Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cutaway G3500/Chevrolet Cutaway G3500 final (2013-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Общая диагностика системы подвески
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика системы подвески Chevrolet Cutaway G3500 final

Передняя подвеска ~6 мин чтения

Технические характеристики высоты обрезки

МодельВыборСлужба разрешенаПредпочитаемая услугаПоперечная Z высота обрезки, L-RПоперечная высота обрезки D, L-R
Z Trim Height (высота обрезки по оси Z): все характеристики G1500/2500/3500 ± 14 мм, а характеристики H1500 ± 6 мм.
G1500/G2500 W/7300 GVWВсе84-112 мм (3,3-4,4 дюйма)98 мм (3,8 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)
G2500 W/8600 GVWG3500, включая 14 200 ГВтВсе94-122 мм (3,7-4,8 дюйма)108 мм (4,3 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)
H1500YF7116-128 мм (4,6-5,0 дюйма)122 мм (4,8 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)
H1500Без YF7106-118 мм (4,2-4,6 дюйма)112 мм (4,4 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)0 ± 12 мм (0,47 дюйма)

Технические характеристики высоты обрезки

Симптомы - Подвеска Общая диагностика

ВАЖНО:Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
  1. Определить, оборудован ли автомобиль системой электрической или активной подвески. Выполните электрическую диагностику до начала механической диагностики. См. Начальная точка диагностики - транспортное средство.
  2. Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к соответствующему описанию и эксплуатации: Общее описание (цилиндрическая пружина), Общее описание (торсион) для передней подвески Общее описание для задней подвески Общее описание для шин и колес

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу любой из подсистем подвески.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Проверьте правильность размера шины и давление накачки. См. Сертификат транспортного средства, плакат шины, табличка противоугонного устройства и идентификационная табличка сервисных компонентов.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

  1. Диагностика езды
  2. Управление транспортным средством
  3. Наклоняющееся или раскачивающееся тело в углах
  4. Остатки суспензии
  5. Управление памятью
  6. Диагностика шума - передняя подвеска
  7. Диагностика шума - задняя подвеска
  8. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве
  9. Диагностика подшипников колес
  10. Корректировка шага/тяги радиальной шины

Как продиагностировать езду

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2ВАЖНО: Проверьте RPO пакета подвески автомобиля. Убедитесь, что езда слишком мягкая или слишком жесткая. Транспортное средство едет нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте накачку шин и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. См. Сертификат транспортного средства, плакат шины, табличка противоугонного устройства и идентификационная табличка сервисных компонентов. Вы регулировали давление в шинах?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте следующие компоненты подвески на предмет износа или повреждений: Амортизаторы-См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Springs Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6-
6Управляйте транспортным средством для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства.

Диагностика езды

Приводы/тяги транспортных средств

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля.
1Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите шины в сборе с колесом на наличие следующих условий: Правильное давление в шинах-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Выполните корректировку Радиальный ввод/вывод шины. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Проверить и откорректировать/отрегулировать системы подвески и рулевого управления для следующих условий: Высота отделки транспортного средства - см. Технические характеристики высоты отделки. Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. С транспортным средством, подвешенным на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. См. Измерение изменения толщины тормозного ротора. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на тали, двигатель работает, а трансмиссия в режиме PARK или NEUTRAL. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
9Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Приводы/тяги транспортных средств

Тело наклоняется или раскачивается в углах

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
5При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 6-
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Тело наклоняется или раскачивается в углах

Кубовый остаток суспензии

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. Технические характеристики см. в разделе "Маркировка транспортного средства, табличка с надписью" Шина "", Противоугонная система "и Идентификационная табличка сервисных компонентов . Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Проверьте наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых пружин и при необходимости замените их. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки?Перейти к шагу 6-
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Кубовый остаток суспензии

Управление памятью

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте накачку шин и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. См. Сертификат транспортного средства, плакат шины, табличка противоугонного устройства и идентификационная табличка сервисных компонентов. Вы регулировали давление в шинах?Переход к шагу 14Перейти к шагу 4
4Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 5
5Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Снимите зажимной болт рулевой колонки, чтобы отсоединить рулевую колонку от промежуточного вала. ВАЖНО: НЕ вращайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Снимите переднюю шину и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес (6-Lug колесо), Демонтаж и монтаж шин и колес (8-Lug колесо). Отсоедините оба конца внешней тяги от поворотных кулаков. См. Замена внешней поперечины рулевого привода или Замена внешней поперечины рулевого привода. Используйте руки для того, чтобы сдвинуть концы тяг. Любой из концов стяжки аномально трудно перемещать?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите на предмет связывания шаровых соединений. Руками надавите и потяните поворотный кулак внутрь и наружу. Любой из поворотных кулаков ненормально трудно перемещать?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы завершили выравнивание колес?Переход к шагу 14-
10Замените наружный конец тяги. См. Замена внешней поперечины рулевого механизма. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 14-
11Замените нижнее шаровое соединение. См. Замена шарового шарнира нижнего рычага подвески (3500), Замена шарового шарнира нижнего рычага подвески (1500, 2500). Вы закончили ремонт?Переход к шагу 14-
12Замените рулевой механизм. См. Замена рулевого механизма (зубчатая рейка и шестерня), Замена рулевого механизма (рециркуляционный шар). Вы закончили ремонт?Переход к шагу 14-
13При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 14-
14Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот.

Управление памятью

Как продиагностировать шум - передняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый передней частью транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с передней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие?Перейти к шагу 3Система исправна
3Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Проверьте шины на предмет следующего состояния: Правильное наполнение шин и при необходимости отрегулируйте - См. Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали. Необычный износ шин - см. Анализ вибрации - шины и колеса. Осмотрите гайки колес на предмет ослабления и затяните по мере необходимости. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 5
5Осмотрите подшипники передних колес. См. Диагностика подшипников колес. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 6
6Если применимо, проверьте наличие шумов на передней оси или поперечной оси. Обратитесь к разделу Симптомы - передний ведущий мост или Симптомы - автоматическая коробка передач для 4L60-E/4L65-E коробки передач. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Отскакивание передней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты передней подвески на наличие ослабления. См. Спецификации затяжки крепежа. Осмотрите компоненты передней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
9Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. Подпрыгните в передней части транспортного средства, используя ухо шасси J 39570 или его эквивалент, чтобы найти источник шума. При необходимости провести дорожное испытание транспортного средства. При необходимости отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 10
10Проверьте шаровые шарниры и компоненты рулевого управления на наличие следующих условий: Отсутствие смазки, где это применимо. Ослабление в шаровых шарнирах. См. Симптомы - Общий диагноз подвески. Ослабление рулевого привода - см. Проверка рулевого привода. Ослабление тяг - см. Замена внешней тяги рулевого привода или Замена внешней тяги рулевого привода. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Осмотрите на наличие повреждений амортизаторов. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 12
12Осмотрите вал переднего стабилизатора и звенья вала стабилизатора на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. См. Замена вала стабилизатора или Замена звена вала стабилизатора. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
13Осмотрите на предмет повреждения рычага управления и при необходимости отремонтируйте. См. Замена нижнего рычага управления (привод на 4 колеса), Замена нижнего рычага управления (RWD) и Верхнее управление Замена руки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 14-
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Диагностика шума - передняя подвеска

Как продиагностировать шум - задняя подвеска

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый сзади транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с задней подвеской.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие?Перейти к шагу 3Система исправна
3Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Проведите следующие осмотры: Осмотрите и отрегулируйте Накачку шины. См. Сертификат транспортного средства, плакат шины, табличка противоугонного устройства и идентификационная табличка сервисных компонентов. Осмотрите на предмет необычного износа шин. См. Анализ вибрации - шины и колеса. Осмотрите гайки колес на наличие ослабления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Осмотрите заднюю ось на наличие шумов заднего моста. См. Симптомы - Задний ведущий мост. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Отскок задней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 9
7Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет ослабления и затяните при необходимости. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите задний амортизатор. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы завершили осмотр?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. Подпрыгните сзади автомобиля, используя ухо шасси J 39570 или его эквивалент, чтобы найти источник шума. При необходимости провести дорожное испытание транспортного средства. При необходимости отремонтируйте или замените любой дефектный компонент. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Система исправна
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Диагностика шума - задняя подвеска

Как проверить шаровой соединение нижнего рычага управления

Специальные инструменты

J 8001 Циферблатный индикатор

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. В случае повреждения уплотнения шарового шарнира замените шаровой шарнир или нижний рычаг подвески, как это применимо для данного транспортного средства.
  3. Поддерживайте нижний рычаг управления напольной стойкой как можно дальше от борта и поднимайте подвеску до тех пор, пока нижний рычаг управления не переместится на 25 мм (1 дюйм).
  4. Установите циферблатный индикатор J 8001 или соответствующий циферблатный индикатор для измерения вертикальной нахлестки в шаровом шарнире.
  5. Поднимите кулак по направлению к нижнему рычагу управления и запишите результат измерения циферблатного индикатора.
  6. Если показания циферблатного индикатора превышают 0,50 мм (0 020 дюйма), замените шаровой шарнир или нижний рычаг подвески, как это предусмотрено для данного транспортного средства.

Как проверить шаровой соединение верхнего рычага управления

Специальные инструменты

J 8001 Набор индикаторов набора номера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. В случае повреждения уплотнения шарового шарнира замените шаровой шарнир или верхний рычаг подвески, как это предусмотрено для данного транспортного средства.
  3. Поддерживайте нижний рычаг управления напольной стойкой как можно дальше от борта и поднимайте подвеску до тех пор, пока нижний рычаг управления не переместится на 25 мм (1 дюйм).
  4. Установите циферблатный индикатор J 8001 или соответствующий циферблатный индикатор для измерения вертикальной нахлестки в шаровом шарнире.
  5. Приложить направленное вниз усилие к верхнему рычагу управления и обнулить индикатор.
  6. Приложите направленное вверх усилие к верхнему рычагу управления и проверьте циферблатный индикатор. Запишите результаты измерения
  7. Если показания циферблатного индикатора превышают 0,50 мм (0 020 дюйма), замените шаровой шарнир или верхний рычаг управления, как это предусмотрено для данного транспортного средства.

Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Убедитесь, что проблема клиента присутствует. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3ВАЖНО: Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально. Осмотрите каждую стойку или амортизатор на предмет утечки внешней жидкости. Протекает ли стойка или амортизатор?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и толкнуть вниз каждый угол транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Найдите амортизатор или стойку, которая превышает 2 цикла. Вы обнаружили удар или стойку, которая превышает 2 цикла?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Осмотрите высоту отделки автомобиля с целью устранения любых возможных причин поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки. Замените стойку или амортизатор. См. Замена амортизатора (RWD), Замена амортизатора (4WD), для передней подвески или Удар Замена амортизатора для задней подвески. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 6-
6Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально.
ВАЖНО:
Осмотрите высоту отделки транспортного средства, чтобы устранить любые возможные причины поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки.

Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве

Как продиагностировать подшипники колес

ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?-Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль работает нормально?-Система исправнаПерейти к шагу 3
3Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите на предмет повреждения шины или колеса. См. Измерение биения шины и колеса в сборе - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние?-Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Установите проушину корпуса J 39570. Дорожные испытания транспортного средства для проверки расположения шума подшипника колеса. Вы нашли источник шума подшипника колеса?-Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время проверки подшипника колеса/ступицы. Установите и закрепите циферблатный индикатор J 8001. Убедитесь, что циферблатный индикатор соприкасается с вертикальной поверхностью колеса как можно ближе к шпильке верхнего колеса. Надавите и потяните на верхнюю часть шины, чтобы проверить общий ход, указанный циферблатным индикатором. Измерение больше указанного значения?0 127 мм (0 005 дюйма)Перейти к шагу 6Система исправна
6Замените подшипник колеса. См. Замена ступицы переднего колеса, подшипника и уплотнения (4WD), Замена ступицы переднего колеса, подшипника и уплотнения (RWD) 36834052192013060300000) Вы закончили ремонт?-Перейти к шагу 7-
7Дорожные испытания автомобиля для проверки ремонта. Автомобиль работает нормально?-Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время осмотра подшипника колеса/ступицы.

Диагностика подшипников колес

Измерение высоты обрезки

Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к образованию неровностей, повреждению компонентов подвески и симптомам, похожим на проблемы с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед осмотром выравнивания колес.

Перед измерением высоты дифферента необходимо:

  1. Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
  2. Удалите штифты плавающей пластины центровочной стойки.
  3. Установите давление в шинах в соответствии со спецификациями. См. Сертификат транспортного средства, плакат шины, табличка противоугонного устройства и идентификационная табличка сервисных компонентов.
  4. Осмотрите уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
  5. Для обеспечения правильного распределения веса убедитесь, что заднее отделение для хранения пусто.
  6. Закройте двери и капот.

Измерение высоты по оси Z

Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. В автомобилях, оснащенных торсионами, для регулировки высоты Z используется регулировочный рычаг. Автомобили без торсионов не имеют регулировки и могут потребовать замены компонентов подвески.

ВАЖНО:Все размеры измеряются вертикально к земле. Высота обрезки должна быть в пределах 12 мм (0,47 дюйма), чтобы считаться правильной.
  1. Положите руку на передний бампер и сожмите переднюю часть транспортного средства. Убедитесь, что во время встряхивания имеется смещение не менее 38 мм (1,5 дюйма).
  2. Дать автомобилю установиться в положение.
  3. Измерьте расстояние от осевой линии поворотного болта (2) до нижнего угла (5) поворотного кулака (1), чтобы измерить высоту по оси Z (4).
  4. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
  5. Для вычисления средней высоты используйте наибольшее и наименьшее измерения.
  6. Истинное размерное число по высоте Z является средним по наибольшему и наименьшему измерениям. См. Технические характеристики высоты обрезки.

Как отрегулировать высоту по оси Z

  1. Для автомобилей, оборудованных торсионной подвеской, при необходимости поворачивайте болт (1), который соприкасается с торсионным рычагом. Один оборот болта (1) в гайку увеличивает высоту Z приблизительно на 6,0 мм (0,2 дюйма).
  2. Для автомобилей без торсионов замените поврежденные или изношенные компоненты по мере необходимости.
  3. Если после регулировки эти измерения все еще выходят за пределы спецификаций или не оснащены торсионами, проверьте следующие условия: Провисание передней подвески. См. Замена передней пружины или Замена торсиона и опоры в сборе. Повреждение при столкновении

D Измерение высоты

Измерение высоты D определяет надлежащую высоту езды для задней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.

ВАЖНО:Все размеры измеряются вертикально к земле. Высота обрезки должна быть в пределах 12 мм (0,47 дюйма), чтобы считаться правильной.
  1. Положите руку на задний бампер и задвиньте заднюю часть автомобиля. Убедитесь, что во время встряхивания имеется смещение не менее 38 мм (1,5 дюйма).
  2. При нахождении автомобиля на ровной поверхности поднимите вверх на заднем бампере 38 мм (1,5 дюйма).
  3. Дать автомобилю установиться в положение.
  4. Измерить высоту D путем измерения расстояния между трубой заднего моста или кронштейном заднего моста на транспортных средствах с номинальной мощностью 7300 ГВт и рамой.
  5. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
  6. Для вычисления средней высоты используйте наибольшее и наименьшее измерения.
  7. Истинный размер высоты D - это среднее значение наибольшего и наименьшего измерений. См. Технические характеристики высоты обрезки.
  8. Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Провисание задних листовых рессор См. Замена листовой рессоры (1500/3500), Замена листовой рессоры (серия 4500). Повреждение при столкновении

Специальные инструменты

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 8001 Набор циферблатного индикатора J 39570 Шасси Ухо

Примечание

Другие статьи — Подвеска