимите левые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
10. Снимите левый дефлектор воздуха радиатора.
11. Поместите сливной поддон под трубы охладителя трансмиссионного масла.
12. Снимите с коробки передач гайку крепления трубок охладителя трансмиссионного масла.
13. Снимите обе трубы охладителя трансмиссионного масла с коробки передач.
14. Снимите зажим трубок охладителя трансмиссионного масла с кожуха вентилятора.
15. Снимите нижнюю трубу охладителя трансмиссионного масла с радиатора. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
16. Снимите трубы охладителя трансмиссионного масла.
17. В случае повреждения выньте из коробки передач шпильку крепления труб охладителя трансмиссионного масла.

1. Установите шпильку крепления труб охладителя трансмиссионного масла на коробку передач, если она снята. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. Затяните: Затяните шпильку до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установите трубы охладителя трансмиссионного масла.
3. Установите нижнюю трубу охладителя трансмиссионного масла на радиатор. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Установите зажим трубок охладителя трансмиссионного масла на кожух вентилятора.
5. Установите обе трубы охладителя трансмиссионного масла на коробку передач.
6. Наверните на коробку передач гайку крепления трубопроводов охладителя трансмиссионного масла и затяните: Гайку затяните до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
7. Установите левый дефлектор воздуха радиатора.
8. Установите фиксаторы воздушного дефлектора левого радиатора.
9. Установите правый дефлектор воздуха радиатора.
10. Установите на правый радиатор фиксаторы воздушного дефлектора.
11. Установить правый вкладыш переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ").
12. Установите нижний дефлектор воздуха радиатора.
13. Установите фиксаторы воздухоотражателя нижнего радиатора.
14. Опустите автомобиль.
15. Установите верхнюю трубу охладителя трансмиссионного масла на радиатор. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ".
16. Установить правую фару См. раздел " Фара в сборе или лампочка фары и / или замена лампочки на повороте, боковой габарит, парковка, поворотник " в разделе " Системы освещения кузова ".
17. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

Как заменить уплотнения труб маслоохладителя

Необходимые инструменты

1. J 45201 Демонтаж уплотнения линии охладителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 41239 Устройство для удаления / установки уплотнения линии охладителя

1. Установите транспортное средство на таль.
2. Установите под транспортное средство сливной поддон или подходящую емкость.
3. Поднимите автомобиль.
4. Снимите гайку узла линии маслоохладителя трансакселя с трансакселя.
5. Снимите линии маслоохладителя трансакселя с трансакселя.
6. Вставьте сборную деталь (2) J 45201 в уплотнение линии охладителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
7. Вставьте нажимной винт (1) J 45201 в патрон (2). См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
8. Затяните прижимной винт (1) до плотного прилегания.
9. Навинтите втулку (1) J 45201 на патрон (3) до плотного прилегания. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
10. С помощью регулируемого ключа поверните манжету по часовой стрелке, чтобы снять уплотнение линии охладителя.
11. Пломбу утилизировать.
12. Очистить отверстия корпуса для уплотнений линии охладителя.

1. Покрыть новое уплотнение линии охладителя трансмиссионной жидкостью.
2. Используя J 41239, установите новое уплотнение линии охладителя.
3. Установите узел линии маслоохладителя трансакселя на трансаксель.
4. Установите гайку узла линии маслоохладителя трансакселя. Затяните: Затяните гайку узла линии маслоохладителя до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Добавьте жидкость в трансмиссию. См. " Замена масляного фильтра и уплотнения ".
7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите коробку передач в сборе с автомобиля (см. раздел " Замена коробки передач ").
3. Снимите гидротрансформатор в сборе с коробки передач.
4. Снимите уплотнительное кольцо гидротрансформатора с торца вала турбины отверткой.

1. Установите новое уплотнительное кольцо гидротрансформатора на конец вала турбины.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач.
3. Установите коробку передач в транспортное средство (см. раздел " Замена коробки передач ").
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Отрегулируйте уровень трансмиссионного масла. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Установите транспортное средство на таль и поднимите его.
2. Снимите масляный поддон трансмиссии. См. " Замена масляного поддона ".
3. Снимите клапан контроля уровня масла. Потяните клапан прямо вниз. Не поддевайте клапан.
4. Снимите масляный фильтр и уплотнительное кольцо масляного фильтра. Уплотнение может оставаться в случае, когда фильтр снят.
5. Используя зубило, вдавите верхнюю часть уплотнения горловины фильтра, чтобы ослабить прессовую посадку.
6. Снимите уплотнение горловины фильтра с коробки передач.
7. Отверните болты узла трубопровода подвода масла и снимите узел.
8. Снять уплотнения нижней и обратной полос масляной трубы.

1. Осмотрите маслоподводящие трубы на наличие засоренных проходов, погнутых труб или трещин.
2. Проверьте уплотнительные кольца трубы подачи масла, чтобы убедиться в правильном расположении уплотнительных колец. ВАЖНО: Уплотнения трубы подачи масла приклеиваются на место во время первоначальной сборки. Если уплотнительное кольцо необходимо заменить, обязательно тщательно очистите все остатки клея с подающих труб.
3. Заменять уплотнительные кольца следует только в случае их пореза, вздутия или повреждения.
4. Установить узел трубопровода подвода масла.
5. Вручную запустить болты сборки трубопровода подачи масла. Затянуть: Затянуть болты сборки трубопровода подачи масла до 12 Н.м.
6. Установите новое уплотнение горловины фильтра в корпус трансмиссии. В качестве установочного инструмента можно использовать розетку большого размера. Можно использовать и два мальлета.
7. Покройте уплотнительное кольцо фильтра небольшим количеством вазелина и установите фильтр в корпус трансмиссии.
8. Установите клапан контроля уровня масла.
9. Установите масляный поддон и прокладку для трансмиссии (см. раздел " Замена масляного поддона ").
10. Опустите автомобиль.
11. Добавьте трансмиссионную жидкость DEXRON ® III P / N 21019223 или эквивалент. Спецификация: Емкость для удаления нижней части составляет приблизительно 6,5 л (6,9 qt). Полная емкость для капитального ремонта составляет приблизительно 9 л (9,5 qt). Сухая емкость составляет приблизительно 12,2 л (12,9 qt).
12. Запустите двигатель, прогрейте трансмиссию и проверьте наличие утечек.
13. Проверьте уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Снимите батарейный лоток в сборе (см. раздел " Замена батарейного лотка " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Отсоедините трос переключения передач от выключателя ПНП.
3. Снимите кронштейн троса переключения передач.
4. Отверните гайку рычага переключателя ПНП и снимите рычаг.
5. Снимите переключатель положение парковки/нейтрали (см. раздел " Замена переключателя положение парковки/нейтрали в стояночном / нейтральном положении ").
6. Снимите болты крышки верхней стороны коробки передач.
7. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механические элементы двигателя ").
8. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
9. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Снимите левый нижний рычаг подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска ").
11. Снимите вал привода колес с коробки передач. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
12. Отсоедините промежуточный вал рулевой рейки (см. раздел " Замена рулевого механизма " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ").
13. Снимите раму. См. раздел " Замена рамы (W / L61) " или " Замена рамы (W / LX9) " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
14. На автомобилях, оснащенных двигателем L61, снимите крепление коробки передач. См. " Замена крепления коробки передач - сбоку (W / L61) " или " Замена крепления коробки передач - сбоку (W / LX9) ".
15. Опустите автомобиль.
16. Опустите левую сторону двигателя с помощью крепления опоры двигателя, чтобы обеспечить достаточное пространство для крышки стороны трансмиссии, чтобы пройти левую направляющую.
17. Поднимите автомобиль.
18. Снимите нижние болты крышки стороны трансмиссии.
19. Снимите боковую крышку коробки передач.

1. Установите боковую крышку коробки передач.
2. Вручную запустить нижние болты крышки стороны трансмиссии. Затянуть: Затянуть болты и шпильку боковой крышки до 20 Н.м.
3. Опустите автомобиль.
4. Поднимите двигатель опорным приспособлением двигателя.
5. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
6. На автомобилях, оснащенных двигателем L61, установите крепление коробки передач. См. " Замена крепления коробки передач - сбоку (W / L61) " или " Замена крепления коробки передач - сбоку (W / LX9) ".
7. Установите раму. См. раздел " Замена рамы (W / L61) " или " Замена рамы (W / LX9) " в разделе " Рама и днище ".
8. Установите промежуточный вал усилителя рулевого управления и концы тяг. См. раздел " Замена механизма усилителя рулевого управления " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
9. Установите вал привода колеса на трансмиссию. См. раздел " Замена вала привода колеса " в разделе " Валы привода колеса ".
10. Установите левый нижний рычаг управления на подрамник и поворотный кулак. См. раздел " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Передняя подвеска ".
11. Установите левую переднюю шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
12. Опустите автомобиль.
13. Снимите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механические характеристики двигателя ").
14. Установите переключатель положение парковки/нейтрали (см. раздел " Замена переключателя положение парковки/нейтрали в стояночном / нейтральном положении ").
15. Установите рычаг переключателя положение парковки/нейтрали и гайку и затяните гайку до 35 Н.м.
16. Установите кронштейн троса переключения передач.
17. Подключите кабель переключения передач к выключателю положение парковки/нейтрали.
18. Установите батарейный лоток в сборе (см. раздел " Замена батарейного лотка " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
19. Заполните коробку передач. См. " Емкости - приблизительная жидкость " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".

Как заменить уплотнение крышки со стороны корпуса

Необходимые инструменты

1. J 41227 Съемник гильз выходного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 41228 Монтажник уплотнения выходного вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 41102 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №60

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
3. Используйте среднюю отвертку и киянку для того, чтобы снять уплотнение крышки корпуса.
4. Снимите стопорный зажим ведущей оси с выходной оси.
5. Используйте J 41227 для того, чтобы снять втулку с выходной оси моста. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Очистите и осмотрите отверстие уплотнения.
7. Используйте мелкую песочную бумагу для удаления заусенцев или забоин. Очистите всю область после любого шлифования.

Схема №61

Войти

1. Используйте J 41102 и колотушку для установки нового уплотнения крышки корпуса. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Используйте J 41228 для установки новой втулки на выходную ось. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установите J 41228 так, чтобы буртик находился в канавке для стопорного кольца. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Установите фиксирующий зажим полуоси на выходную ось.
4. Установить ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
5. Опустите автомобиль.
6. Осмотрите муфту вала на предмет утечек.
7. Проверьте уровень трансмиссионного масла. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Снимите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
2. Снимите корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
3. Наденьте J 41101 на проходной разъем снаружи коробки передач, чтобы сжать фиксирующие язычки проходного разъема. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. При сжатых фиксирующих язычках используйте отвертку, чтобы извлечь сквозной разъем через внутреннюю часть корпуса коробки передач.
5. Снимите жгут проводов (11).

Схема №62

Войти

Подключите сборку кабельных жгутов к следующим компонентам:

1. Узел переключателя TFP (13)
2. Электромагнит регулировки давления (312) (красный разъем)
3. Соленоид переключения 1-2 (305) (белый разъем)
4. 2-3 соленоида переключения передач (305) (белые разъемы)
5. Электромагнит ШТК (335)
6. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
7. Установите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки корпуса ".

Порядок замены

1. Снимите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
2. Снимите фиксатор соленоида муфта блокировки гидротрансформатора (304), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора (335) с двумя уплотнительными кольцами (337 338) и экран, регулируемый клапан подачи муфта блокировки гидротрансформатора (339) и пружину (340).

1. Установите пружину (340), регулируемый клапан подачи муфта блокировки гидротрансформатора (339), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора (335) с двумя уплотнительными кольцами (337 и 338) и экраном, а также фиксатор соленоида муфта блокировки гидротрансформатора (304).
2. Установите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".

1. Снимите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
2. Снимите фиксатор соленоида переключения 1-2 (304), соленоид переключения 1-2 (305) с уплотнительным кольцом (303), клапан переключения 1-2 (302) и пружину клапана переключения 1-2 (301).

1. Установите пружину клапана переключения 1-2 (301), клапан переключения 1-2 (302), соленоид переключения 1-2 (305) с уплотнительным кольцом (303) и зажим фиксатора соленоида переключения 1-2 (304).
2. Установите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки корпуса ".

1. Снимите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
2. Снимите фиксатор соленоида переключения 2-3 передач (304), соленоид переключения 2-3 передач (305) с уплотнительным кольцом (303), клапан переключения 2-3 передач (307) и пружину клапана переключения 2-3 передач (306).

1. Установите пружину клапана переключения передач 2-3 (306), клапан переключения передач 2-3 (307), соленоид переключения передач 2-3 (305) с уплотнительным кольцом (303) и зажим фиксатора соленоида переключения передач 2-3 (304).
2. Установите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки корпуса ".

Схема №63

Войти

1. Снимите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
2. Снимите фиксатор электромагнита регулировки давления (PCS) (304), PCS с двумя уплотнительными кольцами и экраном (312 309 310), клапан регулятора сигнала крутящего момента (309) и пружину регулятора сигнала крутящего момента (308).

1. Установите пружину регулятора сигнала крутящего момента (308), клапан регулятора сигнала крутящего момента (309), соленоид контроля давления (PCS) с двумя уплотнительными кольцами и экраном (312 309 310) и фиксатор PCS (304).
2. Установите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки корпуса ".

1. Снимите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
2. Отвернуть болты сборки выключателя ТФП.
3. Снять узел переключателя ТФП с узла корпуса регулирующего клапана. Уплотнительные кольца переключателя TFP могут использоваться повторно, если они не повреждены, и должны оставаться в узле переключателя.

1. Осмотрите узел переключателя TFP, чтобы убедиться в состоянии и правильном расположении уплотнительных колец переключателя давления. При необходимости замените уплотнительные кольца.
2. Установите переключатель TFP в сборе на корпус регулирующего клапана в сборе и заверните болты. Затяните: Затяните болты корпуса регулирующего клапана до 12 Н.м.
3. Установить боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
4. Запустите двигатель, прогрейте трансмиссию и проверьте наличие утечек.
5. Проверьте уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

Схема №64

Войти

1. Снимите боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
2. Отверните болты масляного насоса и снимите масляный насос в сборе.
3. Снимите вал масляного насоса.
4. Отсоедините соединители электрожгутов от следующих компонентов: Электромагнит управления давлением 1-2, 2-3 электромагнита переключения ТПН в сборе электромагнит ТСС
5. Отверните болты узла выключателя ТФП и снимите узел выключателя с корпуса регулирующего клапана. Уплотнительные кольца 7 переключателей TFP можно использовать повторно, если они не повреждены, и они должны оставаться с переключателем давления в сборе.
6. Отверните оставшиеся болты корпуса регулирующего клапана и снимите узел корпуса регулирующего клапана.
7. Снять и утилизировать прокладку " корпус клапана - проставка ".
8. Снимите болты крепления разделительной пластины и снимите опору разделительной пластины.
9. Снимите проставку с прикрепленным фильтром проставки.
10. Снимите и утилизируйте прокладку разделительной пластины к пластине швеллера.

1. Убедитесь, что контрольные шарики находятся в надлежащих местах на пластине канала. Сохраните контрольные шарики с вазелином.
2. Установите новую прокладку разделительной пластины к канальной пластине на канальную пластину.
3. Установите проставку с закрепленным фильтром проставки.
4. Вручную запустить болты крепления разделительной пластины и установить опору разделительной пластины. Затянуть: Затянуть болты крепления разделительной пластины до 14 Н.м (10 фунтов футов).
5. Установите новый корпус регулирующего клапана на прокладку разделительной пластины на разделительной пластине.
6. Установить узел корпуса регулирующего клапана на прокладку. Вручную запустить болты узла корпуса регулирующего клапана, чтобы удерживать корпус клапана на месте.
7. Осмотрите переключатель TFP в сборе, чтобы убедиться в состоянии и правильном расположении уплотнительных колец переключателя давления. При необходимости замените уплотнительные кольца переключателя TFP в сборе.
8. Установить переключатель TFP в сборе на корпус регулирующего клапана в сборе.
9. Установите остальные болты корпуса регулирующего клапана.
10. Вручную запустить болты. Затянуть: Затянуть болты корпуса регулирующего клапана до 12 Н.м.
11. Подсоедините жгут проводов к следующим компонентам: переключатель TFP в сборе Соленоид управления давлением (красный разъем) ВАЖНО: Провода соленоида переключения 1-2 - красный и зеленый. Провода соленоида переключения 2-3 - красный и желтый. Соленоид переключения 1-2 - соленоид переключения 2-3 - соленоид муфта блокировки гидротрансформатора
12. Установить вал масляного насоса в корпус регулирующего клапана в сборе.
13. Установите масляный насос в сборе на вал масляного насоса и корпус регулирующего клапана. Вручную запустите и установите болты масляного насоса в сборе. Затяните: Затяните болты масляного насоса до 12 Н.м (9 фунтов футов).
14. Установить боковую крышку коробки передач. См. раздел " Замена боковой крышки коробки передач ".
15. Запустите двигатель, прогрейте трансмиссию и проверьте наличие утечек.
16. Проверьте уровень жидкости. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

Как заменить втулку и уплотнение цапфы полуоси

Необходимые инструменты

1. J 38868 Инструмент для удаления вала
2. J 6125-1B Скользящий молоток
3. J 23129 Универсальный съемник уплотнений. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. J 41102 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снять ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
3. Снимите стопорное кольцо с полуоси. Выбросьте стопорное кольцо. Не используйте повторно.
4. Снимите валик с коробки передач. Используйте J 6125-1b и J 38868.
5. Слегка потяните вал. Вращайте вал до тех пор, пока стопорное кольцо укороченного вала на дифференциале не войдет в конус на боковой шестерне дифференциала.
6. Снимите внутреннее стопорное кольцо.
7. Снимите уплотнение правой оси с коробки передач. Используйте J 23129 и. См. " Специальные инструменты и оборудование ". J 6125-1b.

1. Установите новое уплотнение. Используйте J 41102. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Смажьте кромку уплотнения легкой салфеткой трансмиссионного масла.
2. Установите два новых стопорных кольца на укороченный вал.
3. Установите укороченный вал в коробку передач. Используйте колотушку.
4. Установить ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте уровень масла. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".
7. Осмотрите вал и уплотнение на предмет утечек.

Как заменить втулку и уплотнение выходной полуоси

Необходимые инструменты

1. J 41227 Съемник втулки выходного вала
2. J 41228 Установщик втулки выходного вала

1. Поднимите транспортное средство. Поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общих сведениях.
2. Снять ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
3. Снимите стопорное кольцо с оси.
4. Снимите уплотнение выходного моста.
5. С помощью J 41227 снимите втулку с выходной оси.

1. Используйте J 41228 для установки новой втулки на выходную полуось. Убедитесь, что цанга находится в канавке стопорного кольца при установке.
2. Установите новое уплотнение выходной оси.
3. Установите одно новое стопорное кольцо на выходной вал.
4. Установить ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
5. Опустите автомобиль.
6. Осмотрите муфту выходного вала моста на предмет утечек.
7. Проверьте уровень масла. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите переднюю опору для трансакселя через болт.
3. Отвернуть болты крепления трансосел к трансосям.
4. Снимите крепление для трансакселя с транспортного средства.

1. Установите крепление трансакселя в транспортное средство и затяните болты. Затяните: Затяните болты крепления трансакселя до 90 Н · м (66 фунтов футов).
2. Установить крепление для трансакселя через болт. Затянуть: Затянуть крепление для трансакселя через болт до 90 Н.м (66 фунтов футов).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите левую шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление трансмиссии к кронштейну через болт и гайку.
5. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
6. Отсоедините жгут HO2 датчика от кронштейна крепления коробки передач.
7. Снимите крепление коробки передач к гайкам рамы.
8. Снимите крепление трансмиссии и кронштейн через левую сторону автомобиля.

1. Установите крепление трансмиссии и кронштейн через левую сторону автомобиля.
2. Установите кронштейн трансмиссии на болты рамы, затяните и затяните гайки до 50 Н.м.
3. Подсоедините жгут HO2 датчика к кронштейну крепления коробки передач.
4. Установить крепление коробки передач на болты коробки передач. Затянуть: Затянуть болты до 90 Н.м (66 фунтов футов).
5. Установите крепление коробки передач на кронштейн через болт и гайку. Затяните: Затяните болт и гайку до 90 Н.м.
6. Снимите стойку домкрата.
7. Установите левую шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.

1. Снимите батарею и лоток. См. раздел " Замена лотка для батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. С помощью напольного домкрата и деревянного блока поддерживайте силовой агрегат.
3. Снимите левый кронштейн крепления коробки передач к болтам кронштейна.
4. Отверните болты крепления левой коробки передач к кузову.
5. Снимите крепление коробки передач с автомобиля.

1. Установите левую опору коробки передач на автомобиль. Затяните: Затяните левую опору коробки передач к болтам корпуса до 25 Н.м (16 фунтов футов).
2. Установите левую опору коробки передач на болты корпуса. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Снимите напольный домкрат, поддерживающий двигатель.
4. Установите батарею и лоток. См. " Замена лотка для батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите левую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите левый брызгозащитный экран. См. " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ".
4. Используя подходящий напольный домкрат и блок дерева, поддержите силовой агрегат.
5. Снимите нижние гайки крепления трансакселя с рамы.
6. Снимите верхние гайки крепления коробки передач с кронштейна крепления коробки передач.
7. Используйте напольный домкрат, чтобы поднять силовой агрегат достаточно, чтобы снять крепление трансмиссии.
8. Снимите крепление для трансакселя с рамы.

1. Установите крепление трансакселя на раму.
2. Установите крепление коробки передач на болты рамы. Затягивать только вручную.
3. С помощью кронштейна опустите кронштейн крепления коробки передач на шпильки крепления коробки передач.
4. Установите крепление коробки передач на верхнюю гайку кронштейна. Затягивать только вручную.
5. Затяните гайку крепления коробки передач и болты. Затянуть: Затянуть верхние гайки крепления коробки передач до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затяните нижние болты крепления коробки передач до 50 Н· м (37 фунтов футов).
6. Установите левый брызгозащитный экран. См. раздел " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Установите левую переднюю шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Распылите проникающее масло на открытую резьбу обоих болтов нижнего шарового шарнира, чтобы облегчить их удаление позже в этой процедуре.
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите воздухозаборный канал с корпуса дроссельной заслонки и воздухоочистителя в сборе.
5. Снимите крышку аккумулятора и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
6. Отсоедините жгут проводов трансакселя от трансакселя и переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали).
7. Снимите кронштейн троса переключения передач и трос переключения передач с рычага.
8. Снимите жгут проводов трансмиссии с фиксатора на трансмиссии.
9. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя и шпильку.
10. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механические элементы двигателя ").
11. Поддержите радиатор и конденсатор сверху с помощью язычков конденсатора с каждой стороны.
12. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
13. Снимите переднее колесо и шины в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
14. Снимите промежуточный вал рулевого механизма.
15. Отделите рычаг управления от рамы и концы внешней тяги от поворотных кулаков. Поддержите нижний рычаг управления механическим проводом или аналогичным способом.
16. Снимите раму. См. раздел " Замена рамы (W / L61) " или " Замена рамы (W / LX9) " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
17. Снимите 3 болта с раскоса трансмиссии около правой полуоси.
18. Снимите масляный поддон с кронштейна корпуса колокола (3 болта).
19. Снимите смотровую крышку маховика.
20. Снимите стартер. См. " Замена стартера (L61) " или " Замена стартера (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
21. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
22. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
23. Снимите линии охладителя коробки передач, отвернув гайку, удерживающую кронштейн на картере коробки передач.
24. Отсоедините жгут проводов датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от датчика.
25. Отсоедините задний жгут датчика 02 от кронштейна на рулевом механизме.
26. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
27. Снимите кронштейн крепления передней коробки передач с коробки передач.
28. Используйте разъем передачи для поддержки передачи.
29. Отверните оставшиеся болты и шпильки корпуса раструба и отделите трансмиссию от двигателя.
30. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
31. Если коробка передач заменяется или устанавливается в зажимное приспособление, снимите кронштейн крепления задней коробки передач с коробки передач.
32. Снимите переключатель положение парковки/нейтрали с коробки передач.

1. Установите переключатель положение парковки/нейтрали.
2. Установите уплотнительное кольцо муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
3. Установите гидротрансформатор.
4. Переведите трансаксель из стендового крепления в трансмиссионный домкрат.
5. Установите кронштейн крепления боковой крышки коробки передач на коробку передач.
6. Установите кронштейн крепления задней коробки передач на коробку передач.
7. Установите мост в транспортное средство.
8. Установите нижнюю передачу на болты и гайки двигателя, затяните болты и гайки до 90 Н.м.
9. Установите кронштейн крепления передней коробки передач на коробку передач.
10. Подсоедините валы привода колес к трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
11. Подключите жгут проводов системы охранного видеонаблюдения к системе охранного видеонаблюдения.
12. Установите гидротрансформатор на болты маховика. Затяните: Затяните болты гидротрансформатора до 62 Н.м (46 фунтов футов).
13. Установите стартер. См. " Замена стартера (L61) " или " Замена стартера (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
14. Установите болты смотровой крышки маховика. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
15. Подсоедините трубы охладителя трансмиссия к трансмиссия. Затяните: Затяните трубы охладителя до 8 Н.м (71 фунт в).
16. Установите масляный поддон на кронштейн корпуса колокола (3 болта). Затяните: Затяните до 72 Н.м (53 фунта фута).
17. Установите 3 болта на скобу коробки передач в конечной зоне и затяните.
18. Снимите разъем коробки передач.
19. Установите раму (см. раздел " Замена рамы (W / L61) " или " Замена рамы (W / LX9) ").
20. Установите брызговики двигателя.
21. Установите переднее колесо и шины в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
22. Опустите автомобиль.
23. Снимите радиатор и опору конденсатора, а также крепление опоры двигателя
24. Установите верхнюю трансмиссию на болты двигателя и шпильку. Затяните болты до 90 Н.м.
25. Установите кронштейн троса переключения передач и трос переключения передач к рычагу.
26. Установите верхние болты выхлопной трубы и теплозащитный экран.
27. Подсоедините электрические соединители к выключателю ПНП и трансосям.
28. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
29. Установите крышку аккумулятора.
30. Установите воздуховод забора воздуха на корпус дросселя и воздухоочиститель в сборе.
31. Добавьте жидкость для автоматической коробки передач (ATF) и проверьте надлежащий уровень жидкости в трансмиссии.
32. Дорожные испытания транспортного средства.