Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VI (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель - 4T40-E / 4T45-E - диагностика …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - 4T40-E / 4T45-E - диагностика (расшифровка кода ошибки P0742 TO расшифровка кода ошибки P1816): Обзор Chevrolet Malibu VI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №84

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет изменение статуса переключателя выпуска муфта блокировки гидротрансформатора при работающем двигателе. Если присутствует масло выпуска муфта блокировки гидротрансформатора, переключатель должен быть разомкнут.
  2. 3: Если вы отсоединяете встроенный 20-сторонний разъем AT, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен распознать открытый разъединитель муфта блокировки гидротрансформатора. Это указывает на то, что проводка от встроенного 20-стороннего разъема AT к блок управления силовым агрегатом исправна.
  3. 6: Этот шаг гарантирует, что разъединитель муфта блокировки гидротрансформатора находится в хорошем рабочем состоянии.
  4. 7: Этот этап проверяет цепь муфта блокировки гидротрансформатора на механическое или гидравлическое состояние.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите муфта блокировки гидротрансформатора отпускание давление on the scan tool Start.Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство давление сброса муфта блокировки гидротрансформатора?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь сигнала разъединителя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
5Проверьте сигнальную цепь разъединителя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и ручным переключателем положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Снимите ручной переключатель положения клапана TFP. Осмотрите переключатель расцепления муфта блокировки гидротрансформатора на наличие следующих условий: Поврежденная или протекающая пломба Осадок или мусор в переключателе Поврежденные контакты переключателя Застрявшие контакты переключателя Вы обнаружили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Проверьте следующие условия: Электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Pwm для выпуска жидкости ограничен Регулируемый клапан муфта блокировки гидротрансформатора применяется для застревания в положении применения муфта блокировки гидротрансформатора. Контрольный клапан муфта блокировки гидротрансформатора для застревания в положении применения муфта блокировки гидротрансформатора. Процедура применения муфта блокировки гидротрансформатора. Предельный клапан подачи муфта блокировки гидротрансформатора для застревания Это приводит к тому, что предельное давление подачи муфта блокировки гидротрансформатора и давление сброса муфта блокировки гидротрансформатора являются низкими или отсутствуют.Переход к шагу 11Перейти к средствам диагностики
8Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. " Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Запустите двигатель. Давление сброса муфта блокировки гидротрансформатора должно присутствовать в течение 3 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0742. Прошел ли и прошел ли тест?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0742 (3,5 л)

Схема №85

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовать электромагнитным клапаном ПК.
  2. 3: Этот шаг проверяет, что жгут проводов автоматической коробки передач и электромагнитный клапан ПК имеют правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство, чтобы записать записи о сбоях. Использование функции сброс Info стирает записи о сбоях с блоком управления силовым агрегатом. Запишите записи о сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используя сканирующее устройство, примените 0,1 ампер через 1,0 ампер. Наблюдайте за индикацией сканирующего устройства. Считывает ли текущее значение SOL от PC.0,16 АПерейти к шагу 3Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и одобренный J 35616 Gm набор для тестирования выводов, измерьте сопротивление между цепями высокого и низкого управления соленоидным клапаном ПК J 44152. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходового диапазона ".3-7 ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Сопротивление больше указанного значения?7 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Системы электропроводки ". Определите состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 20
6Проверьте высокую цепь управления и низкую цепь управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. " Тестирование цепи " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 20
7Измерьте сопротивление цепи управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК J 44152 относительно земли. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?250 К ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Проводные системы ". Определите состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 20
9Измерьте сопротивление между цепью управления высоким уровнем электромагнитного клапана ПК и всеми другими клеммами, за исключением цепи управления низким уровнем электромагнитного клапана ПК, J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 19Переход к шагу 10
10Отсоедините J 44152 от стороны передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Отсоедините соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление цепи управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК J 44152 на землю. См. " Автоматическая коробка передач Inline-20-ходовой соединитель ".10 ОмПереход к шагу 11Переход к шагу 12
11Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
12Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление цепи управления низким уровнем электромагнитного клапана ПК между J 44152 и разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 14Переход к шагу 13
13Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
14Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление от цепи высокого уровня управления электромагнитного клапана ПК J 44152 к земле. См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 15Переход к шагу 16
15Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
16Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление цепи высокого уровня электромагнитного клапана ПК между J 44152 и разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
17Проверьте высокую цепь управления и низкую цепь управления соленоида ПК на короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание вместе. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
18Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
19Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 22
20Замените электромагнитный клапан ПК. Обратитесь к разделу " Замена соленоида контроля давления (PCS) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 22
21Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 2.2L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 22
22Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0748. Прошел ли тест?Переход к шагу 23Перейти к шагу 2
23С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

Расшифровка кода ошибки P0748 (2,2 л)

Схема №86

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовать электромагнитным клапаном ПК.
  2. 3: Этот шаг проверяет, что жгут проводов автоматической коробки передач и электромагнитный клапан ПК имеют правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство, чтобы записать записи о сбоях. Использование функции сброс Info стирает записи о сбоях с блоком управления силовым агрегатом. Запишите записи о сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используя сканирующее устройство, примените 0,1 ампер через 1,0 ампер. Наблюдайте за индикацией сканирующего устройства. Считывает ли текущее значение SOL от PC.0,16 АПерейти к шагу 3Перейдите к " периодическая Conditions " в разделе " управление двигателем " - 3.5L
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и одобренный J 35616 Gm набор для тестирования выводов, измерьте сопротивление между цепями высокого и низкого управления соленоидным клапаном ПК J 44152. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходового диапазона ".3-7 ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Сопротивление больше указанного значения?7 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Системы электропроводки ". Определите состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 20
6Проверьте высокую цепь управления и низкую цепь управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. " Тестирование цепи " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 20
7Измерьте сопротивление цепи управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК J 44152 относительно земли. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?250 К ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Проводные системы ". Определите состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 20
9Измерьте сопротивление между цепью управления высоким уровнем электромагнитного клапана ПК и всеми другими клеммами, за исключением цепи управления низким уровнем электромагнитного клапана ПК, J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 19Переход к шагу 10
10Отсоедините J 44152 от стороны передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Отсоедините соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление цепи управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК J 44152 на землю. См. " Автоматическая коробка передач Inline-20-ходовой соединитель ".10 ОмПереход к шагу 11Переход к шагу 12
11Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
12Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление цепи управления низким уровнем электромагнитного клапана ПК между J 44152 и разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 14Переход к шагу 13
13Проверьте цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
14Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление от цепи высокого уровня управления электромагнитного клапана ПК J 44152 к земле. См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 15Переход к шагу 16
15Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
16Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление цепи высокого уровня электромагнитного клапана ПК между J 44152 и разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?10 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
17Проверьте высокую цепь управления и низкую цепь управления соленоида ПК на короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание вместе. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22Переход к шагу 21
18Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 22
19Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 22
20Замените электромагнитный клапан ПК. Обратитесь к разделу " Замена соленоида контроля давления (PCS) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 22
21Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 22
22Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Выберите конкретный расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0748. Прошел ли тест?Переход к шагу 23Перейти к шагу 2
23С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

Расшифровка кода ошибки P0748 (3,5 л)

Схема №87

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет шаблон сдвига 2-2-3-3.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 1-2 SS в выключенном состоянии или отключение цепи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в Dp.1-я / 2-я: 1,54: 1-1,71: 1 3-я / 4-я: 0,91: 1-1,07: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 1-2 на наличие следующих условий: 1-2 Клапан СБ механически застрял ВЫКЛ 1-2 Клапан переключения застрял в освобожденном положении См. " Проверка утечки соленоида переключения ". Поврежденное уплотнительное кольцо клапана СБ 1-2 Отремонтируйте цепь по мере необходимости. См. " Замена соленоидного клапана переключения 1-2 ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 0,75 секунд для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0751. Прошел испытательный прогон и прошел?1-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й 1,54: 1-1,71: 1 3-й 0,91: 1-1,07: 1 4-й 0,61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0751 (2,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет шаблон сдвига 2-2-3-3.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 1-2 SS в выключенном состоянии или отключение цепи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в Dp.1-я / 2-я: 1,54: 1-1,71: 1 3-я / 4-я: 0,91: 1-1,07: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 1-2 на наличие следующих условий: 1-2 Клапан СБ механически застрял ВЫКЛ 1-2 Клапан переключения застрял в освобожденном положении См. " Проверка утечки соленоида переключения ". Поврежденное уплотнительное кольцо клапана СБ 1-2 Отремонтируйте цепь по мере необходимости. См. " Замена соленоидного клапана переключения 1-2 ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 1 секунды для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0751. Прошел испытательный прогон и?1-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й 1,54: 1-1,71: 1 3-й 0,91: 1-1,07: 1 4-й 0,61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0751 (3,5 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сдвига 1-1-4-4.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 1-2 SS, или применяемую схему.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в 4. Используйте 3% в DPC.1-я / 2-я: 2,87: 1-3,13: 1 3-я / 4-я: 0: 61: 1-0,72: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 1-2 на наличие следующих условий: 1-2 Клапан SS механически застрял ВКЛ. Клапан переключения 1-2 застрял в приложенном положении Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения ". При необходимости отремонтируйте цепь. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана переключения 1-2 ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 0,75 секунд для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0752. Прошел испытательный прогон и прошел?1-я 2.87: 1-3.13: 1 2-я 1.54: 1-1.71: 1 3-я 0.91: 1-1.07: 1 4-я 0.61: 1-0.72: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0752 (2,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сдвига 1-1-4-4.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 1-2 SS, или применяемую схему.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в 4. Используйте 3% в DPC.1-я / 2-я: 2,87: 1-3,13: 1 3-я / 4-я: 0: 61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 1-2 на наличие следующих условий: 1-2 Клапан SS механически застрял ВКЛ. Клапан переключения 1-2 застрял в приложенном положении Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения ". При необходимости отремонтируйте цепь. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана переключения 1-2 ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 1 секунды для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0752. Прошел испытательный прогон и?1-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й 1,54: 1-1,71: 1 3-й 0,91: 1-1,07: 1 4-й 0,61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0752 (3,5 л)

Схема №88

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 8: Этот шаг проверяет электрическую работу соленоида.
  2. 9: Этот шаг проверяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводку к передаче.
  3. 17: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки xtag0 или xtag1 также установлен? P0758 P1860Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Снимите предохранитель трансмиссия. Проверьте предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между нижним соединительным блоком и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к разделам " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 26Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Проверка на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки. Вы нашли условие?Переход к шагу 23
6Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв между соединительным блоком под капотом и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли условие?Переход к шагу 23
8Используйте сканирующее устройство для 3-кратного включения и выключения клапана 1-2 SS. Прослушайте боковую крышку коробки передач. Соленоид щелкает при включении и выключении?Перейдите к " периодическая Conditions " в разделе " управление двигателем " - 3.5LПерейти к шагу 9
9Выключите зажигание. Отсоедините соленоидный 20-ходовой разъем клапана AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 20-ходового разъема зажигания AT. Используя одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 и цепью управления клапанами 1-2 SS J 44152. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходовой разъем включения ".Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 11Переход к шагу 13
11Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 12Переход к шагу 25
12Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26
13Контрольная лампа всегда выключена?Переход к шагу 14
14Проверить цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26Переход к шагу 15
15Подключите контрольную лампу от цепи управления клапаном 1-2 SS разъема J 44152 к земле. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Контрольная лампа горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 25
16Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание до напряжения между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26
17Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 на стороне трансмиссии встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между цепью напряжения зажигания 1 и цепью управления клапаном 1-2 SS J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Указан диапазон сопротивления в пределах19-31 ОмПереход к шагу 20Переход к шагу 18
18Сопротивление больше указанного значения?31 ОмПереход к шагу 19Переход к шагу 20
19Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Монтажные системы ". Определите состояние?Переход к шагу 23Перейти к шагу 24
20Измерьте сопротивление от цепи управления клапаном 1-2 SS J 44152 до земли. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?1000 ОмПереход к шагу 21Переход к шагу 22
21Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние?Переход к шагу 23
22Измерьте сопротивление между цепью управления клапанами 1-2 SS и всеми другими клеммами, за исключением цепи напряжения зажигания 1, цепи управления клапанами 2-3 SS и цепи управления электромагнитными клапанами Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?1000 ОмПереход к шагу 23Перейти к шагу 24
23Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 26
24Замените клапан 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана 1-2 переключение ". Вы завершили замену?Переход к шагу 26
25Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 26
26Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Разрешите коробке передач получить переключение на 1-2, 2-3 и 3-4. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0753. Прошел ли тестовый запуск и?Переход к шагу 27Перейти к шагу 2
27С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P0753 (3,5 л)

Схема №89

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сдвига 4-3-3-4.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 2-3 SS, или применяемую схему.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в 4. Используйте 3% в DPC.1-й / 4-й 0,61: 1-1,87: 1 2-й / 3-й 0,91: 1-1,07: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 2-3 на наличие следующих условий: 2-3 Клапан СБ механически застрял ВКЛ 2-3 клапан переключения застрял в приложенном положении Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения передач ". Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана переключения 2-3 ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 0,75 секунд для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0756. Прошел испытательный прогон и прошел?1-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й 1,54: 1-1,71: 1 3-й 0,91: 1-1,07: 1 4-й 0,61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0756 (2,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сдвига 4-3-3-4.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 2-3 SS, или применяемую схему.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в 4. Используйте 3% в DPC.1-й / 4-й 0,61: 1-1,71: 1 2-й / 3-й 0,91: 1-1,07: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 2-3 на наличие следующих условий: 2-3 Клапан СБ механически застрял ВКЛ 2-3 клапан переключения застрял в приложенном положении Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения передач ". Отремонтируйте цепь по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана переключения 2-3 ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 1 секунды для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0756. Прошел испытательный прогон и?1-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й 1,54: 1-1,71: 1 3-й 0,91: 1-1,07: 1 4-й 0,61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0756 (3,5 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сдвига 1-2-2-1.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 2-3 SS в выключенном состоянии или в применяемой схеме.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в 4. Используйте 3% записи в Dp.1-й / 4-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й / 3-й 1,54: 1-1,71: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 2-3 для следующих условий: 2-3 клапан SS механически застрял ВЫКЛ. 2-3 клапан переключения застрял в освобожденном положении Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения ". Поврежденное уплотнительное кольцо клапана 2-3 SS Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана 2-3 переключения ". Убедитесь, что ремонт завершен?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 0,75 секунд для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0757. Прошел испытательный прогон и прошел?1-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й 1,54: 1-1,71: 1 3-й 0,91: 1-1,07: 1 4-й 0,61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0757 (2,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сдвига 1-2-2-1.
  2. 4: Этот этап проверяет механическое или гидравлическое состояние, вызывающее застревание клапана 2-3 SS в выключенном состоянии или в применяемой схеме.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Получите режим моментального отображения сканирующего устройства, чтобы записать текущую передачу и информацию о сбоях в 4. Используйте 3% записи в Dp.1-й / 4-й 1,87: 1-3,13: 1 2-й / 3-й 1,54: 1-1,71: 1Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте цепь переключения 2-3 для следующих условий: 2-3 клапан SS механически застрял ВЫКЛ. 2-3 клапан переключения застрял в освобожденном положении Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения ". Поврежденное уплотнительное кольцо клапана 2-3 SS Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Замена соленоидного клапана 2-3 переключения ". Убедитесь, что ремонт завершен?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Следите за текущими передаточными числами и передаточными числами. Фактические передаточные числа должны соответствовать заданным передачам в течение 1 секунды для всех передач. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0757. Прошел испытательный прогон и?1-й 2,87: 1-3,13: 1 2-й 1,54: 1-1,71: 1 3-й 0,91: 1-1,07: 1 4-й 0,61: 1-0,71: 1Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0757 (3,5 л)

Схема №90

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 8: Этот шаг проверяет электрическую работу соленоида.
  2. 9: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовать соленоидом.
  3. 17: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки xtag0 xили расшифровка кода ошибки set xtag1? P0753 P1860Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Снимите предохранитель трансмиссия. Проверьте предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между нижним соединительным блоком и 20-ходовым соединителем AT. Обратитесь к разделам " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 26Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы электропроводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли условие?Переход к шагу 23
6Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на обрыв между соединительным блоком под капотом и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Проверка целостности " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. См. " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие?Переход к шагу 23
8Используйте сканирующее устройство, чтобы 3 раза подать команду на включение и выключение клапана 2-3 SS. Прослушайте боковую крышку коробки передач. Соленоид щелкает при подаче команды на включение и выключение?Перейдите к " периодическая Conditions " в разделе " управление двигателем " - 3.5LПерейти к шагу 9
9Выключите зажигание. Отсоедините соленоидный 20-ходовой разъем клапана AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 20-ходового разъема зажигания AT. Используя одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, подключите контрольную лампу между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 2-3 SS J 44152. Обратитесь к разделу " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходовой разъем SS ".Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 11Переход к шагу 13
11Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 12Переход к шагу 25
12Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26
13Контрольная лампа всегда выключена?Переход к шагу 14
14Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26Переход к шагу 15
15Подключите контрольную лампу к цепи управления клапаном 2-3 SS разъема J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Контрольная лампа горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 25
16Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание до напряжения между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26
17Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепью управления клапаном 2-3 SS J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ".19-31 ОмПереход к шагу 20Переход к шагу 18
18Сопротивление больше указанного значения?31 ОмПереход к шагу 19Переход к шагу 20
19Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие?Переход к шагу 23Перейти к шагу 24
20Измерьте сопротивление цепи управления клапаном 2-3 SS разъема J 44152 относительно земли. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?1000 ОмПереход к шагу 21Переход к шагу 22
21Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили состояние?Переход к шагу 23
22Измерьте сопротивление между цепью управления клапанами 2-3 SS и всеми другими клеммами, за исключением напряжения зажигания 1, цепью управления клапанами 1-2 SS и цепями управления клапанами Pwm муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?1000 ОмПереход к шагу 23Перейти к шагу 24
23Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 26
24Замените клапан 2-3 SS. См. " Замена электромагнитного клапана 2-3 переключение ". Вы завершили замену?Переход к шагу 26
25Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 26
26Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Разрешите коробке передач получить переключение на 1-2, 2-3 и 3-4. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0758. Прошел ли тестовый запуск и?Переход к шагу 27Перейти к шагу 2
27С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P0758 (3,5 л)

Схема №91

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 8: Этот шаг проверяет электрическую работу соленоида.
  2. 9: Этот шаг проверяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводку к передаче.
  3. 14: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки xtag0 или xtag1 также установлен? P0976 P2764Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Снимите предохранитель трансмиссия. Проверьте предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей под капотом и 20-ходовым соединителем AT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Система проводников.did ", вы найдете и исправите состояние?Переход к шагу 23Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Проверка на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки. Вы нашли условие?Переход к шагу 20
6Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв между блоком предохранителей под капотом и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 23Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли условие?Переход к шагу 20
8Используйте сканирующее устройство для 3-кратного включения и выключения клапана 1-2 SS. Прослушайте нижнюю часть коробки передач. Соленоид щелкает при включении и выключении?Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе Управление двигателем 2.2L Перейти к шагу 9
9Выключите зажигание. Отсоедините соленоидную лампу AT, когда встроенный 20-ходовой разъем. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите тестовую лампу между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 1-2 SS J 44152. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходовой разъем ".Переход к шагу 14Переход к шагу 10
10Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 11Переход к шагу 13
11Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 12Переход к шагу 22
12Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 23
13Проверить цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 23Переход к шагу 22
14Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 со стороны коробки передач встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 1-2 SS J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Указан ли диапазон сопротивления в пределах диапазона?19-31 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 15
15Сопротивление больше указанного значения?31 ОмПереход к шагу 16Переход к шагу 17
16Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Монтажные системы ". Определите состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 21
17Измерьте сопротивление от цепи управления клапаном 1-2 SS J 44152 до земли. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?100 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
18Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние?Переход к шагу 20
19Измерьте сопротивление между схемой управления клапанами 1-2 SS и всеми другими клеммами J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?100 ОмПереход к шагу 20Переход к шагу 21
20Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 23
21Замените клапан 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана 1-2 переключение ". Вы завершили замену?Переход к шагу 23
22Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 2.2L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 23
23Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Разрешите трансмиссии переключаться через все передачи. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0973. Прошел ли и прошел ли тест?Перейти к шагу 24Перейти к шагу 2
24С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P0973 (2,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводку к передаче.
  2. 5: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство, чтобы записать стоп-кадр и записи о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Выберите 1-2 Sol Ckt параметр сканирования на Ckt.Перейти к шагу 3Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе Управление двигателем - 2.2L
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой соединитель AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового соединителя AT. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу между цепью управления клапанами 1-2 SS J 44152 и землей. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходового соединителя J ".Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание до напряжения между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 1-2 SS J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ".19 ОмПерейти к шагу 6Перейти к разделу " Периодические условия " в разделе Управление двигателем - 2.2L
6Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините вентиль 1-2 СБ от жгута электропроводки автоматической коробки передач. Сопротивление меньше указанного значения?19 ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
8Замените клапан 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана 1-2 переключение ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 2.2L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Запустите двигатель. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0974 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0974 (2,2 л)

Схема №92

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 8: Этот шаг проверяет электрическую работу соленоида.
  2. 9: Этот шаг проверяет способность pcms командовать соленоидом.
  3. 14: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки xtag0 или xtag1 также установлен? P0973 P2764Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Снимите предохранитель трансмиссия. Проверьте предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили состояние?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы электропроводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей под капотом и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Система электропроводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 23Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы электропроводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли условие?Переход к шагу 20
6Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на обрыв между блоком предохранителей под капотом и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 23Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. См. " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие?Переход к шагу 20
8Используйте сканирующее устройство, чтобы 3 раза подать команду на включение и выключение клапана 2-3 SS. Прослушайте нижнюю часть коробки передач. Соленоид щелкает при подаче команды на включение и выключение?Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л Перейти к шагу 9
9Выключите зажигание. Отсоедините электромагнитную лампу AT, когда встроенный 20-ходовой разъем. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 2-3 SS J 44152. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходовой разъем ".Переход к шагу 14Переход к шагу 10
10Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 11Переход к шагу 13
11Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит?Переход к шагу 12Переход к шагу 22
12Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 23
13Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 23Переход к шагу 22
14Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 на стороне коробки передач встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 2-3 SS J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ".19-31 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 15
15Сопротивление больше указанного значения?31 ОмПереход к шагу 16Переход к шагу 17
16Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие?Переход к шагу 20Переход к шагу 21
17Измерьте сопротивление цепи управления клапаном 2-3 SS разъема J 44152 относительно земли. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?100 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
18Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили состояние?Переход к шагу 20
19Измерьте сопротивление между цепью управления клапанами 2-3 SS и всеми другими клеммами J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Сопротивление меньше указанного значения?100 ОмПереход к шагу 20Переход к шагу 21
20Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 23
21Замените клапан 2-3 SS. См. " Замена электромагнитного клапана 2-3 переключение ". Вы завершили замену?Переход к шагу 23
22Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 2.2L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 23
23Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Разрешите трансмиссии переключаться через все передачи. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0976. Прошел ли и прошел ли тест?Перейти к шагу 24Перейти к шагу 2
24С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P0976 (2,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводку к передаче.
  2. 5: Этот шаг проверяет, что схема имеет правильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство, чтобы записать стоп-кадр и записи о сбоях. Используя функцию сброс Info, удаляет стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите 2-3 Sol. CKSS статус сканирования 4.Перейти к шагу 3Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу между клеммой B J 44152 и землей. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходового разъема J ". Включите двигатель?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание до напряжения между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Отсоедините J 44152 со стороны двигателя от встроенного 20-ходового разъема AT. Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания 1 и цепями управления клапанами 2-3 SS J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ".19 ОмПерейти к шагу 6Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л
6Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините клапан 2-3 СБ от жгута электропроводки автоматической коробки передач. Сопротивление меньше указанного значения?19 ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
8Замените клапан 2-3 SS. См. " Замена электромагнитного клапана 2-3 переключение ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 2.2L ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0977 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, захватывайте информацию. и информация расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P0977 (2,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного диапазона ручного клапана.
  2. 6: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить выбранный тормоз расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство, чтобы записать стоп-кадр и записи о сбоях. Используя функцию сброс Info, стирает диапазон стоп-кадра и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите кадр и записи о сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и холостой ход при нормальной рабочей температуре. Выберите инструмент сканирования Tfp.Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л Перейти к шагу 4
4Осмотрите рычажную передачу от рычага выбора передач к ручному клапану на предмет правильности регулировки. Отрегулируйте рычажную передачу по мере необходимости. Требуется ли регулировка рычажной передачи?Переход к шагу 16Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание при выключенном двигателе. Сканирующий инструмент TFP Sw. Sig. B / Sig. C параметр указывает HI для обоих состояний диапазона?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Установите соединительные клеммы J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя DMM и одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, измерьте напряжение от цепи сигнала B переключателя TFP разъема J 44152 на землю. Обратитесь к разделу " Измерение напряжения Tc напряжения на конце встроенного 20-ходового разъема AT ".Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Подключите плавкую перемычку от цепи B сигнала переключателя TFP J 44152 к земле, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Когда цепь B сигнала переключателя TFP заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от цепи C сигнала переключателя TFP J 44152 к земле при контроле параметра Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Когда цепь C сигнала переключателя TFP заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала на низкий уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание HI на землю между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Протестируйте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте исправные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и ручным переключателем положения клапана TFP. См. " Тестирование цепей " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. " Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 2.2L ". Замена завершена?Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Запустите автомобиль и простаивайте в PARK в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1810. Прошел ли тест и прошел ли он?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P1810 (2,2 л)

Схема №93

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного диапазона ручного клапана.
  2. 6: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите инструмент сканирования. Включите зажигание, выключите двигатель. ВАЖНО: Перед тем, как очистить выбранный тормоз расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, удалите 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите запись о стоп-кадре и сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и холостой ход при нормальной рабочей температуре. Выберите инструмент сканирования Tfp.Перейдите к " периодическая Conditions " в разделе " управление двигателем " - 3.5LПерейти к шагу 4
4Осмотрите рычажную передачу от рычага выбора передач к ручному клапану на предмет правильности регулировки. Отрегулируйте рычажную передачу по мере необходимости. Требуется ли регулировка рычажной передачи?Переход к шагу 16Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующий инструмент TFP Sw. Sig. B / Sig. C параметр указывает HI для всех состояний диапазона?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Установите соединительные клеммы J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя DMM и одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, измерьте напряжение от цепи сигнала B переключателя TFP разъема J 44152 на землю. Обратитесь к разделу " Измерение напряжения Tc напряжения на конце встроенного 20-ходового разъема AT ".Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Подключите плавкую перемычку от цепи B сигнала переключателя TFP J 44152 к земле, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Когда цепь B сигнала переключателя TFP заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от цепи C сигнала переключателя TFP J 44152 к земле при контроле параметра Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Когда цепь C сигнала переключателя TFP заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала на низкий уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание HI на землю между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Протестируйте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте исправные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и ручным переключателем положения клапана TFP. См. " Тестирование цепей " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. " Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.5L ". Замена завершена?Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру, чтобы проверить ремонт: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Запустите автомобиль и простаивайте в PARK в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1810. Прошел ли тест и прошел ли он?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P1810 (3,5 л)

Схема №94

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет низкий уровень жидкости, который может вызвать длительные смены.
  2. 4: Этот этап проверяет низкое давление в линии, которое может вызвать длительные смены.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, стирайте записи о сбоях с блоком управления силовым агрегатом. Запишите записи о сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Используйте режим снимка сканирующего устройства, чтобы записать времена смены. Управляйте автомобиль в D4, чтобы получить 1-2, 2-3-3 и 3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-30,65 секундыПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Выполнялась ли процедура проверки давления в трубопроводе?Перейти к шагу 5Перейти к разделу Процедура проверки давления в трубопроводе
5Проверьте трансмиссию на предмет следующих условий: Низкий уровень жидкости, вызванный внешними утечками. Клапан внутреннего клапана. Утечка клапана. Залипание клапана. Пористость или повреждение. См. Раздел " Проверка коробки передач ". Ремонт. Засорение жидкостного фильтра. Неисправный жидкостной фильтр. См. Масляный фильтр / уплотнение, уровень масла. Удаление клапана в блоке передачи. Поврежденная прокладка или распорная пластина.Переход к шагу 12
6Превышало ли время 1-2 смены указанное значение?0,65 секундыПерейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Время смены 2-3 превышало указанное значение?0,65 секундыПереход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Время смены 3-4 превысило указанное значение?0,65 секундыПереход к шагу 11
9Проверить цепь переключения 1-2 в сборе с роликом Устранить следующие условия: Утечка 1-2 Уплотнение поршня гидроаккумулятора Проверить уплотнение поршня гидроаккумулятора Вырез 1-2 Уплотнение поршня гидроаккумулятора Проверить цепь переключения 1-2 в блоке коробки передач Устранить неисправность. Утечка 2-го сцепления Уплотнения поршня прокатного 2-го сцепления Подрезка 2-го сцепления Уплотнение поршня 2-го сцепления Повреждение 2-го сцепления Поломка пружин 2-го сцепления Повреждение опоры ведомой звездочки 2-го сцепленияПереход к шагу 12
10Проверить цепь переключения 2-3 в случае повреждения: Утечка 2-3 Уплотнение поршня аккумуляторной батареи с приводом См. уплотнение поршня аккумуляторной батареи с приводом 2-3 См.:::::::::::::::::::::::::::)::::::::::::::::)::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::):::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Переход к шагу 12
11Проверить цепь переключения передач 3-4 в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м положении Устранить неполадку в 4-м / 4-м Уплотнение сервопоршня Повреждение промежуточный / 4-м Поврежденный промежуточный / 4-й сервопоршеньПереход к шагу 12
12Замените жидкость AT и фильтр. См. " Замена масляного фильтра и уплотнения ". Проверьте трансмиссионную жидкость на правильный уровень. При необходимости добавьте новую жидкость. ВАЖНО: Функция сброс TAP очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обновит значения адаптированных ячеек по мере движения автомобиля. Используйте инструмент сканирования для выполнения функции сброс TAP. Вы выполнили вышеуказанные процедуры?Переход к шагу 13
13Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4, чтобы получить 1-2, 2-3 и 3-4 смены. Время смены должно быть менее 0,65 секунды. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1811. Прошел ли тестовый прогон и прошел ли он?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Важно
Функция сброс TAP очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) обновляет значения адаптируемой ячейки по мере движения транспортного средства.

Расшифровка кода ошибки P1811 (2,2 л и 3,5 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного диапазона ручного клапана.
  2. 6: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Вы выполняли процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите инструмент сканирования. Включите зажигание, выключите двигатель. ВАЖНО: Перед тем, как очистить выбранный тормоз расшифровка кода ошибки, используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, удалите 3 записи о стоп-кадре и сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите запись о стоп-кадре и сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и холостой ход при нормальной рабочей температуре. Выберите инструмент сканирования Tfp.Перейти к разделу " Прерывистые условия " в разделе Органы управления двигателем - 2,2 л Перейти к шагу 4
4Осмотрите рычажную передачу от рычага выбора передач к ручному клапану на предмет правильности регулировки. Отрегулируйте рычажную передачу по мере необходимости. Требуется ли регулировка рычажной передачи?Переход к шагу 16Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Сканирующий инструмент TFP Sw. Sig. B / Sig. C параметр указывает HI для всех состояний диапазона?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Выключите зажигание. Установите соединительный жгут J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используя DMM и одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, измерьте напряжение от цепи сигнала B TFP разъема J 44152 на землю. Обратитесь к разделу " Сигнал автоматической коробки передач Inline 20-ходового разъема AT ". Измерьте напряжение Tc на конце 52 для измерения напряжения Tc.Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Подсоедините плавкую перемычку от цепи сигнала B Tfp разъема J 44152 к заземлению, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Когда цепь сигнала B Tfp заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи низкий?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подключите плавкую перемычку от сигнальной цепи C блока TFP разъема J 44152 к заземлению, контролируя параметр Sw. Sig. B / Sig. C сканирующего устройства TFP. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Когда сигнальная цепь C блока TFP заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи низкий?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание HI на землю между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Протестируйте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемом C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте исправные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и ручным переключателем положения клапана TFP. См. " Тестирование цепей " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли условие?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов автоматической коробки передач. См. " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. См. " Замена ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 2.2L ". Замена завершена?Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством в следующих условиях: Запустите транспортное средство и на холостом ходу в PARK в течение 5 секунд. Управляйте транспортным средством в D4 с Tp от 10 до 50 процентов. Позвольте трансмиссии переключаться через все передачи. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P1816. Прошел ли тест и прошел ли он?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

Расшифровка кода ошибки P1816 (2,2 л)

Другие статьи — Автоматический трансаксель - 4T40-E / 4T45-E - диагностика (расшифровка кода ошибки P0742 TO расшифровка кода ошибки P1816)