Задняя подвеска

Описание подвески - задней

Задняя подвеска - кулисного типа с цилиндрическими пружинами. Эта система использует 4 рычага управления, которые крепят задний мост в сборе к раме. Кронштейн на оси поддерживает спиральные пружины. Верх цилиндрической пружины расположен под рамным рельсом.

Верхние плечи прикреплены к вершине дифференциала и выступают вперед к раме. К раме и кронштейнам на корпусе оси крепятся два амортизатора.

Высота подъема

См. «ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ» в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Как снять (Buick, Oldsmobile и Pontiac)

1. Приподнимите заднюю часть транспортного средства на корпусе оси и поместите стойки безопасности под рельсы рамы. Отсоедините тормозную магистраль у корпуса оси.
2. Отсоедините верхние рычаги управления на корпусе оси. Снимите нижнее крепление амортизатора. Опустите регулируемое подъемное устройство у задней оси и снимите спиральную пружину.

Как установить подвеску - задней

Для установки обратные процедуры снятия.

Подвеска задней цилиндрической пружины. Схема №1

Войти

Удаление (Chevrolet)

1. Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось регулируемым подъемным устройством. Отсоедините верхние рычаги управления от оси. Отсоедините штангу стабилизатора, (если она оборудована). Снимите опорный болт тормозного шланга, чтобы допустить дополнительное падение оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные магистрали не обязательно отсоединять, чтобы допустить дополнительное падение. Не опускайте ось до точки, где тормозная магистраль становится туго натянутой, так как это приведет к повреждению.
2. Снимите левый боковой амортизатор с его нижнего крепления. Позволить оси перемещаться за пределы полностью вытянутой ударной длины с помощью регулируемого подъемного устройства. Опустите ось достаточно, чтобы снять пружину.

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Cadillac)

1. Поднимите транспортное средство на подъемнике так, чтобы задняя ось поддерживалась. Снимите амортизаторы. При наличии ELC выверните болты крепления стабилизатора к нижней траверсе и снимите стабилизатор.
2. Снять болт крепления соединительного блока к верхней части дифференциала. Отсоедините тормозные магистрали от зажимов на оси. На транспортных средствах, оборудованных ELC, отсоедините звено от рычага выравнивающего клапана. Поместите домкрат под носовую часть водила дифференциала и снимите болты крепления нижнего рычага управления к оси.
3. Отсоедините ведущий вал от фланца шестерни и поддержите ведущий вал. Снимите стойки домкрата. Снимите болты поворота верхнего рычага на оси. Отсоедините трос левого стояночного тормоза у эквалайзера. Отсоедините кабель на раме, сняв зажим.
4. Пропустите кабель через отверстие. Снимите трос с клипсы по центру задней поперечины. Отсоедините кабель на разъеме, расположенном слева от рамы. Поддержите оба рамных рельса в задней части рамы. Опустите ось достаточно, чтобы позволить снять спиральные пружины, и снимите пружины.

Для установки, обратная процедура снятия.

Верхний рычаг управления

Как снять подвеску - задней

1. Если транспортное средство оборудовано ELC, снимите крепежную гайку, которая крепит звено датчика контроля высоты к правому верхнему рычагу управления. Положение над рычагом хода в центральном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых транспортных средствах для обеспечения зазора для снятия верхнего рычага управления необходимо отсоединить нижнее крепление амортизатора.
2. Открутите рычаг управления от верхней и нижней опор шарнирных болтов и снимите рычаг с транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть шкворневые болты вместе с автомобилем на земле и на высоте бордюра.

Нижний рычаг управления

Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Корпус опорной оси для снятия натяжения на болтах рычага управления. Снимите болт шарнира нижнего рычага управления (под корпусом оси). Отсоединить рычаг управления от траверсы рамы и снять узел.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть шкворневые болты вместе с автомобилем на земле и на высоте бордюра.

Моменты затяжки

Моменты затяжки