# Техническое обслуживание
# Информация по техническому обслуживанию
Местоположение VIN
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.
Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Описание идентификатора кода VIN (1 из 2). Схема №1
Войти
Пояснение к идентификатору кода VIN (2 из 2). Схема №2
Войти
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:
Обслуживание рекомендуется проводить с интервалами пробега, исходя из условий эксплуатации автомобиля. Тяжелые и нормальные условия эксплуатации основаны на следующих основных условиях эксплуатации:
Тяжелые условия эксплуатации
- Короткие поездки (4 мили или меньше)
- Буксировка или высокая нагрузка
- Тяжелые условия запыленности
- Жаркая погода, Stop-и-Go вождение
- Обширные условия холостого хода (служба такси или типа доставки)
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Отсутствие тяжелых условий эксплуатации
Накачка шин
Декаль спецификации шины крепится на задней грани двери водителя. Давление давления в шинах, указанное на декале, всегда является давлением холодной давления в шинах. Она никогда не должна превышать максимальных значений, запрессованных в боковую стенку шины. Эти давления обеспечивают наилучший баланс экономии топлива, срока службы шин, комфорта езды и управляемости и должны использоваться для всех условий вождения.
Затяжка колес
Гайки проушин для всех стандартных колес должны быть затянуты до 80 футов фунтов (110 Н.м). Всегда затягивайте гайки проушин колес крест-накрест. Все гайки проушин колес имеют правую резьбу.
Технические характеристики батарей
| Внимание: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Во всех моделях используются батареи группы 75. Транспортные средства поставляются с необслуживаемыми аккумуляторами. Воду никогда не нужно добавлять в необслуживаемый аккумулятор. Аккумулятор содержит визуальный тестер. Зеленый индикатор отображается при наличии достаточного уровня заряда; Черный индикатор подразумевает, что требуется зарядка, а желтый индикатор появляется, когда необходима замена.
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание: | Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Аккумулятор
| Внимание: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Если батарея показывает какие-либо признаки замерзания, утечки, неплотности стоек или низкого уровня электролита, НЕ ТЕСТИРУЙТЕ. В результате может возникнуть взрывоопасное состояние.
Предупреждение о батарее
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
| Внимание: | Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене. |
|---|
Каталитический нейтрализатор (бензиновые модели)
| Внимание: | Для предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора НЕ допускайте холостого хода двигателя более 20 минут. |
|---|
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
| Внимание: | Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C. |
|---|
| Внимание: | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C |
|---|
| Внимание: | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Дизельные двигатели
| Внимание: | НЕ управляйте транспортными средствами с дизельными двигателями через стоячую воду на скоростях более 5 миль в час или при глубине воды более 8 дюймов. Вода может засасываться в двигатель через воздухозаборник и может привести к немедленному и обширному повреждению двигателя. |
|---|
Противогрибковые присадки к дизельному топливу
| Внимание: | Если предполагается загрязнение топлива грибами или другими микроорганизмами, можно использовать топливную добавку с биоцидом. Следуйте дозировке производителя, как рекомендовано на этикетке продукта. Используйте биоциды ТОЛЬКО при необходимости, чрезмерное использование может вызвать другие проблемы топливной системы. |
|---|
Загрязнение дизельного топлива
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Система дизельного топлива может быть загрязнена грибками или другими микроорганизмами. Держите загрязненное топливо вдали от открытых порезов или язв на коже, чтобы предотвратить раздражение или инфекцию кожи. |
|---|
Требования к дизельному топливу
| Внимание: | Все дизельные двигатели должны использовать дизельное топливо № 2, когда наружная температура выше -7°C. При температурах ниже -7°C используйте дизельное топливо № 1, это уменьшит вероятность сгущения топлива и образования парафина. |
|---|
ПримечаниеМожет использоваться комбинация дизельного топлива № 1 и № 2 (смешанное топливо), которая рекомендуется для мягкой зимней езды.
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы. |
|---|
Галогенные лампы
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Метанол и бензин
| Внимание: | Топливо, которое содержит более 5% метанола, не должно использоваться в этом транспортном средстве. Он может вызвать коррозию металлических деталей в топливной системе, а также повредить пластмассовые и резиновые детали. Даже при 5% метанола или менее, растворители и антикоррозионные средства должны использоваться с этим топливом, чтобы избежать этих проблем. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание: | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. |
|---|
Свечи зажигания
ПримечаниеДайте двигателю остыть перед снятием свечей зажигания с алюминиевых головок цилиндров.
Гарантийная информация
| Внимание: | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
Базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль
Все покрывается в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Эта базовая гарантия покрывает стоимость всех деталей и трудозатрат, необходимых для ремонта или регулировки любых компонентов автомобиля (за исключением шин), которые были признаны дефектными по материалу, качеству изготовления или заводской подготовке при нормальном использовании.
Гарантия на трансмиссию
Настоящая гарантия вступает в силу по истечении 12-месячной/12 000-мильной базовой ограниченной гарантии на новый автомобиль. Гарантийные сроки составляют 36 месяцев/80 000 км на всех автомобилях с дизельными двигателями. Для автомобилей с бензиновыми двигателями обратитесь к копии гарантийной информации заказчика о точных гарантийных сроках на конкретных моделях. Гарантия, которая облагается удерживаемой платой в размере 100,00 за каждый визит для ремонта, распространяется на следующие компоненты трансмиссии:
- Бензиновый двигатель Блок цилиндров, головки и внутренние детали, впускной и выпускной коллекторы, шестерни газораспределения, цепь/ремень и крышка шестерни газораспределения, маховик, балансир гармоник, крышки клапанов, масляный поддон и насос, опоры двигателя, уплотнения и прокладки, водяные и топливные насосы, корпуса и внутренние детали турбонагнетателя, клапаны турбонагнетателя, уплотнения и прокладки.
- Дизельный двигатель Те же компоненты, которые перечислены выше для бензиновых двигателей, в зависимости от обстоятельств, плюс наружные уплотнения насоса впрыска дизельного топлива.
- Картер трансмиссии и внутренние детали, гидротрансформатор, вакуумный модулятор, опоры трансмиссии, уплотнения и прокладки, раздаточная коробка и внутренние детали, уплотнения и прокладки.
- Компоненты FWD Корпус и внутренние детали конечной передачи, полуоси, шарниры постоянной скорости, передние подшипники ступицы, уплотнения и прокладки.
- Компоненты RWD Корпус моста и внутренние детали, приводные валы, U-образные соединения, полуоси, подшипники, опоры, уплотнения и прокладки.
Гарантия на коррозию
Покрывает любую ржавчину в листовом металле кузова из-за коррозии в течение 36 месяцев независимо от пробега для автомобилей 1983-87. Для автомобилей 1988 года гарантийные ограничения составляют 6 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия начинается с даты поставки или ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.
Гарантия «дефекта» компонентов эмиссии
Корпорация General Motors гарантирует, что все компоненты выбросов в транспортном средстве не имеют дефектов материала и качества изготовления, которые могут привести к тому, что оно не будет соответствовать федеральным стандартам для системы контроля выбросов на момент сборки транспортного средства. Гарантия начинается с даты поставки автомобиля или его первого ввода в эксплуатацию, в зависимости от того, что произойдет раньше. Точные гарантийные сроки по конкретным моделям см. в копии гарантийной информации клиентов.
Гарантия «производительности» выбросов
Ниже перечислены основные компоненты, которые влияют на характеристики выбросов транспортного средства. На другие части этих компонентов, связанные с ограничением выбросов, распространяется гарантия эксплуатационных характеристик, где это применимо. Если другая деталь выходит из строя из-за отказа одного из этих компонентов, обе детали покрываются. Гарантия, которая начинается с даты начала гарантии, распространяется на основные компоненты в течение 5 лет/80 000 км и несколько позиций в течение 24 месяцев/24 000 миль (см. ниже).
Для некоторых калифорнийских автомобилей гарантийные ограничения составляют 3 года/80 000 км с теми же исключениями. Для некоторых калифорнийских автомобилей определенные перечисленные компоненты гарантируются на 7 лет или 112 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Дополнительную информацию по конкретным моделям применения можно найти в гарантийной информации заказчика.
Бензиновые двигатели
- Насос, воздухораспределитель и клапаны реактора инжектора воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
- Клапан Pulse система впрыска вторичного воздуха и связанные детали
- Система клапанов принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и крышка масляного наполнителя
- Рециркуляция отработавших газов клапан и соответствующие средства управления
- Дроссельные переключатели и детали карбюратора
- Модуль управления двигателем и связанные с ним датчики (некоторые модели)
- Электронная система впрыска топлива
- Система управления обратной связью карбюратора
- Детали управления возвратом дроссельной заслонки (некоторые модели)
- Каталитический нейтрализатор, катализатор и сопутствующие детали
- Топливный бак, наливная крышка, дроссельные и паровые регулирующие клапаны
- Углеродная канистра для контроля за выбросами в результате испарения и связанные с ней средства контроля
- Шланги, хомуты, ремни, шкивы, трубки, фитинги и жгуты проводов, связанные с выбросами
24 Months/24 000 мили
- Термостатический переключатель воздухоочистителя, регулирующий клапан и сопутствующие детали
- Клапан EFE, нагреватель и соответствующие элементы управления (некоторые модели)
- Система выпуска - каталитический нейтрализатор
- Детали распределителя и связанные элементы управления
- Свечи зажигания и провода зажигания
- Впускной, выпускной коллекторы и турбокомпрессор (Калифорния)
Дизельный двигатель
- Насос для впрыска дизельного топлива, форсунки и трубопроводы (24 мили Months/24 000)
- Клапан рециркуляция отработавших газов и соответствующие органы управления (5 Years/80 000 км)
Предохранители и автоматические выключатели
Проводка автомобиля защищена от коротких замыканий комбинацией предохранителей, автоматических выключателей и плавких тепловых связей. Это значительно снижает вероятность возникновения пожаров в случае возникновения электрической перегрузки.
В случае электрической перегрузки стеклоочистители будут оставаться остановленными до тех пор, пока двигатель не остынет. Фара будет мигать или в некоторых случаях останется выключенной, поскольку оба они защищены автоматическими выключателями. Если это произойдет, немедленно проверьте систему, чтобы устранить причину перегрузки.
Схема №3
Войти
Идентификация предохранителя и автоматического выключателя
- 1-5 А - круиз-контроль, освещение приборной панели
- 2-20 А - электрический дроссель, реле давления масла, манометр давления масла
- 3-5 А - подсветка приборов, предупреждение о включении фар, электронное касание кондиционер
- 4-30 Amp - Автоматический выключатель, Электрические окна, Крыша солнца
- Переключатель охлаждающей жидкости 5-10 А (дизель), быстрое реле холостого хода, быстрый контроллер холостого хода
- 6-25 А - Нагреватель кондиционер
- 7-10 А - блок управления двигателем
- 8-15 А - дизельный двигатель
- 9-25 Amp - Стеклоочиститель/стиральная машина, Предотвращение краж
- 10-10 А - стоп-сигналы и сигналы опасности
- 11-20 Amp - свет ремня безопасности, электронный тон, задний стеклоподъемник, система предупреждения о торможении, Turbo Boost фонарь, блок управления двигателем B
- 12-20 Amp - Задние фонари и огни на поворотах, Боковые габаритные огни, Парковочные огни, Свет номерного знака, Радио часы, Предотвращение краж, Сумеречный страж, Оперные огни
- 13-10 Amp - Антенна радио и питания
- 14-30 Amp - Автоматический выключатель, Электрические сиденья, Силовые дверные замки, Задний стеклопакет, Противоугонная система
- 15-20 А - Сигнал поворота, резервные источники света
- 16-20 Amp - часы, зажигалка, свет перчаточного ящика, электронный тон, силовая антенна, радио часы, радио конденсатор, купольный свет, свет парусной панели, свет багажника и чтения, предупреждение о включении фар, дверные замки, свет под капотом, вежливые огни, электронный кондиционер, кража Сдерживающий, тщеславный свет.
- 17-20 Amp - Купол, тщеславие и свет багажника, перчаточный ящик и дверные фонари, вежливые огни, выпуск багажника, прикуриватель
- 18-10 А - блок управления двигателем/зажигание
- 19-20 А - измерительные приборы, световые индикаторы, датчик скорости транспортного средства, проверка освещения двигателя, проверка освещения двигателя, модуль водителя, муфта гидротрансформатора, свечи накаливания (дизель), контроль топлива (дизель)
# Сервисный индикатор и предупреждающие огни
Схема №4
Войти
Индикаторы давления масла
Свет указывает на низкое давление моторного масла, но не указывает на количество масла в двигателе. Этот индикатор предназначен для мгновенного включения во время запуска двигателя в качестве лампочки. Если свет не горит, как описано, или остается включенным во время вождения, как можно скорее проверьте и обслужите систему. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать транспортное средство до тех пор, пока причина не будет установлена и устранена.
Сигнальная лампа воздушной заслонки (бензиновый двигатель)
Транспортные средства с дополнительными датчиками (за исключением двигателей с впрыском топлива) оснащаются отдельной сигнальной лампой CHOKE. Этот индикатор должен использоваться вместе с индикатором давления масла или манометром для замены индикатора масло/CHOKE. Этот индикатор должен загореться при включенном выключателе зажигания, чтобы обеспечить проверку лампы, но должен погаснуть вскоре после запуска двигателя. Система должна проверяться и обслуживаться по мере необходимости, если свет не загорается или если он загорается или остается включенным во время движения. Продолжение эксплуатации транспортного средства с включенной лампой ДРОССЕЛИРОВАНИЯ может привести к серьезному повреждению транспортного средства.
Индикатор масла/штуцера (бензиновый двигатель)
На транспортных средствах со стандартным кластером этот индикатор загорится, чтобы указать на возможную потерю напряжения электрического дроссельного нагревателя или низкое давление масла. Свет предназначен для включения с выключателем зажигания во включенном положении для обеспечения проверки лампочки. Он должен погаснуть после запуска двигателя. Если свет не загорается или если он загорается или остается зажженным во время движения, немедленно определите причину и устраните ее. Не эксплуатируйте транспортное средство до устранения источника неисправности.
Лампа фильтра воды в топливе/слив
Автомобили с дизельными двигателями имеют свет ФИЛЬТР ВОДА-В-ТОПЛИВЕ/СЛИВ, предупреждающий об избытке воды в топливной системе. Этот индикатор предназначен для мгновенного включения во время запуска двигателя в качестве лампочки. Если свет не горит, как описано, или остается включенным после запуска, торможения или поворота, проверьте систему как можно скорее. Значительное повреждение системы впрыска топлива может произойти, если вода останется в топливном баке, линиях или фильтре.
Освещение генератора переменного тока (системы зарядки)
Загорится свет, указывающий на возможную неисправность в системе зарядки аккумулятора. Этот индикатор также предназначен для включения при включенном выключателе зажигания, чтобы обеспечить проверку лампы, но должен погаснуть вскоре после запуска двигателя. Если он не включается или включается или остается включенным во время работы двигателя, проверьте систему, чтобы найти и устранить причину как можно скорее.
Температура охлаждающей жидкости двигателя светлая
Свет предназначен для кратковременного включения во время запуска двигателя в качестве лампочки проверки. Если он не включается или если он включается или остается включенным во время движения, это указывает на потенциальное состояние перегрева двигателя, и все операции транспортного средства должны быть остановлены как можно скорее. Продолжение работы двигателя в этом состоянии, даже в течение короткого времени, может привести к серьезным повреждениям автомобиля.
Сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости (при наличии)
Сигнальная лампа предназначена для включения, если уровень охлаждающей жидкости двигателя низкий на 3 кварты и более. Продолжение эксплуатации автомобиля в этом состоянии без добавления охлаждающей жидкости может привести к повреждению двигателя из-за перегрева. Свет также будет кратковременно загораться во время запуска двигателя в качестве проверки лампочки, проверьте предохранитель и лампочку, если свет не включается, как следует.
Сигнальная лампа тормоза
Транспортное средство оснащено двойной тормозной системой, обеспечивающей резервное торможение в случае отказа любой из двух половин гидравлической системы. При неисправности любой из половин сдвоенной тормозной системы загорится предупредительный огонь. Систему следует немедленно осмотреть. Этот свет должен кратковременно загораться при первом запуске двигателя. Свет также загорится при включенном ключе зажигания и включенном стояночном тормозе.
Скоро обслуживайте двигатель/проверьте сигнальную лампу двигателя
Свет указывает на неисправность в системе управления двигателем. При правильном функционировании лампа загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя.
Если свет не включается с зажиганием или остается включенным во время работы, проверьте систему и при необходимости проведите техническое обслуживание. Продолжение вождения без обслуживания системы может повлиять на экономию топлива, управляемость и возможное повреждение системы ограничения выбросов.
Прожектор двери багажника (при наличии)
Этот свет загорится, когда дверь багажника на универсале будет открыта как дверь. Свет будет оставаться включенным до тех пор, пока дверь багажника не будет полностью закрыта. Свет не загорается, если ворота открываются как ворота. Может быть опасно ездить с открытой дверью багажника, так как угарный газ может попасть в ваш автомобиль.